Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Разработка технологии изготовления трубных конструкций высокой надежности для подводных трубопроводов

Диссертация: Разработка технологии изготовления трубных конструкций высокой надежности для подводных трубопроводов
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Кроме того, сплошные покрытия являются дополнительной защитой антикоррозийной изоляции проводящей трубы от повреждений при строительстве перехода и исключают необходимость применения защитной деревянной футеровки. При эксплуатации подводного трубопровода такое покрытие предупреждает повреждение антикоррозийной изоляции, проложенного по дну, от истирания движущимися песчаными наносами и различными… Читать ещё >

Разработка технологии изготовления трубных конструкций высокой надежности для подводных трубопроводов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. Анализ современного состояния и опыта применения бетонных балластных покрытий для подводных трубопроводов
    • 1. 1. Существующие требования к конструктивным решениям балластных покрытий для сооружения подводных трубопроводов
    • 1. 2. Исследование свойств материалов бетонных балластных покрытий для сооружения подводных трубопроводов
    • 1. 3. Анализ технологических схем производства балластного покрытия для сооружения подводных трубопроводов
    • 1. 4. Формализация требований для разработки технологий производства конструкций высокой надежности подводных трубопроводов
  • Глава 2. Моделирование напряженно-деформированного состояния труб с балластным бетонным покрытием
    • 2. 1. Методика расчета напряженно-деформированного состояния труб с бетонированным балластным покрытием
    • 2. 2. Оценка возможности моделирования напряженно-деформированного состояния труб с балластным покрытием методом конечных элементов в программном комплексе ЫЭеа
    • 2. 3. Результаты моделирования параметров прочности обетонированной трубы в полиэтиленовом покрытии
    • 2. 4. Результаты моделирования параметров прочности обетонированной трубы с металлической профилированной оболочкой
    • 2. 5. Результаты моделирования параметров прочности конструкции обетонированной трубы под действием силы тяжести в процессе транспортировки и укладки
  • Глава 3. Экспериментальные исследования стальных обетонированных трубопроводов
    • 3. 1. Планирование экспериментальных исследований для оценки параметров обетонированной трубы
    • 3. 2. Определение расчетного времени выдержки трубы с балластным покрытием по результатам лабораторных исследований
    • 3. 3. Постановка эксперимента по исследованию прочности обетонированных труб в процессе укладки
    • 3. 4. Модели сравнения результатов измерения деформации в процессе испытания со значениями, полученными аналитическим путем
    • 3. 5. Результаты сравнительного анализа прочностных свойств и напряженно-деформированного состояния обетонированного трубопровода на различных этапах жизненного цикла
  • Глава 4. Разработка перспективной конструкции обетоннированных труб и технология их производства
    • 4. 1. Разработка конструкций комбинированных труб с балластным покрытием в полиэтиленовой и спиральновитой оболочках
    • 4. 2. Разработка новой технологии заполнения кольцевого пространства трубы балластным материалом
    • 4. 3. Разработка технологического комплекса для производства труб с балластным покрытием
    • 4. 4. Экономическая эффективность применения обетонированной трубы с заполнением кольцевого пространства балластным материалом

В настоящее время Россия, обладающая богатейшими залежами углеводородного сырья на шельфе, начинает активно развивать морскую нефтегазодобывающую промышленность, учитывая, что удельный вес добычи морской нефти и газа в мире достигает 40%.

В последнее десятилетие пристальное внимание ряда стран привлечено к Северному Ледовитому океану. Это связано с открытием в этом секторе мирового океана крупнейших залежей углеводородов. В связи с увеличением добычи газа и нефти из месторождений шельфа России потребность в морских трубопроводах будет нарастать, т.к. они являются эффективными средствами транспорта при освоении нефтегазовых ресурсов континентального шельфа морей и океанов. Близость шельфа Западной Арктики и Каспия к индустриальным районам России и странам Западной Европы дает возможность использовать добываемую продукцию как для внутреннего потребления, так и для реализации на экспорт через систему трубопроводов. Кроме танкерных перевозок нефти и газового конденсата от перевалочных и береговых терминалов наиболее перспективный вид транспорта углеводородовподводные трубопроводы.

Как показал опыт канадских и американских нефтегазодобывающих компаний, именно отсутствие морских трубопроводов стало одним из определяющих факторов, сдерживающих дальнейшее развитие добычи углеводородов.

Подводные трубопроводные системы — технические сооружения, работающие в трудных природных условиях. Они должны сохранять работоспособность при воздействии штормов, течений, ветров, приливов и отливов, выдерживать ледовые нагрузки, быть защищенными от айсбергов.

По существующему сегодня решению, магистральные газопроводы от Бованенковского, Харасавэйского и Крузенштерновского месторождений намечается проложить через Байдарацкую губу. Проектируемая трасса будет пересекать многочисленные водотоки. Как известно, одним из условий надежной работы трубопроводных систем является обеспечение устойчивого положения подземного трубопровода на проектных отметках. В мировой практике осуществления подобных проектов общепризнанным методом обеспечения устойчивого положения трубопровода является балластировка.

Различные способы балластировки широко применяются при строительстве нефтегазопроводов на пойменных неразмываемых участках, а также на заболоченной и обводненной местности. В мировой практике наиболее надежным способом балластировки заслуженно считается обетонирование, то есть нанесение на предварительно изолированную трубу бетонного балластного покрытия.

Бетонное балластное покрытие, предохраняет трубопровод от всплытия и смещения под воздействием волнения, течения и иных факторов, а также выполняет роль защитной оболочки, защищая трубопровод от повреждений донными тралами, якорями и другими предметами.

Кроме того, сплошные покрытия являются дополнительной защитой антикоррозийной изоляции проводящей трубы от повреждений при строительстве перехода и исключают необходимость применения защитной деревянной футеровки. При эксплуатации подводного трубопровода такое покрытие предупреждает повреждение антикоррозийной изоляции, проложенного по дну, от истирания движущимися песчаными наносами и различными организмами (ручейник и др.).

Обетонирование трубопроводов значительно уменьшает тяговые усилия при укладке трубопроводов способом протаскивания, но дну, так как исключается возможность сопротивления, возникающего при врезке кромок отдельных грузов в грунт.

Учитывая вышеизложенное необходимо отметить актуальность задачи разработки новых эффективных конструкций и технологии производства труб с балластным покрытием для сооружения подводных трубопроводов, которые позволят значительно повысить срок эксплуатации и экологическую безопасность газонефтепроводов.

Одной из наиболее перспективных современных технологий является метод балластировки трубопроводов по схеме «труба в трубе». Главное отличие от «классического» способа балластировки (набрызг бетонного раствора на трубу, установки утяжелителей и т. д.) в том, что предварительно изолированная труба помещается в полиэтиленовую (или иную) оболочку и пространство между ними заполняется бетонным раствором. Данный вид бетонной балластировки (внутренняя труба + бетон + полиэтиленовая оболочка) можно рассматривать и как дополнительное защитное покрытие повышающее надежность, трубопроводов, как морских подводных, так и укладываемых в водонасыщенных грунтах.

Следует отметить, что при поперечных подвижках трубопровода, данный вид балластного покрытия имеет достаточный запас прочности конструкции и обтекаемую гладкую поверхность (за счет полиэтиленовой оболочки), перемещается практически без изменения своего пространственного положения относительно трубы, сохраняя балластирующую способность и препятствуя всплытию трубопровода.

Разработанный способ балластировки, позволяет также проводить балластировку теплоизолированных труб с установленной системой подогрева на основе т.н. «СКИН-эффекта», что невозможно при «классическом» методе балластировки. Подобные трубы могут найти широкое применение при прокладке нефтепроводов в прибрежной (шельфовой) зоне районов Арктики и Каспийского моря.

Способ балластировки труб, предлагаемый в работе, может применяться для трубопроводов, предназначенных для прокладки в водонасыщенных грунтах (болотах, поймах рек и т. д.), а также для строительства морских подводных трубопроводов.

Общие выводы.

1. На основе системного анализа существующей нормативно технической документации, результатов выполненных ранее научных исследований, современных конструкций и технологий производства труб с балластным покрытием разработаны новые конструкции обетонированных труб, технология их производства и обосновано их применения, обеспечивающее надежность строительства и эксплуатации подводных трубопроводов.

2. Для создания новых конструкций труб с балластным покрытием разработаны технические решения и проведена расчетная оценка прочности конструкций, со следующими видами оболочек:

• полиэтиленовая;

• спиральновитая стальная;

• металлополимерная.

3. Разработана новая технология производства обетонированных труб и комплекса заполнения кольцевого пространства трубы балластным материалом.

4. Реализована программа экспериментальных исследований и испытаний несущей способности труб с балластным покрытием в оболочке.

5. Результаты выполненных исследований являются основанием для практического внедрения новых конструкций и технологии производства труб с балластным покрытием, обеспечивающих надежность строительства и эксплуатации подводных трубопроводов.

6. Опыт работы по применению обетонированных труб подтверждает что экономическая эффективность применения обетонированных труб, в сочетании с комплексом факторов, снижающих многие основные риски для трубопроводов, создает эффект синергии, резко повышающий ценность нового вида продукции для потребителя.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Р.А. Напряжения и деформация от внутреннего давления в многослойной системе обсадных колонн и цементных колец. — В сб.: Разработка месторождений природного газа. Труды ВНИИГАЗа, М., 1976, с. 46−56.
  2. А.Б. Расчёт магистральных и промысловых трубопроводов на прочность и устойчивость. Справочное пособие. М.: Недра, 1991. — 287 с.
  3. , Э.Л., Ильин В. П. Расчет трубопроводов. Л.: Машиностроение, 1972. — 239 с.
  4. А.И. Кольцевые напряжения в подводном трубопроводе типа «труба в трубе». Строительство трубопроводов, 1976. — 280 с.
  5. В.Н. Метод конечных элементов в задачах газонефтепромысловой механики и др. М.: Недра, 1992. — 234 с.
  6. С.А. Разномодульная теория упругости. -М.: Наука, 1982. -317с.
  7. A.B., Камаев В. А., Андрейчикова О. Н. Морфологические методы исследования новых технических решений. Учебное пособие. — Волгоград, ВолгГТУ, 1994. 160 с.
  8. , JI.A., Быков Л. И., Рафиков С. К. Искусственное улучшение грунтов в практике трубопроводного строительства. М.: Недра, 1990. — 153 с.
  9. Л.А., Григоренко П. Н., Ярыгин E.H. Типовые расчеты при сооружении трубопроводов. Учебное пособие для вузов. М.: Недра, 1995.-246 с.
  10. Ю.Баталин Ю. П., Березин B. JL, Телегин Л. Г., Курепин Б. Н. Организация строительства магистральных трубопроводов. М.: «Недра», 1980. — 264 с.
  11. К., Вилсон Е. Численные методы анализа и МКЭ. М.: Стройиздат, 1982. — 448 с.
  12. Г. С., Голубков Ю. В., Ефремов А. К. Инженерные методы исследований ударных процессов. М.: Машиностроение, 1969. -248 с.
  13. И.Бородавкин П. П. Подземные магистральные трубопроводы (проектирование и строительство). М.: Недра, 1982. — 384 с.
  14. И.Бородавкин П. П., Березин В. Л. Сооружение магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1977. — 271 с.
  15. П.П., Березин В. Л. Сооружение магистральных трубопроводов. -М.: Недра, 1987.-471 с.
  16. П.П., Березин В. Л., Шадрин О. Б. Подводные трубопроводы. -М.: Недра, 1979. 415 с.
  17. П.П., Борцов А. К. Подводный переход газопровода «труба в трубе». Газовая промышленность, 1982, № 10, с 23, 24.
  18. П.П., Таран В. Д. Трубопроводы в сложных условиях.- М.: Недра, 1968.-304 с.
  19. П.П., Морские нефтегазовые сооружения: Учебник для вузов. Часть 1. Конструирование. М: ООО «Недра-Бизнесцентр», 2006−555с.
  20. С.М., Прасолов А. П. Функциональная компьютерная систематика материалов, машин, изделий и технологий. М.: Машиностроение, 1995 — 552 с
  21. .В., Васильев Г. Г., Иванов В. А., Ревазов A.M., Крамской В. Ф., Новоселов В. В., Сенцов С. И., Халыев Н. Х. Организационно-технологические схемы производства работ при сооружении магистральных трубопроводов. М.: ООО ИРЦ Газпром, 2000. — 416 с.
  22. П.М. Метод конечных элементов. Учеб. пособие для вузов. -Киев: Вища школа. Головное изд-во, 1981, — 180 с.
  23. Н.П. Балластировка и закрепление трубопроводов— М.: Недра, 1984.- 166 с.
  24. И.А. Исследование изгибаемых кольцевых напряженно-армированных железобетонных элементов. — В сб.: Исследования по вопросам строительства. Из-во М-ва высш., сред. спец. и проф. образование БССР, Минск, 1962, с. 138−149.
  25. ВСН 007−88. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Конструкции и балластировка. М.: Миннефтегазстрой, 1990. — 51 с.
  26. ВСН 010−88. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Подводные переходы. — М.: Миннефтепроводстрой, 1990.- 103 с.
  27. ВСН 013−88. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов в условиях вечной мерзлоты М.: Миннефтегазстрой, 1989.-32 с.
  28. ВСН 39−1.9−003−98. Ведомственные строительные нормы. Конструкции и способы балластировки подземных трубопроводов. М.: 1998. — 51 с.
  29. A.A., Цыбин A.A. Крепление скважин и разобщение пластов. М.: Недра, 1981. — 367 с.
  30. Р. Метод конечных элементов. Основы: пер. с англ. М.: Мир, 1984.- 113 с.
  31. Герхард Шпете. Надежность несущих строительных конструкций. М.: Стройиздат, 1994. -312 с.
  32. Н.Х., Зайпольд В. В., Цветкова Г. М. Жесткость разрезного железобетонного покрытия подводных переходов. — Строительство трубопроводов, 1976, № 7, с. 16, 17.
  33. Ю.А., Васильев Г. Г., Сенцов С. И., Ревазов A.M., Горяинов А. П., Габуев М. Т. Толковый словарь терминов и понятий, применяемых в трубопроводном строительстве. М.: «Лори» — 2003 г. — 320 с.
  34. A.C., Светлицкий В. А. Расчет конструкций при случайных воздействиях. М.: Машиностроение, 1984. — 240 с.
  35. Г. Б. Системология инженерных знаний. — М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2001. 376 с.
  36. О.М. Надежность строительных конструкций магистральных трубопроводов. М.: Недра, 1985.- 231с.
  37. А.Н. Применение расчетов по методу конечных элементов в современном проектировании. Вестник машиностроения М.: 1977. -319 с.
  38. ИСО 704. 1987 (ISO 704: 1987). Принципы и методы терминологии. (Principles and Methods of Terminology).
  39. И.М., Левин С. И. Строительство подводных переходов типа «труба в трубе». М. ВНИИОЭНГ, 1983. — 34 с.
  40. H.A. Теория соударения твердых тел. Киев: Наукова думка, 1969.-246 с.
  41. .М., Канаев В. Я. Строительство подводных трубопроводов. -М.: Недра, 1982. 176 с.
  42. И.И., Иванцов О. М., Молдованов О. И. Конструкционная надежность и экологическая безопасность трубопроводов. М.: Недра, 1990.-263 с.
  43. Н.А. Деформационные критерии разрушения и расчет элементов конструкций на прочность. М.: Машиностроение, 1981. -272 с.
  44. Л.И., Шведова В. В. Системный анализ при создании и освоении объектов техники. Учебное пособие. М.: ВНИИПИ, 1991. — 84 с.
  45. Г. А., Гусейнов Н. М., Искандеров И. А. Расчет напряженного состояния обетонированного трубопровода при одновременном изгибе и растяжении. — Азербайджанское нефтяное хозяйство, 1983, № 3, с. 60−62.
  46. Г. А., Гусейнов Н. М., Марданов Г. А. Напряженное состояние обетонированного трубопровода при изгибе. — Строительство трубопроводов, 1978, № 9, с. 30, 31.
  47. Г. Х., Кузнецов С. Ф. Математическое моделирование процессов разрушения. М.: Московский энергетический институт, 1989.-88 с.
  48. Ф.М., Быков Л. И., Гумеров А. Г. Промысловые трубопроводы и оборудование: Учеб. пособие для вузов. — М.: ОАО «Издательство „Недра“», 2004. 662 с.
  49. Э., Мюллер П. Методы принятия технических решений: Пер. с нем. М.: Мир, 1990. — 208 с.
  50. И.П., Кузьмик П. К. Информационная поддержка наукоемких изделий. СЛЬБ-технологии. М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2002.-320 с.
  51. Д., Ж. де Фриз. Введение в метод конечных элементов: пер. с англ. -М.: Мир, 1981.-304 с. 57.0дрин В. М. Метод морфологического анализа технических систем. -М.: ВНИИПИ, 1989.-312 с.
  52. В.А., Харькин В. А. Стратегия и методы восстановления подземных трубопроводов.- М.: Стройиздат, 2001. 96 с.
  53. Г. С., Яковлев А. П., Матвеев В. В. Справочник по сопротивлению материалов. Киев: Наукова думка, 1975. — 704 с.
  54. А.Р. Теория расчёта строительных конструкций на надёжность. М., 1978. — 324 с.
  55. Руководство по технологии строительства подводных трубопроводов типа «труба в трубе» для переходов аммиакопровода Тольятти -Григорьевский лиман Р 282 77. — М.: ВНИИСТ, 1977. — 56 с.
  56. РД 39Р-147 105−028−02. Инструкция по балластировке трубопровода с применением анкер-инъекторов. Уфа: Монография, 2002. — 64 с.
  57. РД 39Р-147 105−029−02. Инструкция по балластировке трубопроводов с применением винтовых анкерных устройств с повышенной удерживающей способностью. Уфа: Монография, 2002. — 66 с.
  58. И.Г. Опыт и перспективы использования биметаллических коррозионностойких труб для повышения срока службы нефтепромысловых трубопроводов. Материалы конференции ТМК. г. Волжский: Изд-во ВТЗ, 2001. — с. 61−64.
  59. B.C., Шестопал А. Н., Персион A.A. Пластмассовые трубопроводы. М.: Высшая школа, 1984. — 200 с.
  60. Рот К. Конструирование с помощью каталогов. — М.: Машиностроение, 1995.-420 с.
  61. A.B., Шалимов A.B. Экспериментальные исследования оборудования и технологических процессов с применением аналого-цифровых преобразователей и персональных компьютеров: Учеб. пособие.- М.: Изд-во МГТУ им. Н. Э. Баумана, 2005. 59 с.
  62. Л. Применение метода конечных элементов: пер. с англ. -М.: Мир, 1979.-392 с.
  63. В.А., Филиппов Г. А., Курочкин В. В., Вдовин Г. А. Влияние длительности и условий эксплуатации магистральных трубопроводов на сопротивление разрушению металла труб, «Транспорт и хранение нефтепродуктов», № 11, М., 1999, с.7−13.
  64. Л.П. Материалы для строительства газонефтепроводов и хранилищ. М.: Нефть и газ, 1996. — 350 с.
  65. СНиП 2.05.06−85*. Магистральные трубопроводы. Минстрой России. -М.: 1995.
  66. СНиП 2.04.12−86. Расчет на прочность стальных трубопроводов. Минстрой России. М.: 1995.
  67. СНиП 3.01.01−85*. Организация строительного производства. Госстрой СССР. -М.: 1990.
  68. СНиП Ш-42−80*. Магистральные трубопроводы. Госстрой России. М.: ГУПЦПП, 2001.-75 с.
  69. .Я., Яковлев С. А. Моделирование систем. М.: Высшая школа, 1985.-271 с.
  70. Справочник по проектированию магистральных трубопроводов: под ред. А. К. Дерцакяна. Л.: Недра, 1977. — 519 с.
  71. Справочник. Строительство магистральных трубопроводов: под ред. В. Г. Чирскова и др. М.: Недра, 1991. — 825 с.
  72. СП 34−116 97. Инструкция по проектированию, строительству и реконструкции промысловых нефтегазопроводов. — М.: ВНИИСТ, 1998. -136 с.
  73. СП 101−111−34−96. Свод правил сооружения магистральных трубопроводов. М.: РАО «Газпром», 1996.
  74. Л.Г., Курепин Б. Н., Березина И. В. Сооружение газонефтепроводов. М.: Недра, 1984. — 315 с. 8?.Тимошенко С. П. Сопротивление материалов, т. 2. М.: «Наука», 1965. -378 с.
  75. С.П., Янг Д.Х., У. Уивер. Колебания в инженерном деле: Пер. с англ. Корнейчука Л. Г. М.: Машиностроение, 1985. — 472 с.
  76. B.C. Антикоррозионное трехслойное полиэтиленовое покрытие стальных труб диаметром 530−1420 мм. Трансп. нефтепродуктов, № 9−10, 1999. с. 15−17.
  77. A.A. Исследование влияния цементной оболочки и перфорационных отверстий на прочность обсадных колонн при креплении скважин: Автореф. дис. канд. тех. наук. Ивано-Франковск, 1969.- 15 с.
  78. В.В. и др. Методические рекомендации по расчетам конструктивной надежности магистральных газопроводов. М.: ИРЦ ГАЗПРОМ, 1997. — 126 с.
  79. A.A. Крепление газовых скважин большого диаметра составными крепями большого диаметра. Газовая промышленность, 1971, № 12, с.3−6.
  80. В.Д., Черняев К. В., Березин В. Л. и др. Системная надежность трубопроводного транспорта углеводородов. М.: Недра, 1997. — 517 с.
  81. B.C., Спирин H.A., Ладыгичев М. Г. Элементы теории систем и численные методы моделирования процессов тепломассопереноса. — М.: Интермет инжиниринг, 1999. 520 с.
  82. Wolfe, Stephen L. NX4 интегрировал CAE-средства из пакета I-deas/ Stephen L. Wolf// CAD/CAM/CAE Observer № 5 (29) / 2006 c. 25−28.
  83. Пат. № 2 162 562 Россия. Упругогибкая ленточная спираль из композиционных материалов Текст. Гос. предприятие ПО «АВАНГАРД» / И. А. Егоренков, В. В. Рыжиков, Л. М. Кришнев. № 99 114 335/06 — Заявл. 30.06.1999 — Опубл. 27.01.2001.
  84. Пат. № 2 184 299 Россия. Способ закрепления трубопровода Текст. / Ф. М. Мустафин [и др.]- Опубл. 27.06.02 // Бюл. № 18.
  85. Пат. на ПМ № 61 006 Россия. Труба в гидрозащитной оболочке Текст. / А. П. Свечкопалов [и др.] ОАО МТЗК. № 2 006 137 138/22 — Заявл. 20.10.2006 — Опубл. 10.02.07 // Бюл. № 4.
  86. Пат. на ПМ № 62 443 Россия. Устройство для балластировки стыка трубопровода Текст. / А. П. Свечкопалов [и др.] ОАО МТЗК. № 2 006 139 179/22 — Заявл. 08.09.2006 — Опубл. 10.04.07//Бюл. № 10.
  87. Пат. № 2 257 503 Россия. Способ нанесения балластного покрытия на поверхность трубы для подводного трубопровода Текст. / А. П. Свечкопалов [и др.] ОАО МТЗК. № 2 003 131 175 — Заявл. 22.10.2003 — Опубл. 27.07.05 // Бюл. № 21.
  88. Пат. на ПМ № 65 996 Россия. Линия для балластировки трубы в оболочке Текст. / А. П. Свечкопалов [и др.] ОАО МТЗК. № 2 007 109 856- Заявл. 19.03.2007 — Опубл. 27.08.07 // Бюл. № 24.
  89. Пат. на ПМ № 65 997 Россия. Комплекс для балластировки трубы в оболочке Текст. / А. П. Свечкопалов [и др.] ОАО МТЗК. № 2 007 109 857 — Заявл. 19.03.2007 — Опубл. 27.08.07 //Бюл. № 24.
  90. Пат. № 2 345 271 Россия. Комплекс для балластировки трубы в оболочке Текст. / А. П. Свечкопалов [и др.] ОАО МТЗК. № .2 007 109 854/06- Заявл. 19.03.2007 — Опубл. 27.01.09 // Бюл. № 3.
  91. Пат. на ПМ № 93 488 Россия. Труба с балластным покрытием Текст. / А. П. Свечкопалов [и др.] № 2 009 141 534 — Заявл. 11.11.2009- Опубл. 27.04.10 // Бюл. № 12
  92. Пат. на ПМ № 93 487 Россия. Труба с балластным покрытием Текст. / А. П. Свечкопалов[и др.] -№ 2 009 141 536 — Заявл. 11.11.2009- Опубл. 27.04.10 //Бюл. № 12
  93. Пат. на ПМ № 93 486 Россия. Труба с балластным покрытием Текст. / А. П. Свечкопалов[и др.] № 2 009 141 535 — Заявл. 11.11.2009- Опубл. 27.04.10 // Бюл. № 12
  94. Пат. на ПМ № 99 582 Россия. Труба с балластным покрытием Текст. / А. П. Свечкопалов[и др.] № 2 010 116 026 — Заявл. 23.04.2010- Опубл. 20.11.10// Бюл. № 32
  95. Пат. на ПМ № 99 580 Россия. Труба с балластным покрытием Текст. / А. П. Свечкопалов[и др.] № 2 010 116 024 — Заявл. 23.04.2010- Опубл. 20.11.10// Бюл. № 32
  96. Пат. на ПМ № 99 583 Россия. Труба с балластным покрытием Текст. / А. П. Свечкопалов[и др.] -№ 2 010 116 028 — Заявл. 23.04.2010- Опубл. 20.11.10 // Бюл. № 32
  97. Пат. на ПМ № 99 581 Россия. Труба с балластным покрытием Текст. / А. П. Свечкопалов[и др.] -№ 20 101 160 265- Заявл. 23.04.2010- Опубл. 20.11.10 // Бюл. № 32
  98. Пат. на ПМ № 100 174 Россия. Труба с балластным покрытием Текст. / А. П. Свечкопалов[и др.] № 2 010 116 027 — Заявл. 23.04.2010- Опубл. 10.12.10 //Бюл. № 34
  99. Пат. № 2 412 393 Россия. Способ приготовления балластного материала для подводного трубопровода Текст. / А. П. Свечкопалов[и др.] -№ 2 009 141 537- Заявл. 11.11.2009 — Опубл. 20.02.11 //Бюл. № 5.
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!