Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Судовая система сигнализации с фотоэлектрическими датчиками дыма

Диссертация: Судовая система сигнализации с фотоэлектрическими датчиками дыма
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Выполненные исследования, представляют интерес не только для авто' матического обнаружения пожара на судне по первым его признакам, но и для средств автоматического контроля аэрозольных выбросов главного и вспомогательного двигателей, контроля запыленности грузовых отсеков, обнаружения аварийных концентраций масляного тумана в МП, а также для средств двухпозиционного автоматического контроля… Читать ещё >

Судовая система сигнализации с фотоэлектрическими датчиками дыма (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава I. Обоснование основных Положений, используемых при исследовании и разработке судовой системы сигнализации с фотоэлектрическими датчиками дыма
    • 1. 1. Современное состояние судовых систем автоматической сигнализации с датчиками дыма
    • 1. 2. Основные понятия, методы и уравнения регистрации дымовых аэрозолей
    • 1. 3. Пороговая чувствительность датчиков дыма
    • 1. 4. Ложные срабатывания судовых систем автоматической сигнализации с датчиками дыма. 35 Задачи диссертационной работы
  • Глава 2. Исследование и выбор основных параметров оптической схемы судового датчика дыма на основе эффекта Тиндаля
    • 2. 1. Теоретическое исследование оптической схемы датчика дыма
    • 2. 2. Физическое исследование угловых зависимостей коэффициента чувствительности, определение оптимальных значений угла рассеяния, расчет значений функции Ми для дымовых аэрозолей судовых материалов
    • 2. 3. Физическое исследование вариантов построения оптических схем судового датчика дыма, обеспечивающих минимальную нестабильность пороговой чувствительности
  • Глава 3. Исследование, сравнительный анализ и разработка методов подавления ложных сигналов судовой системы автоматического обнаружения дыма
    • 3. 1. Методы устранения ложных сигналов оптического узла датчика дыма на основе эффекта Тиндаля
    • 3. 2. Сравнительный анализ методов устранения ложных сигналов в тракте преобразования информации датчика дыма
    • 3. 3. Методы защиты от ложных сигналов на выходе порогового устройства датчика дыма
    • 3. 4. Исследование алгоритмов обработки сигналов от датчиков в судовой системе сигнализации с датчиками дыма

    3.5. Разработка функциональных схем судовых систем сиг*" нализации с защитой от ложных срабатываний путем формирования выходного сигнала обнаружения по реакции датчиков системы на снижение пороговой чувствительности.

    Глава 4. Результаты разработки, испытания и применения судовой системы автоматического обнаружения дыма.

    4.1. Принцип действия, структурная и функциональная схемы судовой системы автоматической сигнализации с датчиками дыма на основе эффекта Тиндаля.

    4.2. Результаты испытаний и применения разработанной судовой системы сигнализации с датчиками дыма на основе эффекта Тиндаля.

В Советском Союзе уделяется большое внимание развитию судового электрооборудования, это обеспечивает дальнейшую автоматизацию технологических процессов на судах, сокращение численности экипажей, а также снижение вероятности возникновения аварийных ситуаций.

Появление на судах машинных помещений (МП) без постоянной вахты, широкое использование полимерных материалов, сокращение численности экипажей и расширение номенклатуры перевозимых грузов с одной стороны приводит к увеличению вероятности появления очага пожара на судне, а с другой к уменьшению вероятности его своевременного обнаружения непосредственно членами экипажа, поэтому только в трети случаев экипажу удается самостоятельно ликвидировать пожар на судне /I/.

При этом важное значение имеет совершенствование судовых автоматических систем пожарной сигнализации. Эта задача, до настоящего времени, не решена удовлетворительно. 87,8 $ пожаров на морских судах обнаруживается членами экипажей и лишь 11,4 $ автоматическими системами /I/, при этом на каждый сигнал достоверного обнаружения приходится около II ложных сигналов /2/. Таким образом, проблема обнаружения пожара на судне по первым его признакам является основным звеном в решении задачи обеспечения безопасности мореплавания, что нашло свое отражение в требованиях Международной конвенции по охране человеческой жизни на море (SOLAS-74) /4/, вступивших в силу 25 мая 1980 г. и Правилах классификации и постройки морских судов Регистра СССР (в it части раздела «Электрооборудование судов), разработанных с учетом основных положений Конвенции /4/.

Актуальными задачами, вытекающими из насущных нужд практики являются создание датчиков первичной информации о параметрах контролируемого процесса и устройств обработки сигналов от датчиков, обеспечивающих высокую достоверность обнаружения, а также низкую вероятность появления ложных сигналов обнаружения в условиях изменения режимов работы электроэнергетической системы судна, колебаний температуры окружающей среды, высокой влажности, наличия интенсивных воздушных потоков, вибрации, агрессивных сред, появления неисправностей в аппаратуре обнаружения и других факторов сопутствующих эксплуатации системы на морских судах.

Диссертационная работа посвящена исследованию и разработке аппаратуры по обнаружению дымовых аэрозолей судовых материалов, что сокращает время обнаружения в 95% случаев /3/ в четыре раза, по сравнению с широко используемой в настоящее время на морских судах аппаратурой температурного контроля /5/.

Целью диссертационной работы является совершенствование судового электрооборудования на основе создания судовой автоматической системы сигнализации с фотоэлектрическими датчиками дыма на основе эффекта Тиндаля.

Для реализации этой цели в работе поставлены и решены следующие задачи:

— исследовать оптические свойства дымовых аэрозолей судовых материалов. Разработать экспериментальную установку и методику проведения физического исследования;

— исследовать оптический узел судового фотоэлектрического датчика дыма. Определить основные параметры оптического узла датчика;

— исследовать причины появления ложных сигналов датчиков дыма и вторичных приборов систем сигнализации. Разработать новые технические средства уменьшения вероятности появления ложных сигналов;

— разработать и внедрить аппаратуру для сигнализации о появлении задымленности в судовых помещениях.

Идея работы заключается в изыскании путей снижения вероятности ложных обнаружений судовой системой сигнализации с датчиками дыма на основе эффекта Тиндаля из-за действия эксплуатационных условий и неисправностей в системе при одновременном увеличении вероятности обнаружения дымовых аэрозолей судовых материалов.

На защиту выносятся:

1. Научное обоснование методики выбора основных параметров оптической схемы судового фотоэлектрического датчика на основе эффекта Тиндаля.

2. Результаты исследования методов уменьшения вероятности появления ложных сигналов судовых систем сигнализации с фотоэлектрическими датчиками дыма.

3. Результаты разработки и внедрения судовой системы сигнализации с датчиками дыма на морских судах.

Научная новизна исследований подтверждена 7 авторскими свидетельствами и 7 положительными решениями ГК СМ СССР по делам изобретений.

Выполненные исследования, представляют интерес не только для авто' матического обнаружения пожара на судне по первым его признакам, но и для средств автоматического контроля аэрозольных выбросов главного и вспомогательного двигателей, контроля запыленности грузовых отсеков, обнаружения аварийных концентраций масляного тумана в МП, а также для средств двухпозиционного автоматического контроля и сигнализации о состоянии контролируемых объектов в любых судовых информационно-измерительных системах.

Практическим результатом работы явилась разработка судовой системы сигнализации с фотоэлектрическими датчиками дыма, проведение испытаний, обеспечение промышленного выпуска и внедрение с положительным технико-экономическим эффектом на судах ММФ системы, отвечающей современным требованиям Морского Регистра СССР.

I. Результаты исследования оптических свойств дымовых аэрозолей судовых материалов использованы для выбора оптических элементов и конструктивных параметров оптической схемы (угла рассеяния, апертурных углов излучателя и фотоприемника, величины объема рассеяния) судового датчика дыма на основе эффекта Тиндаля при разработке рабочей документации, серийно выпускаемых в настоящее время, судовых датчиков дыма.

2. Предложенная в диссертационной работе методика расчета коэффициента передачи излучения излучателя через задымленную среду на фотоприемник, использована при проектировании судовых датчиков дыма на этапах эскизного и технического проектов в двух опытно-конструкторских разработках предприятия.

3. Результаты диссертационной работы в части исследований устойчивости к ложным обнаружениям судовых датчиков дыма и систем вторичной обработки сигналов от датчиков использованы в технической документации комплекта приборов судовой пожарной сигнализации с датчиками дыма, а также на этапах технического и рабочего проектов разработки корабельной системы пожарной сигнализации с датчиками дыма и пламени.

4. Результаты разработки оптических, функциональных и электрических схем датчиков дыма на основе эффекта Тиндаля, а также результаты разработки функциональных и электрических схем систем многоточечной и тревожной сигнализации с датчиками дыма защищены семью авторскими свидетельствами и семью положительными решениями ГК СМ СССР по изобретениям о вццаче авторских свидетельств.

Из них четыре изобретения использованы в серийно-выпускаемом комплекте приборов судовой пожарной сигнализации с датчиками дыма на основе эффекта Тиндаля, два изобретения использованы в рабочей документации корабельной системы пожарной сигнализации с датчиками дыма и датчиками пульсаций пламени.

5. При участии автора диссертационной работы создана судовая система сигнализации с датчиками дыма, обладающая качественно новыми техническими характеристиками по отношению к ранее разработанной в СССР системе ТОЛ 10/50 С.

Созданная система не уступает лучшим мировым образцам, например, системам сигнализации, spswm фирмы S’afu/icoStzwflpeq.

Швеция) и «bV» — Мгшса (Норвегия).

Система одобрена Морским Регистром СССР и может устанавливаться на судах в обеспечение удовлетворения требованиям Международной Конвенции по охране человеческой жизни на море (SOL/IS -74) вместо закупаемых для судов ММФ на валюту аналогичных систем и датчиков зарубежных фирм. Разработанный судовой фотоэлектрический датчик дыма не имеет отечественных аналогов. В настоящее время система сигнализации с фотоэлектрическими датчиками дыма на основе эффекта Тиндаля выпускается для установки на морских судах ряда проектов, что дало фактический экономический эффект 106,5 тысяч рублей (расчет проведен в соответствии с «Инструкцией по определению экономической эффективности новой пожарной техники, пожарно-профилактических мероприятий, изобретений и рационализаторских предложений в области пожароой защиты». М., 1980 г.).

Планируется дальнейшее расширение производства указанных приборов, а также их экспортная поставка.

6. Результаты диссертационной работы в дальнейшем будут использованы при создании судового фотоэлектрического датчика дыма, удовлетворяющего требованиям первого комплекта поправок к Конвенции по охране человеческой жизни на море (3DIJ/S -74).

Главный экономист НПО «Меридиан» .

Начальник исследовательско! отдела.

Начальник конструкторского отдела.

Б.М. Фишер

Е.А. Фомичев.

Ю.В. Страхов.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

.

В диссертационной работе поставлена и решена важная задача проблемы комплексной автоматизации технологических процессов на морских судах — задача автоматического обнаружения дымовых аэрозолей в судовых помещениях.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Борьба с пожарами на судах /Под ред. М. Г. Ставицкого Л.: Наука, 1974, т.1, 155с.
  2. Т?р pzfffflm fff afaems/ж/??/гге siste/ns-J/istUut /иг efetttisc/te A/achicUe^ecA^., l/W^^fA/-dec/ri//?f, Se/niffaz, б-Us, fSFi, l/ffefeage,
  3. Hitsc/г U/ M&c/te ?efak dutd foucA- W-//achieves?, Ш, v. 34, #23, p.S.
  4. Международная конвенция по охране человеческой жизни на море.- М.: ЦРИА «Морфлот», 1978, с.128−298.
  5. А. Характеристики инерционности детекторов обнаружения дыма на ранней стадии воспламенения /Пер. с японск.
  6. МФ 79/65 250,-М.: (Место хранения ГПНТБ), 1979. -14с.
  7. И.А., Сабадаш Н. С. Некоторые вопросы повышения надежности автоматических систем обнаружения пожаров на судах.- В сб.: Пожарная защита судов. М.: МВД СССР, 1980, № 11, с.160−163.
  8. Э.П. Пожарная сигнализация на судах. -Л.: Судостроение, 1982. -160с.
  9. Ф.И. Устройства и системы пожарной сигнализации. -М.: Стройиздат, 1979. -271с.
  10. В.А. и др. Пожарная сигнализация и температурный контроль на морском транспорте. Л.: Морской транспорт, 1957. -211с.
  11. Ю.Чуднов С. Ю., Шняк Б. В., Штумпф Э. П. Комбинированный датчик.- В сб.: Судовые энергетические установки. М.: ЦРИА «МорфлотV 1979, вып.19, с.147−153.11. flazine рге см^/Яег. Skpcaze and МагЖме Ma/tag., /Щ
  12. Ruse/? tt B8ct/?cf/7?efc/pze/?tsafe See scfaffe m’t Яглу/е/^яр/е^/гкк.1. Sckffdsi Мгж/мж/, р.ж.
  13. Safe (1ге detecti/?/?. S/riph//'// J/rfegna/iw, p. 22−3/.
  14. Jrtkazcf Jfa?/n and ty/?ctf fys/еж-Jose/?, y.22f p.2??3.
  15. Малое//угг'лр /Уагг/ге e/7f//7eees геу/еь/, /№/, #<2,
  16. Schmidt $ Тег/егь/аг/гму а/г/see.- gpfafaftde/аЖщ, и. 23, #42, p. 20−22.
  17. Bofc/inp УД. Tine cleteclio/? w urn/natfe/re/eof /nac/tiwzj/ spaces. Tza/7s, M. А/аг/ле ?/у//геегглр, /Ш,, *f}p/Jf-/f/
  18. Bi/fak/sJri PM, /fuffaffa/у J^.U Sw/e Jestgn a/ft/ Sm/e ftopezties. -U.S.Jeptmmes. /Vat. Виг. <5>W Рг/Jf., /Ш, />./-*?
  19. Мероприятия по выполнению решений принятых на 45-й сессии Комитета по безопасности мореплавания при ИМО. Утверждены1. Минморфлотом от 08.12.81.20. /1/е//е m’hffpsffcessospes/ei/ee/e ?га/7
  20. Пат. № 1 583 700 (Великобритания), кл. GIA (G08B 17/12). ffp/fco/ f/'fap ofwe Jfe/ecUs.22. с{evi/7 fl. J/e/ectio/? a/7/Z sw/te p? epes//es. &?e foseazct J&/zac/s and Ret/iev,, r./
  21. Це&ег-Pai/zptix /?ш. Catac/e'zis/ipi/es des ae?//s///s c/e г/?лг///*/г'м. -fase a// z/spz/e, Ш/, ,
  22. Д. Рассеяние электромагнитного излучения сферическими полидисперсными частицами /Пер. с англ. М.: Мир, 1971. -165с.
  23. Н.М. Оптика. М.: Высшая школа, 1977. — с.306,307.
  24. Расчетное определение оптической плотности дыма в камере Л/BS.
  25. М. Измерительная система по определению распределения частиц по размерам в экспериментальных пожарных аэрозолях /Пер. с нем. Ш 79/74 200, М.: (Место хранения ГПНТБ), 1979. — 192с.
  26. Критерии чувствительности извещателей для оповещения людей, находящихся в опасной зоне. /Экспресс информация. Сер. Пожарная охрана, № 11, 1976, с.1−7.
  27. Изучение частиц дыма, образующихся при термическом распаде материалов. /Экспресс- информация. Сер. Пожарная охрана, № 39, 1977, с.1−5.
  28. Г. А., Панин В. Ф. Исследование микроструктуры и массовой концентрации дымового аэрозоля при горении конструкций из древесины. Томск, 1978.-35с. -Рукопись представлена Томским политехническим институтом. Деп. в ВИНИТИ 29 мая 1978, № 1742−78.
  29. Пришивалко А. Н, Науменко Е. К. Рассеяние света сферическими частицами и полидисперсными средами. Минск: Из-во АН БССР, 1972. — 4.1 с.9−38, 4.2 с.3−42.
  30. OuS.S., Seadeг J. Л. fi??? efa//ff/?
  31. S/m'tf f. l Jpffteafo/? pf Me ffl/p S/a/e flr/rttsefy tfe/ease fafe Jfppazah/s fo fy&fostis/r fas Sfot/Ses. W/1, /W-
  32. W fmfvs/w/?., fan. /№, fi. Sff-Ш
  33. К.С., Зельманович И.JI. Таблицы по светорассеянию. -Л.: Гидрометеоиздат, 1966, т.2, -469с.
  34. П.И., Рэсс П., Брикар Ж., Мадлэн Г. Новые фотоэлектрические методы измерения аэрозолей /Пер. с франц. МФ 75/46 457, М.: (Место хранения ГПНТБ), 1979. -45с.
  35. А.П. и др. Непрерывный контроль концентрации пыли.-Киев: Техника, 1980. с.24−61, 98−176.
  36. Stapdazc/ Sffjajp t/e/pefo? frt zesiab/rhctf jpzp/m'ses. Теге Pep/ecf/p/? foriev, у., p/J.
  37. Ф.И. К вопросу об использовании измерительной техники, для типового испытания датчиков дыма /Пер. с нем. №Б-2236 „ЦС“ -М.: ВИНИТИ, 1979. -14с.
  38. Mi у а/па У, Uata/-afe J. a/am г>/ s/vff/e /б/ег/г/в. //.?. JJep z. M Pvt. оГ/W Spec, /bff., /№, />. J2-SJ.
  39. Bukou/ski P.M. S/77?>te Afeasvee/nexts //? Л aye- at*/ S^aff-Sca/e foe Testing. Pa г/ I. -fire fecAwfayy, /W, /. tf, /?. /72- /&.
  40. Pqs/q?/> Se/?si/ini/y fzi/et/a Л? ес/аг мя/ /a Mecfiff. JJepaz/me/?t pf$t?e
  41. Криксунов JI.3. Справочник по основам инфракрасной техники.-М.: Сов. радио, 1978. -400с.
  42. Совершенствование требований II-2 Конвенции по охране человеческой жизни на море 1974, JflCO TP XXШ/10 /Пер. с англ. № 721 Л.: (Место хранения ЛФ ВНИИПО МВД СССР), 1979. — 6с.
  43. Jin T. Pepozf ///fize PeseatcJ Jx/i/x/e Ш, pj/(rtr/).
  44. Пат. № 4 221 485 (США), кл. 356/338 (G0I/V№ 2I/0I). Рр/ica/ smoke с/е/ес//?г.
  45. Пат. № 4 230 950 (США) кл. 250/574 (G08 В 17/10). ф&'са/
  46. S/nff/e c/е/ес/ег се’гсш/,
  47. Пат. № 615 288 (Швейцария) кл. G08B 17/10. РаксШес^г,
  48. Blfhvsti Р. Ь/. Pathс/е s/ге а/7а/ mass dishi/a/iff* 0/ sc/ec/ea/ s/7?t>/e.
  49. X Tit? W Ж/п/яаб?, /#77, y. 2, „3, W 2*?.
  50. Trfaf/T7a/?/7 //. 9/fe zeswvse ferfav/мг 0/ s/nafe afetecfo en /hffB? а/п/ргас&'се.J/jtewa&effaf, /Ш г у д“, р.
  51. Маг?се В. Smffte defect02 s new devices ctzcuifs. — J. Justга ftа/г pfeetzffffics evpi/ieezi/ty, /9У9, к /J}, p. г
  52. Jfffff I/. de. fe’ze defect/0/? //? ship’s /яасЖг'/гегу spaces, /Уг?гг#??ар6 pufftsfet/ fy Me jfettezfartafs Afttef/'/ne Jkshti/fe., 1. Несем fez, /Ш, S? p.
  53. WatamfeJ. ffetM 0/ fpsf//?f /ее Ж fa fas /яг -Sy/nprsttf/v /V0 ?, J/etecf/0/7 /bscess S^/zflrs/u/v, cfrvob/?, /№, tfty, ffa/'esfps SMwey p Ж 6/.
  54. Е.П. Акустическая коагуляция и осаждение аэрозолей.-М.: Изд-во АН СССР, 1963, с.54−102.
  55. X., Лейн В. Аэрозоли пыли, дымы и туманы. — Л.: Химия, 1969. -423с.
  56. Г. С., Кастлеман А. В. Поведение аэрозолей при броуновской коагуляции и гравитационное осаждение в замкнутых системах. /Пер. с нем. МФ 72/61 000, М.: (Место хранения ГПНТБ), 1972. — 6с.
  57. Jssesi’jjg рев/г/77аА>ее а/ аггfa/vatic sysfe/vs. g/ecfz/c fey/ev
  58. Ji/ci M c? c<7/w/z>/es ef //?e preferti
  59. KSf part11, /#73, p. ft- щ
  60. Бубырь H. O ложных срабатываниях пожарной автоматики. Пожарное дело, 1978, № 8, с.26−27.
  61. В.А., Веселов А. И., Макаров В. М. 0 ложных срабатываниях систем пожаротушения: Сб. тр. ВНИИП0 МВД СССР. -М.: МВД СССР, 1978, вып. 17, с.95−102.
  62. Е.А. Исследование некоторых параметров фотоприемников оптических линий связи. В кн.: Оптическая и электрическая обработка информации. М.: Наука, 1974, с.17−24.
  63. А. с. № 819 644 (СССР), кл. GOI/V 21/53, Способ определения объемной концентрации аэрозоля и устройство для его осуществления /Голубев А.Г. и др./Опубл. в БИ. № 13, 1981.
  64. С.П. и др. Оптико-электронные методы изучения аэрозолей. М.: Энергоиздат, 1981. — 232с.
  65. Л.С., Дмоховский В. И. Экспериментальные методы исследования атмосферного аэрозоля. В сб.: Проблемы физики атмосферы. Л.: ЛГУ, 1971, вып.9, с.28−38.
  66. Н.К. Исследование фотоэлектрического метода измерения аэрозолей: Автореферат дис. на соиск. учен, степени канд.техн. наук. Обнинск, 1972. — 26с.
  67. А.с. № 819 646 (СССР), кл. G0I/V2I/59, Устройство для определения характеристик рассеивающих сред. /Шелемин Е.Б., Не -сруллаев А.Н./ Опубл. в БИ. № 13, 1981.
  68. П.А. Основы анализа дисперсного состава промышленных пылей и измельченных материалов. Л.: Химия, 1974. -275с.
  69. Л.Н. Фотоэлектрические преобразователи информации. М.: Машиностроение, 1974, с.76−100.
  70. .Н. Геометрическая оптика. М.: Московский университет, 1966, C. II5-II7.
  71. Д. Многократное рассеяние света сферическими диэлектрическими частицами / Пер. с англ. МФ 79/1852, М.: (Место хранения ГПНТБ), 1979. — 14с.
  72. Л.В. О расчете освещенности фотоприемника в дымовых фотоэлектрических извещателях, использующих эффект Тиндаля.-В сб. трудов ВНИИПО.-М.: МВД СССР, 1977, вып. I3, c. I08-II4.
  73. Исследование дымообразующей способности судостроительных материалов в соответствии с рекомендациями ИМКО: Отчет /Ленинградского филиала ВНИИПО. тема № 46сл.-76. Л., 1977.- 240с.
  74. Пат. № 4 214 298 (США), кл. 356/338- 250/574 (GOItf 21/00, GOIB 17/10). ftp/icaf s/mnte detect infef sczee*.
  75. Пат. № 4 099 065 (США), кл. 250/574- 356/207 (GOI//21/26). Smote detecfa u/ittr c6a/ff?ez ftf? pzadi/ci/?^ ea (ity cuzzexts.
  76. Пат. № 4 168 438 (США), кл. 250/574 (GOIУУ 21/00). JijM scatteziffp tppe s/vffAe ate tec fa.
  77. A.c. № 593 227 (СССР) кл. G08B 17/10. Датчик дыма /Шаровар Ф.И. и др./ Опубл. в БИ. № 6, 1978.
  78. Пат. № 600 456 (Швейцария), кл. G08B 17/10. SiwshMi/jysc/etpttff? ///?d desse/r Уегмела/г/лр,
  79. Пат. № 3 916 209 (США), кл. 250/574 (G0I/V2I/26). &echica/ftest сi to и it /яг ?>pticaf paztirfe deztecfa.
  80. Пат. № 4 300 133 (США), кл. G08B 17/10. Sm^e detects.
  81. Пат. № 4 297 688 (США) кл. G08B 17/10. Pfofa&rh/c swte Se/7Si/?p cv? d afaz/m'/rg device.
  82. Пат. № 56 513/73 (Австралия), кл. G08B 17/10, A62C 37/02, H 03К 5/20. Sm*/e detect^.
  83. Пат. № 595 113 (Швейцария), кл. А62С 39/02. fazicAt^ ыг
  84. Feststetfufff юп ScAusefe/ei/Me/r,
  85. Пат. № 53−23 999 (Япония), кл. G08B 17/06. Яге Ы/^ def? c///?f ctei/ice fy tefufiye ckzicfeiistic о/smte de/?sify #/7dde/7s/fy.
  86. Пат. № 4 101 785 (США), кл. 250/574 (G0I 21/26). Sh^tedetecfa i*/it4 switch /7?ea/7s f/?c?easS/?f Me se/rsif/ySfy.
  87. Пат. № 4 112 310 (США), кл. 250/574 (G0I/V2I/26). S^Me defectsu/it/> pfaM- ?es/>
  88. Заявка № 2 907 173 от 23.02.79. (ФРГ), кл. G08B 17/10. Sct, a//wf
  89. SQ/70td/?#/?p /dt ei/?e/? ?>p>f/sc/6e/7 ei^e
  90. Пат. № 621 640 (Швейцария), кл. G08B 17/10. ЯаисШее/ег.
  91. Пат. № 3 946 241 (США), кл. G0I/K 21/26. JyM 20/7s/ys //а/а ya/Wy.
  92. А.А. Спектральный анализ оптической плотности дымовых газов и выбор схемы пульсационного дымомера. В сб.: Теплоэнергетика. М.: Энергия, 1977, вып.8. с.7−9.
  93. Jttfta tee/ t/efeeft/ptf sys/e/?? /е/ps г/efea/ Me fi? e /яр/race. — J/ese'f/?.1. St//), /№, Щ, 19.
  94. Е.П. Турбулентный перенос и осаждение аэрозолей. -М.: Наука, 1981, с. З-ЮЗ.
  95. B.C. Пожарные извещатели, реагирующие на пульсацию пламени. М.: МВД СССР, 1976. — 39с.
  96. J. fM Лг/ptf. Se/., /Ж
  97. A.c. № 693 171 (СССР), кл. G0I/^2I/24, Нефелометр /Ашкинад -зе Д.А. и др./ Опубл. в БИ. Ж39, 1979.
  98. В.М., Грушко И. М. Основы научных исследований.-Харьков, Стройиздат, 1977. с. 109.
  99. Помехи в электронных приборных схемах. /Экспресс информация. Сер. Контрольно-измерительная техника, 1980,№ 8,с.1−14.
  100. В.Н. Параметры оптической схемы судового датчика дыма. В сб.: Судовые энергетические установки. М.: ЦРИА „Морфлот“, 1983, вып./, с. N3-//6.
  101. В.Н. Элементы конструкции фотоэлектрического дымового извещателя и микрофизические свойства дыма. Л., 1981.- 32с. Деп. в ЦНИИ „Румб“, № ДР-1452.
  102. В.Н. Выбор угла светорассеяния в оптической схеме фотоэлектрического датчика дыма для судов. Л., 1982. -8с. — Деп. в ЦНИИ „Румб“, № ДР-1618.
  103. А.И., Лебедев С.С». Ливанов Л. А., Штелинг В. Н. Дымовой извещатель. /Положительное решение ГК СМ СССР по делам изобретений по заявке № 3 348 022/24 от 22.10.81 г.
  104. В.Н. Анализ методов защиты от ложных срабатываний дымовых пожарных извещателей. Л., 1982. — 42с. — Деп. в ЦНИИ «Румб№ ДР-1619.
  105. А.И., Лебедев G.C., Ливанов Л. А., Штелинг В. Н. Датчик дыма. /Положительное решение ГК СМ СССР по делам изобретений по заявке № 3 342 915/24 от 08.10.81 г.
  106. А.И., Лебедев С. С., Ливанов Л. А., Штелинг В. Н. Судовой датчик дыма. / Положительное решение ГК СМ СССР по делам изобретений по заявке № 3 359 189/12 от 30.11.81 г.
  107. А.И., Лебедев С. С., Ливанов Л. А., Штелинг В. Н. Дымовой извещатель. /Положительное решение ГК СМ СССР по делам изобретений по заявке № 3 267 702/24 от 01.04.81 г.
  108. В.Н., Штумпф Э. П. Дымовой извещатель. /Положительное решение ГК СМ СССР по делам изобретений по заявке № 3 408 627/18−24 от 12.03.82 г.
  109. НО. А.с. № 955 143 (СССР) Дымовой извещатель. /Штелинг В.Н., Штумпф Э.П./ Опубл. в БИ. № 32, 1982.
  110. А.И., Лебедев С. С., Ливанов Л. А., Штелинг В. Н. Дымовой извещатель. /Положительное решение ГК СМ СССР по делам изобретений по заявке № 3 396 668/24 от 08.02.82 г.
  111. А.И., Лебедев С. С., Ливанов Л. А., Штелинг В. Н. Устройство многоточечной сигнализации для контроля за состоянием объектов. /Положительное решение ГК СМ СССР по делам изобретений по заявке № 3 315 078/24 от 10.07.81 г.
  112. ИЗ. А.с. № 157 628 (СССР) /Берман А.И., Лебедев С. С., Ливанов Л. А., Штелинг В.Н./
  113. А.с. № 942 088 (СССР) Устройство для тревожной сигнализации. /Берман А.И., Лебедев С. С., Ливанов Л. А., Штелинг В.Н./ Опубл. в БИ. № 25, 1982.
  114. А.с. № 830 458 (СССР) Устройство для многоточечной сигнализации. /Берман А.И., Лебедев С. С., Ливанов Л. А., Штелинг В.Н./ Опубл. в БИ. № 18, 1981.
  115. А.с. № 788 139 (СССР) Устройство для тревожной сигнализации. /Берман А.И., Лебедев С. С., Ливанов Л. А., Штелинг В.Н./ Опубл. в БИ. № 46, 1980.
  116. В.Н., Кузьмицкий И. А. Определение границы пропускания оптического фильтра светового пожарного извещателя.-В сб.: Противопожарная защита судов. М.: МВД СССР, 1981. с.67−70.
  117. А.с. № 157 406 (СССР) /Берман А.И., Лебедев С. С., Ливанов Л. А., Штелинг В.Н.
  118. А.с. № 171 894 (СССР) /Берман А.И., Лебедев С. С., Ливанов Л. А., Штелинг В.Н.
  119. В.Н. Комплект приборов судовой пожарной сигнализации. Л., 1982. -13с. — Деп. в ЦНИИ «Румб», ДР-1620.
  120. В.Н. Станция судовой пожарной сигнализации для взрывоопасных помещений. Л., 1982. -Юс.- Деп. в ЦНИИ «Румб», ДР-1617.
  121. В.Н. Система автоматической пожарной сигнализации для судов. В сб.: Проблемы комплексной автоматизации судовых технических средств. Л.: Судостроение, 1982, -с.138.
  122. В.Н. Датчик температуры. В сб.: Передовой производственно-технический опыт. сер. ИМП. М.: ВИМИ, 1980, вып. З, с. 15.
  123. В.Н. Судовой фотоэлектрический датчик дыма. Информационный листок. Сер. ИЛТ9−13−03−01, № 81−2229 от1310.81. Зс.
  124. В.Н. Дымовой фотоэлектрический сигнализатор. Л., 1982. -Не. — Деп. в ЦНИИ «Румб», ДР-1616.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!