Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Повышение качества ремонта двигателей внутреннего сгорания путем применения рациональных ремонтно-технологических воздействий

Диссертация: Повышение качества ремонта двигателей внутреннего сгорания путем применения рациональных ремонтно-технологических воздействий
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Основа повышения качества ремонта — применение прогрессивных технологий восстановления изношенных, применение новых, качественно изготовленных деталей в ресурсных сопряжениях, соблюдение технологических процессов ремонта и конечно же нельзя забывать о главном неисчерпаемом резерве качества, заключающемся в человеческом факторе, в обеспечении высокой организованности, дисциплины и порядка. Это… Читать ещё >

Повышение качества ремонта двигателей внутреннего сгорания путем применения рациональных ремонтно-технологических воздействий (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Уровень качества отремонтированных двигателей внутреннего сгорания
    • 1. 2. Методы повышения качества при ремонте двигателей внутреннего сгорания
    • 1. 3. Методы назначения предельных и допустимых при ремонте размеров деталей
    • 1. 4. Методы выбора технологических процессов ремонта
    • 1. 5. Задачи исследования
  • 2. ТЕОРЕТИЧЕСКОЕ ОБОСНОВАНИЕ ВЫБОРА РАЦИОНАЛЬНЫХ РЕМОНТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ
    • 2. 1. Модели исходных параметров сопряжений деталей отремонтированных двигателей
    • 2. 2. Модель долговечности отремонтированных двигателей
    • 2. 3. Модель оптимизации ремонтно-технологических параметров при ремонте двигателей
      • 2. 3. 1. Алгоритм расчета оптимальных ремонтно-технологических воздействий при ремонте ДВС
  • 3. МЕТОДИКА ПРОВЕДЕНИЯ ЭКСПЕРИМЕНТОВ
    • 3. 1. Общая методика исследования
    • 3. 2. Обоснование объектов исследования
    • 3. 3. Методика наблюдений и сбора информации
    • 3. 4. Методика проведения микрометража
    • 3. 5. Методика обработки экспериментальных данных
      • 3. 5. 1. Точность определения прогнозируемых показателей долговечности деталей ресурсных сопряжений
  • 4. ИССЛЕДОВАНИЕ НАДЕЖНОСТИ ДВИГАТЕЛЕЙ Д
    • 4. 1. Исследование показателей безотказности
    • 4. 2. Исследование показателей ремонтопригодности
    • 4. 3. Исследование надежности систем двигателя
  • 5. ОПТИМИЗАЦИЯ РЕМОНТНО-ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ ВОЗДЕЙСТВИЙ ПРИ РЕМОНТЕ ДВИГАТЕЛЕЙ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ
    • 5. 1. Расчет и выбор рациональных ремонтно-технологических воздействий
    • 5. 2. Производственные рекомендации

Эффективность использования любого трактора или автомобиля во многом зависит от качества ремонта и технического обслуживания, уровень которых, в свою очередь, обусловлен надежностью и ресурсом запасных частей, в том числе и восстановленных. Надежность важна как для новой машины, впервые поступившей в эксплуатацию, так и для капитально-отремонтированной. Недостаточно высокий уровень надежности приводит к таким негативным последствиям, как срыв плановых заданий по объему производства из-за простоев оборудования и машин, увеличение расхода материальных и трудовых затрат на восстановление и ремонт техники, аварии и катастрофы. [1],[4].

В настоящее время в сельском хозяйстве по причине тяжелого положения всего агропромышленного комплекса происходит старение эксплуатируемой сельскохозяйственной техники. Машино — тракторный парк хозяйств обновляется крайне мало, поэтому проведению качественного ремонта узлов, в том числе двигателей, необходимо уделять особое внимание.

При рассмотрении истории вопроса повышения надежности двигателей после ремонта отмечен большой вклад, внесенный трудами В. И. Казарцева, И. С. Левитского, И. А. Мишина, А. И. Селиванова, И. Е. Ульмана, и др., из которых следует, что надежность отремонтированного тракторного двигателя зависит в основном от ремонтно-технологических факторов.

В промышленно развитых странах проблеме восстановления изношенных деталей уделяется большое внимание. Номенклатура деталей, подлежащих восстановлению, непрерывно расширяется и охватывает дорогостоящие и металлоемкие детали, определяющие ресурс работы машины (агрегата) в целом, а так же детали, процессы, восстановления которых можно легко механизировать и автоматизировать. К ним относятся: блоки, головки блоков, коленчатые валы, гильзы цилиндров, распределительные валы, шатуны и т. д. [116].

Основа повышения качества ремонта — применение прогрессивных технологий восстановления изношенных, применение новых, качественно изготовленных деталей в ресурсных сопряжениях, соблюдение технологических процессов ремонта и конечно же нельзя забывать о главном неисчерпаемом резерве качества, заключающемся в человеческом факторе, в обеспечении высокой организованности, дисциплины и порядка. Это в значительной степени поможет добиться высокого качества ремонтных работ и продукции в целом. [75].

Целью данной работы является повышение качества ремонта двигателей внутреннего сгорания путем применения рациональных ремонтно-технологических воздействий. Данная цель достигается решением следующих задач:

1. Изучение и анализ применяемой технологии ремонта на предприятиях специализирующихся по ремонту двигателей.

2. Теоретическое обоснование выбора рациональных ремонтно-технологических воздействий при ремонте ресурсных сопряжений с учетом индивидуальных параметров технического состояния.

3. Исследование надежности двигателей в условиях реальной эксплуатации и состояние ремонтного фонда.

4. Разработка методики выбора рациональных ремонтно-технологических воздействий.

ОБЩИЕ ВЫВОДЫ.

1. Анализ сложившейся ситуации в ремонтном производстве позволяет сделать вывод о том что, уровень надежности двигателей и его сборочных единиц все еще остается достаточно низким. Что приводит к значительным народнохозяйственным потерям. Так, средний послеремонтный ресурс двигателя в условиях эксплуатации Вологодской области составляет 3362 мото-часа.

2. На основании сбора и обработки информации о надежности двигателей Д-240 и их модификаций в условиях эксплуатации Вологодской области установлено:

• распределение наработки между отказами исследуемых двигателей аппроксимируется экспоненциальным распределением = 0,0028 х ехр (-0,0028х /);

• средняя наработка на отказ составила 365 мото — часов;

• среднее время восстановления по системам двигателя составляет 20 минут, за исключением механизмов двигателя (цилиндропоршневая группа, кривошипно-шатунный механизм) 80 минут, сцепление 130 минут;

• значение коэффициента готовности у различных двигателей находится в пределах 0,94 .0,99.

3. В результате исследования процессов изнашивания деталей двигателей Д-240 установлено:

• интесивность износа ресурсных сопряжений двигателя аппроксимируется линейной зависимостью у сопряжений («поршень — гильза цилиндров», «поршень — кольцо верхнее компрессионное», «втулка шатуна — палец поршневой») и экспоненциальной у сопряжений («поршень — палец поршневой», «вкладыши шатунные — шейки коленчатого вала», «вкладыши коренные — шейки коленчатого вала»;

• значение скоростей изнашивания однотипных сопряжений у различных двигателей колеблется в широких пределах (сопряжение «поршень — гильза цилиндров» 0,45. 1,65×10 «4 мм/мото-час);

• средняя скорость изнашивания ресурсных сопряжений в двигателе изменяется в пределах от 0,0859×10 ~4 («поршень — палец») до0,9282×10 «4 («поршень — гильза цилиндров»).

4. Разработанная теоретическая модель формирования послеремонтного ресурса двигателя, позволяет назначать конкретные способы восстановления сопряжений по заранее заданному послеремонтному ресурсу с учетом:

• функции распределения размеров рабочих поверхностей ресурсных сопряжений деталей двигателей, поступающих в ремонт;

• функции распределения интенсивности изнашивания сопряжений по вариантам технологических процессов ремонта;

• функции и параметров процесса изнашивания;

• затрат на восстановление деталей по вариантам технологических процессов ремонта.

5. Применение разработанной методики выбора, рациональных ремонтно-технологических воздействий на специализированных предприятиях ОАО «Вологдасельхозтехника» и ОАО «Шекснинская сельхозтехника» позволило достигнуть увеличения послеремонтного ресурса двигателей Д-240 на 10. 15% без повышения стоимости ремонта.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Ю.Н. Качество ремонта и надежность машин в сельском хозяйстве. -М.: «Колос», 1981.-239с., ил.
  2. К. А. Прогрессивные способы ремонта сельскохозяйственной техники. М., «Колос», 1975. 304с.
  3. С.М. Ремонт тракторов и автомобилей.- 3-е изд., перераб и дополненное. М .: Агропром издат, 1987. -357с.: ил.
  4. Базовский И Надежность, теория и практика. Пер. с англ. Епишина Ю. Г. М., Мир, 1965.
  5. В.И. Диагностирование и обслуживание сельскохозяйственной техники М.: Колос, 1980.- 575 с. ил.
  6. Г. В. Общая методика экспериментального исследования и обработки опытных данных. Изд. 3-е, доп. М., «Колос», 1973
  7. И.Н. Оценка показателей надежности тракторов. // Тракторы и сельскохозяйственные машины 1999. № 5-с. 38−40.
  8. Е. С. Овчаров JI.A. Теория вероятностей и ее инженерные приложения. -М. Наука 1988. 480 с.
  9. Вопросы повышения надежности и долговечности сельскохозяйственной техники. // Труды Кировского СХИ. Пермь., 1974. 103 с.
  10. Временные нормы времени на разборку и сборку двигателя Д 240, для специализированных предприятий. Москва ГОСНИТИ, 1975
  11. Временные нормы времени на разборку и сборку трактора МТЗ-80 (МТЗ-82) для специализированных предприятий Москва ГОСНИТИ -1974.
  12. .В., Беляев Ю. К., Соловьев А. Д., Математические методы в теории надежности. М.: Наука, 1965. 524 с.
  13. Т.А. Прикладная теория надежности. М.: Высшая школа, 1977 317 с.
  14. И. Г. Деревков А.И. Нигородов В. В. Чудин Е.И. Техническое обслуживание техники в сельском хозяйстве за рубежом: Обзорная информация/ Госкомсельхозтехника СССР ЦНИИ ТЭИ. М., 1982.
  15. ГОСТ 22.002−78 Обеспечение износостойкости изделий. Трение изнашивания и смазки. Термины и определения. Изд-во стандартов, 1985.
  16. ГОСТ 23.224−86 Обеспечение износостойкости изделий. Методы оценки износостойкости восстановленных деталей. Изд-во стандартов, 1986.
  17. Госстандарт. Методика выбора норм надежности технических устройств. М.: 1978.
  18. М. А. Долецкий В.А. Обеспечение надежности двигателей. -М.: Изд-во стандартов, 1978. 324 с.
  19. В.М. Теория надежности и долговечности машин. Сборник задач. Киев. Высшая школа 1975 32 с.
  20. М.А. Повышение надежности машин М.: Машиностроение, 1973 430 с.
  21. JI.C. Кряжков В. М. Черкун В.Е. Основы надежности сельскохозяйственной техники: Учебное пособие для сельскохозяйственных вузов Изд. 2-е перераб. и доп. М.: Колос, 1982 272с.
  22. Инструкция по оценке надежности машин. М., ГОСНИТИ 1975. 40 с.
  23. Каталог деталей и сборочных единиц тракторов «Беларусь» МТЗ-80, МТЗ-82, Мн., «Ураджай,"1974 г. 312 с.
  24. Комплексная система технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве. Ч. 1 -М.: ГосНИТИ, 1985
  25. Ю.А. Экономика ремонта сельскохозяйственной техники. Изд.2-е, перераб. и доп. М., «Колос», 1978. 383с.
  26. А. Ф. Каменский А.С. Системные методы обеспечения надежности эффективности сельскохозяйственной техники. / Госагропром СССР ВАСХНИЛ, ВНИИ информации и ТЭИ АПК М., 1986. 104 с.
  27. Кох П. И. Климат и надежность машин. М.: Машиностроение, 1981. 176 с.
  28. В.М. Надежность и качество сельскохозяйственной техники. -М.: Агропромиздат, 1989, 335с., ил.
  29. А.И. Надежность в машиностроении. М.: издательство стандартов, 1989. 224 с.
  30. Р.В. Испытания на надежность машин и их элементов. М.: Машиностроение, 1982. 181 с.
  31. Р.В. Надежность машин массового производства. М.: Машиностроение, 1981. 244 с.
  32. Ю.Н. Математическое программирование: Учебное пособие.- 2-е изд. перераб. и доп. М.: Высшая школа, 1980. 300 с, ил.
  33. А.В. Система технического обслуживания машинно-тракторного парка. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Россельхозиздат, 1982.- 224с., ил.
  34. А.В. Специализированное техническое обслуживание машинно-тракторного парка. М.: Росагропромиздат, 1989. — 234, е.: ил.
  35. С.С. Предремонтное диагностирование зерноуборочных комбайнов. М.: Россельхозиздат, 1984. 64с.
  36. Математическое моделирование экономических процессов в сельском хозяйстве под ред. Гатаулина А. М. М.:Агропромиздат, 1990. — 732 е.: ил.
  37. Машинно-технологическая станция, организация, структура, виды работ, техника нормативы передовой опыт. Министерство сельского хозяйства и продовольствия РФ, РАСХН, ГОСНИТИ, Москва- 1999.
  38. А., Пучин Е. А. Ефимов И. Чтобы техника служила дольше. // Агропромышленный комплекс России. 1990. № 10 с. 28−29.
  39. Методика выбора норм надежности технических устройств/ Гос. ком. стандартов Сов. Мин. СССР.-М.: Издательство стандартов. 1978- 32 с.
  40. Методика определения экономической эффективности использования в сельском хозяйстве результатов научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ, новой техники, изобретений и рационализаторских предложений., М.- Колос 1980.
  41. Методические рекомендации по определению экономической эффективности от изменения надежности тракторов и сельскохозяйственных машин М.: НАТИ, 1983. 32с.
  42. Методические рекомендации по сбору информации об изменении технического состояния, износа, и отказах тракторов. М., 1975. 39 с.
  43. Методические указания по оценке, прогнозированию и нормированию ресурса и безотказности сельскохозяйственной техники. М.: ГОСНИТИ, 1975. 168 с.
  44. Министерство сельского хозяйства и продовольствия российской федерации Агропромышленный комплекс России. М.- 2000.
  45. В.М. Прогнозирование технического состояния машин. М., «Колос», 1976.-228 е., ил.
  46. В.М. Управление надежностью сельскохозяйственной техники. М.: Колос, 1984. -335 е., ил.
  47. Надежность в технике. Методы оценки и контроля индивидуальных показателей надежности, (методические рекомендации) М.: Издательство стандартов, 1983. 26 с.
  48. Надежность в технике: Основные понятия, термины и определения: ГОСТ 27.002−89. М.: Издательство стандартов, 1990. 37 с.
  49. Надежность в технике. Система сбора и обработки информации. Методы оценки показателей надежности. ГОСТ 27.503−81.
  50. Надежность в технике: Технические системы: Общие требования к методам оценки надежности: ГОСТ 27.203−83 (СТ СЭВ 3945−78). М.: Издательство стандартов, 1984. 6 с.
  51. Надежность и обеспечение работоспособности сельскохозяйственной техники. // Сборник научных трудов. ГСХИ Горький, 1990 65 с.
  52. Надежность и эффективность в технике: Справочник в 10-ти томах. Т.-1. Методология. Организация. Терминология. М.: Машиностроение, 1986 224 с.
  53. Надежность и эффективность в технике: Справочник в 10-ти томах. Т.—
  54. Проектный анализ надежности / Бельчич Б. И. Грибаков В.Ф., и др. -М.: Машиностроение, 198 320 с.
  55. Надежность и эффективность в технике: Справочник в 10-ти томах. Т.
  56. Экспериментальная обработка и испытания. / Аронов И. З., Бодин Б. В. и др., -М.: Машиностроение, 1989 376 с.
  57. Надежность и эффективность в технике: Справочник в 10-ти томах. Т.-8. Эксплуатация и ремонт/ Андронов A.M. Арустамов М. А. и др. -М.: Машиностроение, 1990 320 с.
  58. Надежность систем машин их стандартизация / Гос. ком. СССР по управлению качеством и стандартам, ВНИИКИ- Кубарев А. И. Кочо М.Ф.-М.: 1990 56 с.
  59. Надежность тракторов в рядовой эксплуатации / Годжаев З. А., Лощилова Р. Г., Максимова Н. Н. Сухачев А.В. Надежность тракторов. Нормирование, испытание оценка. М., 1981. 87 с.
  60. А.В. Передовые технологии восстановления деталей -в производство. Сб. статей. АгроНИИТЭИИТО. 20с.
  61. В.А. Инженерная методика рационального распределения средств при повышении надежности технического устройства. В сб. статей «Надежность и эксплуатация радиоэлектронной техники» КВИРТУ, 1965. Вып. II.
  62. Г. Железному коню в зубы не смотрят // Известия, 1999, 17 ноября.
  63. А. В., Хватов В. Н. Расчет и экспериментальная оценка надежности автотракторных дизелей. Д.: Агропромиздат. Ленингр. отд-ние, 1985.136с., ил.
  64. Нормативы ремонтопригодности сельскохозяйственных тракторов и комбайнов на 1991−1995 г. г. Москва ГОСНИТИ 1990. 9 с.
  65. Обеспечение надежности при ремонте сельскохозяйственной техники.// Сборник научных трудов. ГСХИ Горький, 1989, 63 с.
  66. ОСТ 70/23.2.7−73. Тракторы и машины сельскохозяйственные. Надежность. Испытания в условиях эксплуатации.
  67. ОСТ 70/23.2.8−73. Испытания сельскохозяйственной техники. Тракторы и машины сельскохозяйственные. Надежность сбор и обработка информации.
  68. Н.С. Научные основы технического обслуживания машин в сельском хозяйстве. -М.: Колос, 1983 304 с.
  69. Н.А. Управление инженерно-техническим обслуживанием сельскохозяйственного производства, М.: Изд-во МСХА, 1992.
  70. Н. А. Шамов И.И. Экономическая оценка эффективности инженерно управленческих решений.: Учебное пособие. Вологда, 1991.
  71. Повышение надежности при ремонте сельскохозяйственной техники. Сборник научных трудов. Горький, 1985, с. 100
  72. Повышение эффективности использования сельскохозяйственной техники. / под. ред. д.т.н. Николаенко А.В.
  73. Ф.П. К вопросу оценки надежности по усеченным выборкам. -Надежность и контроль качества, 1981, № 7, с. 54−58.
  74. Практикум по математическому моделированию экономических процессов в сельском хозяйстве под ред. Карпенко А. Ф. 2-е изд. перераб. и доп. М.: Агропромиздат, 1985. 269с.
  75. A.M. Эффективность стратегий обеспечения работоспособности тракторов // «Техника в сельском хозяйстве», № 3, 2000.
  76. В.И. Основы надежности сельскохозяйственной техники: Учебное пособие для вузов по специальности «Механизация сельского хозяйства» изд. 2-е перераб и доп. Киев: Выща школа 1988. 248 с.
  77. А.С. Надежность машин М.: Машиностроение, 1978 592 с.
  78. Е.А. Методика расчета ущерба от нарушения правил технического обслуживания. Механизация и электрификация сельского хозяйства, 1998. № 6 с. 14−16.
  79. М.Я. Организация ремонтного производства агропрома. .-М.: Росагропромиздат, 1990.- 208 е.: ил.
  80. Ремонт и техническое обслуживание сельскохозяйственной техники. Механизация и электрификация. М.: ЦНТИ, 1990. 28 с.
  81. Ремонт машин и деталей. Сборник рекомендаций. Тула. Приокс. кн. изд-во, 1982.
  82. Решение задач надежности и эксплуатации на универсальных ЭЦВМ. // под ред. Шишонка Н. А. -М.: Советское радио. 1967. 400 с.
  83. РТМ 23.1.2−79 Методические указания по определению нормативов надежности деталей и узлов тракторов. М.: ГОНТИ -НАТИ, 1979.
  84. Сборник задач по теории надежности. Под ред. А. М. Половко Н.М. Маликова М.: «Советское радио», 1972, 408 с.
  85. Сборник нормативов надежности тракторов их составных частей на XI и XII пятилетки. М.: 1983.
  86. М. М. Каплун Г. П. Василец Ф. П. Эксплуатационная надежность сельскохозяйственной техники. Минск: Ураджай, 1981.
  87. А.И., Артемьев Ю. Н. Теоретические основы ремонта и надежности сельскохозяйственной техники. М., «Колос», 1978, 248с. ил.
  88. В.Я., Тишкин JI.B. Справочная книга по надежности сельскохозяйственной техники. JL: Лениздат- 1985. 204 е., ил.
  89. Состояние и перспективы технического сервиса в АПК России. Российская академия сельскохозяйственных наук. Всероссийский научно исследовательский технологический институт ремонта и эксплуатации машинно-тракторного парка (ГОСНИТИ) — Москва- 1999.
  90. Статистические задачи обработки систем и таблицы для числовых расчетов показателей надежности. Под ред проф. Судакова Р. С. М.: Высшая школа. 1975. 604 с.
  91. С. Г. Лернер М.И. Критерии отказов тракторов. В кн. Обеспечение надежности тракторных конструкций. М.: ГОНТИ НПО «НАТИ», 1984.
  92. М.В. Контроль при ремонте сельскохозяйственной техники.-М.: Агропромиздат, 1988,-254 е.: ил.
  93. Техническая эксплуатация сельскохозяйственных машин (с нормативными материалами).- М.: ГосНИТИ, 1993.
  94. Технический сервис путь к повышению уровня эксплуатации машин и оборудования. // Техника в сельском хозяйстве. -1990 № 6 с. 57.
  95. Техническое обслуживание и ремонт сельскохозяйственной техники // Труды том 88 / Гос. ком. СМ СССР по продовольствию и закупкам, ГОСНИТИ. М, 1989 110 с.
  96. Технический сервис в сельском хозяйстве / Кардапольцев А. В., Перельман Н. М. Вашкевич Р.В. и др. М.: Агропромиздат, 1987. 160 с.
  97. Технологические рекомендации по применению методов восстановления деталей машин. Москва.ГОСНИТИ. 1 976 180 с.
  98. Тракторы и машины сельскохозяйственные определения затрат на устранение последствий отказов ОСТИ 23.1.47−80 Министерство транспортного и сельскохозяйственного машиностроения М.: 1981.
  99. Тракторы сельскохозяйственные: Номенклатура показателей: ГОСТ 4.40−84. Издание официальное. М.: Издательство стандартов., 1984. 8 с.
  100. Тракторы сельскохозяйственные: Общие технические условия. ГОСТ 19 677–87. М.: Издательство стандартов., 1987. 7 с.
  101. Укрупненные нормативы себестоимости восстановления изношенных деталей тракторов, двигателей и сельскохозяйственных машин. М., ГОСНИТИ, 1983.18с.
  102. А.А. Вычислительные устройства в автоматических системах. Физматгиз, 1959.
  103. .Ф., Дидусев Б. А. Справочник по надежности машин на стадии проектирования. М.: Машиностроение- 1986.- 224., ил.
  104. М.А. Перспективы сохранения МТП в России. // Тракторы и сельскохозяйственные машины, 1999, № 5 с. 2−7
  105. В. В. Кумеишвилли В.А. Об определении закона распределения на основе малого числа наблюдений. Применение вычислительной техники для автоматизации производства М.: Машгиз, 1961, 129−140 с.
  106. С.С. Совершенствование системы технического обслуживания и ремонта машин в сельском хозяйстве: Научно технический прогресс в механизации электрификации и автоматизации сельскохозяйственного производства. М., 1981 149 с.
  107. С.С. Техническое обслуживание и ремонт машин в сельском хозяйстве: Основы научной организации М.: Колос, 1978.
  108. С.С. Экономика и организация ремонтно обслуживающего производства АПК: Учебное пособие для обслуживающих отраслей АПК. -М.- 1987.
  109. В.И. Организация и технология восстановления деталей машин .-М.: Агропромиздат, 1989.- 336с.:
  110. В.И. Состояние и основные направления технического сервиса на селе. // Механизация и электрификация сельского хозяйства. 2000.
  111. В. И. Бурумкулов Ф.Х. и др. Методика оценки показателей долговечности изделий в зависимости от способа восстановления деталей. М.:ВНИИНМАШ Госстандарта СССР. 1981. -39с.
  112. Hellerman Z.A. Computer Application to Reliability Circuit Design. IRE Trans, on Reliability and Quality Control, RQC-11,1962., May, p. 9−18.
  113. Kettele J. D Least-cost Allocations of Reliability Investment Oper. Res., 1962., v.10, № 2.
  114. Myers P. Monte-Carlo Reliability Tool for Design Engineers. IX National Symposium on Reliability, 1963, p. 487−492.
  115. Wei L.J. Design and Development of an Industrial Tractor. Torque Converter Transmission. SAE TPS, 1978,780 755.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!