Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка методологии оценки работоспособности магистрального трубопровода по критерию надежности на этапах проектирования и эксплуатации

Диссертация: Разработка методологии оценки работоспособности магистрального трубопровода по критерию надежности на этапах проектирования и эксплуатации
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Все магистральные газо-и нефтепроводы относятся к взрыво-и пожароопасным сооружениям, отказ в работе которых может привести к очень тяжелым, а в некоторых случаях и непоправимым последствиям — это не только губительное воздействие на флору и фауну, но и возможные человеческие жертвы от такого рода аварий. Поэтому) в настоящее время (см. ГОСГ 27.002−69 «Надежность в технике. Основные понятия… Читать ещё >

Разработка методологии оценки работоспособности магистрального трубопровода по критерию надежности на этапах проектирования и эксплуатации (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Аннотация
  • ГЛАВА I. ПРОШЕНА ОЦЕНКИ НАДЕЖНОСТИ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА. ПОСТАНОВКА ЗАДАЧ! НА СОБСГЙШШ ИССЛЕДОВАНИЕ
    • 1. 1. Объект исследования и особенности его работы
      • 1. 1. 1. Надежность и долговечность — основные свойства инженерных сооружений
      • 1. 1. 2. Внешние и внутренние возмущения магистральных трубопроводов, как случайные величины и случайные функции
      • 1. 1. 3. Классификация предельных состояний линейной части магистрального трубопровода- исследование их влияния на общие характеристики надежности и долговечности до «
      • 1. 1. 4. Вопросы метологии по разработке структруных схем надежности
    • 1. 2. Состояние вопроса по теме исследования
  • Г. З. Формулирование задачи на собственное исследование. .64 ВЫВОДИ ПО ГЛАВЕ I
  • ГЛАВА 2. ВЫБОР, ОБОСНОВАНИЕ И ОПТИМИЗАЦИЯ СТРУКТУРНЫХ СХЕМ НАДЕЖНОСТИ (ССН) ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА. РАЗРАБОТКА МЕТОДОВ РАСЧЕТА НАДЕЖНОСТИ' „ЭЛЕМЕНТОВ“ СТРУКТУРНОЙ СХЕМЫ НАДЕЖНОСТИ
    • 2. 1. Выбор и обоснование ССН линейной части магистрального трубопровода (л.ч.м.т.), как многопараметрической системы и ее трансформация в связи с различными типами задач
    • 2. 2. Критерии оптимального распределения (нормирования) надежности между элементами ССН
    • 2. 3. Расчет коэффициентов запаса элементов ССН на заданную надежность
    • 2. 4. Исследование влияния размеров конструкции на ее прочность и надежность
    • 2. 5. Методы оценки проектной и эксплуатационной надежности линейной части магистрального трубопровода в точной и упрощенной постановках
    • 2. 6. Математические модели для переходных вероятностей из одного предельного состояния в другое. Аппроксимация функции надежности, как системы с накоплением повреждений
  • ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 2
  • ГЛАВА 3. МЕТОДЫ РАСЧЕТА НА ПРОЧНОСТЬ, УСТОЙЧИВОСТЬ И ЖЕСТКОСТЬ НЕСУЩИХ ЭЛЕМЕНТОВ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА. МОДИФИКАЦИЯ ИХ ПРИМЕНИТЕЛЬНО К РАСЧЕТАМ НАДЕЖНОСТИ
    • 3. 1. Предварительные замечания. Расчет на прочность элементов ССН без дефектов
    • 3. 2. Метод определения напряженно-деформированного состояния несущих элементов л.ч.м.т. с дефектами различной природы
    • 3. 3. Расчеты на прочность продольных и кольцевых сварных швов
    • 3. 4. Метод расчета линейной части магистрального трубопровода на устойчивость и жесткость
  • ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 3
  • ГЛАВА 4. МЕТОДИКА ОЦЕНКИ И ОПТИМИЗАЦИИ ПРОЕКТНОЙ И ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ НАДЕЖНОСТИ ЛИНЕЙНОЙ ЧАСТИ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА
    • 4. 1. Обоснование законов распределения параметров предельных состояний несущих элементов линейной части магистрального трубопровода
    • 4. 2. Выбор критического уровня надежности и прогнозирование отказов в элементах ССН л.ч.м.т
    • 4. 3. Методика расчета проектной надежности и оптимизации коэффицентов запаса прочности
    • 4. 4. Методика расчета эксплуатационной надежности и выбора ее критического уровня, и прогнозирования отказов с последующим планированием сроков инспекционного осмотра и ремонтных работ
  • ВЫВОДЫ ПО ГЛАВЕ 4
  • ГЛАВА 5. ПРИМЕР РАСЧЕТА И ПРАКТИЧЕСКИЕ РЕКОМЕВДАЦИИ. 279 5.1. Краткое техническое описание выбранного объекта исследования (магистрального газопровода Оренбург» Новопсков) и составление его ССН
    • 5. 2. Расчет истинного значения проектной надежности и оптимизация коэффициентов запаса по предельным состоянии прочности, устойчивости и жесткости
    • 5. 3. Расчет эксплуатационной надежности и выбор ее критического уровня

В настоящее время уже нет сомнений, что проблема надежности относится к числу приоритетных направлений в создании и эксплуатации конструкций современной техники. Сказанное полностью относится к трубопроводному транспорту, обеспечивающему развитие не только нефтяной и газовой промышленности, но и всего топливно-энергетического комплекса в целом.

Трубопроводный транспорт нефти и газа давно превратился из узкоспециализированной технической системы в крупную отрасль народного хозяйства, в развитие которого ежегодно вкладываются многомиллиардные средства. Поэтому и неудивительно, что это обстоятельство требует научно-аргументированного подхода к распределению и расходу столь огромных средств.

Намеченная за последнее время тенденция роста строительства трубопроводов больших диаметров, работающих на повышенных давлениях и в сложных природно-климатических условиях, привела к соответствующему ужесточению требований и к надежности магистральных трубопроводов.

Все магистральные газо-и нефтепроводы относятся к взрыво-и пожароопасным сооружениям, отказ в работе которых может привести к очень тяжелым, а в некоторых случаях и непоправимым последствиям — это не только губительное воздействие на флору и фауну, но и возможные человеческие жертвы от такого рода аварий. Поэтому) в настоящее время (см. ГОСГ 27.002−69 «Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения»), все большее внимание уделяется безопасности таких традиционных источников передачи энергии, как магистральные нефте-и: газопроводы, наравне с крупными тепловыми и гидроэлектростанциями. Вышесказанное позволяет утверящать, что повышение надежности — есть основная и глобальная проблема всего дальнейшего развития технического прогресса в области строительства и эксплуатации магистрального трубопроводного транспорта.

К сожалению, существующие нормативные документы [85,196^ еще не полностью охватывают всего многообразия факторов, силовых воздействий и требований, которые должны учитываться при проектировании трубопроводов. Поэтому, основным мероприятием для повышения их надежности (кроме повышения технологий качества и строительства), на ваш взгляд, является проектирование на основе более совершенных методов расчета, которые учитывали бы наиболее полно их условия работы. Это конечно не только выбор наиболее точных прочностных методов и расчетных схем, учитывающих в основном все, более или менее значимые воздействия и нагрузки, но и выбор оптимальных, т. е. научно обоснованных, а не принятых интуитивно или на основе накопленного опыта, коэффициентов безопасности по рассматриваемым предельным состояниям.

Вйбор таких оптимальных значений коэффициентов безопасности наиболее полно может быть проведен на основе вероятностно-статистических методов, которые рассматривают конструкцию магистрального трубопровода, как некую вероятностную модель, подверженную случайным воздействиям.

Кроме того, такой подход является единиственно возможным и правомерным, и в решении проблемы прогнозирования надежности (вероятности безотказной работы) и ресурса трубопроводов, ставшей весьма актуальной, особенно за последние годы. Это объясняется прежде всего тем, что мощная единая система трубопроводного транспорта нефти и газа уже давно находится в эксплуатации и ресурс многих магистралей подошел к своему критическому уровню. Таким образом, только лишь рассмотрение работы магистрального трубопровода как некой стохастической системы, является на наш взгляд, правомерной во всех отношениях.

Ценность статистического подхода обоснована в фундаментальных трудах М. Майера (1926 г.) Н. Ф. Хоциалова (1927;1929г.г.), В. Вейбулла (1939 г.), Я. Н. Френкеля, Т. А. Конторовой (19 431 945 г. г.), Н. С. Стрелецкого (1935;1947 г. г.), А. Н. Ржаницына (1947;1980 г. г.), В. В. Болотина (1958;1990г.г.), Синюкова А. М (с 1970 г.).

В основе статистического подхода к расчетам конструкции лежит понятие случайного события, состоящего в ее разрушении в широком смысле слова. Когда мы начинаем говорить о таком понятии применительно к инженерным сооружениям, мы невольно приходим к противоречию, ибо целью любого инженерного расчета является выбор такой конструкции, разрушение которой было бы весьма маловероятным событием и статистическое истолкование вероятности ее разрушения, таким образом, утрачивает смысл. Однако, такое кадущееся на первый взгляд противоречие, может быть преодолено при сравнении вероятностей разрушения разных конструкций, ибо позволяет оценить степень риска в том или ином случае, или одной и той же конструкции, но в разных условиях работы.

В связи с этим, нам хотелось бы остановиться на возражениях, которые выдывигались в. прошлом, да и сейчас выдвигаются противниками статистических методов в строительной механике. Эти возражения в основном сводятся к следующим двум группам.

Первая группа — это сомнения в возможности получения опытных данных в количестве, достаточном для последующей обработки их методами теории вероятностей. Такие сомнения, имевшие основания может быть в прошлом, в настоящее время не должны приниматься серьезно во внимание, ибо обеспечение автоматической регистрации и даже планирование самого эксперимента, а также широкое внедрение ЭВМ, позволяюще весьма быстро обрабатывать большие объемы статистической информации снимает не только принципиально, но технические трудности [5б] .

Вторая группа возражений, выдвигаемых против статистических методов, сводится к следующему. Утверждают, что в эксплуатации любого технического изделия мы имеем дело с конкретным объектом и предсказать разрушение или неразрушение не представляется возможным в силу наличия разнообразных факторов, случайных по своей природе, в то время, как выводы вероятностного характера применимы только лишь к массовым событиям и изделиям (сооружениям). «Но вероятность есть некоторая объективная мера наступления события. Она сохраняет свой смысл независимо от того, является это событие многократно воспроизводимым или нет. Вероятность надежной работы конструкции в течение установленного срока эксплуатации остается объективным указателем и в том случае, когда конструкция выполнена в единственном экземпляре» ^ [бб]. Действительно, говоря, например, о надежности конкретного трубопровода или какого-либо его участка, следует иметь в вицу совокупность всех трубопроводов или участков, существующих пусть даже в абстракции, но с одним условием, чтобы они все были одного типа и эксплуатируемы в однородных условиях. Тогда надежность, которая является объективной мерой уверенности неразрушения в среднем для всей совокупности, в целом может быть перенесена и на каждый отдельный «экземпляр» из этой совокупности.

Приведенные возражения живучи главным образом потому, что в настоящее время, к нашему большому сожалению, «. не существует такой всеобъемлющей статистической теории деформирования и разрушения твердых тел, которая позволила бы с единой точки зрения описать процессы пластической деформации, ползучести, хрупкого разрушения и накопления повреждений при циклических нагрузках» [53,55]. Но для достижения этой цели в настоящее время недостаточно развиты даже и предпосылки^ на которых ^ основывалась бы такая теория.

Кроме того, отсутствие учебных и справочных пособий по теории и практике надежности, а также полное отсутвие в вузовских программах и планах соответствующих разделов оставляет много пробелов подготовке инженерно-технического персонала, которые ведут, в свою очередь, или к полному непониманию, или в лучшем случае, бессознательному применению вероятностных методов в задачах строительной механики. Но все же, в существующих нормативных документах при проектировании конструкций, в том числе и магистральных трубопроводов, вводятся различий"коэффициенты, такие как коэффициент запаса, коэффициенты надежности, условий работы, безопасности по материалу и т. д., которые так или иначе, подсознательно, уже сейчас, учитывают случайный характер возмущающих параметров и характеристик несущей способности конструкции. Поэтому, очевидно, что статистическое толкование, например, коэффициента запаса открывает возможность для более обоснованного и глубокого способа оценки надежности инженерного сооружения. Существующие значения коэффициентов запаса, а также тесно связанные с ними значения нормативных нагрузок и нормативных сопротивлений вырабатывались, исправлялись и уточнялись главным образом путем обобщения многолетнего опыта проектирования и эксплуатации конструкции. Но между тем, как видно из сказанного выше, возможны и строгие теоретические подходы с широким привлечением аппарата теории вероятности и теории надежности.

Оутцествующее множество работ, посвященных проблеме надежности магистральных трубопроводов условно можно разделить на две большие группы.

Первая, более многочисленная группа работ, относится к исследованию надежности оборудования и систем компрессорных (КС) и насосных (НС) станций, запорной, регулирующей и т. п. арматуры и аппаратуры, используемой на магистральных трубопроводах. Это направление является наиболее разработанным, ибо отказы на агрегатах КС и НС и т. д. являются массовыми событиями, относительно изучения которых уже имеется хорошо разработанный аппарат математической теории надежности и теории надежности электронных и вычислительных систем.

В некотором отношении к этой группе можно отнести и работы, в которых отказы на м.т. рассматриваются как потоки с различными функциями интенсивности. Однако, нужно отметить, что слабой стороной этих исследований является использование в расчетах надежности вновь проектируемых и сооружаемых трубопроводов, статистики по отказам уже эксплуатируемых или бывших когда-то в эксплуатации «аналогов», и конечно, простой перенос их функций интенсивностей отказов является неправомерным. Конечно, здесь есть большой соблазн применения хорошо разработайного математического аппарата в случае задания интенсивнос-тей отказов «элементов» системы магистрального трубопровода и, наверное, на начальном этапе проектирования (предэскизного решения) этот подход действительно имеет место, но. получение достоверных характеристик надежности, на наш взгляд, пока сомнительно.

Ко второму направлению, менее разработанному чем первое, можно отнести исследования так называемой прочностной (конструктивной) надежности только линейной части магистрального трубопровода (л.ч. м.т.), без КС, НС, основной и вспомогательной арматуры и аппаратуры. Здесь, в основном, рассматриваются задачи определения надежности (вероятности безотказной работыв.б.р.) л.ч.м.т., в смысле недостижения ее предельных состояний за все время эксплуатации, и конечно, связанные с нею вопросы нормирования и прогнозирования надежности, оптимизации коэффициентов запаса.

Цужно сказать, что общие методические вопросы этого направления исследований относительно любых инженерных конструкций, разработаны в достаточном полном объеме [55,111,187,.Г|. Однако, например, применительно к конструкции л.ч.м.т. многие задачи этой крупной проблемы решены или с большими ограничениями, или же вовсе не решены. Потому, настоящая диссертационная работа и посвящена попытке создания, а в основном обоснования существующего, но трансформированного к нуждам исследуемой проблемы, теоретического и методического аппарата, который позволил бы не только оценивать проектную и конструктивную (эксплуатационную) надежность, но и прогнозировать вероятность безотказной работы и ресурс л.ч.м.т. в целом.

Основные выводы.

На основании проведенных исследований можно сформулировать следующие вывода:

— I). Тщательный анализ классификаций предельных состояний л.ч.м.т. позволил выделить в отдельную (основную) группу, наиболее важные из которых, определяющие в конечном счете работоспособность вс@й магистрали * это предельные состояния по прочности, устойчивости и жесткости;

— 2). Разработана классификация по внешним и внутренним возмущен ниям трубопровода, позволяющая (без какого-либо ущерба для точности в расчетах прочности и надежности) отнести их к одному из следующих трех непересекающихся классов: возмущения" представляемые в виде детерминированных величинвозмущения, описывав"* мне случайными величинамии аппроксимация возмущений стационар" ными процессами. При этом, в принципиальном плане, природа всех таких возмущений определена и математически лромоделирована для любых магистральных трубопроводов;

— 3). Предложенный и детально разработанный в настоящем диссертационной работе синтезированный подход к проблеме прочности и надежности л.ч.м.т. поставил перед необходимостью создания такой математической модели" которая одновременно и с большой точностью позволяла бы решать задачи несущей способности, надежности и планирования сроков инспекционных осмотров (наблюдений) за состоянием трубопровода, а в нужной случае, и его ремонта*.

1 качестве такой модели предложена ССН л.ч.м.т., комбинированная по своей структуре и оптимизированная сразу же по нескольким критериям это, в первую очередь, возможность ®-е ио" пользования при решении задач как проектной {© последующей оптимизацией коэффициентов запаса), так, а эксплуатационной надеж*, ности, планирования обследование и ремонта трубопровода с. одно-" временным учетом всех изменений, которые претерпевают л.ч. в процессе эксплуатации;

— 4), Классические критерии оптимизации прочностной надежности, «работающие» с большим успехом для определенного класса инженерных конструкций, оказались недостаточно «чувствительными» применительно к л. ч*т.;

— 5). Разработаны два типа критериев оптимизации параметров надежности л.ч.м.т. (это «модифицированный критерий равнонадежно-сти с учетом масштабного фактора и стоимости Э. и С.Э. ССН» и «модифицированный метод консультативной группы надежности ВВС США»)свободные от приведенных выше ограничений. Причем, результаты нормирования надежности по обоим критериям практически совпадают;

— 6). Установлено, что коэффициенты запаса несущей способности л.ч.м.т. по всем трем предельным состояниям с большой точностью аппроксимируются нормально распределенными случайными величинами;

— 7). Для высоконадежных систем учет в расчетах надежности корреляционных связей меаду обобщенной прочностью и обобщенной нагрузкой практически не влияет на конечные результаты;

— 8). Наиболее вероятные для несущих элементов линейной части трубопровода предельные состояния (исчерпание прочности, устойчивости и жесткости) являются слабо коррелированными «событиями» — -9). Впервые, в достаточно полном объеме, решена проблема учета масштабного фактора О в расчетах прочности и надежности трубопроводов" Оказалось, что с увеличением диаметра трубопровода при одной и той же толщине стенки изменения масштабного фактора носят более устойчивый характер. Существенные изменения масштабного фактора наблюдается в элементах ССН с длинами порядка К3 км. Для более длинных элементов значения К (Ф, I) стабилизируются и асимптотически приближаются к конкретной величине;

— 10), Разработан аналитический и методический аппарат, позволяющий с высокой точностью определить функцию эксплуатационной л.ч.м.т. При этом, полученные выражения для верхней и нижней оценок надежности инженерных сооружений, дают практически одинаковые результаты;

— II), Отдельно рассмотрен и разработан подход к проблеме надежности л.ч.т. как системы с накоплением повреждений. Показано, например, что процесс переходов «элемента ССН» из одного предельного состояния в другое, достаточно точно аппроксимируется дискретными в пространстве состояний и непрерывными во времени марковскими процессами;

— 12), При статическом моделировании расчетов на прочность трубных участков, включая и гнутые элементы, вполне применимы мето" ды, приведенные в СНиП и основанные на безмоментной теории тонких оболочек;

— 13), Наиболее рациональным методом определения НДС элементов ССН, содержащих различные концентраторы напряжений, который без труда может быть трансформирован и для целей статистического моделирования, является МКЭ|.

— 14). Точность решения задач устойчивости и предельно-поперечного изгиба участков м.т. повышается в случае использования билинейной модели грунта" При этом в качестве математического аппарата вполне приемлемо использование одного лишь энергетического метода;

— 15), Дательный анализ условий работы магистральных трубопроводов показал, что параметры его предельных состояний являются нормальными стационарными процессами. Ера этом, для высоконадежных систем корреляционные функции между параметрами предельных состояний с большой точностью: описываются соответствующими коэффициентами корреляций, значении которых лежат обычно в пределах 0,1 * 0,5;

— 16). Предложенные методики определения проектной и эксплуатационной надежности л.ч.м.т. позволяют получать значительный экономический эффект ло металлу труб и с достаточной достоверностью назначать «оптимальные» сроки инспекционных осмотров и планирование ремонтных работ на участках трубопровода".

Показать весь текст

Список литературы

  1. АБЕЗГАУЗ Г. Г., ТРОНЬ А.П., КОПЕНКИН Ю. Н. Справочник по вероятностням расчетам.
  2. АБРАМОВ H.H. Надежность систем водоснабжения. М., Строй-издат, 1984. — 216 с.
  3. АВРАМЕНКО В. И. Некоторые оценки вероятности попадания двумерного нормального вектора в прямоугольник. В кн. Надежность и прочность технических систем. Киев, Наукова думка, 1976. стр. 41−61.
  4. АЙНБИВДЕР A.B., КАМЕРШТЕЙН А. Г. Расчет магистральных трубопроводов на прочность и устойчивость. М., Недра, 1982−344с.
  5. АЗМЕТОВ Х. А. Исследование напряженного состояния температур-но-деформированных участков нефтегазопроводов. Автореферат на соиск. уч. ст. к.т.н. М., ВШИСПТнефть, 1977. — 21с.
  6. АЛЕКСАНДРОВ A.B. Надежность систем дальнего газоснабжения. М., Недра, 1976. — 320с.
  7. A.B., ЯКОВЛЕВ Е.И. Проектирование и эксплуатация систем дальнего транспорта газа. М., Недра, 1874. -432с.
  8. АЛЕКСАВДРОВ A.B., СМИРНОВ В.А., МАКСИМОВ D.M. Методические вопросы обеспечения надежности единой газоснабжающей системы. Экономика, организация и управление в газ. пром-ти. 1970. № 3, стр. З-ТЗ.9. Ь.М., Фомин С. Ь.
  9. Onxv^MaNbHoe ^n^a?/чение.-М, 1. I 9. kl Я с. f ъ. Задачи.. " ,
  10. АЛЕРОЕВ Б. С. Нормирование параметров механической надежное- / сти несущих элементов л.ч.м.т. имеющих несколько предельных: состояний. М., МИНХиГП им. И.М.ГУВКИНа. Диссертация на соиск. уч. ст. к.т.н., 1985. — 157с.
  11. АЛЕРОЕВ Б.С. /руководитель темы/. Расчет динамики изменения величины конструктивной надежности трубопровода ОРЕНБУРГ-Н0В0ПСК0 В. Отчет хоздоговора 186−90, заказчик НШИприкаспийск-нефтегазстрой.
  12. АЛЕРОЕВ Б. С. Нормирование параметров механической надежности несущих элементов л.ч.м.т., имеющих несколько предельных состояний. Автореферат на соиск. уч. ст. к.т.н. М., МИНХиГП им. И.М.ГУБКИ На. 1985. — 19с.
  13. АЛЕРОЕВ Б.С., СИНЮКОВ А.М., БОЧЕНОВ Е. Е. Оптимизация надежностных параметров несущих элементов л.ч.м.т. как системы с несколькими предельными состояниями. М., Информнефтегаз-строй, № 6, 1985. стр. 16−18.
  14. АЛЕРОЕВ Б. С. Методы дифференциального исчисления с дробными производными при исследовании ВДС вязко-упругого цилиндра. Республиканская научно-техническая конференция, г. ГРОЗНЫЙ, 1987. стр. 4−5.
  15. Методические разработки по мировоззренческим вопросам, включаемым в курсы кафедры Сопротивления материалов и строительной механики, глава I. /АЛЕРОЕВ B.C., в соавторстве/, чЛ, -М., Изд-во МИНХиГП им. И.м.ГУБКИНА, 1985.
  16. Методические разработки по мировоззренческим вопросам, включаемым в курсы кафедры Сопротивления материалов и строительной механики, глава 3. /АЛЕРОЕВ Б.С., в соавторстве/, ч.2, -М., Изд-во МИНХиГП им. И.М.ГУБКИНа, 1986.
  17. АЛЕРОЕВ Б.С., СИНЮКОВ A.M., БОЧЕНОВ Е.Е., БОРОДАВКИН В. П. Преобразование ССН л.ч.м.т. в связи с реконструкцией ее участков в процессе эксплуатации. Проблемы трубопроводного транспорта нефти и газа. Тезисы докладов. Ивано-Франкоск, 1985. — стр. 184.
  18. АЛЕРОЕВ Б.С., СИНЮКОВ A.M. и др. Номограммы для определения коэффициентов запаса прочности несущих элементов сооружений. М., Изд-во МИНХиГП им. И.М.ГУБКИНа. 1988.-62 с.
  19. MSРОЕВ B.C., АЯЕРОЕВ Т.С. О собственных функциях и собственных значениях одного несамосопряженного оператора. Всесоюзный журнал «Дифференциальные уравнения'.' Минск» «Наука и техника'.' - 193Э. т. 25, № II, стр. 1996−1997.
  20. АЯЕРОЕВ B.C., СИНШ0 В A.M. О результатах сбора и обработки статистической информации по возмущениям в задачах надежности л.ч.м.т. Сборник докладов «Проблемы информационного обеспечения нефтегазовой промышленности'.' - М., 1992. — стр. 24.
  21. AJIEP0EB B.C. Экспериментальные исследования коррозионного процесса во времени для трубных сталей I7TIC и Х-70. ВШИОЭНГ, Нефтяная и газовая промышленность. Серия: Защита от коррозии и охрана окружающей среды. Выпуск 2. М., 1993. — стр. 1−4.2.2.5
  22. МЕРОЕВ B.C. Критерии оптимального распределения надежности между элементами ССН л.ч.м.т. Щурнал «Транспорт и хранение нефтепродуктов',' ЦНИИТЭНефтехим, Выпуск 3, М., 1993.стр. б — 10.
  23. МЕРОЕВ B.C., СИНЮКОВ A.M. Об одном способе оптимального выбора коэффициентов запаса прочности несущих элементов л.ч.м.т. З^рнал «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов'.' М., Изд-во ВНИИОЭНГ, 1993. № 4, — стр. 11−13.
  24. МЕРОЕВ Б.С. К вопросу определения масштабного фактора в задачах надежности и долговечности магистральных трубопроводов. Журнал «Транспорт и хранение нефти и нефтепродуктов» М., Изд-во ВНИИОЭНГ, 1993. № 4, -стр. 1−4.
  25. МЕРОЕВ Б.С., ПОЛОЗОВ В. А. Оптимизация параметров надежности л.ч.м.т. с несколькими предельными состояниями. Изд-во ВНИИОЭНГ Серия: Нефтепромысловое цело. /Нефтяная и газовая промышленность/ М., 1993. — стр. 26 — 33.
  26. МЕРОЕВ B.C., ЮСУПОВА М. Д. Об оптимизации параметров надежности л.ч.м.т. «Дифференциальные уравнения и их применения'.' Межвузовский сборник научных трудов. Изц-во Саратовского ГосУниверситета. 1993. стр. 19 — 22.
  27. АЛЫПАНОВ А.П., ГАЛЛШИНЗ.Т., ГУССАК В.Д., и др. Повышение эксплуатационной надежности магистральных газопроводов. М., Изд-во ВШИЭгазпром. 1982-Збс.
  28. АЛИЕВ P.A., БЕЛОУСОВ В.Д., НЕМУДРОВ А.Г., и др. Трубопроводный транспорт нефти и газа. М., Недра, 1988−368с.
  29. АНАПОЛЬСКАЯ Л. Е. Режимы скоростей ветра на территории СССР Л, Гицрометиздат, 1961.- 235с.
  30. БАЗОВСКИЙ И. Надежность. Теория и практика. «Советское радио'.' 1967. 465с.
  31. БАШОУ Р., ПРОШАН Ф. Математическая теория надежности.- М., «Советское радио',' ТЭ69. 488с.
  32. БАРЛОУ Р. Статистическая теория надежности и испытания на безотказность. М., Наука, 1984. — 427с.
  33. БЕЗУХ0ВНЛ1., ЛУЖИН О. В. Приложение методов теории упругости и Пластичности к решениею инженерных задач.- М., Высшая школа. 1974. 200 с.
  34. БЕЛЛМАН Р. Динамическое программирование. М., «ИЛ». I960.- 467с.-ъгч
  35. БЕЛЛМАН Л., ДРЕШ>УС С. Динамическое программирование и надежность многоэлементных устройств. В кн. «Оптимальные задачи надежности',' под ред. УШАКОВА И.А. М., 1968. — стр. 23−28.
  36. БЕЛОСВЕТОВ С.А., ТУРЧАНИКОВ Ю. А. Об одном методе представления статистических характеристик климата. В кн. «Надежность и прочность технических систем». Киев, Наукова думка. 1976. — стр. Ш-И6.
  37. БЕЛЯЕВ Б.И. О выборе формулы для общего коэффициента надежности при вероятностном методе расчета. '"Строительная механика и расчет сооружений'.' 1986. № I, стр. 5−7.
  38. БЕЛОЗЕРОВА З. Л. Исследование и оценка показателей надежности л.ч.м. нефтепровода. Автореферат на соискание уч. ст.к.т.н.,-Уфа, 1981. 23с.
  39. БЕРЩЕТ Дж. Измерение и анализ случайных процессов. М., МИР. 1974. — 421 с.
  40. БЕРЕЗИН В.Л., ШУТОВ В. Е. Прочность и устойчивость резервуаров и трубопроводов. М., Недра, 1973. — 200с.
  41. БЕРЕЗИН В.Л. и др. Анализ причин разрушения магистральных нефтепродуктопроводов в Урало-Сибирском нефтепроводам управлении. «Проектирование, строительство и эксплуатация магистральных газонефтепроводов и нефтебаз',' вып. 2. Уфа., 1968. — 67с.
  42. БОЛОТИН В. В. Об упругих деформациях подземных трубопроводов прокладываемых в статистически неоднородном грунте. Щурнал «Строительная механика и расчет сооружений», 1965. № I, — стр. 13−15.
  43. БОЛОТИН В. В. Ресурс машин и конструкций. М., Машиностроение, 1990.- 448с.32.Ь
  44. БОЛОТИН B.B. Статистические методы в строительной механике. -М., Стройиздат, 1961. 202с.
  45. БОЛОТИН В. В. Применение методов теории вероятностей и теории надежности в расчетах сооружений. М., Стройиздат.1971. 255с.
  46. БОЛОТИН В. В. Методы теории вероятностей и теории надежности в расчетах сооружений. М., Стройиздат, 1982-.--352с.
  47. БОГОЛЮБОВ H.H., МИТРОПОЛЬСКИЙ Ю. А. Асиптотические методы в теории нелинейных колебаний. -М., Наука, 1976. 576с.
  48. БОРОДАВКИН П.П., ПЕРЕВШЕВ Е.С., СИНЮКОВ A.M. Надежность линейной части магистральных трубопроводов. М., Изд-во МИНХиГП им. И.М. ГУБКИНа. 1984. — 118с.
  49. БОРОДАВКИН П. П. Подземные магистральные трубопроводы.-М., Недра, 1982. 384с.
  50. БОРОДАВКИН П.П., СИНЮКОВ A.M. Прочность магистральных трубопроводов. М., Недра, 1984. — 245с.
  51. БРОЕК ДАВДЦ. Основы механики разрушения. М., Высшая школа, 1980. — 368с.
  52. БУСЛЕНКО Н.П., ШРЕДЦЕР Ю. А. Метод статистических испытаний /Монте-Карло/ и его реализ! ция в цифровых машинах. М., Физматгиз. 1970.-69 с.
  53. БУШУЕВ А.И., ПЕРЕВЕРЗЕВ Е.С., РЕЗНИЧЕНКО Л. В. Об оценке долговечности оболочек, нагруженных внутренним давлением. в кн. «Прочность и надежность конструкций'.' Киев, Наукова думка, 1978. — стр. 8 — 12.
  54. БХАТТАГАРИЯ Р.Н., РАНГА РАО Р. Аппроксимация нормальным распределением и асимптотические распределения. М., Наука, 1982. — 406с. ъг 9
  55. ВАН цер ВАРДЕН Б. Л. Математическая статистика.-М., ИЛ. I960. 607с.
  56. ВАНЦЗИ-ДЕ. Прикладная теория упругости. М.Ф.М., 1959, — 400с.
  57. ВЕЛИЧНИН В.А., ФЕДИЙ С.П. О статистической зависимости между нагрузкой и несущей способностью в задачах прочностной надежности тонкостенных: конструкций.
  58. В кн. Надежность и прочность технических систем. -Киев, Наукова думка. 1976. — стр. 107 — III.
  59. ВЕЛИЧНИН В.А., ПОЗНЯКОВ В.В. К обоснованию условий работоспособности тонкостенных конструкций. В кн. Надежность и прочность технических систем. Киев, Наукова думка, 1976. — I0I-I07.
  60. ВЕНГЦЕЛЬ E.G. Теория вероятностей. М., Наука, 1964.- 576с.
  61. ВЕНГЦЕЛЬ Е.С., ОВЧАРОВ Л. А. Теория вероятностей и ее инженерные приложения. М., Наука, 1988. — 480с.
  62. ВЕНГЦЕЛЬ Е.С., ОВЧАРОВ Л.А. -Теория случайных процессов и ее инженерные приложения. М., Наука, 1991. — 384с.
  63. ВИГНЕР Е. Этюды о симметрии. М., «Мир'.1 1971- 318с.
  64. ВИСЛОБИЦКИЙ П.А., ГАВДУК В. Ф. Устойчивость подземного трубопровода. Щурнал «Строительная механика и расчет сооружений'.' 1984, № 5, стр. 34 37.
  65. ВОЛКОВЕ.В., СУДАКОВ P.C., СЫРИЦИН Т. А. Основы теории надежности ракетных двигателей. М., Машиностроение, 1974. — 399с.
  66. ГАДДАМАК В.В., БЕРЕЗИН В.Л., БОРОДАВКИН П.П., ЯСИН Э. М. Надежность нефтепроводов прокладываемых в неоднородных грунтах. М., ВШИОЭНГ, 19%. -88с.2>2>0
  67. ГАСТЕВ В. А. Курс теории упругости и основ теории пластичности. Изд-во ЛГУ. 1973.-180с.
  68. ГЕРРОН Д. Оптимальное соотношение между надежностью и стоимостью. В кн. Оптимальные задачи надежности, под ред. И.А. УШАКОВа. М., 1968. — стр. 44 — 48.
  69. Спра Ночник по СССР. Нгтеорслош
  70. ГЛЕЭДО^ОЩ П., ПРЙГОЖИНИ. Термодинамическая теория структуры устойчивости и флуктуаций. М., Мир. 1973- 273с.
  71. ГЛУШКО В.Т., РУБЕЦ Г. Т. и др. Моменты и оценки параметров кривой распределения Сецракяна в статистической теории прочности. В кн. Надежность и прочность технических систем.- Киев, Наукова думка. 1976. стр. 28 -34.
  72. ГЛУШКО В.Т., РУБЕЦ Г. Т. и др. Об одном свойстве вероятности непересечения уровня стационарным, случайным процессом. В кн. Надежность и прочность технических систем. Киев, Наукова думка. 1976. — стр. 38−41.
  73. ГНЕДЕНКО Б.В., БЕЛЯЕВ Ю.К., СОЛОВЬЕВ А. Д. Математические методы в теории надежности.-М., Наука 1965, 524с.
  74. ГОЛЕНКО Д. И. Моделирование и статистический анализ псевдослучайных чисел на ЭВМ.- М., Наука. 1965.-227с.
  75. ГОРСКИЙ Л. К. Статистические алгоритмы исследования надежности. М., Наука. 1970. — 311с.
  76. ГРАЧЕВ В. В. Исследование влияния фактора надежности на рациональные параметры системы магистральных газопроводов. Автореферат дис. на соиск. уч.ст. к.т.н. -М., 19 73.-27с.-ЬЫ
  77. ГРОМОВ Н.И., ХРАМИХИНА. В.Ф., ЖЕГАЛОВ С. И. Математическая модель коррозионного процесса трубной стали. М., Информнефтегазстрой. 19? Э, вып. 7, стр. II-I4.
  78. ГОСТ 27.002−99 «Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения'.'
  79. ГОСТ 13 377–75. «Надежность в технике. Термины и определения'.'
  80. ГУМБЕЛЬ Э. Статистика экстремальных значений.-М., Мир. 1965. 45Ос.
  81. ГЕРЦБАХ И.В., КОРДОНСКИЙ Х. Б. Модели отказов.-М., Советское радио. 1966. 394с.
  82. ГУДРАМОВИЧ B.C., ПЕРЕВЕРЗЕВ Е. С. Несущая способность и долговечность элементов конструкций. Киев, Науко-ва думка. 1981.- 284с.
  83. ГУРОВ К. П. Феноменологическая термодинамика необратимых процессов, — М., Наука, 1978.- 128с.
  84. ЕКИМОВ В. В. Вероятностные методы строительной механики корабля. Л., Судостроение. 1966.-326с.
  85. ЕКОБОРЛ Т. Физика и механика прочности и разрушения материалов. М., Металлургия. 1972. — 264с.
  86. EKOBOFM Т. Научные основы прочности и разрушения материалов. Киев, Наукова думка. 1978. — 352с.
  87. ЕРМАКОВ С. М. Методы Монте-Карло и смежные вопросы. М., Наука. 1971. — 327с.
  88. ИВАНЦОВ О.М., ХАРИТОНОВ В. И. Надежность магистральных трубопроводов. М., Недра. 1978. — 217с.-ъъ г
  89. ИВАЩОВ О.М. Надежность’строительных’конструкций магистральных трубопроводов. -М., Недра. 1985. 232с.
  90. Инструкция по отработке труб при капитальном ремонте /у **» ¦¦ «' «.л.ч.м.т. М., ВНИИГаз и МИНК и ГП им. И.М.ГУБКИНа, 1982.-32с.
  91. ИОНИН A.A. Газоснабжение. М., Стройиздат. 1981.-415с.
  92. ИОНИНА.А., ЯКОВЛЕВ Е. И. Современные методы диагностики магистральных газопроводов.-Л., Недра., 1987. 232с.
  93. ЖУРКОВ С.Н., ТОМАШЕВСКИЙ Э. Е. Временная зависимость прочности при различных режимах нагружения. В кн. Некоторые проблемы твердого тела.-М., Изд-во АН СССР, 1959. стр. 68−76.
  94. Защита от коррозии протяженных металлических сооружений. Справочник, М., Недра. 1969.-367с.
  95. ЗЕНКЕШЧ 0. Метод конечных элементов в технике. -М., Мир. 1975. 460с.
  96. ЗЛОЧЕВСКИЙ A.B., ОСТРОВСКИЙ A.B. Определение КИН для поверхностных трещин методом сечений. Журнал «Строительная механика и расчет сооружений'.' 1986. № 5, стр. 29−32.
  97. ЗГОИНА В. М. Исследование вопросов прочности магистральных трубопроводов. Автореферат дис. на соиск. уч.ст. к.т.н.-- М., МИНХ и ГП им. И.М.ГУБКИНА, 1979. 19с.
  98. КАЗАКЕВИЧ Д. И. Основы теории случайных функций и ее приложение в гицрометерологии. Л., Гицрометеоиздат. 1971.- 267с.
  99. КАЗАКОВ И. Е. Приближенный вероятностнай анализ точности работы существенно нелинейных систем. Ж. «Автоматика и телемеханика',' -М., 1956. т. 17, № 5. стр. 48−61.- ъъъ ~
  100. КАПУР К., ЛАМБЕРСОНЛ. Надежность и проектирование систем. М., Мир. 1980. — 608с.
  101. КАРТАШОВ Г. Д. Основы форсированных испытаний. М., Знание. 19 77.-6 2с.
  102. КАЧАНОВ Л. М. Теория ползучести М., Физматгиз. i960.-466с.
  103. КЕЦЦАЛЛ М.Дж., СТЬЮАРГ А. Теория распределений., Наука. 1966. 587с.
  104. КЛЕЙН Г. К. Расчет подземных трубопроводов. -М., Стройиздат. i960. -240с.
  105. КЛИМЕНКО А.П., ВЕИИЦКИЙ В. Л. Оптимизация параметров магистральных газопроводов.—М., Недра. 1987. 45с.
  106. КОДОЛВ И.М., МАТКОВСКИЙ И.И., ЗОТОВ В.П. и др. Основы теории вероятностей и математической статистики. М., Физматгиз. 1968.-398с.
  107. КОПНОВ В.А., ГУСЕВ Н. Ф. Некоторые методы расчета механической надежности несущих конструкций. М., Изд-во ША им. Дзержинского Ф. Э. 1965, — 7Эс.
  108. КОТЛЯР Б.Д., НОСЕНКО В.И. О статистике экстремальных значений стационарной случайной последовательности. В кн.- ЪЬ А
  109. KFMCTEHCEH Р. Введение в теорию вяз оу прут ости. -М., МИР. 1974. 338с.
  110. КУЗНЕЦОВ A.A. Надежность конструкций баллистических ракет.- М., 1978. 476с.
  111. ЛЕМАН Э. Проверка статистических гипотез. М., Наука, 1964. — 524с.
  112. ЛЛООД Д., ЛИЛОВ М. Надежность. М., Советское радио. 1964. — 685с.
  113. МАЙН X. Надежность реальных систем. В кн. Оптимальные задачи надежности, под ред. И.А. УШАКОВа, -М., 1968. стр. 87-^1.
  114. МАКЕЕВ Е.М. К расчету цилиндрической оболочки, лежащей на упругом основании. В кн. Прочность и надежность конструкций.- Киев., Наукова думка, 1978. стр. 87-Ф4.
  115. МАКАРОВ Г. И. Сопротивляемость маги-страдьиых 1,0L2.0n ро 0oe) ofc ра-С п ростра- HQ-Hu. Ю протяганныхна соие^ан^ест..т.Н. -И., ГШ ^.^Kr^vt^HOL, 1990, — 3io.
  116. МАЛИКОВ И.М., ПОЛОВКО A.M., РОМАНОВ H.A., ЧУКРЕЕВ П. А. Основы теории и расчета надежности. -М., Оудпромгиз. I960.- 467с.
  117. МЕЛАМЕДОВ И. М. Физические основы надежности. Л., Энергия. 1970−151с.
  118. Методика оценки ущерба от отказов объектов магистрального трубопровода. / РД ЗЭ-ЗО-107−78/. Уфа, ВНИИСПТнефть, 1979.- 47с.
  119. Методика установления нормативного уровня надежности л.ч.м. нефтепровода /РД 39−30−298−79/. Уфа, ВНИИСПТнефть, 1980.-34с.
  120. МИТРОПОЛЬСКИЙ А. К. Техника статистически» вычислений.-М., Физматгиз, I96I.-479C.-ЪЪ5
  121. МОСКШТИН B.B. Сопротивление вязкоупругих материалов применительно к зарядам ракетных двигателей на твердом топливе. -М., Наука, 1972. 427с.
  122. Надежность и долговечность машин. Киев. Техника. 19^.- 405с.
  123. Надежность технических систем.- Справочник под ред. УШАКОВа И.А., М., Радио и связь. 1966. — 608с.
  124. Надежность и эффективность в технике. Справочник под ред. АВДУЕВСКОГО B.C. -М., Машиностроение, т.1 Методология. Организация. Терминология. 1986. — 224с.
  125. Надежность и эффективность в технике.- Справочник под ред. АВДУЕВСКОГО B.C. М., Машиностроение, т.2 Математические методы в теории надежности и эффективности. 1987. — 280с.
  126. НАЙ1Э А. Х. Введение в методы возмущений. М., Мир. 1984.- 389с.
  127. ШШд А. Х. Методы возмущений. -М., Мир. 1976. 427с.
  128. НАЛИМОВ В. В. Теория эксперимента. М., Физматгиз. 1971.- 227с.
  129. НИКОЛАЕНКО H.A. Вероятностные методы динамического расчета машиностроительных конструкций. М., Машиностроение. 1967.-Э58с.
  130. ОВЧИННИКОВ И.Г., САБИТОВ Х.А. К определению ВДС и долговечности цилиндрических оболочек с учетом коррозионного процесса. Ж. Строительная механика и расчет сооружений. 1986, № I. -стр. 13 Г7ж
  131. Оптимальные задачи надежности, под ред. УШАКОВа И.А.- М., Изд-во стандартов, мер и измерений приборов. 1968~2Э2с.-ЬЪ 6
  132. ОУЭН Д. Б. Сборник статистических таблиц. М., Щ АН СССР, 1966. — 383с.
  133. Оценка степени влияния дефектов труб на снижение прочности магистрального трубопровода. В кн. Вопросы прочности трубопроводов. НИКИТИН A.A., ПРОКОФЬЕВА Г. В., РОЖДЕСТВЕНСКИЙ В.В. и др. М., ВНИИСГ, 1982. стр. 2Э-67.
  134. ПАЛЬМОВ В. А. Об одной простейпей контактной задаче теории упругой устойчивости. Изв. АН Арм. ССР, Механика, 1980. т. 33, № 3, стр. 41−53.
  135. ПАНАСЮК В.В., САВРУК М.П., ДАЦЫШИН А. П. Распределение напряжений около трещин в пластинах и оболочках. Киев, Наукова думка, 1976.-214с.
  136. ПАНАСЮК В.В., СУШИНСКИЙ А.И., КАЦОВ К. Б. Разрушение элементов конструкций с несквозными трещинами. -Киев, Наукова думка, 199I. 172с.
  137. ПАРТОН В.З., ПЕРЛИНП.И. Методы математической теории упругости. М., Наука, I98I.-688C.149.-ПАРТОН В.З., МОРОЗОВ Е. М. Механика упруго-пластического разрушения. М., Наука, 1985. — 503с.
  138. ПЕКИН С. С. Оптимизация коэффициентов запаса прочности элементов л.ч.м.т. Автореферат на соиск. уч. ст. к.т.н. М., МИНХ и ГП им. И.М.ГУБКИНа, 1982.-22с.
  139. ПЕРЕВЕНЗЕВ Е.С., 0 термодинамическом подходе к оценке долговечности материалов. Фиа-хим. механика материалов 197Э. W I, стр. 81 83.
  140. ПЕРЕВЕРЗЕВ Е. С. Оценка долговечности материалов в условиях старения. В кн. Прочность и надежность технических устройств. -Киев, Наукова цумка, 1981. стр. I2I-I26.
  141. ПЕРЕВЕРЗЕВ E.G. О одном приближенном способе вычисления многомерных нормальных функций распределения. Авиоматика и вычислительная техника. 1971, № 5, стр. 89−91.
  142. ПЕНСВЕРЗЕВ E.G. Об одном приближенном алгоритме вычисления нормальных распределений. Гидроаэромеханика и теория упругости. 1972, вып. 14, стр. 188−191.
  143. ПОЗНЯКОВ В.В. О некоторых математических аспектах корреляционной теории точности и надежности летательных аппаратов.-Космические исследования на Украине, вып. 7, 1975. стр. 26- 32.
  144. ПСЙОВКО A.M. Основы теории надежности. М., Наука, 1964.- 447с.
  145. ПОСТНОВ В. А. Численные методы расчета судовых конструкций. -Л., Судостроение. ТЭ77−280с.
  146. ПРАТУСЕВИЧ Я. А. Вариационные методы в строительной механике.- М., Госттехиздат, 1948. 400с.
  147. Прецремонтное обследование газопровода 0 122омм средствами дефектоскопии, Отчет по теме 122.13.21 /СОВШИГаза/, заказчик Оренбургтрансгаз.
  148. Программа СТАРТ, для расчетов трубопроводов на прочность и устойчивость. Разработчик НИИ ГИПРОКАУЧУК-М., /версия-1985/.
  149. Проектирование и испытание баллистических ракет, под ред. A.M. СИНБКОВа, -М., Вое низ дат, 1965.- 392с.
  150. ПРОНИКОВ A.C. Надежность машин. -М., Машиностроение, 1978.- 592с.
  151. ПУГАЧЁВ B.C. Теория случайных функций и ее применение кзадачам автоматического управления. М., Физматгиз, 1962.-884с.-аз» ь
  152. ПУСТЫЯЬНИК Е. И. Статистические методы анализа и обработки наблюдений. М., Наука, 1968.-288с. .
  153. Развитие теории прочности м.т. в Северном исполнении. Отчеты по хоздоговорным темам /МНХП и ГП им. И.М.ГУБКИНа, научн. рук. д.т.н., проф. А.М. СИНЮКОВ/, 133/30−79,80,81,82,83.1. Г. Р. 7Э0 731 33.
  154. Разработка систем технической диагностики л.ч.м.т. и КС. Тема 122/30−84 / ШШ и ГП им. И.М.ГУБКИНа, нучн. рук. д.т.н., проф. БОРОДАВКИН П.П./
  155. ГЕГЕЛЬ В.Р., СЛУЦКЕР А.И., ТОМАШЕВСКИЙ Э. Е. Кинематическая теория прочности твердых тел. -М., Наука, 1975. 454с.
  156. Рекомендации по расчету конструктивной надежности л.ч.м.т. при их сооружении. Р 426−81. М., ВШИСТ, 1983−120с.
  157. РЕШЕТОВ Д.Н., ИВАНОВ С. А. Оценка влияния абсолютных размеров на прочность детали по рассеиванию характеристик прочности образцов. Вестник машиностроения. 1978, № 7, -стр. 29−46.
  158. РЕШЕТОВ Д.Н., ИВАНОВ С.А., ФАДЕЕВ В. З. Надежность машин. -М., Высшая школа, 1988.-238с.
  159. РЖАНИЦЫН А. Р. Теория ползучести. -М., Госстройиздат, 1968. 457с.
  160. РЖАНИЦЫН А. Р. Теория расчета строительных сооружений на надежность.- М., Стройиздат. 1978.- 239с.
  161. РОЖДЕСГВКНСКИЙ В.В., ШАПИРО В.Д., ШАТИН В.Е., ШАЦКАЯ Г. А. Надежность сооружений м.т. -М., Информнефтегазстрой, 1978.- 56с.
  162. РУБЕЦ Г. Т. Статистический метод оценки масштабного факторапрочностных свойств горных пород. В кн. Прочность и надежность технических устройств. Киев, Наукова думка, 1981.-стр. 138−143.- ЪЪ 9
  163. РУДЕНКО Ю.Н., ЧЕЛЬЦОВ М. Б. Надежность и резервирование в энергетических: системах. Методы исследования.-Новосибирск, Сибирское отделение АН СССР, 1974. 263с.
  164. Руководство по инженерной оценке и прогнозированию фактической конструктивной надежности м.т. Р 301 77, — М., ВНИИСТ, 1978. — 104с.
  165. РЬГГОВ С. М. Введение в статистическую радиофизику. ч.1., Случайные процессы. -М., Наука, 1976.-494с.
  166. САСАКИ М. Упрощенный способ достижения наибольшей надежности системы. В кн. Оптимальные задачи надежности под ред. УШАКОВа И.А. -М., Изд-во комитета стандартов, мер и измерений приборов. 1968. стр. 7 -86.
  167. Сборник научных программ на ФОРТРАНЕ, под. ред. С.Я. ВВД1ЕН-КИНа -М., Статистика, 1975, вып.1.
  168. СЕЕШНИКОВ A.A. Прикладные методы теории случайных функций М., Наука, 1968. — 463с.
  169. СЕГЕРЛИВД Л. Д. Применение метода конечных элементов. -М., Мир, 1979. 392с.
  170. СЕДРАКЯНЛ.Г. К статистической теории прочности. Изд-во Арм. инст. строит, матер, и сооружений. Ереван. 1968.-58с.
  171. СЕДРАКЯНЛ.Г. Элементы статистической теории деформирования и разрушения хрупких материалов, «Айастан» Ереван. 1968.
  172. СЕЛИХОВ А.ф., ЧИЖОВ В. М. Вероятностные методы в расчетах прочности самолета.-М., Машиностроение, 1987.-237с.
  173. СЕРГОВЕНЦЕВ В.Т., W4AE Б.Л., ГАРЛЯУСКАС А.И., ТИХОМИРОВ E.H. Центролизованный контроль и оптимальнее управление на м.г.- М., Недра. 1973. 204с.1. ЬМо
  174. СИН-СЮСАНЬ. Статистическая теория хрупкого разрушения, пер. с англ., Ж."Ули сю эбао',' 1980, № 6, т.29, стр. 718−731.
  175. СИНЮКОВ A.M., ВОЛКОВ Л.И., ЛЬВОВ А.И., ШИШКЕШЧ A.M.1. Г)
  176. Балластическая ракета на твердом топливе. М., Военизцат, 1972.- 512с.
  177. СИНЮКОВ A.M., ЩЕВЕРОВД.Н., ШИШКЕ ВИЧ A.M. и др. Конструкция управляемых балластических ракет. -М., Воениздат. 1968. 444с.
  178. СИНЮКОВ A.M. Прочность несущих элементов л.ч.м.т. М., Изд-во МИНХ и ГП им. И.М.ГУБКИНа, часть I, 1988. — 51с.
  179. СИНЮКОВ A.M. Конструктивная надежность л.ч.м.т.-М., Изд-во МИНХ и ГП им. И.М.ГУБКИНа, 1988.-52с.
  180. СИНЮКОВ A.M., БОЧЕНОВ Е.Е., СЕРДИЙ Л.А., ПЕКИН С.С. К вопросу выбора структурной схемы надежности л.ч.м.т. Ж. Строительство трубопроводов. М., 1981, № 12. стр. 25−26.
  181. СМИРНОВ Н.В., ДУНИН-БАРКОВСКИЙ И. В. Курс теории вероятностей и математической статистики для технических приложений -М., Наука, 1965.-512с.
  182. СМИРНОВ Н.В., БОЛЫПОВ Л. Н. Таблицы для вычисления функции двумерного нормального распределения. М., Изд-во АН СССР, 1967. — 282с.
  183. СТАВРОВСКИЙ Е.Р., СУХАРЕВ М.Г., КАРАСЕВИЧ Н. М. Методы расчета надежности магистральных газопроводов. Новороссийск, Наука, I982-I26C.
  184. СТРЕЛЕЦКИЙ Н. С. Основы статистического учета коэффициента запаса прочности. М., Стройиздат. 1947.-95с.bkl
  185. Строительные нормы и правила. Нормы проектирования. Магистральные трубопроводы. СН и П 2.05.06−85. М., Стройиздат. 1985. — 52с.
  186. СУДАКОВ P.C., ЧЕКАНОВ А. Н. Приближенный метод вычисления многомерных нормальных интегралов в задачах надежности., Ж. Техническая кибернетика., 1972, У> I. стр. 40−47.
  187. ТИМОШЕНКО С.П., ГУДЬЕР. Дж. Теория упругости. -М., Наука. 197Э. 560с.
  188. ТИХОНОВ В. И. Выборы случайных процессов. -М., Наука, 1970-ЭЭ2с.
  189. ТОРЭДНСКИЙ Я. М. Оптимизация проектируемых и эксплуатируемых газораспределительных систем. 2-ое издание. Л., Недра, 1988.-239с.
  190. ТХИЕН М., МАСИЗ А. О распределениях вероятности напряжеtний и пределов прочности в задачах проектирования. Тр. Американского об-ва инженеров-механиков. Конструирование и технология машиностроения. Серия В., 19%.-стр. 87−98.
  191. УИЛКС С. Математическая статистика. М., Наука, 1967.-630с.
  192. ФЕДЯКИН А. И. Об одном алгоритме нормирования систем различной структуры. В кн. Надежность и прочность технических систем. Киев, Наукова думка, 1976. стр. 89−93.
  193. ФЕДЯКИН А. И. Об определении точности оценки надежности системы при нормальном законе распределения условий работоспособности элементов. В кн. Прочность и надежность конструкций. Киев, Наукова думка, 1978. стр. 133−137.
  194. ФЕМЕР В. Введение в теорию вероятностей и ее приложения. М., Мир, 1984. T.I. — 528с., 1984, т.2., — 752с.-S4 2
  195. ФОМИН Я. А. Теория выбросов случайных процессов. М., Наука, 1969.-387с.
  196. ФОМИН В. Н. Нормирование показателей надежности. -М., Изд-во стандартов, 1986. 140с.
  197. ХАСЕЛЕВ М. Е. Устойчивость прямолинейны? участков магист-тральных трубопроводов. Ж. Строительная механика и расчет сооружений. 1986. № 5, стр. 41−43.
  198. ХАЧА.ТРЯН Р. Г. Определение утечек и загрязнений линейного участка газопровода на основании замеров давлений и расходов на концах расчетного участка. М., Экспресс-информация, ВНИИЭгазпром, 1977. № 9, стр. 6−8.
  199. ХЕМАН К. Введение в механику разрушения-М., Мир. 1988. 365с.
  200. ХИКС И. Основные принципы планирования эксперимента.-М., Мир, 1967. 364с.
  201. ХОВАРД P.A. Динамическое программирование и марковские процессы. -М., Сов. радио. 1964.-270с.
  202. ХОГ Э., АРОРА Я. Прикладное оптимальное проектирование. -М., Мир, 1983.-285с.
  203. ЦИКЕШАН А. Я. Диагностика коррозии трубопроводов с применением ЭШ. -М., Недра. 1977. -320с.
  204. ЦИСхЧРЕДИ Г. Д. Влияние формы и размеров образца на сопротивление бетона разрыву. Изв. Тбилисского научн. иссл. инст. строит, и гидроэнергетики, т.4., вып. 2, 195I, стр. 127−145.
  205. ЧЕРВОНЫЙ A.A., ЛУКЬЯШЕНКО В.И. КОТИН Л. В. Надежность сложных систем. М., Машиностроение, 1972. — 288с.
  206. ТРЕПАНОВ Г. П. Механика хрупкого разрушения. -М., Наука, 1974. 640с.
  207. ЧЕТЫРКИН Е. М. Статистические методы прогнозирования. -М., Статистика. 1977.-297с.
  208. ЧЕЧУЛИН Б.Б. К статистической теории хрупкой прочности, ж. Техническая физика, т. 24, № 2, 1954. стр. 41−49.
  209. ЧЕЧУЛИН Б. Б. Масштабный фактор и статистическая природа прочности металлов.ж. Техническая физика, т.24, № 2, 1954. стр. 87- 98.
  210. Ч1РК0 В В. П. Вопросы надежности механических систем.-М., 1. Знание, I98I.-I2IC.
  211. ЧУЕВ Ю.В. и др. Основы исследования операций в военной технике. М., Сов.радио. 1965. — 484с.
  212. ШАПИРО В.Д., РОВДЕСТВЕНСКИЙ В. В. Надежность конструкицй м.т. и ее народнохозяйственная эффективность. -М., Информ-нефтегазстрой, 1983.-52с.
  213. ШМЕТТЕРЕРЛ. Введение в математическую статистику. -М., Мир., 1976.-520с.
  214. ШНЕЛЛЬ Р. В. Влияние величины народнохозяйственного ущерба на оптимизационные расчеты по надежности энергоснабжения. Изв. АН СССР, Серия: Энергетка и транспорт, 1969.4, стр. 27−31.
  215. ШОР Я. В. Статистические методы анализа и контроля качества и надежности. М., Сов. радио, 1967.-363с.
  216. ШОР Я.В., КУЗЬМИН Ф. И. Таблицы для анализа и контроля надежности. -М., Сов. радио, 1968.- 427с.
  217. ЭВЕРЕТТ X. Решение задач оптимального распределения ресурсов с помощью обобщенного метода множителей Лагранжа.
  218. В кн. Оптимальные задачи надежности, под ред. И.А.УШАКОВА.-- М., Изд-во комитета стандартов, мер и измерений приборов, 1968стр. 48−61.
  219. ЯСИН Э.М., ВЕРЕЗИН В.Л., РАЩЕГШН К. Е. Надежность магистральных трубопроводов. М., Недра, 1972. — 184с.
  220. ЯСИН Э.М., ЧЕРНИ КИН В. И. Устойчивость подземных трубопроводов. М., Недра, 1968.-120с.iUepoefc Б.С. О «kUv^
  221. CTOL-TUUH ее Кои аеиКо^П i Ъ^ashoclto. да -часта трзТопodoOa. Цо^чно «а. че
  222. HOl % HHO —e f O^ Wul. y
  223. E^di^onie E ^"JLI-p rnen-t, Oiiice tie JUsLsiant <4
  224. WnOL. tltl-tj o^nd QvjlQl (U-t-j Seiy/lte, 1. Gene: I n-tг E iz Ь ni—
  225. L. P on e т. I. -, G о я. mo. n1. Ui^ Ueais <4 MAG-E
  226. ГОСУДАРСТВЕННАЯ АКАДЕМИЯ НЕФТИ И ГАЗА Им. И.М.ГУБКИНА
  227. На правах рукописи УДК 622.691 404.697
  228. АЛЕРОЕВ БЕКХАН1 СУЛТАНОВИЧ
  229. РАЗРАБОТКА МЕТОДОЛОГИИ ОЦЕНКИ РАБОТОСПОСОБНОСТИ МАГИСТРАЛЬНОГО ТРУБОПРОВОДА. ПО КРИТ13РИЮ НАДЕЖНОСТИ НА ЭТАПАХ ПРОЕКТИРОВАНИЯ И ЭКСПЛУАТАЦИИ1. Специальность: 05 .15.ХЗ
  230. Строительство и эксплуатация нефтегазопроводов, баз и хранилищ»
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!