Брызгообразование под влиянием газовых потоков и удара тел о воду. (К вопросу забрызгиваемости судов)

Так, отсутствует единое мнение о механизме брызгообразования. Одни авторы считают, что основная масса брызг возникает при охлопывании пузырьков воздуха, образующихся в результате обрушения гребней волн, другие полагают, что наиболее эффективен механизм брызгообразования, связанный со срывом пены и гребешков волн под действием ветра, а Л. А. Эпштейн и А. В. Савков объясняют брызгооб-разование…

Диссертация

Электромагнитные поля береговых, корабельных, акустических волн, течений и их использование для изучения Мирового океана

Электромагнитные поля в морях и океанах представляют собой совокупность полей различных источников, среди которых мы особо выделяем поля гидродинамического и акустического происхождения, которым посвящена данная работа. Эти источники в порядке возрастания частот таковы: крупномасштабные движения вод — течения, волны Россби, волны цунами, волны зыби, ветровые и корабельные волны, капиллярные…

Диссертация

Численное решение задач динамики и напряженно-деформированного состояния опорного блока морской платформы при продольном спуске с плавучего транспортного средства

I В качестве одного из важнейших условий эффективного масштабного освоения нефтегазовых ресурсов шельфа следует рассматривать создание развитой специализированной инфраструктуры, способной обеспечивать на современном уровне решение задач научного сопровождения, проектирования, строительства и эксплуатации морских сооружений и технических средств Сегодня организация работ по строительству буровых…

Диссертация

Анализ поля горизонтального электрического диполя в трехслойной среде применительно к задачам навигации и связи в море

Определяется современными проблемами развития технических средств и методов исследования Мирового океана и освоения его ресурсов. Для разработки подводных электромагнитных систем различных классов и назначений необходимо рассчитывать характеристики поля от элементарных источников. Задача расчета поля горизонтального электрического диполя точно решена только для безграничной проводящей среды. Для…

Диссертация

Динамическая модель контроля ходкости судна в ледовых условиях на основе концепции мягких вычислений

В диссертации рассматривается подход и вычислительная технология, обеспечивающие анализ и прогноз динамики взаимодействия судна с внешней средой при функционировании бортовой ИС. Основное внимание уделяется вопросам контроля ходкости судна в ледовых условиях на базе математического аппарата, разработанного на основе принципов обработки информации в мультипроцессорной вычислительной среде…

Диссертация

Исследование управляемости судов при знакопеременных перекладках средств управления

Костюнин, A.C. Анализ управляемости судна при выполнении зигзагообразных маневров / А. Б. Ваганов, П. В. Гуров, И. В. Емелина, A.C. Костюнин // Современные технологии в кораблестроительном и авиационном образовании, науке и производстве: Доклады Всероссийской научно-технической конференции, посвященной 75-летию факультета морской и авиационной техники Нижегородского государственного технического…

Диссертация

Исследование управляемости судов с гироскопическими средствами управления

На защиту выносятся следующие основные положения, разработанные автором: математическая модель динамики движения судов с гироскопическими средствами управленияматематическая модель динамики роторов гироскопического средства управления с учетом инерционных нагрузок, вызываемых сложным характером их движенияметод расчета кинематических и динамических характеристик маневров судов с гироскопическим…

Диссертация

Исследование управляемости высокоскоростного катамарана с подводными крыльями

На Всероссийской научно-методической конференции «Информационные технологии современного учебного процесса: стратегия, задачи, внедрение» в Нижегородском государственном техническом университете им. Р. Е. Алексеева, г. Н. Новгород, 2011 г. Публикации. По результатам исследований, представленных в диссертационной работе, опубликовано 6 научных работ, в том числе одна в издании, рекомендованном ВАК.

Диссертация

Исследование влияния шероховатости наружной поверхности подводных объектов на их гидродинамические характеристики

Короткин А. И., Роговой Ю. А. «Теоретическая схема расчёта и результаты вычислений функции шероховатости поверхности с продольными рёбрами в форме пластин». XL Крыловские чтения, ГНЦ РФ ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова, СПб, Ноябрь, 2001 г. Короткин А. И., Роговой Ю. А. «Теоретическая схема расчёта и результаты вычислений функции шероховатости поверхности с продольными рёбрами в форме пластин…

Диссертация

Исследование внутренних механизмов разрушения элементов корпусных конструкций при столкновении судов

Исследовать механизм разрушения балок, образующих бортовую конструкцию судна, определить распределение напряжений и деформаций, составляющие напряженно-деформированного состояния и поглощенной энергии, в том числе изгибной, сдвиговой и цепной ее составляющих. Сравнить аналитические и численные методы по возможностям, глубине охвата данных и результатов расчета Разработать и предложить методику…

Диссертация

Гидродинамические аспекты проектирования кавитационных труб

Многоцелевые универсальные экспериментальные установки, к которым относятся кавитационные и гидродинамические трубы, сохраняют свое значение и, по-видимому, сохранят его и в будущем при изучении комплексных гидродинамических проблем, таких, например, как взаимодействие движителя и корпуса судна в широком диапазоне чисел кавитации. Входя в состав судостроительных испытательных центров совместно…

Диссертация

Инженерный метод расчета гидродинамических характеристик тел судовой формы с наделками на основе методов вычислительной гидромеханики

Материалы диссертационной работы докладывались на научно-технической конференции, посвященной проблемам эксплуатации вооружения, военной техники и подготовки инженерных кадров ВМФ (ВМИИ, С.-Петербург, 2004), на 6-й международной конференции по морским интеллектуальным технологиям «Моринтех-2005» (С.-Петербург, 2005), на всероссийских научно-технических конференциях «Проблемы мореходных качеств…

Диссертация

Исследование физических процессов взаимодействия гребных винтов со льдом и разработка метода прогнозирования действующих на них ледовых нагрузок

Второй подход к расчетному определению ледовых нагрузок при взаимодействии лопасти с льдиной базируется на философии ударного взаимодействия. Н. Н. Кабачинский и В. А. Беляев, определяя внешние силы при ударе лопасти гребного винта о твердое тело, основывались на допущении, что лопасть представляет собой прямолинейный однородный стержень и сложная форма лопасти при этом не учитывалась. Общую…

Диссертация

Метод расчета нагрузок, определяющих прочность скоростных судов с крыльями-стабилизаторами качки

В расчете ударных внешних гидродинамических нагрузок, обусловленных бортовым слемингом, дополнительно к инерционным силам, обусловленным тем, что погружающийся в воду корпус судна заставляет двигаться ускоренно окружающие его частицы воды, преодолевая их инертность, традиционно рассматриваемым при изучении ударных нагрузок на корпус судна, рассматриваются также силы гидродинамического…

Диссертация

Направленные и фокусирующие антенны в объемах, ограниченных поверхностью произвольной формы

Разработаны и внедрены основные положения нового направления в теории антенн и фокусирующих систем, работающих в реальных условиях. Основная новизна коротко может быть сформулирована следующим образом. Предложена и разработана теория антенн — как область теории дифракции и распространения волн с центральной симметрией (цилиндрических и сферических) в неоднородной среде с поверхностью раздела двух…

Диссертация

Моделирование послеперегрузочной стадии докритического роста усталостных трещин в тонкостенных судовых конструкциях

Наиболыиие напряжения (растяжения — сжатия) в элементах судов с динамическими принципами поддержания имеют место в районе миделя, а максимальные местные изгибные напряжения — в области движительно-рулевого комплекса. Именно в этих районах корпуса, как показывает опыт эксплуатации судов с динамическим принципом поддержания, и наблюдается интенсивное трещинообразование (в частности у экранопланов…

Диссертация

Разработка теоретических основ и методологии комплексного нормирования мореходности с учетом прочности морских судов

Усилившаяся в настоящее время тенденция к выходу речных судов в море и расширению районов их эксплуатации (в том числе с переходом к международным рейсам) привела к нарушению сбалансированной системы назначения этим судам ограничений по району плавания и допустимой балльности волнения. Среди основных причин такого нарушения следует назвать формальное использование указанных особенностей этих…

Диссертация

Решение проблемы улучшения вибрационных условий обитаемости на судах и обеспечение требований санитарных норм вибрации на основе использования и совершенствования компьютерных методов и средств численного анализа колебаний корпусных конструкций

Сформулировав эти принципы, актуальность которых не утрачена до настоящего времени, А. Н. Крылов занялся разработкой математического аппарата, позволяющего прогнозировать параметры вибрации на стадии проектирования судна. Справедливости ради следует отметить, что к этому периоду времени уже были опубликованы работы Гумбеля, в которых при определении форм и частот собственных свободных колебаний…

Диссертация

Расчётный метод и программа численного моделирования динамики водоизмещающих объектов на интенсивном волнении

Разработка пакета практических программ, важных для решения прикладных задач текущего проектирования, и проведение их верификации и ва-лидации в соответствии с международными стандартами. Методической и теоретической основой для исследования послужили аналитические методы гидродинамической теории нелинейной качки, численные методы вычислительной математики, теория вероятности и математической…

Диссертация

Оптимизационное проектирование судовых конструкций, подверженных воздействию нестационарных динамических нагружений

Настилы нагружаются перпендикулярно к их плоскости, статически и динамически весом располагаемого на них оборудования вследствие передаваемых с внешнего корпуса кратковременных кинематических возбуждений опорного контура. Конструкция настила включает в себя практически все модели строительной механики: стержни, балки, пластины. Возможно использование подкрепляющих и повышающих общую жесткость…

Диссертация

Создание системы расчетных методов для проектирования новых типов движительных комплексов современных судов

11 чтения" в 1997, 2001, 2003 и 2006 годах (ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова, С.-Петербург), на 2-й конференции молодых ученых и специалистов по морским интеллектуальным технологиям «МОРИНТЕХ-ЮНИОР 2002» (С.-Петербург, 2002), на научно-технической конференции «Кораблестроительное образование и наука — 2005» (СПбГМТУ, С. Петербург, 2005), на международных научных конференциях по механике «Поляховские…

Диссертация

Разработка методов расчета глобальной ледовой нагрузки на морские инженерные сооружения конической формы при разрушении однолетних ледяных образований изгибом вниз

Предложена схема расчета нагрузки на ледостойкое инженерное сооружение при взаимодействии его с однолетними торосистыми образованием, позволяющая учесть не рассматриваемые ранее эффекты взаимодействия киля и консолидированного слоя. Выполнены расчеты и результаты сопоставлены с данными экспериментальных исследований в ледовом опытовом бассейне ЦНИИ им. акад. А. Н. Крылова и результатами…

Диссертация

Системы многоабонентной электромагнитной связи и управления биообъектами в электропроводящих средах

Актуальность проблемы. Освоение шельфовой зоны Мирового океана и добыча полезных ископаемых требует разработки надежных систем речевой связи и каналов дистанционного управления различными приборами и устройствами. В морской среде широко используются гидроакустические каналы связи, телеуправления и телеметрии, а в горнодобывающей промышленности традиционно применяются проводные системы. Однако при…

Диссертация

Разработка методов расчета плоских кавитационных течений и прогнозирование кромочной кавитации натурных гребных винтов

Еще одна проблема моделирования обтекания гребного винта связана с необходимостью обеспечить идентичность натекающего потока, поскольку элементы лопастей в натурных условиях обтекаются нестационарным потоком, скорости которого изменяются за оборот даже при постоянной частоте вращения из-за того, что лопасти пересекают пограничный слой или след судна. В отечественной практике учет неоднородности…

Диссертация

Управляемость судов во льдах: методы определения ледовых сил, действующих на движущийся по криволинейной траектории корпус, и зависимости показателей поворотливости судов от характеристик корпуса и внешних условий

Поэтому одной из актуальных задач в настоящее время является разработка теоретических и экспериментальных методов определения характеристик ледовой управляемости судов. Необходимость проведения такой работы диктуется как запросами практики, так и логикой внутреннего развития теории ледокольного корабля. С точки зрения практики необходимо иметь расчетный метод позволяющий на ранних стадиях…

Диссертация