Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка методик оценки нагруженности и долговечности передачи с арочными зубьями с новой геометрией

Диссертация: Разработка методик оценки нагруженности и долговечности передачи с арочными зубьями с новой геометрией
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Работа является составной частью проекта инновационной программы Министерства общего и профессионального образования Российской Федерации «Прогрессивные зубчатые передачи». По теме диссертации опубликовано 16 печатных работ. Ее основные положения и результаты докладывались на различных научных семинарах и конференциях: региональной научно-технической конференции «Повышение эффективности… Читать ещё >

Разработка методик оценки нагруженности и долговечности передачи с арочными зубьями с новой геометрией (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Анализ способов формообразования арочных зубьев цилиндрических колес и методов исследования геометрии зацепления
    • 1. 2. Методы расчета нагруженности зацепления арочных зубьев колес цилиндрических передач
  • 2. ПОСТРОЕНИЕ МАТЕМАТИЧЕСКИХ МОДЕЛЕЙ ПРОЦЕССА ФОРМООБРАЗОВАНИЯ АРОЧНЫХ ЗУБЬЕВ И ИССЛЕДОВАНИЕ ГЕОМЕТРИЧЕСКИХ ХАРАКТЕРИСТИК ИХ ЗАЦЕПЛЕНИЯ
    • 2. 1. Анализ станочного зацепления
      • 2. 1. 1. Получение уравнений поверхности арочного зуба
      • 2. 1. 2. Определение выражений для расчета главных кривизн поверхности арочного зуба
    • 2. 2. Определение геометро-кинематических характеристик зацепления в передаче с арочными зубьями
      • 2. 2. 1. Решение обратной задачи зацепления
      • 2. 2. 2. Расчет главных приведенных кривизн в зацеплении 53 2.2.3.Определение функции положения в цилиндрической передаче с арочными зубьями
    • 2. 3. Основные результаты раздела
  • 3. ОЦЕНКА НАГРУЖЕННОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ ПЕРЕДАЧ С АРОЧНЫМИ ЗУБЬЯМИ
    • 3. 1. Методика определения нагрузки в контакте арочных зубьев цилиндрических колес
    • 3. 2. Результаты исследования нагруженности контакта в передаче с арочными зубьями
    • 3. 3. Описание алгоритма и программы расчета долговечности цилиндрической передачи с арочными зубьями
    • 3. 4. Основные результаты раздела
  • 4. ИССЛЕДОВАНИЕ НАПРЯЖЕННО-ДЕФОРМИРОВАННОГО СОСТОЯНИЯ АРОЧНЫХ ЗУБЬЕВ ЦИЛИНДРИЧЕСКИХ КОЛЕС
    • 4. 1. Характеристика метода численного исследования напряженно-деформированного состояния арочных зубьев
    • 4. 2. Результаты исследования напряженно-деформированного состояния прямых и арочных зубьев цилиндрических колес
    • 4. 3. Основные результаты раздела
  • ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ

Основой большинства современных машин и механизмов являются цилиндрические зубчатые передачи, в значительной мере определяющие техническое состояние и надежность машин. Наиболее распространены в практике машиностроения цилиндрические передачи с прямыми и косыми зубьями, теоретический контакт в зацеплении которых происходит по линии.

Технология изготовления колес к настоящему времени достигла высокого уровня. Тем не менее, главные поверхности зубьев, полученные в процессе обработки колес, всегда отклоняются от своих номинальных положений, что в совокупности с погрешностями сборки колес в конкретном узле машины возможность реализации линейного характера касания поверхностей зубьев шестерни и колеса практически исключает. Зубчатые колеса, корпусные и другие детали трансмиссий при передаче потока мощности деформируются, что приводит к еще большему взаимному отклонению контактирующих поверхностей зубьев в зацеплении. В реальных условиях эксплуатации машин погрешности положения зубьев колес, вызываемые деформациями деталей, в отличие от технологических погрешностей, не постоянны, они зависят как от величины внешнего крутящего момента, так и от общей деформированности трансмиссии. Непрерывно вырастающая удельная нагруженность машин при ограниченной жесткости деталей, ошибках их изготовления и монтажа, приводит к резкой неравномерности распределения нагрузки по ширине зубчатого венца и недостаточному ресурсу перегруженных участков поверхностей зубьев по критерию контактной выносливости. Концентрация нагрузки по длине контактных линий может являться причиной поломок зубьев, то есть лимитировать изгибную прочность зубьев цилиндрических колес. В большей степени это касается колес с твердыми поверхностями зубьев.

Эффективным путем решения проблемы обеспечения требуемого ресурса высоконагруженных цилиндрических передач энергонасыщенных машин является наделение передач свойствами адаптации к изменяющимся внешним уеловиям нагружения, независимыми от первичных погрешностей (изготовления и сборки) и вторичных, — вызываемых собственными деформациями деталей трансмиссий.

Реализация указанных свойств цилиндрических передач в настоящее время осуществляется по двум направлениям. Идея первого направления заключается в разрешении звеньям передачи дополнительного, не связанного с основным, движения самоустановки. Результаты теоретических и экспериментальных исследований самоустанавливающихся зубчатых механизмов, выполненные в работах Айрапетова Э. Л., Берестнева О. В., Генкина М. Д., Кудрявцева В. Н., Державца Ю. А., Решетова Л. Н. и других отечественных ученых, широко используются в практике рационального конструирования зубчатых муфт, простых зубчатых механизмов и в большинстве планетарных зубчатых механизмов. Несмотря на то, что предложенные здесь технические решения отличаются большим разнообразием, они предусматривают либо управление жесткостью элементов передачи, например, включение упругих элементов в конструкцию ступиц колес, обеспечение зазоров в соединениях, либо компенсацию негативного влияния погрешностей направленными силовыми связями, как это реализуется в передачах с шевронными зубьями.

Вторым направлением приспособления передач к реальным условиям эксплуатации является локализация контакта в продольном направлении зубьев, то есть переход от передач с начальным линейным характером касания зубьев в зацеплении (прямозубых, косозубых) к передачам с точечным контактом (с бочкообразными, корсетообразными или арочными зубьями). Значительный вклад в развитие этого направления внесли Айрапетов Э. Л., Державец Ю. А., Ерихов М. Л., Сызранцев В. Н. и многие другие ученые страны.

Среди цилиндрических передач с локализованным контактом передачи с арочной формой зуба занимают особое место. Эти передачи обладают наибольшими потенциальными возможностями по управлению плотностью прилегания контактирующих поверхностей зубьев колес и, как следствие, — контактной нагруженностью передачи, что в совокупности с существенно большей (на.

26−82% в зависимости от угла перекоса) изгибной прочностью зубьев арочной формы по сравнению с прямыми (бочкообразными, корсетообразными) свидетельствует о широких перспективах применения этих передач в высоконагру-женных трансмиссиях машин с повышенной деформативностью корпусов и звеньев. Выполненный к настоящему времени комплекс теоретических и экспериментальных исследований, охватывает три основных разновидности цилиндрических передач с арочными зубьями: с линейным, локально-линейным и точечным первоначальным характером касания поверхностей зубьев в зацеплении. Анализ этих работ показал, что наличие угла перекоса осей в передаче ведет к смещению точки начального касания зубьев из среднего (расчетного) сечения зуба, в котором угол наклона линии зуба нулевой. В результате в зацеплении зубьев возникает осевая составляющая нагрузки, позволяющая реализовать движение самоустановки одного из колес передачи. В работах Сызранцева В. Н. и Штина O.A. рассмотрен вариант цилиндрической передачи с арочными зубьями с двумя, разнесенными по длине зуба, зонами контакта, экспериментальное исследование которой свидетельствует, что эта передача является работоспособной при углах перекоса более чем в два раза превышающих предельные углы перекоса для прямозубых цилиндрических передач. Таким образом, по своим возможностям передачи с арочными зубьями являются уникальными, поскольку адаптация их к внешним изменяющимся условиям нагруже-ния и взаимного положения колес может реализовываться как по пути локализации контакта, так и путем самоустановки колес. Потребность в разработке передач с адаптивными свойствами диктуется, прежде всего, необходимостью повышения надежности и эксплуатационного ресурса передач транспортных средств — тракторов, автомобилей и локомотивов. Именно для трансмиссий вышеназванных машин выполнены опытно-конструкторские проработки и осуществлены испытания экспериментальных образцов передач с арочными зубьями, подтвердившие их более высокие прочностные характеристики.

Важнейшим резервом повышения несущей способности и долговечности передач является изготовление колес с высокой твердостью поверхностей зубьев, что неразрывно связано с необходимостью чистовой обработки рабочих поверхностей зубьев. Способы изготовления арочных зубьев цилиндрических колес, как и способы изготовления криволинейных по длине зубьев конических колес, отличаются применяемыми инструментами и их формообразующими движениями. Анализ выполненых к настоящему времени теоретических и экспериментальных работ, связанных с изготовлением и испытанием передач с арочными зубьями, свидетельствует, что исследованию подвергались зубчатые колеса из улучшенной или нормализованной стали, либо колеса с твердыми поверхностями (закаленные) невысокой точности, в лучшем случае подвергнутые процессу хонингования зубьев в несвязанном движении, то есть без размерной чистовой обработки. Сказанное является следствием ограниченных технологических возможностей ранее рассмотренных способов изготовления арочных зубьев цилиндрических колес и используемых инструментов.

В конце девяностых годов прошедшего века для решения проблемы размерной чистовой обработки закаленных зубьев цилиндрических колес в работах Сирицына А. И., Беляева А. И., Сирицына Д. А. предложен новый способ формообразования арочных зубьев круговыми головками, режущие кромки резцов которых изготовлены из твердого сплава. Реализация способа выполнена в процессе изготовления опытных тяговых передач с арочными зубьями для электровозов ЭП100 и ЭП200. В условиях стендовых испытаний показано, что при неизменных габаритах опытные передачи с арочными зубьями, по сравнению с прямозубыми, имеют увеличенную несущую способность и долговечность. Для проектирования передач с арочными зубьями с новой геометрией зацепления, определения рациональных параметров передач необходимо иметь методики оценки контактной и изгибной прочности и выносливости передач. В работах Э. Л. Айрапетова, M.JI. Ерихова, В. П. Городничего, В. М. Милютина, В. Н. Сызранцева, К. Ю. Розенберга, O.A. Штина и других исследователей показано, что при создании таких методик обязательным является учет геометрических особенностей зацепления, существенно зависящих от способа формообразования поверхностей арочных зубьев. Принимая во внимание актуальность проблемы повышения несущей способности и долговечности передач при увеличивающейся мощности силового оборудования и высоких окружных скоростях, в частности арочных тяговых передач электровозов ЭП100 и ЭП200, обеспечивающих скорость движения до 350 км/ч, без изменения габаритных размеров тяговой зубчатой передачи, цель диссертации заключается в разработке для арочных цилиндрических передач с новой геометрией, допускающих размерную обработку зубьев при высокой твердости их рабочих поверхностей, методик оценки контактной нагруженности и выносливости передач, а также методик оценки изгибной прочности арочных зубьев. Наличие таких методик позволит обоснованно назначать геометрические параметры передач с арочными зубьями исходя из условий, в которых передача будет эксплуатироваться.

Для достижения цели в работе поставлены и решены следующие основные задачи:

1. Построена математическая модель расчета геометрических характеристик зацепления арочных зубьев колес, формообразование поверхностей зубьев которых осуществляется новым способом.

2. Разработана методика определения распределенной в зацеплении арочных зубьев нагрузки, учитывающая геометрические особенности контакта зубьев при наличии угла их перекоса.

3. Адаптирован ранее созданный программный комплекс по расчету контактной выносливости передач с арочными зубьями к анализу исследуемой передачи.

4. Разработана методика численного исследования напряженно-деформированного состояния арочных зубьев цилиндрических колес.

Научная новизна диссертации заключается в следующем: • Построены геометрические модели нового процесса формообразования арочных зубьев и их контактирования при наличии погрешностей взаимного положения колес в передаче. Получены зависимости для расчета: координат точек контакта в зацеплении зубьев, главных и главных приведенных кривизн в точках контакта, мгновенного передаточного отношения в любой фазе зацепления.

• Показано, что передача, составленная из колес с новой геометрией зубьев, в условиях перекоса осей является несопряженной. Предложен способ уменьшения несопряженности путем соответствующего подбора параметров производящей поверхности инструмента.

• Для заданной фазы зацепления и известного угла перекоса получены зависимости для расчета закона распределения нагрузки в зацеплении арочных зубьев с новой геометрией.

• Установлены отличия в распределении изгибных напряжений в основании прямого и арочного зубьев и определены предельные углы перекоса зубьев, при которых сохраняется их изгибная прочность.

Практическая ценность работы заключается в том, что для цилиндрической передачи с новой геометрией главных поверхностей арочных зубьев разработаны и реализованы в виде программ для ПЭВМ:

1. Методика расчета геометрических параметров поверхностей зубьев и геометрических характеристик зацепления.

2. Методика расчета закона распределения контактной нагрузки в зацеплении арочных зубьев.

3. Методика оценки контактной долговечности передачи.

4. Методика расчета напряженно-деформированного состояния арочных зубьев.

Первые три методики между собой взаимосвязаны путем последовательного включения. Для четвертой методике в качестве исходных данных необходимы результаты расчета по методике 1 и методике 2. Использование разработанного комплекса программ позволило для заданных условий эксплуатации тяговой передачи электровозов ЭП100 и ЭП200 определить оптимальные ее геометрические параметры, обеспечивающие максимальную контактную выносливость передачи и контролировать изгибную прочность арочных зубьев.

Работа является составной частью проекта инновационной программы Министерства общего и профессионального образования Российской Федерации «Прогрессивные зубчатые передачи». По теме диссертации опубликовано 16 печатных работ. Ее основные положения и результаты докладывались на различных научных семинарах и конференциях: региональной научно-технической конференции «Повышение эффективности технологических процессов изготовления деталей машин» (г. Курган, 1999 г.), II Межвузовской конференции «Автоматизация и прогрессивные технологии» (г.Новоуральск, 1999 г.), V Международной конференции «Акаёегшка с! иЬшка -99» (г. Дубниса, Словения, 1999 г.), научном семинаре «Проблемы совершенствования передач зацеплением» (г. Ижевск, 2000 г.), Международной конференции «Механические трансмиссии» (Chogqing, Китайская народная республика, 2001 г.), на XXXI Уральском семинаре «Механика и процессы управления» (г.Миасс, 2001 г.), Международной конференции «Инновационные технологии в машиностроении» (г.Ижевск, 2002 г.).

Диссертационная работа состоит из введения, четырех разделов, основных выводов, списка использованных источников, содержащего 146 наименований, и приложения.

ОСНОВНЫЕ РЕЗУЛЬТАТЫ РАБОТЫ.

1. Для цилиндрической передачи с арочными зубьями, формообразование главных поверхностей которых осуществляется новым способом, получены зависимости для расчета геометрических параметров поверхностей и геометро-кинематических характеристик зацепления: координат точек касания, главных приведенных кривизн и главных приведенных направлений, мгновенного передаточного отношения.

2. С использованием разработанного программного комплекса исследована геометрия нового варианта передачи с арочными зубьями, определена чувствительность передачи к углу перекоса зубьев в зацеплении, предложены пути улучшения кинематики передачи на основе корректировки параметров инструментов.

3. Решена задача определения закона распределения нагрузки и размеров площадки контакта в зацеплении исследуемой арочной передачиполучены зависимости для определения долговечности арочной передачи по критерию контактной выносливости.

4. Разработана программа по расчету нагруженности и долговечности передачи с арочными зубьями с новой геометрией зацепления учитывающая изменение угла перекоса зубьев и внешнего крутящего момента по законам случайных величин.

5. Сопоставительный анализ долговечности цилиндрической передачи локомотива с прямыми и арочными зубьями показал, что переход на новый вид зацепления при сохранении габаритных размеров колес позволяет в реальных условиях эксплуатации повысить ресурс передачи по контактной выносливости более чем в два раза.

6. Построена конечно-элементная модель для расчета методом конечных элементов напряженно-деформированного состояния арочных зубьев. Исследование характера распределения максимальных изгибных напряжений в основании прямых зубьев и зубьев арочной формы.

132 показало, что изгибная прочность арочных зубьев, при их работе в условиях перекоса осей колес, начиная с угла перекоса равного двум минутам, выше, чем у колес с прямыми зубьями. С увеличением угла перекоса эффективность замены прямых зубьев на арочные по критерию изгибной прочности возрастает.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Э.Л., Генкин М. Д. Податливость прямозубого зубчатого зацепления // Виброаккустическая активность механизмов с зубчатыми передачами. -М.: Наука, 1971. С. 13 — 59.
  2. Э.Л., Генкин М. Д. Статика планетарных механизмов. М.: Наука, 1976.-263 с.
  3. Э.Л., Генкин М. Д., Ряснов Ю. А. Статика зубчатых передач. -М.: Наука, 1983.- 142 с.
  4. Э.Л. и др. Оптимизация геометрии контактирующих поверхностей зубчатых колес // Разработка и внедрение систем автоматизированного проектирования в машиностроении: Тез. докл. науч. техн. конф. Ижевск, 1983. — С. 69 — 72.
  5. Э.Л. Проектирование и расчет скоростных зубчатых передач большой мощности. М.: Машиностроение, 1984. — 56 с.
  6. Э.Л., Айрапетов С. Э., Мельникова Т. Н. Расчет контактных напряжений в передачах зацеплением с локализованным контактом зубьев // Вестник машиностроения, 1985. № 12. — С. 6 — 8.
  7. Э.Л., Айрапетов С. Э., Евсикова H.A., Мельникова Т. Н. Статическое нагружение прямозубой цилиндрической передачи при наличии погрешности изготовления и монтажа // Вестник машиностроения, 1986. № 1. -С. 20−24.
  8. Э.Л., Городничий В. П., Ерихов М. Л., Сызранцев В. Н., Экспериментальное исследование контактной выносливости цилиндрических передач с арочными зубьями // Вестник машиностроения, 1986. № 3. — С.20−21.
  9. Алгоритмы и программы восстановления зависимостей / Под. ред. В. Н. Вапника. М.: Наука, 1984. — 816с.
  10. A.c. 227 066 (СССР), МКИ В 23 F9. Способ нарезания зубчатых изделий / Г. И. Мошковский, М. И. Догода. № 1 025 666/25 — 8- Заявлено 05.08.65- Опубл. 16.09.68, Бюл. № 29.- 3 е.: ил.
  11. A.c. 252 825 (СССР), МКИ В 23 F9/10. Способ непрерывного нарезания дуговых зубьев зубчатых колес / B.JI. Мапеин. № 1 160 054/ 25−8- Заявлено 29.05.67- Опубл. 22.09.69, Бюл. № 29, — 2 е.: ил.
  12. A.c. 282 897 (СССР), МКИ В 23 F9/02. Способ обработки круговых зубьев колес цилиндрических и винтовых передач / M. J1. Ерихов.- № 1 386 659/25 8- Заявлено 16.12.69- Опубл. 28.09.70, Бюл. № 30, — 3 е.: ил.
  13. A.c. 429 909 (СССР), МКИ В 23 F 9/02. Способ обработки круговых зубьев колес цилиндрических и винтовых передач / Г. П. Дрововозов, M.JT. Ерихов, Э. В. Ратманов, — № 1 758 662/25 8- Заявлено 14.03.72- Опубл. 30.05.74, Бюл.№ 26.- 2 е.: ил.
  14. A.c. 443 732 (СССР), МКИ В 23 F9/10. Способ нарезания круговых симметричных зубьев / B.JI. Малеин. № 1 462 954/25 — 8- Заявлено 27.07.70- Опубл. 25.09.74, Бюл. № 35.- 3 е.: ил.
  15. A.c. 601 093 (СССР), МКИ В 23 F9/04. Способ нарезания зубчатых изделий / М. И. Догода, О. П. Гоголев, В. Д. Тереник. № 2 176 586/25 — 09- Заявлено 29.09.75- Опубл. 05.04.78, Бюл. № 13.-I 2 е.: ил.
  16. А. с. 785 569 (СССР), МКИ F16 Н 1/08. Цилиндрическая зубчатая передача / А. К. Сидоренко. № 2 693 172/25−28- Заявлено 06.12. 78- Опубл. 07.12.60, Бюл. № 45, — 5 е.: ил.
  17. А. с. 795 773 (СССР), МКИ В 23 F9/10. Способ обработки круговых зубьев на цилиндрических колесах / А. К. Сидоренко. № 2 766 193/25 — 08- Заявлено И.03.79- Опубл. 15.01.81, Бюл. № 2.-Зс.: ил.
  18. A.c. 1 013 148 (СССР), МКИ В 23 F9/10. Способ изготовления реек с круговой формой зуба /А.К. Сидоренко, И. П. Коргун, № 3 407 409/25−08- Заявлено 02.03.82- Опубл. 23.04.83, Бюл. № 15.-4 е.: ил.
  19. A.c. 1 021 530 (СССР), МКИ В 23 F 9/00. Способ изготовления зубчатых колес с локализованным пятном контакта / И. А. Коганов, М. Н. Бобков.- № 3 373 460/25−08- Заявлено 31.12.81- Опубл. 07.06.83, Бюл. № 21. 3 е.: ил.
  20. A.c. 1 152 731 (СССР), МКИ В 23 F 21/04. Резцовая головка /A.A. Гельман, В. Н. Колесников, В. Н. Сызранцев, В. В. Тропин. № 3 638 656/25−08- Заявлено 31.08.83- Опубл. 30.04.85- Бюл. № 16, — 4с.: ил.
  21. A.c. 1 158 313 (СССР), МКИ В 23 F 9/00. Способ нарезания цилиндрических зубчатых колес с круговыми зубьями / И. А. Коганов, Г. М. Шейнин, М. Л. Бобков, — № 3 430 847/25−008- Заявлено 27.04.82- Опубл. 30.05.85, Бюл. № 20, — 3 е.: ил.
  22. A.c. 1 164 011 (СССР), МКИ В 23 F 21/04. Резцовая головка для нарезания цилиндрических зубчатых колес с круговыми зубьями/ И. Д. Ионенко, Э. В. Ратманов, В. Н. Сызранцев, — № 3 519 684/25−28- Заявлено 13.12.82- Опубл. 30.06.85, Бюл. № 24.- 4 е.: ил.
  23. A.c. 1 166 927 (СССР), МКИ В 23 F 9/00. Способ изготовления сопряженной пары зубчатых изделий с круговыми зубьями / А. К. Сидоренко.-№ 3 694 569/25−08- Заявлено 19.01.84- Опубл. 15.07.85, Бюл. № 26, — 4 е.: ил.
  24. A.c. 1 180 191 (СССР), МКИ В 23 F 9/04. Способ обработки зубчатых изделий / А. К. Сидоренко, А. Г. Цивковский, В. И. Эскин, — № 3 442 533/25−08- Заявлено 21.05.82- Опубл. 23.09.85, Бюл. № 35, — 2 е.: ил.
  25. A.c. 1 195 185 (СССР), МКИ G 01 В 21/08. Нормалемер / Г. П.
  26. , И.Д. Ионенко, Э.В. Ратманов, В. Н. Сызранцев.- № 3 786 400/25−28- Заявлено 01.09.84- Опубл. 30.11.85, Бюл. № 44, — 3 е.: ил.
  27. А. с. 1 266 681 (СССР), МКИ В 23 F 9/02. Способ обработки цилиндрических колес с круговыми зубьями / И. А. Коганов, Г. М. Шейнин, М. Н. Бобков и Н. П. Петрова.- № 3 745 220/25−08- Заявлено 13.04. 84- Опубл. 30.10.86, Бюл. № 40.- 4 е.: ил.
  28. A.c. 1 287 998 (СССР), МКИ В 23 F 21/00. Резцовая головка / Э. В. Ратманов, К. Ю. Розенберг, В.Н. Сызранцев- № 3 967 224/31−08- Заявлено 23.07.85- Опубл. 07.02.87, Бюл. № 5, — 2 е.: ил.
  29. О.В. Самоустанавливающиеся зубчатые колеса. Минск: Наука и техника, 1983.- 312 с.
  30. А.И., Сирицын А. И., Сирицын Д. А. Особенности изготовления и применения высокоточных арочных тяговых зубчатых передач // Вестник машиностроения, 1997. — № 1. — С. 3−6
  31. А.И., Сирицын А. И., Сирицын Д. А. Результаты испытаний арочных зубьев колес на износ и сопротивлении усталости при изгибе // Вестник машиностроения, 1997. — № 1 — С. 6−8
  32. А.И., Сирицын А. И., Широких Э. В., Сирицын Д. А. Особенности нарезания и расчета теоретических точных арочных зубчатых передач // Теория и практика зубчатых передач: Труды междунар. конф,-Ижевск, 1998.-С. 240−247
  33. А.И., Сирицын А. И. Способ чистовой обработки закаленных арочных зубьев цилиндрических передач // Теория реальных передач зацеплением: Тез. докл. V междунар. симпозиума Курган, 1993. — С. 17−18
  34. А.И., Сирицын А. И., Сирицын Д. А. Обеспечение теоретически точной геометрии зубьев цилиндрических арочных передач // Качество идолговечность зубчатых передач и редукторов: Тез. докл. Междунар. науч,-техн. конф. Харьков, 1995. — С.69−73
  35. П., Баттефилд Р. Метод граничных элементов в прикладных науках: Пер. с англ. М.: Мир, 1984. — 494с.
  36. В.В. Теория напряженно-деформированного состояния сопряженных зубчатых цилиндрических колес и синтез геометрии зубьев. Дис. .докт.техн.наук.- Ярославль, 1986.- 438 с.
  37. К. и др. Методы граничных элементов: Пер. с англ. / Бреббия К., Теллес Ж., Вроубел Л. М.: Мир, 1987. — 524с.
  38. М.Р. Геометрия арочных зубьев цилиндрических колес нарезанных со смещением инструмента. // Сборник научных трудов аспирантов и соискателей Курганского государственного университета Курган, 2000. — С. 77−80.
  39. М.Р. Исследование напряженно-деформированного состояния прямых и арочных зубьев цилиндрических колес. /V Сборник научных трудов аспирантов и соискателей Курганского государственного университета Курган, 2002.
  40. М.И. Главные радиусы кривизны боковых поверхностей и продольная локализация контакта арочных зубьев // Изв. вузов. Машиностроение, — 1986.- № 7 С.36−42.
  41. М.И. Эффект технологической локализации контакта арочных зубьев // Изв. вузов. Машиностроение, — 1986.- № 5.-С.54−59.
  42. В.П. Исследование нагруженности и контактной выносливости цилиндрических передач с арочными зубьями: Дис.. канд. техн. наук.-Курган, 1983.- 191 с.
  43. В.П., Ерихов М. Л., Сызранцев В. Н. Контактная прочность зацепления цилиндрических колес с арочными зубьями // Вопросы расчета, проектирования и изготовления передач с арочными зубьями: Тез. докл. зон. семин., Курган, 1983, — С. 39- 43.
  44. В.П., Ерихов M.JL, Сызранцев В. Н. Анализ нагруженности цилиндрических передач с арочными зубьями // Теория машин металлургического и горного оборудования: Межвуз.сб.тр.-Свердловск, 1985.-Вып.9.- С. I27-I3I.
  45. В.П., Сызранцев В. Н. Расчет контактных нагрузок в зубчатых зацеплениях цилиндрических колес с прямыми, бочкообразными и арочными зубьями. Деп. рукопись ВИНИТИ Депонированные научные работы, 1988, Л^ 5, — С. 122.
  46. ГОСТ 21 354–87. Передачи зубчатые цилиндрические эвольвентные. Расчет на прочность. М.: Изд-во Стандарт, 1987, — 61 с.
  47. С.А. Исследование геометрии контакта и разработка, методики выбора параметров цилиндрических колес с арочными зубьями: Дис. канд.техн.наук.- Курган, 1981.- 184 с.
  48. С.А., Лагутин С. А. Продольная локализация контакта в передачах с арочными зубьями // Известия вузов. Машиностроение. 1983.- № 7 -С. 24−28.
  49. К.И., Лившиц Г. А. Закон передаточного отношения при синтезе приближенной передачи // Механика машин. М.: Наука, 1974. — Вып. 45.-С. 50−54.
  50. Л., Дьерфи Л. Непараметрическое оценивание плотности. Lr подход: Пер. с англ. М.: Мир, 1988. — 408с.
  51. Г. П., Ратманов Э. В., Сызранцев В. Н. Чистовая обработка круговых зубьев спирально-дисковыми хонами // Теория и расчет передаточных механизмов. Межвуз. сб. тр., Хабаровск, 1973.-С.74−76.
  52. Г. П., Сызранцев В. Н., Ионенко И. Д. Исследованиегеометрии модифицированных спирально-дисковых инструментов // Теория машин металлургического и горного оборудования: Межвуз. сб.тр. Свердловск, 1979.-Вып.З.-С.138−141.
  53. Г. П., Ерихов М. Л., Сызранцев В. Н., Черный Б. А. Синтез зацепления конических колес, обработанных спирально-дисковым инструментом // Машиноведение.- 1980.- № I.- С.60−64.
  54. М.Л. Принципы систематики, методы анализа и вопросы синтеза схем зубчатых зацеплений: Дис. .докт. техн. наук.- Хабаровск, 1972.-373с.
  55. М.Л. Цилиндрические передачи с арочными зубьями: особенности и возможности // Цилиндрические передачи с арочными зубьями. Расчет, проектирование, изготовление: Тез. докл. зон. семин. Курган, 1983.-C.3−5.
  56. М.Л. Синтез зубчатых зацеплений по условию нечувствительности к погрешности монтажа // Автомобильный транспорт: сборник научных трудов Хабаровского политехнического института -Хабаровск, 1969, Вып. 17. — С. 2−36
  57. М.Л., Сызранцев В. Н., Розенберг К. Ю. Расчет на ЭВМ координат точек поверхности арочного зуба цилиндрического колеса, обработанного различными способами: Деп. рукопись ВИНИТИ.-Депонированные научные работы, 1986, № 2, — С. 119.
  58. M.JI., Сызранцев В. Н. Исследование геометрических характеристик контакта в передачах с арочными зубьями, обработанными различными инструментами. Деп. рукопись ВИНИТИ.- Депонированные научные работы, 1986, № 2, — С. 119.
  59. К.И., Беляев М. С., Мотулько В. В. О влиянии перекосов осей зубчатых венцов на концентрацию нагрузки в зубчатых передачах // Машиноведение.- 1973.- № I.- С.70−77.
  60. И.Д. Разработка комплекса технологических решений для обработки модифицированных в продольном направлении зубьев цилиндрических колес спирально-дисковыми фрезами: Дис.. канд. техн. наук.- Курган, 1988.- 252 с.
  61. Г. Б. Концентрация напряжений и деформаций в деталях машин.- М.: Машиностроение, 1981, — 224 с.
  62. В.П., Махутов H.A., Гусенков А. П. Расчеты деталей машин и конструкций на прочность и долговечность: Справочник. М.: Машиностроение, 1985. — 224с.
  63. Н.И. Механика машин. П., Машиностроение, 1971. — ТЛ. —560 с.
  64. М.В. Местный упругий контакт при «близком» касании сжимаемых тел // Машиноведение.- 1970, — № 2.- С 71−79.
  65. Л.В. Мгновенное передаточное отношение в пространственных зацеплениях // Теория передач в машинах. М.: Машиноведение, 1970. — С. 39−40.
  66. A.A. Теоретическое и экспериментальное исследование цилиндрической передачи с дуговыми зубьями: Автореф. дис.. канд. техн. наук. -Л., 1976.-16 с.
  67. В.Н., Державец Ю. А., Глухарев Е. Г. Конструирование и расчет зубчатых редукторов Д.: Машиностроение, 1971. — 328 с.
  68. С.А. О самоустанавливаемости цилиндрических передач с арочными зубьями // Цилиндрические передачи с арочными зубьями. Расчет, проектирование, изготовление: Тез докл. зон. семин. Курган, 1983, — С.6−7.
  69. Ф.Л. Теория зубчатых зацеплений / 2-е изд., перераб. и доп -М.: Наука, 1968.- 584.C.
  70. С.В. О возможности изготовления цилиндрических колес с арочным зубом методом кругового протягивания // Совершенствование конструкции и технологии зубообработки передач зацеплением: Тез. докл науч. техн. конф.- Ижевск, 1984 С. 68.
  71. А.Г. Исследование изгибной выносливости цилиндрических передач с арочными зубьями: Дис. .канд.техн.наук.-Курган, 1983.- 221 с.
  72. P.A., Сидоренко А. К. Особенности геометрии цилиндрической эвольвентной передачи с круговыми зубьями // Детали машин: Республ. межвуз. науч. техн. сб.- Киев: Техника, 1981.- Вып. 33. С. 28−31.
  73. P.A. Исследование цилиндрического эвольвентного зацепления с арочными зубьями // Цилиндрические передачи с арочными зубьями. Расчет, проектирование, изготовление: Тез. докл. зон. семин, — Курган, 1983, — С. 44−46.
  74. В.М. Определение области рационального использования зубчатых передач на основе сопоставления их нагруженности с учетом геометро-кинематических особенностей: Дис.канд. техн. наук. Курган, 1986.-236с.
  75. Д.Г. Повышение эффективности статистических методовуправления точностью изготовления деталей машин: Автореф. дис. .канд. техн. наук. Курган, 1987. — 16с.
  76. Д.Г. и др. Диалоговая система для атоматизации обработки данных в научных исследованиях // Вопросы кибернетики. 1986. — Вып. III. -С.59−66.
  77. Патент 312 859 (Германия). Nach dem Bilgrammerverfahren arbeitende Maschine zur Heroteilung von bogen-formigen Verzahnungen (Bottcher P.) 1919.
  78. Патент 629 923 (Германия). Verfahren fur die Heroteilung von dekrummten Verzahnungen durch abwalzung (Forster A.) -1926
  79. Патент 2 065 021 (ФРГ). Gearing (Pisch W., Pascol A.) 1936
  80. Патент 2 641 745 (ФРГ) Verfahren zur Herotellung eines otirn zahnradpaares Verzahnungmaxhine zur Durchfuhrung des Verfahrens stirn zahnradpaares hergestellt nach dem Verfahren (Kotthaus E.) -1997.
  81. Патент 3 915 060 (США) Method for cutting paired gears having arcuate tooth tracos (Tomotsu K.) 1974.
  82. Патент 2 005 019 (Россия), 5B 23 °F 21/22. Резцовая головка. Широких Э. В., Сирицын А. И., Беляев А. И., Михайлов Г. И. № 5 021 300/08- Заявлено 25.07.91- Опубликовано 30.12.93, Бюл. № 47−48. — 2с.: ил.
  83. Патент 2 009 798 (Россия), 5 В 23 °F 21/22. Резцовая головка. Широких Э. В., Сирицын А. И., Михайлов Г. И., Грушичев В. В., Липатов А. М. № 5 019 892/08- Заявлено 25.07.91- Опубликовано 30.03.94, Бюл. № 6. — 2с.: ил.
  84. Патент 2 049 608 (Россия), 6 В 23 °F 9/02. Способ обработки эвольвентных профилей круговых зубьев цилиндрических колес. Беляев А. И., Сирицын А. И., Лобанов H.A., Сирицын Д. А. № 5 064 762/08- Заявлено09.10.92- Опубликовано 10.12.95, Бюл. № 34. — 2с.: ил.
  85. Патент 2 047 430 (Россия), 6 В 23 °F 9/02. Способ шлифования эвольвентных профилей круговых зубьев цилиндрических колес. Беляев А. И.,
  86. А.И., Лобанов H.A., Сирицын Д. А. № 5 064 804/08- Заявлено 09.10.92- Опубликовано 10.12.95, Бюл. № 31.-2с.: ил.
  87. А.И. Контактная прочность деталей машин,— М.: Машиностроение, 1970.- 64 с.
  88. Применение метода конечных элементов к расчету конструкций: Учебное пособие для технических вузов / P.A. Хечумов, X. Кепплер, В. И. Прокопьев, Под общ. ред. P.A. Хечумова. М.: Издательство ассоциация строительных вузов, 1994. — 353с.
  89. Проблемы исследования, проектирования и изготовления передаточных механизмов / Под ред. Дрововозова Г. П.: Сб. науч. тр. Курган: Издательство Курганского гос. университета, 2000. — С.78−82.
  90. Развитие теории контактных задач в СССР / Под ред. JI.JI. Галика.-М.: Наука, 1976.- 493 с.
  91. Разработка методов повышения надежности бортового редуктора трактора T-I30: Отчет о НИР / Курганский машиностр. ин-т. Руководитель В. Н. Сызранцев, — 0803, № ГР 1 840 022 799- Инв. № 2 860 021 402, — Курган, 1985.-166с.: ил.
  92. Э.В. Аналитическое и экспериментальное исследование цилиндрических зубчатых колес, образованных спирально-дисковым инструментом: Дис.. канд. техн. наук. Курган, 1976.-166 с.
  93. Редукторы судовых турбоагрегатов / Справочное пособие под ред. Ю. А. Державца, — JL: Судостроение, 1975.- 271.
  94. JI.H., Догода М. И., Клин М. В. Особенности геометрии и зубонарезания цилиндрических квазиэвольвентных передач с циклоидальной линией зуба // Изв. вузов. Машиностроение.- 1980.-№ 5 С.48−52.
  95. Д. Н., Головачев М. И. К расчету арочных передач на сопротивление контактной усталости// Вестник машиностроения-1983.-№ 3.-С.12−15.
  96. А.Ю. Методы экспериментальной оценки нагруженности и долговечности зубчатых колес с помощью гальванических медных датчиков циклических деформаций: Дис. канд. техн. наук.- Курган, 1985 223 с.
  97. К.Ю. Разработка методики расчета на прочность цилиндрических передач с арочными зубьями. Дис.. канд. техн. наук. -Курган, 1984−238 с.
  98. Сборник задач по дифференциальной геометрии. Под редакцией A.C. Феденко. Издание 2-ое, переработанное. М., Наука, 1979. 272с.
  99. В.Н. Цилиндрические передачи с круговым зубом // Повышение надежности и усовершенствование конструкций тепловозных узлов.-Киев, 1965.- С. 45- 47.
  100. В.Н. Геометрия цилиндрических передач с круговыми зубьями // Углеобогатительное оборудование.- М., 1967, — № 2, — С. 434 446.
  101. Сегерлинд J1. Применение метода конечных элементов. Пер. с англ. Под ред. Б. Е. Подбери, М.: Мир, 1979. 392с.
  102. C.B., Когаев В. П., Шнейдерович В. М. Несущая способность и расчеты деталей машин на прочность. М.: Машиностроение, 1976.-488с.
  103. А.К. Зубчатая передача «70-НКМЗ».- М.: Маши-ноностроение, 1984 80 с.
  104. Справочник по геометрическому расчету эвольвентных зубчатых и червячных передач / Под ред. И. А. Болотовского, — 2-е изд., перераб. и доп. М.: Машиностроение, 1986.- 448с.
  105. В.Н. Теоретические основы профилирования инструментов со спиральной производящей поверхностью и исследование способа обработки круговых зубьев конических колес: Дис.. канд. техн. наук.-Курган, 1977.- 209 с.
  106. В.Н. Расчет на ЭВМ полей приведенных зазоров в передачах, обработанных спирально-дисковыми инструментами: Деп. рукопись ВИНИТИ.- Депонированные научные работы, 1983, № 11. С. 88.
  107. В.Н. Расчет контактной нагруженности цилиндрических передач с арочными зубьями в условиях самоустановки колес // Теория машин металлургического и горного оборудования: Межвуз. сб. тр.- Свердловск, 1986.-Вып. 10.-С. 119- 122.
  108. В.Н. Метод оценки ресурса и оптимизации цилиндрических зубчатых передач в САПР // Современные методы расчета и проектирования зубчатых передач: Тез. докл. Уфа, 1987. — С. 10−11.
  109. В.Н. Расчет контактной выносливости цилиндрических передач с прямыми, бочкообразными и арочными зубьями // Расчет и управление надежностью больших механических систем (информ. матер.), Свердловск, Ур. ОНА СССР, 1988. С. 189.
  110. В.Н., Городничий В. П., Гильдебрандт Т. П. Оптимизация цилиндрических зубчатых передач с бочкообразными зубьями в САПР // Автоматизированное проектирование элементов трансмиссий: Тез. докл. Науч. техн. сем. Ижевск, 1987. С. 85.
  111. В.Н., Штин O.A. Исследование контактной и изгибной прочности цилиндрических передач с арочными зубьями с двухточечным контактом // Передачи и трансмиссии, 1997. — № 1. — С. 17−29.
  112. В.Н. Синтез зацеплений цилиндрических передач с локализованным контактом: Дис.. докт. техн. наук, — Курган, 1989.- 429 с.
  113. В.Н. Новые средства и методы экспериментального исследования зубчатых передач и элементов транспортных машин. Вестник: Академия транспорта. Уральское межрегиональное отделение. Курган: Из-во Курганского гос. Ун-та, 1998. — С. 54−59.
  114. В.Н., Сызранцева К. В., Варшавский М. Р. Геометрическое исследование способа чистовой обработки арочных зубьев цилиндрических колес резцовыми головками с твердосплавными пластинами. Депонирована в ВИНИТИ от 17.02.99 г., № 505-В99.
  115. В.Н., Сызранцева К. В., Варшавский М. Р. Расчет точек контакта в зацеплении цилиндрических колес с арочными зубьями. Курган, 1999 — 8с.:2ил, — рук.- Деп. в ВИНИТИ 27.07.99, № 2421-В99.
  116. В.Н., Сызранцева К. В., Варшавский М. Р. Определение функции положения в цилиндрической передаче с арочными зубьями. -Курган, 1999 8с.:2ил, — рук.- Деп. в ВИНИТИ 09.08.99, № 2590-В99.
  117. В.Н., Сызранцева К. В., Варшавский М. Р. Определение геометрических характеристик контакта в зацеплении арочных зубьев цилиндрических колес. Курган, 1999 — 16с.:3ил.- рук.- Деп. в ВИНИТИ 09.08.99, № 2591-В99.
  118. В.Н., Сызранцева К. В., Варшавский М. Р. Расчет главных кривизн арочных зубьев цилиндрических колес. // Автоматизация ипрогрессивные технологии: Тез. докл. межвуз. отрасл. научн.-техн. конф. -Новоуральск, 1999. 42. — С. 159−162.
  119. В.Н., Сызранцева К. В., Варшавский М. Р. Геометрия зацепления цилиндрических колес с арочными зубьями. // Вестник Академии транспорта, 1999. — С.213−217.
  120. В.Н., Сызранцева К. В., Варшавский М. Р. Исследование нагруженности контакта в зацеплении арочных зубьев цилиндрических колес. // Вестник Академии транспорта, 1999. — С.217−220.
  121. В.Н., Сызранцева К. В. Расчет напряженно-деформированного состояния деталей методами конечных и граничных элементов: Монография. Курган: Изд-во Курганского гос. ун-та, 2000. — 111с.
  122. С.П., Гудьер Дж. Теория упругости. М.: Наука, 1979.560 с.
  123. А., Пратт М. Вычислительная геометрия. Применение в производстве и на производстве. Перевод с английского. М., Мир. 1982. -304с.
  124. Е.М., Калихман И. Л. Вероятность и статистика. М.: Финансы и статистика, 1982. — 319с.
  125. Н. Н. Метод конечных элементов в расчетах деталей тепловых двигателей. JI. Машиностроение, 1983. — 212с.
  126. Н. А. Цилиндрические зубчатые колеса с дуговыми зубьями // Тр. Грузинского политех, ин-та.- Тбилиси, 1970.- № 3, — С. 204−211.
  127. Г. И. Квазилинейный контакт в зубчатых зацеплениях // Машиноведение, 1973. № 3. — С. 54- 62
  128. Г. И. Численный метод решения контактной задачи при сжатии упругих тел // Машиноведение, 1981.- № 5.- С.90−94.
  129. И.Я. Контактная задача теории упругости.- M.-JL: Гостехиздат, 1949. 209 с.
  130. Е.А. Повышение работоспособности трансмиссий тракторов. Л.: Машиностроение, Ленинградскоеи отделение, 1986. — 126с.
  131. Syzrantsev V.N., Syzrantseva K.V., Varshavsky M.R. Contact load in cylindrical gearing. Akademika dubnica 99. — 5. medzinarodna vedecka konferencia. 8. a 9. septembra 1999, Dubnica nad Vahom. Diel 1, — pp. 167−171
  132. ИНСТИТУТ ТЕПЛОВОЗОВ и ПУТЕВЫХ МАШИН (ВНИТИ)140402 г. Коломна Московской обл., ул. Октябрьской революции, 410, Тел. 30−3—14,
  133. Р/с 40 503 810 140 200 099 840 в Коломенском отделении Сбербанка РФ1555 / -- на №Г
  134. Кургане кий Гос ударе твенный университет
  135. Профессору Сызранневу В.Н.отоб использовании программы по геометрическому расчету и нагрузочной способности арочных зубчатых передач.
  136. Зам. директора. ВНИТИ по научной работе, к.т.н.ороткевич О.П.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!