Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка системы мониторинга технического и транспортно-эксплуатационного состояния мостовых сооружений Республики Вьетнам

Диссертация: Разработка системы мониторинга технического и транспортно-эксплуатационного состояния мостовых сооружений Республики Вьетнам
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Впервые разработан алгоритм оценки транспортно-эксплуатационного состояния эксплуатируемых мостовых сооружений Вьетнама через такие параметры как допускаемая безопасная скорость движения транспортных средств и динамический коэффициент. Разработана программа реализации алгоритма, позволяющая автоматизировать все расчеты. Экспериментальными исследованиями на мостовых сооружениях Вьетнама… Читать ещё >

Разработка системы мониторинга технического и транспортно-эксплуатационного состояния мостовых сооружений Республики Вьетнам (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • 1. СОСТОЯНИЕ ВОПРОСА. ПРОБЛЕМЫ УПРАВЛЕНИЯ
    • 1. 1. Современная система видов работ при эксплуатации мостовых сооружений
    • 1. 2. Кратное описание Социалистической Республики Вьетнам и ее климатических условий
    • 1. 3. Особенности эксплуатации мостовых сооружений в Республике Вьетнам
      • 1. 3. 1. Характеристика сети автомобильных дорог Вьетнама
      • 1. 3. 2. Обзор проектных норм, применяемых к мостам во Вьетнаме
      • 1. 3. 3. Процесс развития мостостроения во Вьетнаме
      • 1. 3. 4. Характеристика парка мостов
      • 1. 3. 5. Организационная работа по управлению мостами и парками
    • 1. 4. Состояние мостовых сооружений на территории Вьетнама
    • 1. 5. Целью и задачами исследования
  • 2. РАЗВИТИЕ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ПРИ УПРАВЛЕНИИ МОСТОВЫМИ СООРУЖЕНИЯМИ
    • 2. 1. Мониторинг мостовых сооружений
    • 2. 2. Методика и организация мониторинга в условиях Вьетнама
      • 2. 2. 1. Задачи по развитию системы мониторинга для условий Республики Вьетнам
      • 2. 2. 2. Система мониторинга для условий Вьетнама
    • 2. 3. Методика оценки технического состояния мостовых сооружений
    • 2. 4. Выводы по главе
  • 3. РЕЗУЛЬТАТЫ ЭКСПЕРИМЕНТОВ ПО ОЦЕНКЕ ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО СОСТОЯНИЯ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ ВО ВЬЕТНАМЕ
    • 3. 1. Определение влияния на условия движения состояния элементов мостового полотна
      • 3. 1. 1. Покрытие
      • 3. 1. 2. Система водоотвода
      • 3. 1. 3. Сопряжение моста с насыпью
      • 3. 1. 4. Деформационные швы
      • 3. 1. 5. Ограждения
    • 3. 2. Оценка влияния габарита на скорость движения автомобилей по мостовым сооружениям
      • 3. 2. 1. Состояние вопроса
      • 3. 2. 2. Экспериментальные работы
      • 3. 2. 3. Рекомендуемые в качестве безопасных значения скоростей
    • 3. 3. Оценка влияния углов перелома в продольном профиле на условия движения
    • 3. 4. Нормирование и оценка условий движений
    • 3. 5. Выводы по главе
  • 4. ОЦЕНКА ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОГО, ТЕХНИЧЕСКОГО СОСТОЯНИЯ И ДОЛГОВЕЧНОСТИ МОСТОВЫХ СООРУЖЕНИЙ ВБЕТНАМА
    • 4. 1. Общие положения оценки технического состояния и долговечности мостовых сооружений
      • 4. 1. 1. Основные положения методики определения износов
      • 4. 1. 2. Предельные значения износов
      • 4. 1. 3. Износ конструкций мостового сооружения
    • 4. 2. Разработка программы по автоматизированной оценке степени износа конструктивных мостовых сооружений и их транспортно-эксплуатационного состояния
    • 4. 3. Автоматизация оценки технического состояния мостовых сооружений с помощью показателя износа
      • 4. 3. 1. Оценке категории степени износа конструктивных мостовых сооружений
      • 4. 3. 2. Пример использования программы для оценки технического состояния моста «О Шонг»
    • 4. 4. Автоматизация оценки транспортно-эксплуатационного состояния мостовых сооружений
    • 4. 5. Прогнозирование ремонтов и реконструкции мостовых сооружений
    • 4. 6. Выводы по главе

Актуальность темы

В условиях развивающейся экономики Социалистической Республики Вьетнам особое значение приобретает развитие сети магистральных автомобильных дорог и модернизация существующей сети дорог. Так, на период с 2005 по 2020 год для удовлетворения потребностей в перевозках предполагается увеличение парка легковых автомобилей в 2,79 раза (до 1,15 млн. авт.), грузовых автомобилей в 4,25 раза (до 1,4 млн. авт.), автобусов в 6,84 раза (до 770 тыс. авт.) и мотоциклов на 18−20% ежегодно. Только своевременно созданная комплексная сеть магистральных и местных дорог будет способна воспринять такой поток транспортных средств и обеспечить увеличение скорости передвижения грузов и пассажиров.

Одним из самых слабых звеньев в процессе модернизации существующей дорожной сети являются мостовые сооружения, которые в условиях исторического развития страны были запроектированы и построены по различным нормативам (Франции, США, СССР, Японии и др. стран), многие из которых не отвечают требованиям по габаритам и нагрузкам. Следует добавить, что длительный период не уделялось должного внимания содержанию мостовых сооружений, своевременному назначению ремонта и реконструкции. Не учитывалось негативное воздействие на эксплуатируемые мостовые сооружения погодно-климатических факторов: жаркого тропического климата с длительными дождливыми периодами и морского побережья. Ощущается недостаток высококвалифицированных специалистов, способных оценить техническое состояние мостовых сооружений, их грузоподъемность и пропускную способность, своевременно дать рекомендации по ремонту и реконструкции. Недостаточно подробно разработана и система мониторинга мостовых сооружений на автомобильных дорогах различных категорий.

Целью исследования является развитие системы мониторинга для совершенствования методов оценки транспортно-эксплуатационного и технического состояния существующих мостовых сооружений Республики Вьетнам с целью своевременного назначения работ по содержанию, ремонту и реконструкции.

Реализация поставленной цели осуществлялась путем решения следующих задач:

— проанализировать системы мониторинга технического состояния мостовых сооружений и выработать методы периодичности обследования и диагностики сооружений для условий Республики Вьетнам;

— на основе существующей нормативной базы Республики Вьетнам установить наиболее значимые показатели технического состояния мостовых сооружений, выработать оптимальные методы определения этих показателей;

— для снижения влияния уровня квалификации и субъективного мнения исследователя разработать программы автоматизированной оценки: транспортно-эксплуатационного состояния мостовых сооруженийизноса основных элементов мостовых сооружений в процессе эксплуатацииназначения видов работ по содержанию, ремонту и реконструкции.

— установить закономерности развития дефектов элементов сооружений во времени в процессе эксплуатации с целью долгосрочного планирования ремонтных работ;

— разработать рекомендации для условий Республики Вьетнам по оценке транспортно-эксплуатационного и технического состояния мостовых сооружений и назначению работ по их содержанию и ремонту.

Научная новизна исследований:

— Предложена система мониторинга эксплуатируемых мостовых сооружений, учитывающая особенности климатических условий Республики Вьетнам и определены основные параметры и методы оценки технического состояния мостовых сооружений.

— Впервые в системе мониторинга предлагается контролировать такие факторы, как транспортно-эксплуатационное, техническое состояние моста и его остаточный ресурс в виде износа эксплуатируемого сооружения.

— Предлагается новая оценка категорий состояний мостовых сооружений — пятибалльная, отличающаяся от существующей трехбалльной тем, что она позволяет более обоснованно анализировать состояние мостовых сооружений и планировать ремонтные работы.

— Впервые установлены регрессионные зависимости, описывающие закономерности развития дефектов, мостового полотна, железобетонных балок, пролетных строений и опор при длительной эксплуатации в условиях Республики Вьетнам, позволяющие прогнозировать техническое состояние сооружений и разрабатывать рекомендации по содержанию и ремонту мостов для условий Республики Вьетнам.

— Впервые разработана программа по автоматизированной оценке транс-портно-эксплуатационного и технического состояния мостовых сооружений, износа элементов моста, позволяющая в автоматизированном режиме определять категория технического состояния и мероприятия по устранению дефектов мостового сооружения.

Достоверность полученных научных результатов обеспечивается обработкой большого количества данных по мониторингу мостовых сооружений (43 объекта на магистрами М-6 «Каспий» в России и 100 объектов на дорогах Вьетнама) с использованием методов теории вероятностей и математической статистикиустановлением параметров корреляционных связей и значимости коэффициентов уравнений регрессиисопоставлением результатов исследований с данными других авторов.

Практическое значение работы: Разработанные программы позволяют сократить время по обработке данных мониторинга, исключить влияние субъективного мнения при оценке транспортно-эксплуатационного и технического состояния, а также износа конкретного мостового сооружения. Установленные регрессионные зависимости по развитию дефектов во времени позволяют производить долгосрочное планирование ремонтных работ при эксплуатации мостовых сооружений. Даны рекомендации по развитию системы мониторинга, оценке технического состояния и назначению работ при эксплуатации мостовых сооружений в условиях Республики Вьетнам.

Внедрение результатов работы. Результаты работы внедрены в Управ-тодоре «Каспий» (г. Тамбов) при оценке транспортно-эксплуатационного и технического состояния, а также износа мостовых сооружений. Результаты исследований использованы в учебном процессе Воронежского государственного архитектурно-строительного университета при изучении дисциплины «Содержание и реконструкция мостов» для специальности 270 201 «Мосты и транспортные тоннели».

Автор защищает:

— предложенную методику развития системы мониторинга мостовых сооружений на автомобильных дорогах Республики Вьетнам;

— автоматизированную оценку транспортно-эксплуатационного, технического состояния и износа мостовых сооружений в условиях Вьетнама;

— установленные закономерности развития дефектов мостовых сооружений во время эксплуатации;

— методику осуществления краткосрочного и долгосрочного планирования работ по содержанию, ремонту и реконструкции мостовых сооружений для условий Республики Вьетнам;

— рекомендации по внедрению системы мониторинга, оценке технического состояния и назначению работ при эксплуатации мостовых сооружений в условиях Республики Вьетнам.

Апробация работы.

Основные положения и результаты диссертационной работы докладывались и обсуждались на следующих научных конференциях: «Инновации в сфере науки, образования и высоких технологий» (г. Воронеж, 2010;2012), «Наука и современность» (г. Новосибирск, 2011), «Развитие дорожно-транспортного комплекса и строительной инфраструктуры на основе рационального природопользования» (г. Омск, 2012), «Молодежь и научно-технический прогресс в дорожной отрасли юга России» (г. Волгоград, 2012).

Публикации.

Основные положения диссертационной работы опубликованы в 11 научных статьях, 3 из которых — в изданиях, определенных ВАК РФ.

Структура и объём работы.

Работа общим объемом 162 страницы: состоит из введения, четырех глав, общих выводов, приложения и списка литературы из 237 наименований. В текст диссертации включено 39 таблиц и 37 рисунков.

Общие выводы по работе.

Проведенные исследования позволяют сделать следующие обобщающие выводы.

1. Впервые для условий Республики Вьетнам предложена система мониторинга эксплуатируемых мостовых сооружений, учитывающая особенности климатических условий Вьетнама, особенности мостовых сооружений, построенных по техническим нормам различных стран. Определены наиболее значимые факторы, влияющие на техническое и транспортно-эксплуатационное состояние мостовых сооружений.

2. Впервые в системе мониторинга предлагается контролировать такие факторы, как транспортно-эксплуатационное, техническое состояние моста и его остаточный ресурс в виде износа эксплуатируемого сооружения. Предлагается новая оценка категорий состояний мостовых сооружений — пятибалльная отличающаяся от существующей трехбалльной, тем, что она позволит дать более обоснованно анализировать состояние мостовых сооружений и планировать ремонтных работ.

3. Впервые разработан алгоритм оценки транспортно-эксплуатационного состояния эксплуатируемых мостовых сооружений Вьетнама через такие параметры как допускаемая безопасная скорость движения транспортных средств и динамический коэффициент. Разработана программа реализации алгоритма, позволяющая автоматизировать все расчеты. Экспериментальными исследованиями на мостовых сооружениях Вьетнама подтверждена достоверность расчетных данных, получаемых программой по автоматизированной оценке от состояния элементов мостового полотна.

4. Техническое состояние и остаточный ресурс эксплуатации железобетонных мостовых сооружений Вьетнама предложено оценивать на основе расчета износа отдельных элементов пролетных строений, опор и подмостовой зоны. Разработана программа автоматизированной оценки категории состояния отдельных элементов и всего сооружения в целом. Рассчитанная категория состояния позволяет назначать необходимые виды ремонтно-восстановительных работ и реконструкции.

5. На основе статической обработки данных по дефектам мостовых сооружений Республики Вьетнам впервые получены уравнения регрессии, описывающие развитие дефектов во времени. Полученные зависимо мости позволяют устанавливать допускаемую величину дефекта, учесть влияние погодно-климатических и техногенных факторов на их развитие и оценить качество содержания мостовых сооружений, а также осуществлять долгосрочное планирование ремонтных работ.

Показать весь текст

Список литературы

  1. ГОСТ 12.2.019−76. Оценка вибрационных характеристик.
  2. ГОСТ 17 642–78. Бетоны. Ультразвуковой метод определения прочности.
  3. ГОСТ 22 904–78. Конструкции железобетонные. Магнитный метод определения толщины защитного слоя бетона и расположения арматуры.
  4. ГОСТ 12.4.095−80. Методы определения вибрационных и шумовых характеристик.
  5. ГОСТ 12 730.5−84 Бетоны. Методы определения водонепроницаемости.
  6. ГОСТ 26 804–86. Ограждения дорожные, металлические, барьерного типа. Технические условия.
  7. ГОСТ 27.002−89. Надежность в технике. Основные понятия. Термины и определения. М.: Издательство стандартов, 1990. 37с.
  8. ГОСТ Р 50 597−93 Автомобильные дороги и улицы. Требования к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.
  9. ГОСТ 10 060.0−95 Бетоны. Методы определения морозостойкости. Общие требования. М.: Минстрой России, 1996. 26 с.
  10. ГОСТ Р 52 289−2004 Технические средства организации дорожного движения. Правила применения дорожных знаков, разметки, светофоров, дорожных ограждений и направляющих устройств.
  11. ГОСТ Р 52 607−2006. Технические средства организации дорожного движения. Ограждения дорожные удерживающие боковые для автомобилей. Общие технические требования.
  12. ГОСТР 52 748−2007. Дороги автомобильные общего пользования. Нормативные нагрузки, расчетные схемы пагружсния и габариты приближения. М.: Стаыдартинформ, 2008. 8с.
  13. СН200−62. Технические условия проектирования железнодорожных, автодорожных и городских мостов и труб. -М: Трансжелдо-риздат, 1962. 327 с.
  14. СН 365−67. Указания по проектированию железобетонных и бетонных конструкций железнодорожных, автодорожных и городских мостов и труб. СССР: 1967. — 145с.
  15. СНиП П-Д5−72. Автомобильные дороги. Нормы проектирования.1. М, 1973.
  16. СНиП 2.05.03. 84. Мосты и трубы. М., 1984. — 717 с.
  17. СНиП 2.05.02−85. Автомобильные дороги. М, 1985.
  18. СНиП 3.06.07−86. Мосты и трубы. Правила обследований и испытаний / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1995. — 41с.
  19. СНиП 2.05.03−84*. Мосты и трубы / Минстрой России. М.: ГП ЦПП, 1996. — 214с.
  20. Классификация работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования. / Росавтодор Минтранса РФ. М.: Ин-формавтодор, 2002. — 28с.
  21. Концепция улучшения состояния мостовых сооружений на федеральной сети автомобильных дорог России (на период 2002—2010 гг.). М.: ГСДХ России (Росавтодор), 2002. — 45с.
  22. ВСН 32−78 Инструкция по определению грузоподъемности железобетонных балочных пролетных строений автодорожных мостов / Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1979. 144с.
  23. ВСН 4−81(90) Инструкция по проведению осмотров мостов и труб на автомобильных дорогах / Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт, 1991. — 32с.
  24. ОДН 218.012−99. Общие технические требования к ограждающим устройствам на мостовых сооружениях, расположенных на магистральных автомобильных дорогах. М.: Информавтодор. 1999. — 10с.
  25. ОДН 218.006−2002. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. / Росавтодор. М.: Информавтодор, 2002. — 140с.
  26. ОДН 218.017−2003. Руководство оценки транспортно-эксплуатационного состояния мостовых сооружений. / Росавтодор. М.: Транспорт, 2003. — 24с.
  27. ОДМ 218.0.018−03. Методика определения износа конструкций и элементов мостовых сооружений на автомобильных дорогах. / Росавтодор. М.: Транспорт, 2003. 104с.
  28. ОДМ 218.4.12 008. Методические рекомендации по организации обследования и испытания мостовых сооружений на автомобильных дорогах. М.: Минтранс РФ, 2008. — 66с.
  29. ВСН 51−88. Инструкция по уширению автодорожных мостов. /Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт. 1990. — 128с.
  30. ВСН 32−89. Инструкция по определению грузоподъемности железобетонных балочных пролетных строений эксплуатируемых автодорожных мостов. / Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт. 1991. — 105с.
  31. ВСН 6−90. Правила диагностики и оценки состояния автомобильных дорог. /Минавтодор РСФСР. М.: ЦБНТИ, 1990. — 80с.
  32. ВСН 4−81(90). Инструкция по проведению осмотров мостов и труб на автомобильных дорогах. /Минавтодор РСФСР. М.: Транспорт. 1990. — 35с.
  33. Автомобильные дороги: безопасность, экологические проблемы, экономика. / В. Н. Луканин, К. Х. Ленд, П. И. Поспелов и др. М.: Логос, 2002.
  34. Анализ состояния мостов на автомобильных дорогах и пути совершенствования мостового хозяйства // Автомобильные дороги: Обзорная информация. М.: ЦБНТИ Росавтодора, 1991. — Вып. 1.
  35. A.c. 805 114 (СССР). Устройство для испытания на усталость при двухчастотном растяжении-сжатии и циклическом изгибе. /Ю.Д. Гузевич, Ю. Г. Козьмин, В. В. Кондратов. Опубл. в Б.И. 1981, № 6.
  36. В.К. Опыт контроля напряженно-деформированного состояния арочного пролетного строения Андреевского моста при перевозке его на новое место / В. К. Блохин, О. В. Крутиков, А. И. Марасанов // Транспортное строительство. -2000. № 9.
  37. А.К. Влияние степени ровности дорожного покрытия на сопротивление движению. // Труды ХАДИ Харьков, 1949. — Вып.8. — С. 16−18.
  38. H.H. Установление режима эксплуатации старых железобетонных мостов / H.H. Богданов, И. А. Сильницкий // Грузоподъемность эксплуатируемых железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов. Сборник трудов ЛИИЖГ. 1973. — С.87−96.
  39. В.Ф. Дорожные условия и безопасность движения. М.: Транспорт, 1993. — 280с.
  40. В.Ф., Афанасьев М. Б., Васильев А. П. Дорожные условия и режимы движения. М.: Транспорт, 1967. — 221с.
  41. О.Я. Физические основы теории прочности бетона и железобетона. М.: Госстройиздат, 1961. — 96с.
  42. М.Д. Техническое обслуживание и ремонт зданий и сооружений. Л.: Стройиздат (Ленинградское отделение), 1986. — 256с.
  43. С.А. Управление техническим состоянием искусственных сооружений железных дорог России на основе новых информационных технологий. Новосибирск: МПС РФ, СГУПС, 2002 г. — 276с.
  44. С.А. Управление техническим состоянием искусственных сооружений железных дорог России на основе новых информационных технологий. Новосибирск: МПС РФ, СГУПС, 2002 г. — 276с.
  45. АГ., Сафронов B.C. и др. Вынужденные колебания автодорожных мостов как случайный процесс. // Прикладная механика. Т 7, вып.З. М., 1971.
  46. Н. В. Расчет математических ожиданий параметров трещин от степени износа элемента на основе обработки статистических данных по аналогичным объектам // Инженерно-строительный журнал. 2012. — № 1(27). — С. 106−112.
  47. А.Л. и др. Эксплуатация искусственных сооружений на железных дорогах / Л. Л. Брик, В. Г. Давыдов, В. Н. Савельев. М.: Транспорт, 1990. — 232с.
  48. А.Л., Каган B.C., Карапетова Г. С., Кузьмин В. П. Влияние во-донасыщения бетона на долговечность искусственных сооружений // Повышение надежности железнодорожных мостов. Сборник научных трудов. СПб: ПИИЖТ 1993. — С. 6 — 10.
  49. В.А., Новожилова Н. И., Шайкевич В. Л. Прогнозирование надежности конструкций стальных и железобетонных мостов. -Л.: ЛИСИ, 1989.
  50. Ш. Н. Некоторые вопросы улучшения технического состояния городских мостовых сооружений // Вестник мостостроения. 2008. № 2 -С. 52 — 53.
  51. А.П., Фримштейн М. И. Управление движением на автомобильных дорогах. М.: Транспорт, 1979. — 296с.
  52. А. П. Проектирование дорог с учетом влияния климата на условия движения. М.: Транспорт, 1986. — 249 с.
  53. А.П. и др. Методика прогнозирования состояния автомобильных дорог, мостов, уровня аварийности, назначения ремонтных мероприятий и сроков реконструкции. / НПО Росдорнии (Научно-технический отчет, договор 133-Н). М., 1994.
  54. А.П. Проблемы управления состоянием автомобильныхдорог / A.n. Васильев, AJ1. Эрастов // 70 лет отраслевой дорожной науке. Сб. науч. тр. МАДИ. 1996. — С. 11−18.
  55. А.И. Потребительские свойства мостов // Вопросы нормирования потребительских свойств мостов. М.: ОАО «ЦНИИС», 2002, с.8−23.
  56. А.И. Вероятностная оценка остаточного ресурса физического срока службы железобетонных мостов // Вопросы нормирования потребительских свойств мостов. М.: ОАО «ЦНИИС», 2002, с. 101 -23.
  57. А.И. Системный подход к натурным исследованиям эксплуатируемых мостов. // Вопросы нормирования потребительских свойств мостов. М.: ОАО «ЦНИИС», 2002, с.70−84.
  58. А.И. Методология системного подхода к нормированию и натурным исследованиям автодорожных мостов: Автореф. дисс. на соискание уч. степ. д.т.н. М.: ОАО «ЦНИИС», 2003. — 65с.
  59. А.И. Некоторые вопросы улучшения технического состояния городских мостовых сооружений // Вестник мостостроения. -2008,-№ 2. -С. 52 53.
  60. А.И. Состояние и проблемы нормирования мостов // Сборник докладов Всероссийской конф. «Актуальные проблемы проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». СПб: 2008, с. 30−32.
  61. А.И. Вероятностная оценка износа железобетонных конструкций с учетом коррозионных процессов / А. И. Васильев, До Минь Хиеу // Транспортное Строительство. 2009. — № 3.
  62. А.И., Сергеев A.A., Хазанов М. Л. Оценка динамических воздействий автомобильной нагрузки на мост и их учет в нормах проектирования. // «Транспортное строительство». -2007. -№ 5.
  63. Д.Ю. Эксплуатация и долговечность мостов / Д. Ю. Виноградский, Ю. Д. Руденко, A.A. Шкуратовский. Киев: Буди-вельник, 1985.
  64. С.Р. Планирование мостостроительных работ с учетомреальной динамики выполнения их подрядными организациями. Д.: ЛИИЖТ, 1987 / Деп. во ВНИИИС Госстроя СССР, 1988, № 7849.
  65. СР. Системотехника мостостроения: методология и t практические приложения. СПб.: Питер, 1994.
  66. СР. Современные методы проектирования мостов. -СПб.: Папирус, 1998.
  67. Г. М., Устинов В. П. Расчет железобетонных мостов. М.: Транспорт, 1992.
  68. Г. М. К определению грузоподъемности железобетонных пролетных строений / Г. М. Власов, С. А. Бокарев, А. Н. Яшнов // Строительство и архитектура. Изв. вузов. 1988. — № 2. — С.93−97.
  69. Временное руководство по определению грузоподъемности мостовых сооружений на автомобильных дорогах. / Росавтодор Минтранса РФ. М., 2003 (сайт Росавтодора, www.fad.ru).
  70. О.В. Элементы системы профилактического мониторинга железобетонных мостов региональной сети автомобильных дорог : Автореферат дис канд. тех. наук. СПб., 2005. — 20 с.
  71. Е.Е. Безопасность движения на мостах. М.: Транспорт, 1967, — 197с.
  72. И.М. Надзор за состоянием автодорожных мостов. Иваново: ИГ АСА, 2002.
  73. Э. В. Шестериков В.И. Экономическая эффективность уширения мостов на автомобильных дорогах. // Строит, и эксплуатация автомобильных дорог: Обзорная информация / ЦБНТИ Ми-навтодора РСФСР. 1983. — Вып. 1 — 64с.
  74. Э.В., Шестериков В. И. и др. Методика технико-экономического обоснования программы ремонта мостов с определением приоритетности. (Контракт BR-FEAC-1). Фирма «Дорис"-М., 1995.
  75. Э.В. Технико-экономическое обоснование развития и размещения мостовых переходов. М.: МАДИ, 1988.
  76. Э.В., Шестериков B.JI., Дугин JLB. Методика технико-экономического обоснования ремонта и реконструкции автодорожных мостов. (Контракт BR-C-15) / «Доринвест», Росавтодор. М., 1998.
  77. Диагностика сооружений / ИГ. Овчинников, В. И. Кононович, О. Н. Распоров, И. И. Овчинников. Саратов: Изд. СГТУ, 2003.
  78. А.К., Мальцев П. А. Основы теории построения и контроля сложных систем. JT: Энергоатомиздат, 1988.
  79. Г. К. Проектирование мостов. // Евграфов Г. К., Н. Н Богданов. М.: Тр., 1966. — 661 с.
  80. Ю.М. СНиП «Мосты и трубы». Состояние и проблемы нормирования мостов // Сборник докладов Всероссийской конф. «Актуальные проблемы проектирования автомобильных дорог и искусственных сооружений». СПб: 2008, с. 37−39.
  81. Единая транспортная система / В. Г. Галабурда, В. А. Персианов, A.A. Тимошин и др.- Под ред. В. Г. Галабурды. М: Транспорт, 1996.
  82. В.П., Мажуга Г. А. Эксплуатация мостов на автомобильных дорогах. Вып. 4.-М.: ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1984.
  83. В.П. Региональная система эксплуатации мостов: Авто-реф. дис. докт. техн. наук (05.23.15). М.: МИИТ, 1991.
  84. В.П. Аварии мостов: Причины и меры предупреждения. -Казань: КИСИ, 1994.
  85. В.М. Оценка условий движения автомобилей в нестационарных транспортных потоках/ В. М. Ерёмин, И. Ф. Живописцев // Повышение безопасности движения на автомобильных дорогах. Сборник научных трудов. -1991. Выл.4. — С.36−43.
  86. В.Г. Использование результатов мониторинга при управлении содержанием мостовых сооружений и оценке развития дефектов конструкций / В. Г. Ерёмин, И. В. Ладыженский, А. В. Еремин, Као B.JI. // Сборник «Дороги и мосты». 2011. — № 26/2. — С. 212−230.
  87. В.Г. Автоматизация оценки износа железобетонных пролетных строений автодорожных мостов / В. Г. Ерёмин, В. JI. Као // Научный вестник Воронеж, гос. арх.-строит, ун-та «Строительство и архитектура». 2012. — № 2 (26). — С. 128−134.
  88. В.Г. Автоматизация оценки транспортно-эксплуатационного состояния мостовых сооружений / В. J1. Као, В. Г. Ерёмин // Инженерно-строительный журнал. 2012. — № 3 (29). — С. 83−88.
  89. П.П. Усиление и реконструкция мостов. Омск: СибАДИ, 1996.
  90. JI.B. Сборные неразрезные железобетонные пролетные строения мостов / JI.B. Захаров, Н. М. Колоколов, А. Л. Цейтлин. -М.: Транспорт, 1983.
  91. Железобетонные пролетные строения мостов индустриального изготовления (конструирование и методы расчета) / Л. И. Иосилевский, A.B. Носарев, В. П. Чирков, О. В. Шепетовский. М.: Транспорт, 1986.
  92. A.A. Обследование и испытание зданий и сооружений / A.A. Землянский. М.: АСВ, 2001. — 240 с.
  93. Инструщия по диагностике мостовых сооружений на автомобильных дорогах. М.: Минтранс РФ, 1996. — 152с.
  94. Инструкция по содержанию искусственных сооружений. М.: МПС РФ, 1999, — 108с.
  95. Л.И. Практические методы управления надежностью железобетонных мостов. -М.: Пауч.-изд. центр «Инженер», 1999.
  96. Л.И. Организация эксплуатации железобетонных мостов на сети железных и автомобильных дорог России / Л. И. Иосилевский, A.C. Улупов, М. Б. Маснева // Мосты. Сб. тр. М.: МГУПС, 1997.
  97. Искусственный интеллект: Справочник / Под ред.Э. В. Попова. В 3-х кн. М.: Радио и связь, 1990.
  98. Као. В. Л. Оптимальные варианты управления эксплуатируемых железобетонных мостов / В. Л. Као, В. Л. Нгуен, В. С. Ле // Научный и технический журнал Данагского университета. 2011. -Вып. 1(42).-С. 27- 33.
  99. Као, В. Л. Прогнозирование ремонтных работ мостовых сооружений на основе независимого мониторинга Электронный ресурс. // Электронный сборник тезисов научно-образовательного форума «Инновации в сфере науки, образования и высоких технологий.
  100. Малое инновационное предпринимательство (INNOV-2012)» -Электрон, дан. Воронеж, 2012. 1 элетрон. опт. диск (CD-ROM) — 12 см. (Количество страниц, выполненных лично соискателем — 4 стр.)
  101. Као. В. J1. Способ определения износа железобетонных пролетных строений / В. JI. Као // Научный и технический журнал Данагского университета. -2011. Вып. 4(45). — С. 116- 125.
  102. Као. В. JI. Совершенствование управлением состояния мостовых сооружений на основе постоянного мониторинга / В. JI. Као, В. Г. Ерёмин // Инженерные системы и сооружения. 2012. — Вып. № 1(6).-С. 92−97.
  103. Као. В. JI. Состояние мостовых сооружений на территории Вьетнама и направление совершенствования их эксплуатации / B.JI. Као // VI Всероссийский научно-практический конгресс: сб. науч. трудов.-2012.-С. 14−19.
  104. Као. В. Л. Факторы, влияющие на долговечность автодорожных железобетонных мостов / В. Л. Као // Наука и современность -2011: сб. по материалам X межрегионал. науч.-практ. конф. Новосибирск, 2011. — С. 47−51.
  105. А. Регистр мостов и системы менеджмента мостов // Ремонт и содержание мостов: Доклады Российско-Финского семинара. Сургут, 2002.
  106. Э.С., Белый A.A. Эксплуатационное состояние железобетонных мостовых сооружений Санкт-Петербурга // Сборник трудов «125 лет в мостостроении» / Под ред. докт. техн. наук В. Н. Смирнова. 2008. — С. 62−68.
  107. Классификация работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования, / Минтранс РФ. (Согласована с Минфином и Минэкономики РФ). М.: Информавтодор, 2002. — 28с.
  108. Классификация работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования и искусственных сооружений на них. М.: Минтранс РФ, 2008. — 28с
  109. В.И. Автоматизация проектирования инженерного мониторинга эксплуатационных параметров сложных строительных сооружений (на примере железобетонных автодорожных мостов): Автореф. дис.канд. техн. наук (05.13.12). М.: МГСУ, 2000. — 18с.
  110. И.Г., Пестряков А. Н., Ситников C.B., Маринип А. Н. Эксплуатация транспортных сооружений. Саратов: СГТУ, 2005. — 88 с.
  111. .С., Овчинников И. Г. Опыт обследования, содержания и реконструкции автодорожных мостов в США. Саратов: Изд. СГТУ, 2003.
  112. Е.И. Долговечность строительных материалов (бетон и железобетон). М.: Высшая школа, 1975. — 160с.
  113. А.Г. Обеспечение надежности автомобильных дорог при перевозке крупногабаритного тяжеловесного оборудования // Промышленное и гражданское строительство. 2003. — № 2.
  114. Концепция развития и приведения в нормативное состояние дорожных сооружений Санкт-Петербурга до 2015 г. (приложение к постановлению Правительства Санкт-Петербурга № 410 от 18.04.2006 г.). СПб: Правительство Санкт-Петербурга, 2006. — 233с.
  115. В.Н. Совершенствование конструкции и технологии сооружения металлических пролетных строений больших и внеклассных мостов в АО «Мостотрест» / В. Н. Коротин, В. В. Чаленко, Л.П. Клусов// Вестник мостостроения. 1995. — № 2−3.
  116. E.JI. Нелинейный анализ грузоподъемности железобетонных балочных мостов с трещинами. // Совершенствование методов изыскания и проектирования автомобильных дорог и мостовых переходов. Сб. труд. 1985. — Вып. 46. — С. 6−12.
  117. E.JI. Методы оценки грузоподъемности балочных пролетных строений / Е. Л. Крамер, Н. Д. Поспелов // Проектирование, ремонт и эксплуатация искусственных сооружений на автомобильных дорогах. Сб. труд. 1986. — Вып. 52. — С. 86−95.
  118. Инструкция по содержанию искусственных сооружений. /Мин-во путей сообщения. М.: Транспорт, 1986. — 90с.
  119. Исследование влияния экплуатационных факторов на работоспособность и долговечность мостов. Научно-исследовательский отчет ИС-01−70. / Гипродорнии (per. № 70 026 582). M., 1970.
  120. Р.К. Результаты обследования и испытания железобетонных мостов в условиях Средней Азии // Эксплуатационная надежность искусственных сооружений. 1989. — № 2. — С. 73−76.
  121. В.И. Экспертные системы в проектировании, исследованиях и строительстве // Проектирование и инженерные изыскания. 1989.-№ 4.
  122. Методическое руководство по определению грузоподъемности железобетонных балочных пролетных строений автодорожных мостов / Министерство строительства и эксплуатации автомобильных дорог БССР. Минск: БелдорНИИ, 1974 г. — 157с.
  123. Методика определения показателей износа автодорожных мостов. (Научно-технический отчет по теме НИОКР) / ГП Росдорнии. ФДД Минтранса России. М., 1994.
  124. Методические рекомендации по содержанию мостовых сооружений на автомобильных дорогах. /Росавтодор. М.: Информавтодор 1999, — 86с.
  125. Методические рекомендации по содержанию мостовых сооружений на автомобильных дорогах / Росавтодор Минтранса России. -М.: Транспорт, 1999. 110с.
  126. Методика по определению непригодности жилых зданий и жилых помещений для проживания. МДС 13−6.2000. М.: Госстрой России, 2000. — 58с.
  127. Методика расчетного прогнозирования срока службы железобетонных пролетных строений автодорожных мостов. М.: Минтранс РФ, 2002 г. — 128 с.
  128. В.А. Анализ дефектов концевых участков температурно-неразрезных пролетных строений из балок каплевидной формы / В. А. Миленин, М. К. Москвин // Проблемы мостостроения. Межвуз. сб. науч. тр. 1993. — Вып. 863.
  129. H.H. Математические задачи системного анализа. М.: Наука, 1981.
  130. Монтаж пролетного строения автодорожного моста по гибкой технологии / И. Ш. Брантов, СР. Владимирский, Ю. П. Липкин и др. // Экспресс-информация. Строительство автомобильных дорог и аэродромов. 1988. — Вып. 6.
  131. Нормы денежных затрат на ремонт и содержание искусственных сооружений. НПО Росдорнии. М.: ЦБНТИ концерна «Росавтодор», 1992.-20с.
  132. A.B., Осипов В. О. Проблемы обеспечения надежности искусственных сооружений на железных дорогах России. // Материалы II международного симпозиума. «Искусственные сооружения». Т.2. 1996. — С. 3.
  133. Обработка нечеткой информации в системах принятия решений / А. Н. Борисов, A.B. Алексеев, Г. В. Меркурьева и др. М.: Радио и связь, 1989.
  134. И.Г. Разработка экспертных систем для проектирования и оценки эксплуатационного состояния мостовых конструкций // Автомобильные дороги. 1993. — № 10.
  135. И.Г. Разработка концепция мониторинга мостовых сооружений. / Рукопись в ВИНИТИ 15.03.94 N 614 В94. — Саратов, 1994.-9с.
  136. И.Г., Кононович В. И., Макаров A.B. Повреждения и диагностика железобетонных мостовых сооружений на автомобильных дорогах Волгоград: ВолгГАСУ, 2004. — 92 с.
  137. И.Г., Козлов И. Г. Управление эксплуатацией мостовых сооружений / И. Г. Овчинников, И. Г. Козлов. Саратов: Изд. СГТУ, 1998.-89 с.
  138. И.Г., Раткин В. В., Гарибов Р. Б. Работоспособность сталежелезобетонных элементов конструкций в условиях воздействия хлоридсодержащих сред. Саратов: СГТУ, 2001. — 74 с.
  139. Н.И., Шмурнов И. К. О критериях допустимых деформаций железобетонных мостов из условий движения автомобилей. // Тезисы доклада XXIV научно-исследовательской конференции. -М.: МАДИ, 1966.
  140. Н. И., Железобетонные мосты на автомобильных дорогах. 3 изд.-М., 1964.
  141. Пухонто JIM. Долговечность железобетонных конструкций инженерных сооружений (силосов, бункеров, резервуаров, водонапорных башен, подпорных стен). М.: Издательство АСВ, 2004. -424 с.
  142. В.Д. Методы теории надежности в задачах нормирования расчетных параметров строительных конструкций. М.: Стройиз-дат, 1986. — 193с.
  143. Разработка проекта длительного приборного мониторинга эксплуатируемых мостов / Отчет МИИТ, тема № 67н/03, рук. Крутиков1. O.B.-M.: МИИТ, 2003.
  144. Региональные дорожные нормы. Определение и прогнозирование износа элементов мостовых сооружений на автомобильных дорогах Краснодарского края. РДН 218.05.14−2000. М.: Фирма «Верстка», 2001. — 130 с.
  145. Рекомендации по ремонту железобетонных мостов (Альбом конструктивных и технологических решений). / Гипродорнии. М.: ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1985. — 44 с.
  146. Рекомендации по ремонту поверхностей бетонных и железобетонных элементов мостов с использованием средств механизации. / Гипродорнии. М.: ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1986. — 74с.
  147. Рекомендации по улучшению гидроизоляционных свойств одежды мостового полотна эксплуатируемых автодорожных мостов. / Гипродорнии. М.: ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1987. — 47с.
  148. Рекомендации по уширению эксплуатируемых железобетонных автодорожных мостов. / Минавтодор РСФСР, М.: ЦБНТИ, 1987. — 166с.
  149. Рекомендации по применению предварительно-напряженной арматуры и технологии подъемки железобетонных пролетных строений при ремонте и реконструкции мостов. М.: Информавтодор, 2000. — 104с.
  150. Рекомендации по применению ограждающих устройств на мостовых сооружениях автомобильных дорог. / Росавтодор Минтранса РФ и ГИБДД МВД РФ. М.: Информавтодор, 2001. — 80с.
  151. Рекомендации по применению конструкций температурно-неразрезных пролетных строений. / Росавтодор Минтранса РФ. -М.: Информавтодор, 2003. 60с.
  152. Реконструкция моста Александра Невского через реку Неву в Санкт-Петербурге. Создание информационно-измерительной системы мониторинга состояния конструкций / Отчет ЗАО «Институт «Стройпроект», авт.: Супоницкий С. З., Кузнецова Т. Ю. СПб., 2001.
  153. Ремонт и содержание автомобильных дорог. Справочник инженера дорожника. — М.: Транспорт, 1989. — 288с.
  154. Рокки К. С, Эванс Х. Р. Проектирование стальных мостов. / Пер. с англ. Под ред. A.A. Потапкина. М: Транспорт, 1986.
  155. Руководство по усилению железобетонных мостов методом наклейки поверхностной арматуры. / Минавтодор РСФСР. М.: ЦБНТИ Минавтодора РСФСР, 1987. — 41 с.
  156. Руководство по определению грузоподъемности железобетонных пролетных строений железнодорожных мостов. М.: МПС СССР, 1989 г. — 128с.
  157. Руководство по структуре и организации службы эксплуатации искусственных сооружений на автомобильных дорогах. / ГП Ро-сдорнии. М.: Информавтодор, 1994. — 38с.
  158. Руководство по защите металлоконструкций от коррозии и ремонту лакокрасочных покрытий металлических пролетных строений эксплуатируемых автодорожных мостов. Отраслевая методика. -М.: Информавтодор, 2003. 80с.
  159. A.M. Эксплуатация мостового парка. М.: Изд-во Академия, 2007. — 176 с.
  160. В.В. Обрушения мостовых конструкций за рубежом (Обзор). -М.: Оргтрансстрой, 1970.
  161. Положение по оценке состояния и содержания искусственных сооружений на железных дорогах Союза ССР / МПС СССР. М.: Транспорт, 1991 г. — 28с.
  162. A.A. Оценка ресурса мостов с учетом дефектов и повреждений. // Повышение надежности строящихся и эксплуатируемых мостов. Материалы конференции. Павловск, 1996, с. 27−30.
  163. Правила оценки физического износа жилых зданий. ВСН 53−86(р) / Госгражданстрой. М.: Прейскурантиздат, 1988. — 72с.
  164. Проблемы мостовой отрасли на современном этапе и пути их решения // Автомобильные дороги: Обзорная информация. 1998. -Вып. 3.
  165. МГСН 5.02−99. Проектирование городских мостовых сооружений. М.: Госстрой России, 1999. — 95 с.
  166. В.И. Ограничение скоростей движения на мостах / В.И. Пур-кин, П. И. Поспелов // Вопросы организации движения при проектировании автомобильных дорог. Сборник МАДИ. 1973. — Вып. 65.
  167. П. М., Воля О. В. и др. Мосты и сооружения на дорогах: Уч. для вузов. 4.2. -М.: Транспорт, 1991. -448с.
  168. P.A. Системотехника инженерного мониторинга сложных строительных сооружений. М.: Фонд «Новое тясячелетие», 2001.
  169. P.A. Системотехника организации инженерного мониторинга сложных строительных сооружений (на примере автодорожных мостов): Автореф. дис. докт. техн. наук (05.02.22). М.: МГСУ, 2001.
  170. И. Д. Рекомендации по применению барьерных ограждений повышенной удерживающей способности на мостовых сооружениях III транспортного кольца в г. Москве. М.: Союздорнии, 1998.
  171. И.Н. Влияние длительных деформаций железобетонных мостов на условия движения. / И. Н. Серегин, A.JT. Пономарев // Сборник научных трудов. 1970. — № 142. — С. 120−128.
  172. С.М. Ускоренное обследование массивных и протяженных железнодорожных сооружений и конструкций // Транспорт Урала № 1/2004. Екатеринбург: УрГУПС, 2004, с. 60 — 68.
  173. И.Г. Определение срока службы мостов из железобетона // Исследование долговечности и экономичности искусственных сооружений.-Л.: ЛИСИ, 1983, с. 121−125.
  174. В.А. Диагностика технического состояния конструкций зданий и сооружений с использованием методов теории нечетких множеств // Инженерно-строительный журнал. 2010. — № 5(15). — С. 31 -37.
  175. Т. Н. Модель идентификации и прогноза дефектов строительной конструкции на основе результатов ее обследования // Инженерно-строительный журнал. 2011. — № 7(25). — С. 52−61.
  176. В.М., Рокас С. Ю. Управление качеством в дорожном строительстве. М.: Транспорт, 1981. — 256с.
  177. Система компьютерного слежения за процессом продольной надвижки пролетных строений моста через р. Волгу на обходе г. Саратова / К. Г. Чепурнов, О. И. Чемеринский, В. П. Акатов и др. // Вестник мостостроения. 2000. — № 1−2.
  178. Система управления эксплуатацией мостовых сооружений на федеральной сети автомобильных дорог России. М.: Минтранс РФ, 2001. — 73 с.
  179. Содержание, реконструкция, усиление и ремонт мостов и труб / В. О. Осипов, Ю. Г. Козьмин, A.A. Кирста и др.- По ред. В.О. Оси-пова и Ю. Г Козьмина. М.: Транспорт, 1996.
  180. A.B. Предложения по совершенствованию методики определения износа мостовых сооружений па основе данных диагностики // Сборник докладов 63-й науч. конф. СПб: СПбГАСУ, 2006, с. 32.
  181. A.B. Развитие методов оценки состояния искусственных сооружений // Доклады 66-й науч. конф. СПб: СПбГАСУ, 2009, с. 27−32.
  182. A.B. Новый подход к созданию систем управления состоянием мостовых сооружений // Наука и техника в дорожной отрасли. 2009. — № 2. — С. 14−16.
  183. A.B. Развитие методов оценки состояния искусственных сооружений // Сборник трудов. СПб.: Изд-во СПбГАСУ, 2009, с. 27−32.
  184. Технологические решения по усилению железобетонных автодорожных мостов. Альбом № 3. /НПО Росдорнии. М: ЦБНТИ ФДД, 1993.
  185. Технологические правила ремонта каменных, бетонных и железобетонных конструкций эксплуатируемых железнодорожных мостов. М.: МПС РФ / Транспорт, 1997.
  186. И.А. Процесс необратимых разрушений федеральных дорог приостановлен // Автомобильные дороги. 1998. — № 1.
  187. A.B., Ватин Н. И. Принципиальные отличия ГОСТ р 53 778−2010 от старых нормативов по обследованию зданий и сооружений. ГИДРОТЕХНИКА. 2011. — № 2 (23). — С. 54−56.
  188. В.Н. Проблема оптимального выбора в прикладных задачах / В. Н. Фролов, Я. Е. Львович, СЛ. Подвальный. Воронеж: Изд. ВГУ, 1980.
  189. Р. Инженерная надежность и расчет на долговечность. / Пер. с англ. М.: Изд. Энергия, 1966. — 232с.
  190. Н.Ф., Филина Г. Л. Графики допустимых переломов продольного профиля автомобильных дорог. Балашиха: Со-юздорНИИ, 1963.
  191. Цейтлин AJ1. Оценка грузоподъемности существующих мостов / АЛ. Цейтлин, А. И. Васильев // Автомобильные дороги. 1971. — № 1. — С. 18−19.
  192. Л.Б. Сооружение арочного пролетного строения нового Красно-лужского моста через р. Москву в Москве / Л. Б. Шапиро, Л. В. Шишкина, В. Е. Николаев и др. // Вестник мостостроения. 2000. — № 1−2.
  193. В.И. Влияние деформационных швов автодорожных мостов на плавность хода автомобилей // Совершенствование инженерных обустройств автомобильных дорог в целях повышения безопасности движения: Сборник, 1976. — Вьш.81. — С. 18−23.
  194. В.И. Деформационные швы в автодорожных мостах. -М.: Транспорт, 1978. 152с.
  195. В.И. Долговечность деформационных швов / В. И. Шестериков, A.B. Бугурусланов // Автомобильные дороги. 1982. -№ 2. — С.15−18.
  196. В.И. Оценка состояния автодорожных мостов и прогнозирование его изменения с помощью показателя физического износа // Автомобильные дороги: Инф. сборник. М.: ЦБНТИ Ро-савтодора, 1991, с. 1 — 48.
  197. В.И. Влияние элементов мостового полотна на безопасность движения. // Повышение безопасности движения на автомобильных дорогах: Науч. тр. 1991. — Вып.4. — С.52−63.
  198. В.И. Оценка долговечности мостов с различными конструкциями пролетных строений: Труды НПО Росдорнии. -1993.-Вып. 6.-С. 157−167.
  199. В.И. О концепции улучшения состояния мостовых сооружений. // Материалы Всероссийской научно-практической конференции Минтранса РФ. Краснодар, 2002, с. 261−264.
  200. В.И. Оценка и прогнозирование состояния мостов на автомобильных дорогах в системе управления их эксплуатацией: Автореферат, дис. доктор, тех. наук. М., 2004. — 45с.
  201. И.К. Влияние длительных деформаций предварительнонапряженных железобетонных мостов на условия движения автомобилей: Автореф на соиск. уч. ст. к.т.н. М., 1967.
  202. И.К. Прогибы мостов и безопасность движения. // Транспортное строительство. 1967. — № 4. — С.8−9.
  203. Е.Н. Методы формирования банка данных мониторинга технического состояния сложных строительных сооружений (на примере автодорожных мостов) Автореф. дис. канд. техн. наук (05.13.12). М.: МГСУ, 2000.
  204. К.Н., Прутчиков O.K. Плавность хода грузовых автомобилей. М.: Машиностроение, 1969. — 355с.
  205. Andersen E.I. Monitoring for Structural Health, International Workshop: Dec. Hong Kong: «Infrastructure Development», 1991.
  206. Andersen Ed. Structural Monitoring of the Great Belt Bridge / Ed. Andersen, L Pedersen // Proc. of the 3rd Symposium of Strait Crossings. -Alesund, 1994.
  207. Athavah N.N., Ragade R.K., Cassaro M.A. etc. A Prototype for KY-BAS: the Kentucky Bridge Analysis System // Third Int. Conf. Ind. and Eng. Appl. Artif. Intell. and Expert Syst., Charleston, July 15−18, 1990.
  208. Expert Systems in Construction and Structural Engineering / II. Adeli, M.L. Maker, S.I. Femes etc.- Edited by H. Adeli. London, N.Y.: Chapman and Hall, 1988.
  209. Jensen J., Laigaard J. etc. Estimation of Structural Damping of the Grait Belt Suspension Bridge, to be presented at EuroDyn Conference. -Prague, 1999.
  210. Laigaard J., Jensen J, Pedersen L. Design of Structural Monitoring System. Denmark, 2001.
  211. G. L. (1999). Adaptation of Pontis Prediction Model to Hungarian Conditions. International Conference on Management of bridges (IBMS 99 004). — 1999/ - No 004. — P. 96−101.
  212. Lau C.K. The Wind and Structural Health Monitoring System (WASHMS) for the Three Long-Span Cable-Supported Bridges in Hong Kong / C.K. Lau, K.Y. Wong, K.S. Ho // 15th Congress IABSE, June 16−20. Copenhagen, 1996.
  213. Lukin N. Serviceable condition of Highway Bridges. Transportation infrastructure (NATO ASI Series USA). — 1996. — 182 p.
  214. Ostenfeld K.H. Full Scale Measurements and Monitoring of Major Cable-Stayed Bridge / K.H. Ostenfeld, H.E. Langso // Int. Conference of Cable-Stayed Bridges. Bangkok, 1987.
  215. F.A. Sandberg H.R. (1987) It’s redundant, prove it. Civil Engineering. 1987. — No 57. — P. 40−45.
  216. Russ S. Structural Monitoring from Space. London: Bridge & Engineering, IV Quarter, 2001.
  217. . P. D. (1999). The new Ontario Bridge Management System. Transport Research Circular. 1999. — No 498. — P. 62−66.
  218. . P. D. (1999). Development of Pontis User Cost Models. International Conference on Management of bridges (IBMS 99 009). -1999.-No 009.-P. 90−105.
  219. Wentworth J.A. An Expert System for Bridge Fatigue / J.A. Went-worth, K.G. Melhem // Public Roads. 1990. — V. 53. — № 4.
  220. Bao cao thuc trang he thong cau duang bo cua cac so GTVT. Ha Noi, 2003, — 18c.
  221. Cue duang bo Viet Nam. Nien giam duang bo Viet Nam. 2002
  222. Nguyen Viet Trung giao trinh Hien trang cau duang bo Viet Nam. -Ha Noi, 2005.-45 c.
  223. Qui hoach phat trien GTVT duang bo Viet Nam den 2020 / Cue duang bo Viet Nam, Vien chien luge va phat trien GTVT. Ha Noi, 2002. -88 c.
  224. Управление а"1"мобвльной «агвеграл» МОСКВА. ВОЛГОГРАД Фгдсри. или» о дорожного жетегив
  225. Заместитель начальника ФКУ Упрдор «Каспий»
  226. Доцент кафедры проектирования автомобильных дорог и мостов Воронежского ГАСУ
  227. Аспирант кафедры проектирования автомобильных дорог и мостов Воронежского ГАСУ1. V ^ Премил А.В.1. Ладыженский И. В1. V * Као Ван Лам
  228. Л ! Нсрл ЛсНО > ! I ропек юр, но N га кнопокрабо Iс ^иро^^и^н о I ЛС^-^1. Л «лгр--—- С Аг^Го^, 201^ %11* ^ Л1. V: /Л ¿-гч
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!