Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка комплексного метода теплового и конструкторского расчета термомеханического генератора

Диссертация: Разработка комплексного метода теплового и конструкторского расчета термомеханического генератора
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

На сегодняшний день разработаны несколько классов двигателей с внешним подводом теплоты. К одному из них относят свободнопоршневые двигатели Стерлинга (СПДС), к которым относят и термомеханические генераторы (ТМГ). Отсутствие приводного механизма упрощает решение ряда технических проблем, стоящих перед разработчиками. При снятии мощности непосредственно с рабочего поршня значительно улучшаются… Читать ещё >

Разработка комплексного метода теплового и конструкторского расчета термомеханического генератора (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • УСЛОВНЫЕ ОБОЗНАЧЕНИЯ
  • ГЛАВА 1. АНАЛИЗ РАЗРАБОТОК СВОБОДНОПОРШНЕВЫХ ДВИГАТЕЛЕЙ СТИРЛИНГА
    • 1. 1. Принцип работы и конструктивные схемы термомеханических генераторов
    • 1. 2. Текущее состояние разработок термомеханических генераторов и свободнопоршневых двигателей Стирлинга
    • 1. 3. Математические модели рабочего процесса двигателей Стирлинга и методики их расчетов
    • 1. 4. Анализ методов расчета ТМГ
    • 1. 5. Выводы
  • ГЛАВА 2. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ТЕРМОМЕХАНИЧЕСКОГО ГЕНЕРАТОРА ПЕРВОГО УРОВНЯ
    • 2. 1. Постановка задачи исследовании
    • 2. 2. Основные уравнения рабочего процесса ТМГ
    • 2. 3. Определение конструктивных параметров ТМГ на этапе предварительного проектирования
    • 2. 4. Анализ динамики термомеханического генератора
    • 2. 5. Выводы
  • ГЛАВА 3. МАТЕМАТИЧЕСКАЯ МОДЕЛЬ ТЕРМОМЕХАНИЧЕСКОГО ГЕНЕРАТОРА ТРЕТЬЕГО УРОВНЯ
    • 3. 1. Основные допущения и уравнения рабочего процесса и динамики
    • 3. 2. Модель для расчета рабочих процессов двигателей с внешним подводом теплоты
    • 3. 3. Методика поверочного расчета ТМГ
    • 3. 4. Выводы
  • ГЛАВА 4. ЭКСПЕРИМЕНТАЛЬНОЕ ИССЛЕДОВАНИЕ РАБОЧЕГО ПРОЦЕССА ТЕРМОМЕХАНИЧЕСКОГО ГЕНЕРАТОРА
    • 4. 1. Задачи и программа экспериментального исследования
    • 4. 2. Конструкция лабораторного образца термомеханического генератора
    • 4. 3. Датчики и комплекс контрольно-измерительной и регистрирующей аппаратуры
    • 4. 4. Тарировка датчиков температур, давления и перемещений
    • 4. 5. Методика проведения эксперимента
    • 4. 6. Оценка погрешностей измерений экспериментальных данных
  • ГЛАВА 5. ОЦЕНКА АДЕКВАТНОСТИ СОЗДАННОЙ МАТЕМАТИЧЕСКОЙ МОДЕЛИ ТМГ
    • 5. 1. Постановка задачи исследования
    • 5. 2. Сравнение экспериментальных данных с результатами расчета по математической модели 3-го уровня
    • 5. 3. Исследование влияния параметров рабочего процесса на показатели эффективности термомеханического генератора
    • 5. 4. Методика конструкторского расчета термомеханического генератора
    • 5. 5. Выводы по результатам расчетно-экспериментального исследования

Обозначившаяся в последнее время нехватка углеводородного топлива, постоянное ухудшение экологической ситуации в глобальном масштабе требуют от разработчиков вести свои поиски по двум основным направлениям: усовершенствование существующих двигателей и создание нетрадиционных силовых установок, среди которых двигателям Стирлинга уделяется достаточно много внимания.

К преимуществам двигателей с внешним подводом теплоты (ДВПТ) можно отнести возможность использования различных источников тепла, начиная от традиционных органических топлив и кончая энергией радиоактивного распада и солнечной радиации, относительно низкий уровень шума, низкую токсичность отработанных газов по сравнению с ДВС и др.

Начиная с семидесятых годов интенсивность исследовательских и проектных работ по созданию двигателей Стирлинга (ДС) в качестве основной или вспомогательной силовых установок постоянно увеличивается. В настоящее время за рубежом ведутся работы по подготовке серийных образцов двигателей для автономных энергетических установок.

Рассмотренные выше преимущества двигателей Стирлинга не гарантируют ему широкое распространение во всех областях техники, что связано с недоработанностью и высокой стоимостью конструкции на сегодняшний момент.

Двигатели внутреннего сгорания, как силовые установки для транспортных систем, в настоящее время не имеют конкурентов из числа существующих типов тепловых двигателей. Для доведения двигателей Стирлинга до уровня серийного производства предстоит решить еще целый ряд задач. Вероятно, в ближайшее время, двигатели Стирлинга найдут свое применение в качестве основного двигателя силовых установок в стационарных энергосиловых системах небольшой мощности, использующих нетрадиционные источники тепловой энергии. Здесь двигатели с внешним подводом теплоты имеют существенные преимущества по сравнению с другими видам тепловых машин.

На сегодняшний день разработаны несколько классов двигателей с внешним подводом теплоты. К одному из них относят свободнопоршневые двигатели Стерлинга (СПДС), к которым относят и термомеханические генераторы (ТМГ). Отсутствие приводного механизма упрощает решение ряда технических проблем, стоящих перед разработчиками. При снятии мощности непосредственно с рабочего поршня значительно улучшаются массогабаритные показатели двигателя. В пределах мощности от нескольких Вт до 50 кВт ТМГ превосходят двигатели Стерлинга с приводными механизмами. Эти особенности термомеханических генераторов выдвигают их в ряд наиболее перспективных силовых установок, предназначенных для работы в составе автономных энергосиловых установок различного базирования (наземного, водного, космического).

В настоящее время за рубежом ведется работы над созданием ТМГ мощностью до 50 кВт. Однако, в публикациях об этих работах, отсутствуют сведения по расчетной методике и по вопросам конструирования и изготовления конкретных установок.

Данная работа посвящена расчетно-экспериментальным исследованиям рабочего процесса термомеханического генератора.

Работа состоит из введения, пяти глав и заключения.

В первой главе приведены результаты проведенного обзора и анализа существующих разработок термомеханических генераторов, технико-экономического обоснования возможности использования ТМГ, методов расчета рабочего процесса двигателей Стирлинга с приводными механизмами и свободнопоршневых двигателей.

Вторая глава содержит математическую модель первого уровня, используемую для теплового расчета ТМГ, и методику определения его конструктивных параметров на этапе предварительного проектирования.

В третье главе представлена математическая модель третьего уровня и методика поверочного расчета исследуемого двигателя.

В четвертой главе приведены описание конструкции экспериментального образца термомеханического генератора, комплекса контрольно-измерительной аппаратуры и методики проведения исследований. Приведены также оценки погрешностей определения величины измеряемых параметров.

Пятая глава посвящена сравнению результатов физического и математического эксперимента с целью определения степени адекватности разработанных математических моделей. Работа завершается созданием методики конструкторского расчета термомеханического генератора.

Основные выводы, характеризующие представленную работу следующие:

1. Проведен анализ областей применения термомеханического генератора. К таким областям можно отнести теплои водоснабжение на возобновляемых источниках энергии, а также работу в составе миниэлектростанции.

2. Разработан комплексный метод теплового и конструктивного расчета термомеханического генератора, основанный на использовании разработанных математических моделях первого и третьего уровней.

3. Спроектирован и построен комплекс контрольно-измерительной аппаратуры для исследования параметров рабочего процесса, позволяющий исследовать влияние рабочих и конструктивных параметров установки на выходные показатели.

4. Проведенные испытания на экспериментальном образце термомеханического генератора подтвердили адекватность разработанного метода теплового и конструктивного расчета. Наибольшее отклонение расчетных и экспериментальных данных составило не более 15%.

5. Расчетно-экспериментальные исследования показали, что цикловая работа исследованной конструкции ТМГ меньше, чем у приводных двигателей Стирлинга с аналогичными параметрами рабочего процесса, так как в термомеханическом генераторе не достигаются оптимальные значения фазового угла /3 между кривыми перемещения поршней и отношение максимальных объемов, описываемых рабочим поршнем и вытеснителем.

6. На базе созданного комплексного метода расчета термомеханического генератора проведено расчетное исследование взаимовлияния рабочих и конструктивных параметров, что позволило определить оптимальные размеры и выходные параметры двигателя.

Ill.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Справочник по теплообменным аппаратам / П. И. Бажан, Г. Е. Каневец, В. М. Селиверстов и др. -М.: Машиностроение, 1989.- 368с.
  2. Р.Б. Исследование солнечной водоподъемной установки с ДВПТ // Гелиотехника. 1985. — № 6.-С.39−43.
  3. В.П. Теория механических колебаний. -М.: Высшая школа, 1980. -408 с.
  4. Н.Б. Справочник по теплофизическим свойствам газов и жидкостей. -М.: Машиностроение, 1972.-1425 с.
  5. А.И. Расчетные модели рабочего процесса двигателя Стирлинга. -М.:МГТУ, 1997.- 35 с.
  6. Г. А. Термодинамический расчет одно- и многоступенчатых криогенных газовых машин. -Омск: ОмПИ, 1978. -74с.
  7. Д.А., Бекман У. А. Тепловые процессы с использованием солнечной энергии/ Пер. с англ. под ред. Ю. Н. Малевского. -М.: Мир, 1977. -420 с.
  8. С.И. Термодинамические основы цикла двигателя Стирлинга. -М.: МВТУ, 1979. -70 с.
  9. Н.Н., Сегаль М.С. Определение параметров полости расширения ДВПТ с учетом теплообмена и перетечек газа в цилиндре
  10. Двигателестроение. -1983. -№ 10. -С.8−10.
  11. А. Я. Петров Ю.В. Термодинамический анализ двигателя Стерлинга// Двигателестроение. -1985. -№.1. -С. 19−26.
  12. Г. Справочник по математике. -М.: Наука, 1970. -720 с.
  13. .А. Расчетно-экспериментальное исследование регенераторов двигателей с внешним подводом теплоты: Афтореф. дис. канд. техн. наук: -М., 1988.-16 с.
  14. С.С. Теплопередача и гидравлическое сопротивление. М.: Энергоатомиздат, 1990.-367 с.
  15. С.С., Боришанский В. М. Справочник по теплопередаче. -JL: ГЭИ, 1959,-414 с.
  16. В. Н. Шатров М.Г. Камфер Г. М. Теплотехника. -М.: Высшая школа, 2002. -671 с.
  17. М.А. Экспериментальное исследование двигателя Стерлинга малой мощности//Гелиотехника.-1983.-№ 3.-С. 19−24.
  18. В.В. Автоматизированный анализ при проектировании и расчетно-экспериментальных исследованиях ДВПТ: Автореф. дис. канд. техн. наук: -Д., 1990. -18с.
  19. Махкамов Х. Х Расчетно-экспериментальное исследование рабочего процесса свободнопоршневого двигателя Стерлинга: Афтореф. дис. канд. техн. наук. -М., 1991. -18 с.
  20. Г. А. Щукин В.К. Термодинамика и теплопередача. -М.: Высшая школа, 1991.- 480 с.
  21. В.А. Экспериментальное исследование процессов теплообмена. -М.: Энергия, 1979. -320 с.
  22. Справочник по теплообменникам/ Пер. с англ. Б. С. Петухова -М.: Энергоатомиздат, 1987.- 560 с.
  23. А.И., Сливина Н.А. Mathcad: математический практикум для экономистов и инженеров. -М.: Финансы и статистика, 1999. -656 с.
  24. И. Аэродинамический эксперимент в машиностроении. -JL: Машиностроение, 1974. 468 с.
  25. И.М., Добросоцкий А. В., Фомин А. В. Разработка комплексной методики расчета математического моделирования и оптимизации параметров двигателя Стерлинга // Двигателестроение. -1980. -№ 7. -С.22−24.
  26. Расчетно-экспериментальное исследование теплообменного модуля двигателя Стирлинга на моделирующей установке: Отчет ОНИР/МВТУ- Руководитель С. И. Ефимов. -Э21 380- №ГР81 017 643- Инв. № 2 820 070 865. -М., 1982. -73с.
  27. Расчетно-экспериментальное исследование теплообменных аппаратов двигателей с внешним подводом теплоты: Отчет ОНИР/МВТУ- Руководитель С. И. Ефимов. -Э22 483- ЖТ20 430- Инв. №Е469 658. -М., 1984. -Кн.1.-100с.- Кн.11.-55с.
  28. Рид Р. Свойства газов и жидкостей. -М.: Химия, 1982.- 591 с.
  29. Г., Хупер Ч. Двигатели Стирлинга. Пер. с англ. М.: Мир, 1986. -464 с.
  30. И.В. Курс физики. -М.: Наука, 1989. Т.2. — 352 с.
  31. С.П. Колебания в инженерном деле/ Пер. с англ. Л. Г. Корнейчука, Э.И. Григолюка-М.: Машиностроение, 1985. -350 с.
  32. Г. Двигатели Стирлинга: Пер. с англ. -М.: Машиностроение, 1985.- 408 с.
  33. Auxer W.L. Development of Stirling engine powered heat activated heat pump// Proc. 12-th IECEC. Washington, 1977. -V.2. -P.397−401.
  34. Bartolini C., Naso V. Parametric thermal analysis of the Stirling engines metallic regenerators// Proc. 19-th IECEC. -New York, 1984.-V.3. -P.2067−2073.
  35. Beale W.T. The free-piston Stirling engines: 20 years of development// Proc. 18-th IECEC. Orlando, 1983. — V.2, -P.689−693.
  36. Beale W.T. Free-piston Stirling engines some model tests and simulations // SAE. Ser.C. -1969.-№ 3 -P.l-24.
  37. Beale W.T., Rankin C.F. A 100 Watt electric generator for solar or solid fuel heat sourses// Proc. 10-th IECEC. New York, 1975. -V.2. -P.1020−1022.
  38. Benson G.M. Free-piston heat pump// Proc. 12-th IECEC. -Washington, 1977.-V.2.-P.416−425.
  39. Berchowitz D.M. A Computer and Experimental Simulation of Stirling Cycle Machines: Dissertation University of the Witwatersrand -Johannesburg, (South Africa), 1978.-130 p.
  40. Berchowitz D.M. The design, development and performance of a Duplex Stirling natural gas liquidizer// Proc. 17-th IECEC. -Los Angeles, 1982. -V.4. -P.1784−1789.
  41. Berchowitz D.M. The development of a 1 kW electrical outpur free-piston Stirling engine alternator unit// Proc 18-th IECEC. -Orlando, 1983. -V.2 -P.887−896.
  42. Berchowitz D.M. Rallis C.I. Uriely I.A. A new mathematical model for Stirling cycle machines// Proc. 12-th IECEC. -Washington, 1977. -V.2. -P.1522−1527.
  43. D.M. Richter M. 3 kW Stirling povered generator set// Proc. 20-th IECEC. -Miami, 1985. -V.3. -P.3196−3201.
  44. Berchowitz D.M., Urieli I. Stirling Cycle Engine Analysis// Ormat Turbines Ltd. and Sunpower Inc. Ohio, 1982. -256 p.
  45. Bergren R.W. Moynichan T.M. Effects of displacer seal clearance on free piston Stirling engine performance// Proc 17-th IECEC. -Los Angeles, 1982. -V.4. -P. 1885−1891.
  46. Clare M.A., Horsted P.J. A demonstration Martini-Ringbom Stirling engine //Proc. 19-th IECEC.-San Francisco, 1984.-Vol.3.-P.2021−2026.
  47. Clowley I.L., Griffin F.P., West C.D. The gamma Stirling configuration and simultaneous production of shaft power and heat pumping// Proc. 20-th IECEC. -Miami, 1985. -V.3. -P.3282−3288.
  48. Cooke-Yarborough E.H. A date biopowered by a thermomechanical generator: results of a years operation at seaII Proc. 12-th IECEC. -Washington, 1977. -V.2. -P.1370−1377.
  49. Cooke-Yarborough E.H. Metal spring for tuning positioning the displacer of shot-strike Stirling engine// Proc. 20-yh IECEC. -Miami, 1985. -V.3. -P.3212−3217.
  50. Cooke-Yarborough E.H. Articulated diagrams for thermomechanical generators// Proc. 20-th IECEC. -Miami, 1985. -V.3. -P.3338−3341.
  51. Cooke-Yarborough E.H. Yeates F.W. Efficient thermomechanical generation of electricity from the heat radiation isotopes// Proc. 10-th IECEC. -New York, 1975. -V.2 -P. 1003−1011.
  52. Chen N.C., Griffin F.P. Effects of pressure-drop correlations on Stirling engine predicted performance// Proc. 18-th IECEC. -Orlando, 1983.-Vol.2. -P.708−713.
  53. Chiu W.S. Carlson W.S. Performance of a free-piston Stirling engine for a heat pump application// Proc. 14-th IECEC. -Boston, 1979. -V.2 -P. 11 Sill 86.
  54. Chiu W.S. Hogan J. Parametric testing and evaluation compressor system //Proc. 18-th IECEC.-Orlando, 1983.-V.2.-P.875−880.
  55. Creswickn F.A. Thermal Design of Stirling Cycle Machines// Int. Auto Eng. Congr. Detroit, 1965.- P.233−238.5 5. Dochat G., Vaughn D. Army development of Stirling engine-generator sets //Proc. 18-th IECEC.-Orlando, 1983.-V.2.-P.881−886.
  56. Elston M.I., Lurie M.S., Rallis C.I. Further development of the Fluidyne liquid piston engine// Proc. 17-th IECEC. -Los Angeles, 1982.-V.4. -P. 17 551 760.
  57. Fauvel O.R., Strinivasan V., Walker G. An experimental determination of dynamics of free displacer of a small Stirling engine// Proc. 18-th IECEC. -Orlando, 1983. -V.2. -P.829−832.
  58. Fauvel O.R., Walker G. Measured performance of a large air-charged Ringbom Stirling engine// Proc. 20-th IECEC. -Miami, 1985. -V.2. -P.3260−3265.
  59. Fauvel O.R., Walker G., Kentfield J.A. Some considerations of the design of displacers for Ringbom Stirling engines// Proc. 19-th IECEC. -San Francisco, 1984. -V.3.-P.1849−1853.
  60. Feuer B. Digress of freedom in the layout of Stirling engines//ASHRAE. -1973.-№ 782.-P. 1−8.
  61. Finkelstein T. Generalized Thermodynamic Analysis of Stirling Engines // SAE Paper. 1960. — 118 В.- P. 78−98.
  62. Fujita F., Manvi R., Roshe E.R. Projected technoeconomic improvements for advanced solar thermal power plants// Proc. 14-th IECEC. -Boston, 1979. -V.l. -P.39−44.
  63. Goldberg L.F. A Computer Simulation and Experimental Development of Liquid Piston Stirling Cycle Engines: Thesis University of the Witwatersrand, — Johannesburg, (South Africa), 1979. 103p.
  64. Goldberg L.F. The design and simulation investigation of a linear alternator dynamometer coupled to free-piston Stirling engine// Proc. 20-th IECEC. -Miami, 1985.-V.3.-P.3248−3253.
  65. Heams T.I. Stirling engine performance optimization with different working fluids// Proc. of American Chemical Society. -1986, — № 15.-P.575−581.
  66. Heams T.I., Daley I.S. SEAMORT Stirling engine optimization code// Proc. 19-th IECEC. -San Francisco, 1984. -V.3. -P.1905−1912.
  67. Iohnston R.P., Noble I.E., Emigh S.G. A Stirling engine with hydravlic power output for powering artificial hearts// Proc. 10-th IECEC. -New York, 1975. -V.2. -P.1448−1455.
  68. Isshiki N., Tsukahara S., Tevada F. Analysis of varios international losses in Stirling engines// Proc. 19-th IECEC. -San Francisco, 1984. -V.3. -P.2049−2054.
  69. Kays W.M. London A.L. Compact Heat Exchangers. New York.: McGraw-Hill Book Company, 1964. — 423p.
  70. Kolin I. Low temperature difference Stirling engine// Proc. 19-th IECEC.-San Francisco, 1984. -V.3. -P.1807−1812.
  71. Kirkley D.W. A thermodynamics analysis of Stirling cycle and comparison with experiment// SAE. Ser. C -1965. -№ 3 -P.l-11.
  72. Kohler I.W., Jonkers C.O. Fundamental of the gas refrigerationg machine // Phillips Technical Review. -1952. -№ 16. -P.69−78.
  73. Lazarides Y.G., Rallis C., Lewis K.L. An experimental free displacer back-to-back gamma type Stirling engine// Proc. 18-th IECEC. -Orlando, 1983.-V.2. -P.902−907.
  74. Lazarides Y.G., Rallis C., Lewis K.L. Analysis and design of regenerators for Stirling cycle machines// Proc. 19-th IECEC. -San Francisco, 1984.-V.3. -P.2061−2066.
  75. Lee F.Y. Computer Simulation of Stirling Engines: Thesis University of Calgary. Canada, 1976.-P. 44−58.
  76. Lee K.P. Thermodynamic description of an adiabatic cycle Stirling engines performance//Proc. 16-th IECEC.-Atlanta, 1981.-V.2.-P. 1919−1924.
  77. Lee K.P., Toscano W.M. Preliminary design of linear alternator type dynamometer for free-piston Stirling engine// Proc. 19-th IECEC. -San Francisco, 1984. -V. 3. -P. 1813−1818.
  78. Leibowitz L., Hanseth E. Advanced solar thermal technology: potential and progress//Proc. 14-th IECEC.-Boston, 1979. -V.l. -P.66−71.
  79. Martini W.R. The free-piston Stirling engine potential energy conserver //Proc 10-th IECEC.-New York, 1975.-V.2.-P.995−1002.
  80. Martini W.R. A simple method of calculating Stirling engines for engine design optimization// Proc. 13-yh IECEC. -San Diego, 1978. -V.2 -P. 17 531 762.
  81. Martini W.R., Emigh S.G., White M.A. Unconventional Stirling engine for the artifical heart application// Proc. 9-th IECEC. -San Francisco, 1974. -V.3. -P.791−798.
  82. Martini W.R. Ross B.A. An isothermal second order Stirling engine calculation method// Proc. 14-th IECEC. -Boston, 1979. -V.2. -P.1091−1097.
  83. Martini W.R., White M.A. How unconventional Stirling engines can help converse energy// Proc. 9-th IECEC. -San Francisco, 1974-V.3. -P. 10 921 099.
  84. McBridge J.R. The Homach TMG: a new Stirling power source for untended operation// Proc 19-th IECEC. -San Francisco, 1984. -V.3. -P.1843−1848.
  85. Moise I.C., Faeses R.I., Rudnicki M.I. Thermocompressor powered artificial heart assist system// Proc. 8-th IECEC. -Philadelphia, 1973. -V.2. -P.511−535.
  86. Moise I.C., Faeses R.I., Rudnicki M.I. Thermocompressor powered artificial heart assist system// Proc. 11-th IECEC. -State Line, 1976. -V.l. -P. 150−154.
  87. Moynichan T.M., Ackerman R.A. Test results foe a Stirling engine driven heat-actuated heat pump dread board system// Proc. 19-th IECEC. -San Francisco, 1984. -V.3. -P. 1919−1823.
  88. Qvale E.B., Smith J.L. An approximate solution for the thermal Performance of a Stirling engine regenerator// ASME. -1991, — P. 109−112.
  89. Percival W.H. Historical review of Stirling engine development in the United States from 1960 to 1970.: NASA-CR-121 097. -1979. -129 p.
  90. Penswick В., Urieli I. Duplex Stirling machine// Proc. 19-th IECEC. -San Francisco, 1984. -V.3. -P.1823−1827.
  91. Reader G.T. The Fluidyne A New Class of Heat Engine// Polytechnic Symposium on Thermodynamics and Heat Transfer — Leicester, (UK). Paper 19. -1979. — P.746−750.
  92. Richards W.C., Chiu W.S. System performance of a Stirling engine powered heat activated heat pump// Proc. 14-th IECEC. -Boston, 1979. -V.l. -P.1693−1698.
  93. Richardson P.D. Comments on Viscous Damping in Oscillating Liquid Columns// Int. J. Mech. Sci. -1963. V5. — P.415−418.
  94. Richter W.D., Auxer W.L. Perfomance of a Stirling engine powered heat activated heat pump// Proc. 13-th IECEC. -San Diego, 1978. -V.2. -P.1416−1421.
  95. Riggle P. Stability characteristics of Stirling engines// Proc. 20-th IECEC. -Miami, 1985. -V.3.-P.3313−3319.
  96. Rinia H., du Pre F.K. Air engines// Phillips Technical Review. -1946. -V.8, -№ 5. -P.129−136.
  97. Rios P.A. Analytical and Experimental Investigation of the Stirling Cycle: Thesis Massachusetts Institute of Technology. -1969. P.544−555.
  98. Rix D.H. Some observations of the behavior of a high performance Stirling cycle machines// Proc. 19-th IECEC. -San Francisco, 1984. -V.3. -P. 17 821 787.
  99. Schreiber J. Testing and performance characteristics of a 1-kW free-piston Stirling engine: NASA TM-8289. -Los Alamos, 1983. 78p.
  100. Schreiber J. Test results and description of a 1 kW free-piston Stirling engine with a dashpot load// Proc. 18-th IECEC. -Miami, 1985. -V.2. -P.887−896.
  101. Schreiber J. RE-1000 free-piston Stirling engine update// Proc. 20-th IECEC. -Miami, 1985. -V.3. -P.3248−3253.
  102. Senft J.R. A low temperature difference Ringbom Stirling demonstration engine// Proc. 19-th IECEC. -San Francisco, 1984. -V.3. -P. 1929−1934.
  103. Senft J.R. The hybrid Stirling engine// Proc. 16-th IECEC. -Atlanta, 1981, -V.3. -P.1875−1879.
  104. Senft J.R. The mathematical model for single-cylinder Ringbom Stirling engines//Proc. 19-th IECEC.-San Francisco, 1984.-V.3. -P.1923−1928.
  105. Shoureshi R.T. Simple Models for Analysis and Design of Practical Stirling Engines// Proc. 17-th IECEC.-Los Angeles, 1982.-V.3.-P.1720−1728.
  106. Slaby J.G. Overview of NASA Lewis research center free-piston Stirling engine activates// Proc. 19-th IECE. -San Francisco, 1984. -V.3. -P. 19 942 008.
  107. Slaby J.G. Overview of NASA Lewis research center SP-100 free-piston Stirling engine activates// Proc. 20-th IECE. -Miami, 1985. -V.3. -P.3180−3188.
  108. Shtukman S., Urieli I. Linear moving magnet motor/generator for Stirling engines// Proc. 17-th IECEC. Los Angeles, 1982. -V.3. -P.1862−1866.
  109. Soldwater B.S. Current free-piston Stirling engine technology and application// Proc. 14-th IECEC.-Boston, 1979.-V.2.-P.l 142−1151.
  110. Stoddart D. An analysis of the design Stirling Cycle. Thesys// SAE. -1960. -№ 5279.-P. 1−14.
  111. Tew R. Stirling engine computer model for performance calculations: NASA-TM-7884.-1978.-p.69.
  112. Tomotsu N. Development of a 3 kW class Stirling engine for heat pump use // Proc. 20-th IECEC. -Miami, 1985.-V.3. -P.3189−3195.
  113. Uchida S. The Pulsating Viscous Flow Superposed on the Steady Laminar Motion of Incompressible Fluid//Angew. Math. Phys. -1950. -V.7. -P.403−422.
  114. West C.D. Principles and Applications of Stirling Engines. -New York, 1986. -568p.
  115. West C.D. Fluidyne pumping engine with minimal tuning line// Proc. of American Chemical Society. -1986.- № 1.- P.604−609.
  116. West C.D. Liquid Piston Stirling Engines. -New York, -1983. -143 p.
  117. White M.A. Conceptual design and cost analysis of hidravlic output unit for 15-kw free-piston Stirling engine: NASA-CR-165 543. -Los Alamos, 1982. -93p.
  118. Williams F.A. Comparative economics of small solar thermal electric power systems//Proc. 15-th IECEC.-Seatle, 1980.-V.3.-P.2019−2025.
  119. Zacharias F. A. Unique requirements of the cooperation of computation and design in the development of Stirling engines//ASHRAE. 1977. -№ 346.-P.1−18
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!