Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение качества финишной обработки основы и хромовых покрытий при восстановлении деталей сельскохозяйственной техники

Диссертация: Повышение качества финишной обработки основы и хромовых покрытий при восстановлении деталей сельскохозяйственной техники
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Установлено влияние механической обработки основы на начальную стадию образования покрытия. Данные лабораторных исследований кинетических закономерностей процесса электроосаждения показывают, что уменьшение шероховатости поверхности приводит к смещению потенциала катода в область менее отрицательных значений. Так, при плотности тока 30 А/дм через 20 с после включения тока потенциалы катодов… Читать ещё >

Повышение качества финишной обработки основы и хромовых покрытий при восстановлении деталей сельскохозяйственной техники (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Основные способы восстановления деталей
    • 1. 2. Особенности электроосаждения хрома
    • 1. 3. Влияние механической обработки основы и покрытия на его физико-механические свойства
    • 1. 4. Механическая обработка плоских поверхностей до и после хромирования
    • 1. 5. Задачи исследования
  • Выводы
  • 2. ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ ОБРАБОТКА ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ ПОД ГАЛЬВАНИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ
    • 2. 1. Характерные особенности камерной обработки плоских поверхностей под гальванопокрытие
    • 2. 2. Основные свойства уплотненной абразивной среды
    • 2. 3. Теоретические исследования контактного взаимодействия мелкодисперсной обрабатывающей среды с поверхностью обрабатываемой детали
    • 2. 4. Определение теоретической производительности камерной обработки
  • Выводы
  • 3. ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ И КАЧЕСТВЕННЫЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБРАБОТКИ ДЕТАЛЕЙ ПОД ГАЛЬВАНИЧЕСКОЕ ПОКРЫТИЕ ХРОМОМ
    • 3. 1. Влияние состава обрабатывающей среды на качество поверхности детали, подготовленной к гальванопокрытию
      • 3. 1. 1. Роль смазочно-охлаждающей жидкости (СОЖ) при обработке деталей абразивными средами
      • 3. 1. 2. Обрабатывающие среды, используемые при камерном способе абразивной обработки
      • 3. 1. 3. Толщина смазочной пленки в зоне контакта абразивных зерен с обрабатываемой поверхностью
      • 3. 1. 4. Выбор состава СОЖ при камерной обработке деталей под гальванопокрытие
    • 3. 2. Влияние технологических параметров и условий обработки на производительность процесса и шероховатость обработанных под гальванопокрытие поверхностей
      • 3. 2. 1. Оборудование, аппаратура и методика проведения экспериментальных исследований
      • 3. 2. 2. Исследование производительности обработки деталей статически уплотненным абразивом
      • 3. 2. 3. Исследование влияния технологических факторов и условий обработки на шероховатость обработанных поверхностей деталей
    • 3. 3. Микротвердость и остаточные напряжения в поверхностном слое деталей
    • 3. 4. Рекомендации по выбору технологических режимов и условий обработки деталей уплотненным абразивом
  • Выводы
  • 4. ИССЛЕДОВАНИЕ КИНЕТИКИ ЭЛЕКТРООСАЖДЕНИЯ ХРОМА И НЕКОТОРЫХ ФИЗИКО-МЕХАНИЧЕСКИХ СВОЙСТВ ХРОМИРОВАННЫХ ПЛОСКИХ ПОВЕРХНОСТЕЙ ПОСЛЕ ИХ ОБОРАБОТКИ
    • 4. 1. Исследование кинетики электроосаждения хрома
    • 4. 2. Методы исследования физико-механических свойств покрытий
    • 4. 3. Результаты исследования физико-механических свойств покрытий
  • Выводы
  • 5. ТЕХНОЛОГИЯ ВОССТАНОВЛЕНИЯ ДЕТАЛЕЙ, ЭКОНОМИЧЕСКАЯ ЭФФЕКТИВНОСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ ПРЕДЛАГАЕМОГО КАМЕРНОГО СПОСОБА ОБРАБОТКИ
    • 5. 1. Назначение поршневых колец
    • 5. 2. Технология восстановления деталей
    • 5. 3. Экономическая эффективность применения камерного способа обработки
  • Выводы

В агропромышленном комплексе Российской Федерации работает в настоящее время около одного миллиона тракторов, более полутора миллионов автомобилей и значительный парк различных сельскохозяйственных машин. Однако за период 1990 — 2004 гг. парк основных видов техники в сельскохозяйственных предприятиях России резко уменьшился. Так на конец 1990 г. в сельхозпредприятиях и организациях имелось 1366 тыс. тракторов, а на конец 2004 г. — лишь 581 тыс., или в 2,4 раза меньше. Парк зерноуборочных комбайнов составил соответственно 407,8 тыс. и 143,5 тыс. шт., или сократился в 2,8 раз. Существенно уменьшилось число и других машин. Сохраняется тенденция старения машинно-тракторного парка (МТП), возрастает срок эксплуатации машин [1,2, 3, 4].

Наиболее распространенной причиной выхода деталей и рабочих органов машины из строя является износ рабочих поверхностей. При поступлении деталей в капитальный ремонт лишь некоторые, наиболее простые и недорогие в изготовлении, утрачивают работоспособность полностью и требуют замены. Большинство деталей имеют остаточный ресурс и могут быть использованы повторно после проведения сравнительно небольшого объема работ по их восстановлению.

Восстановление деталей имеет большое значение. Стоимость восстановления значительно ниже стоимости изготовления. Затраты на восстановление деталей, даже в условиях современных ремонтных предприятий, составляют в зависимости от конструктивных особенностей и степени изношенности деталей от 10 до 50% от стоимости новых деталей [5]. При этом чем сложнее деталь и, следовательно, чем дороже она в изготовлении, тем ниже затраты на ее восстановление.

Экономическая эффективность восстановления деталей по сравнению с их изготовлением объясняется рядом причин. При восстановлении детали значительно сокращаются расходы на материалы и полностью исключаются затраты, связанные с получением заготовок. Кроме того, происходит экономия топливно-энергетических и трудовых ресурсов за счет повторного, а в отдельных случаях и многократного использования изношенных деталей, восстанавливаемых на производственной базе ремонтных предприятий.

В связи с этим ставятся задачи, направленные на повышение качества ремонта, за счет совершенствования технологии восстановления деталей машин.

Одним из перспективных способов восстановления деталей является применение гальванических покрытий. В настоящее время разработана большая номенклатура гальванических покрытий, которые могут придавать поверхностям деталей машин различные физико-механические свойства, существенно отличающиеся от свойств основного материала детали и тем самым обеспечивать заданную коррозионную стойкость, износоустойчивость, контактную жесткость деталей. В ремонтной практике для восстановления деталей, которым необходима высокая износостойкость, чаще всего применяют хромирование [6].

Электрохимически осаждаемые хромовые покрытия обладают высокой твердостью, износостойкостью, отражательной способностью. Известно, что такие показатели, как прочность сцепления покрытий с основой, равномерность покрытия зависят, прежде всего, от качества подготовки поверхности подложки. Кроме того, необходимо отметить, что большое влияние на физико-механические свойства покрытий оказывает их последующая обработка. Таким образом, надежность работы деталей с гальваническими покрытиями будет зависеть от технологии обработки деталей до нанесения покрытия, технологии нанесения покрытия и технологии обработки деталей после его нанесения.

Качество поверхности подложки и покрытия определяется финишными операциями, где окончательно формируются физико-механические характеристики поверхностного слоя материала детали. Поэтому актуальным направлением в процессе подготовки поверхности деталей под гальванопокрытие и при обработке самих покрытий является совершенствование финишных операций.

К числу методов финишной обработки, получивших широкое распространение в последние годы, следует отнести обработку свободным инструментом. В настоящее время широко известны работы по теоретическому и экспериментальному исследованию процесса обработки свободным абразивом В. Н. Кащеева, П. И. Ящерицына, А. Н. Мартынова, В. А. Скрябина и др., которые могут служить базой для решения различных производственных задач.

Применение эффективной операции финишной обработки поверхностей деталей под гальванопокрытие и обработки покрытий, обеспечивающей получение требуемой шероховатости поверхности, способной повысить производительность процесса, а также степень механизации и автоматизации, является актуальной задачей.

Цель работы. Повышение качества финишной обработки основы и хромовых покрытий при восстановлении деталей сельскохозяйственных машин применением схемы камерной обработки.

Возможности данного способа обработки не могут быть полностью реализованы без глубоких и четких представлений о физической природе взаимодействия абразива с обрабатываемым материалом. Кроме того, требуют особого внимания вопросы интенсификации данного процесса обработки. Решение данных задач позволит разработать эффективные условия обработки основы и покрытия.

Объект исследований. Технологические операции финишной обработки плоских поверхностей статически уплотненными мелкодисперсными абразивными средами до нанесения гальванического покрытия и после его нанесения.

Предмет исследований. Показатели качества и производительность финишной обработки плоских поверхностей статически уплотненными мелкодисперсными абразивными средами.

Методы исследований. Теоретические исследования выполнены с использованием основных законов динамики относительного движения применительно к единичной абразивной частице, законов механики сплошных сред и молекулярной физики граничного трения, теории упругости и пластичности, теории вероятности и математической статистики, а также научных положений технологии машиностроения.

Экспериментальные исследования проводились в лабораторных и производственных условиях в соответствии с действующими ГОСТ, с использованием аттестованной контрольно-измерительной аппаратуры. Обработка результатов экспериментальных исследований осуществлялась на ПЭВМ программами MathCAD, Excel.

Научная новизна работы заключается в:

— получении аналитических зависимостей по определению основных технологических параметров для камерной обработки плоских поверхностей при восстановлении деталей сельскохозяйственной техники гальваническими покрытиями;

— получении уравнений регрессий, устанавливающих взаимосвязь технологических факторов с качественными характеристиками поверхности и производительностью финишной камерной обработки;

— определении количественных оценок физико-механических свойств покрытий в зависимости от финишной механической обработки основы и покрытий.

Практическая ценность работы заключается в создании научно-обоснованных рекомендаций по применению камерной финишной обработки плоских поверхностей до и после нанесения гальванического покрытия, позволяющих повысить качественные показатели поверхности и производительность процесса.

Реализация результатов работы. Результаты проведенных теоретических и экспериментальных исследований финишной обработки плоских поверхностей статически уплотненной абразивной средой внедрены на ОАО «СКБТ» г. Пенза и на ОАО Ремонтный завод «Колышлейский» Пензенской области. В результате обеспечен рост производительности процесса восстановления деталей, повышено качество финишной обработки и получен экономический эффект при внедрении разработанной финишной операции обработки.

Научные положения и результаты, выносимые на защиту;

— аналитические зависимости по определению основных технологических параметров для камерной обработки плоских поверхностей при восстановлении деталей сельскохозяйственной техники гальваническими покрытиями;

— уравнения регрессии, устанавливающие взаимосвязь технологических факторов с качественными характеристиками поверхности и производительностью финишной обработки;

— количественные оценки физико-механических свойств покрытий в зависимости от финишной механической обработки основы и покрытий.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1. Установлено, что наиболее эффективным вариантом финишной обработки при восстановлении плоских поверхностей гальваническими покрытиями является камерная обработка мелкодисперсными абразивными средами, при этом шероховатость поверхности основы за один переход уменьшается с Ra = 1,25.0,8 мкм до Ra = 0,16 — 0,08 мкммикротвердость поверхностного слоя основы увеличивается на 8 — 10% на глубине 30 — 50 мкм с формированием остаточных сжимающих напряжений до 450 — 550 МПа.

2. Получены уравнения регрессии, анализ которых показал, что основным фактором, влияющим на шероховатость обработанной поверхности и на производительность обработки, является давление подводимого к камерной оболочке сжатого воздуха, которое составляет от 0,05 МПа до 0,15 МПа в зависимости от состояния исходной поверхности и твердости материала детали. Данные экспериментальных исследований были подтверждены расчетным значением давления по аналитической зависимости в соответствии с разработанной методикой.

3. Установлено влияние механической обработки основы на начальную стадию образования покрытия. Данные лабораторных исследований кинетических закономерностей процесса электроосаждения показывают, что уменьшение шероховатости поверхности приводит к смещению потенциала катода в область менее отрицательных значений. Так, при плотности тока 30 А/дм через 20 с после включения тока потенциалы катодов обработанных фрезой, шлифовальным кругом и незакрепленным абразивом соответственно были равны — 1519 мВ, — 1454 мВ, — 1339 мВ.

4. Выполнены исследования физико-механических свойств покрытий, которые показали, что механическая обработка основы и покрытий приводит к их изменению, а именно:

— микротвердость покрытий снижается при механической обработке покрытий абразивными кругами на 9 — 11%, а при обработке покрытий незакрепленным абразивом — на 4 — 6%;

— пористость осадка увеличивается, а размер пор уменьшается при шлифовании покрытия абразивным кругом на 60%, а при обработке покрытия незакрепленным абразивом на 30%;

— износостойкость покрытий повышается в среднем на 12−16%.

— прочность сцепления основы, обработанной незакрепленным абразивом и абразивным кругом, с хромовым покрытием составляет соответственно 410МПа и 360 МПа.

5. Экономический эффект от применения предложенной технологии восстановления поршневых колец дизельного двигателя ЯМЗ -238 НБ (программа ремонта составляет 40 тыс. штук в год) с использованием предлагаемого способа финишной обработки основы и покрытия за счет повышения производительности обработки и снижения приведенных затрат составляет 240 тыс. рублей. Исследования восстановленных деталей, показали, что предполагаемый ресурс их работы повышается в 1,2. 1,4 раза.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В.Н. Техническая оснащенность сельского хозяйства России // Экономика сельского хозяйства России, 2005. — № 11.-С. 15−17.
  2. А.Э. Экономика и организация технического сервиса в АПК. В кн.: Научно-технический прогресс и новые формы хозяйствования в АПК на современном этапе. // Тезисы докладов Всероссийской научно-практической конференции. М.: РИМА, 1997. -С. 17−21.
  3. В.И. Состояние и перспективы технического сервиса в АПК Российской Федерации. М.: ГОСНИТИ, 1993. — 67 с.
  4. В.В. Надежность и ремонт машин / В. В. Курчаткин, Н. Ф. Тельнов и др. М.: Колос, 2000. — 776 с.
  5. JI.H. Технология машиностроения и ремонт машин: Учебник. М.: Изд-во Высшая школа, 1981. — 342 с.
  6. И.А. Новые технологические процессы восстановления деталей гальваническими покрытиями / И. А. Спицын, И. Г. Голубев. М.: ФГНУ Росинформагротех, 2001. — 48 с.
  7. К.А. Прогрессивные способы ремонта сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1984. — 271 с.
  8. E.JI. Справочник по восстановлению деталей. М.: Колос, 1981.-351 с.
  9. А.Г. Технология ремонта подъемных кранов: учебное пособие / А. Г. Схиртладзе, В. А. Скрябин и др. Пенза: Информационно-издательский центр ПГУ, 2005. — 206 с.
  10. А.Н. Восстановление деталей гальваническими покрытиями: Учебное пособие. -М.: ВСХИЗО, 1991. 72 с.
  11. М.А. Технология электрохимических покрытий / М. А. Дасоян, И. Я. Пальшская, Е. В. Сахарова. Л.: Машиностроение, 1989.-391 с.
  12. А.А. Восстановление изношенных деталей / А. А. Михайлова, Р. А. Игнатьев, Р. Н. Ерохин, А. В. Горохов. М.: Россельхозиздат, 1973 — 85 с.
  13. Основы ремонта машин. Под общей ред. проф., д.т.н. Петрова Ю. Н. М.: Колос, 1972. — 527 с.
  14. А.Н. Восстановление деталей сельскохозяйственной техники / А. Н. Батищев, И. Г. Голубев, В. П. Лялякин. М.: Информагротех, 1995. — 296 с.
  15. А.Н. Пособие гальванотехника ремонтника. — М.: Агропромиздат, 1986. — 192 с.
  16. Н.В. Восстановление деталей машин / Н. В. Молодык, А. С. Зенкин. М.: Машиностроение, 1989. — 480 с.
  17. И.С. Исследование механических свойств хромовых покрытий, применяемых для упрочнения и восстановления деталей машин. Л., 1963.
  18. Л.И. Теоретическая электрохимия. М.: Металлургия, 1972.-543 с.
  19. Г. С. Хромирование деталей и инструмента. М.: Машгиз, 1951.-235 с.
  20. Wallace Yr., Augoustine J. Chromium plating from dilute electrolytes // Plate and Surface finish, 1980. № 9. — P. 66 — 67.
  21. H.T. Электролитические покрытия металлами. M.: Химия, 1979.-С. 352.
  22. И.А. Ускорение и усовершенствование хромирования деталей машин. -М.: Машгиз, 1961.
  23. JI.H., Влияние концентрации хромовой кислоты на структуру и свойства хромовых покрытий / Л. Н. Солодкова, З. А. Соловьева // Физико-механические свойства гальванических и химических покрытий металлами и сплавами, 1986. С. 68 — 73.
  24. Л.Я. Хромирование. Л.: Машиностроение: Ленинград, отд-ие, 1984. — 97 с.
  25. В.Ф. Скоростное хромирование. Киев: Техника, 1965.-250 с.
  26. Р.И. Комплексные соединения хрома (III). -Воронеж: Изд-во Воронеж., гос. техн. ун-та, 1996. 62 с.
  27. Н.Т., Бодров И. А. Труды МХТИ им. Менделеева. -1959, вып. 26.
  28. А.Т. Физико-механические свойства электролитических осадков / А. Т. Ваграмян, Ю. С. Петрова. М.: Изд-во АН СССР, 1960.-206 с.
  29. О.В. Влияние предварительной обработки основы на физико-механические свойства гальванических покрытий / О. В. Чернышева, Ю. П. Перелыгин, В. А. Скрябин. Деп. В ВИНИТИ 18.03.2005, № 362 — В2005. — 8с.
  30. А.А. Обработка деталей с гальваническими покрытиями. М.: Машиностроение, 1987. — 144 с.
  31. М.А. Гальванические покрытия в машиностроении: Справочник. М.: Машиностроение, 1985, т.1 — 240 с.
  32. A.M. Морфолого-структурные аспекты подготовки поверхности перед нанесением износостойких покрытий // Износостойкие и антифрикционные покрытия. М.: МДНТП им. Ф. Э. Дзержинского, 1991-С. 106−112.
  33. А.Т. Методы исследования электроосаждения металлов / А. Т. Ваграмян, З. А. Соловьева. М.: Изд-во АН СССР, 1960. -445 с.
  34. A.M. Повышение антифрикционных свойств металлических покрытий. М.: Металлургия, 1984. — 168 с.
  35. И.П. Прочность сцепления и износостойкость хромовых покрытий, полученных из саморегулирующихся электролитов / И. П. Козлов, Л. И. Юрьев, Г. А. Борисов // Сборник научных трудов МИИ СП, т. XII, вып. 4, 1975.
  36. М.Б. Хромирование и железнение. Л.: Машгиз. Ленинградское отделение, 1961. — 86 с.
  37. В.Ф. Эффективность и качество хромирования деталей. Киев: Техника, 1979. — 352 с.
  38. A.M. Гальванотехника: Справочник. М.: Металлургия, 1987.-735 с.
  39. С.Я. Полирование, травление и обезжиривание металлов. Л.: Машиностроение, 1971. — 128 с.
  40. И.А. Повышение качества обработки износостойких покрытий: Обзор, информ. / Государственная комиссия Совета Министров СССР по продовольствию и закупкам. Информагротех: И. А. Спицын. М., 1991.-27 с.
  41. П.И. Основы резания материалов и режущий инструмент / П. И. Ящерицын, М. Л. Еременко, Н. И. Жигалко. Мн.: Выш. школа, 1981.-560 с.
  42. В.А. Основы процесса субмикрорезания при обработке деталей незакрепленным абразивом. Пенза: Изд-во ПВАИУ, 1992.- 120 с.
  43. Н.И. О работе трения в абразивных процессах / Труды ВНИИАШ. Л. Машиностроение, № 1, 1965. — С. 60−68.
  44. Д.Н. Триботехника, износ и безысносность. М.: Машиностроение, 2001.-614 с.
  45. Ю.А. Качественные показатели деталей машин и их технологическое обеспечение / Ю. А. Пахалин, Г. Ф. Тютиков и др. Пенза: Пенз. политехи, ин-т, 1996. — 56 с.
  46. Hajra Choudhury S.K. Elements of workshop technology / S.K. Hajra Choudhury, A.K. Hajra Choudhury. Volum II. Machine tools. -Burdwan, 1991.-325 p.
  47. B.A. Обеспечение производительности и качества обработки деталей абразивными микропорошками: Учеб. пособие. -Пенза: Изд-во Пенз. гос. техн. ун-та, 1994. 40 с.
  48. Ю.Н. Магнитно-абразивная и магнитная обработка изделий из режущих инструментов. JL: Машиностроение, 1986. — 176 с.
  49. Nancy B.F. A new look at mass finishing // American machinist, 1981.-№ 7.-P. 49−52.
  50. A.H. Основы метода обработки деталей свободным абразивом, уплотненным инерционными силами. Саратов: Изд-во: Сарат. Гос. техн. ун-та, 1981.-212 с.
  51. П.И. Финишная обработка деталей уплотненным потоком свободного абразива / П. И. Ящерицын, А. Н. Мартынов, А. Д. Гридин. Минск: Наука и техника, 1978. — 221 с.
  52. А.с. 1 579 740 СССР, МКИ В24 В 31/08. Способ абразивной обработки деталей / А. Н. Мартынов, В. А. Скрябин, В. М. Федосеев. -Опубл. 23.07.90, Бюл. № 27.
  53. А.с. 1 678 581 СССР, МКИ В24 В 31/116. Способ абразивной обработки изделий / А. Н. Мартынов, В. А. Скрябин, В. А. Лемин, В. М. Федосеев, Г. В. Бабаджан. Опубл. 23.09.91, Бюл. № 35.
  54. Пат. 1 803 308 РФ, МКИ В24 В 31/104. Способ обработки деталей / В. А. Скрябин. Опубл. 23.03.93, Бюл. № 11.
  55. Н.И. Некоторые основные задачи математической теории упругости. М.: Изд-во АН СССР, 1954. — 648 с.
  56. О.В. Предварительная обработка плоских деталей под гальванопокрытие // Защитные покрытия в машиностроении и приборостроении: Сб. материалов II Всероссийской науч.-прак. конф-Пенза: Приволжский дом знаний, 2005 С. 45 — 46.
  57. В.В. Зависимость коэффициента трения и угла естественного откоса некоторых шлифовальных материалов от влажности / В. В. Корнараки, Р. А. Доманский // Абразивы: Экспресс-информация. М.: НИИАШ, 1981.-№ 9.-С. 16−19.
  58. В.Н. Процессы в зоне фрикционного контакта металлов. М.: Машиностроение, 1987. — 212 с.
  59. А.В. Исследование процессов образования поверхностей инструмента и детали при абразивной обработке. Саратов: Изд-во Сарат. Гос. техн. ун-та, 1995. — 188 с.
  60. С.Н. Производительность процесса шлифовальных стальных деталей. -М.: Машиностроение, 1974. 278 с.
  61. Е.Н. Теоретические основы процесса алмазной обработки материалов. В кн.: Обработка машиностроительных материалов алмазным инструментом. М.: Наука, 1966. — С. 14−29.
  62. Е.Н. Теория шлифования металлов. М.: Машиностроение, 1974.-318 с.
  63. В.А. Способ обработки плоских деталей уплотненной средой / В. А. Скрябин, А. Е. Трошин, А. Н. Машков, С. В. Горохов // Информационный листок. Пенза: ПЦНТИ, 1997. -№ 109−97.
  64. В.А. Устройство для обработки несимметрических деталей в среде статически уплотненного абразивного слоя // Машиностроитель. -М.: Изд-во «Вираж центр», 1997. № 3. — С. 14 — 16.
  65. С.П. Теория упругости / С. П. Тимошенко, Д. Ж. Гудер. М.: Наука. Гл. ред. физ. -мат. лит, 1985. — 576 с.
  66. И.Н. Справочник по математике / И. Н. Бронштейн, Г. А. Семендяев. -М.: Гл. ред. физ.-мат. лит., 1986.-544 с.
  67. В.А. Контактные взаимодействия мелкодисперсной обрабатывающей среды с поверхностью плоских деталей при камерном способе абразивной обработки / В. А. Скрябин, О. В. Чернышева, // Машиностроитель. М.: Изд-во «Вираж-центр», 2005. № 8. — С. 43 — 46.
  68. В.А. Особенности обработки плоских деталей уплотненными мелкодисперсными средами / В. А. Скрябин,
  69. О.В. Чернышева // Надежность и качество: труды Международного симпозиума. Пенза: Изд-во, 2005. — С. 261.
  70. Г. М. Теория прессования металлических порошков. -М.: Изд-во Металлургия, 1969. 264 с.
  71. У.А. Расчетные методы оценки абразивного износа. -М.: Машиностроение, 1987. 188 с.
  72. И.В. Основы расчетов на трение и износ / И. В. Крагельский, М. Н. Добычин, B.C. Комбалов. М.: Машиностроение, 1977.-522 с.
  73. Ю.В. Обеспечение качества обработки сложнопрофильных деталей транспортных машин уплотненными мелкодисперсными средами: Монография / Ю. В. Рыбаков, В. А. Скрябин, О. Ф. Пшеничный. Пенза: информ.-изд-ий центр ПТУ, 2005 г. — 200 с.
  74. О.В. О силовых зависимостях при резании единичным зерном // Синтетические алмазы, 1972. № 6. С. 25 — 34.
  75. В.А. Методика расчета рациональных режимов обработки деталей уплотненным абразивом / В. А. Скрябин, Ю. В. Рыбаков // Технология металлов. М.: Изд-во Наука и технологии, 2000, № 4. -С. 19−21.
  76. О.В. Определение производительности финишной обработки плоских длинномерных деталей под гальванопокрытие // Вестник ДИТУД. Димитровград.: Димитровградовский инст-т технологии, управления и дизайна, 2005. № 2(24). — С. 46 — 50.
  77. К.В. Теория механизмов и машин / К. В. Фролов, С. А. Попов и др. М.: Высш. шк., 1987. — 495 с.
  78. JT.B. Пути совершенствования технологии шлифования. Саратов: Приволжское книжное издательство, 1969. — 216 с.
  79. JT.B. Смазочно-охлаждающие средства, применяемые при шлифовании.-М.: Машиностроение, 1971.-214 с.
  80. П.И. Тонкие доводочные процессы обработки деталей машин и приборов / П. И. Ящерицын, А. Г. Зайцев, А. И. Барботько. Минск: Наука и техника, 1976. — 328 с.
  81. Ю.М. Отделочно-зачистная обработка деталей / Ю. М. Кулаков, В. А. Хрульков. М.: Машиностроение, 1979. — 216 с.
  82. П.И. Двойственная природа съема металла при обработке деталей абразивом, уплотненным центробежно-планетарным способом / П. И. Ящерицын, А. Н. Мартынов, А. В. Тарнопольский // Изв. АН БССР, Сер. физ.-техн. наук., 1980. № 1. С. 60 — 64.
  83. А.А. Поверхностно-активные вещества. Л.: Изд-во Химия, 1981.-300 с.
  84. А.С. Молекулярная физика граничного трения. М.: Изд-во физ.-мат. лит., 1963. — 450 с.
  85. Н.И. Механизм действия поверхностно-активных веществ при тонкой абразивной обработке металлов. В кн.: Физико-химическая механика материалов. — Киев: Наукова думка, 1971. — № 1. -С. 28−30.
  86. А.А. Долговечность трущихся деталей машин / А. А. Старосельский, Д. Н. Гаркунов. -М.: Машиностроение, 1967. 394 с.
  87. Д.А. Курс коллоидной химии. Л.: Изд-во Химия, 1974.-352 с.
  88. Д.Н. Виды трения и износа. Эксплуатационные повреждения деталей машин / Д. Н. Гаркунов, П. И. Корник. М.: Изд-во МСХА, 2003.-344 с.
  89. А.В. Экспериментальные методы адсорбции и хроматографии / А. В. Кисилев, В. П. Древниг. М.: Изд-во МГУ, 1973. -210 с.
  90. И.Т. Краткий справочник по химии / И. Т. Гарановский, Ю. П. Назаренко, Е. Ф. Некрич. Киев: Наукова думка, 1974.-800 с.
  91. Э.В. Контактная жесткость деталей машин. М.: Машиностроение, 1966. — 194 с.
  92. ГОСТ 2789 73. Шероховатость поверхности. Параметры, характеристики и обозначения. — М.: Изд-во стандартов, 1974. — 24 с.
  93. В.Н. Исследование геометрии поверхности // Вопросы трения и проблемы смазки. М.: Изд-во Наука, 1968. — № 2. -С. 161−172.
  94. В. Д., Краткий химический справочник / В. Д. Рабинович, Э. Я. Хавин. Л.: Химия, 1977. — 376 с.
  95. П.И. Двойственная природа съема металла при обработке деталей абразивом, уплотненная центробежно-планетарным способом / П. И. Ящерицын, А. Н. Мартынов, А. В. Тарнопольский // Изв. АН БССР, Сер. физ.-техн. наук., 1980, № 1. С. 60−64.
  96. В.А. Обрабатывающие среды, используемые при камерном способе обработки плоских деталей / В. А. Скрябин, О. В. Чернышева, // Машиностроитель. М.: Изд-во «Вираж-центр», 2005. № 11.-С.31−33.
  97. В.Б. Планирование и анализ эксперимента (при проведении исследований в легкой и текстильной промышленности). М.: «Легкая индустрия», 1974. — 262 с.
  98. П.И. Планирование эксперимента в машиностроении / П. И. Ящерицын, Е. И. Махаринский. Минск: Вышэйш. школа, 1985 г. -286 с.
  99. Ю.П., Планирование эксперимента при поиске оптимальных условий / Ю. П. Адлер, Е. В. Маркова, Ю. В. Грановский. М.: Наука, 1976−279 с.
  100. В.А. Методика выбора режимов и условий обработки уплотненной абразивной средой / В. А. Скрябин, О. В. Пшеничный. -Пенза: ПЦНТИ, 1999.-№ 128−99.
  101. П.М. Методы испытаний электролитических покрытий / П. М. Вячеславов, Н. М. Шмелева. Л.: Машиностроение, 1977.-С. 87.
  102. М.М. Микротвердость, определенная методом вдавливания / М. М. Хрущов, Е. С. Беркович. М.: АН СССР, 1943. — С. 186.
  103. М.М. Приборы ПМТ-2 и ПМТ-3 для испытаний на микротвердость / М. М. Хрущов, Е. С. Беркович. -М.: АН СССР, 1950.—С. 62.
  104. И.М. Металловедение покрытий / И. М. Ковенский, В. В. Поветкин. М."СП Интермет Инжиниринг", 1999. — 296 с.
  105. Ю.П. Усовершенствование методов измерения переходного электросопротивления и толщины гальванических покрытий // Гальванотехника и обработка поверхности. 1993. — Т. 2. -№ 4.-С. 65−67.
  106. О.В. Изучение свойств хромовых и никелевых покрытий до и после их обработки // Успехи современного естествознания -М.: Изд-во «Академия естествознания», 2006. № 7. С. 79.
  107. ГОСТ 9.302 88. Единая система защиты от коррозии и старения. Покрытия металлические и неметаллические неорганические. Методы контроля.
  108. В.П. Производство поршневых колец двигателей внутреннего сгорания / В. П. Молдованов, А. Р. Пикман, В. Х. Авербух. -М.: Машиностроение, 1980. 199 с.
  109. В.К. Технико-экономическое обоснование дипломных проектов. М.: Высшая школа, 1991. — 176 с.
  110. Ю.А. Методические указания по определению себестоимости восстановления узла, агрегата, машины / Ю. А. Конкин, В. И. Осинов, Ю. В. Бурдуков. М.: МИИ СП, 1983.- 86 с.
  111. Ю.А. Практикум по экономике ремонта сельскохозяйственной техники. М.: Агропромиздат, 1988. — 167 с.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!