Станционные системы железнодорожной автоматики
Свободность ходовых стрелочных секций контактами стрелочно-путевых реле СП в блоках СП;свободность бесстрелочных секций в поездных маршрутах контактами путевых реле П в блоках УП; для возможности задания маневровых маршрутов на занятый участок пути контакт реле П шунтируется контактом конечного маневрового реле КМ;наличия контроля крайнего положения стрелки; правильное положение охранных стрелок…
Курсовая
Станционные системы ж/д автоматики
Свободность ходовых стрелочных секций контактами стрелочно-путевых реле СП в блоках СП;свободность бесстрелочных секций в поездных маршрутах контактами путевых реле П в блоках УП; для возможности задания маневровых маршрутов на занятый участок пути контакт реле П шунтируется контактом конечного маневрового реле КМ;наличия контроля крайнего положения стрелки; правильное положение охранных стрелок…
Курсовая
Системы управления движением поездов на перегонах
В цепи включения этих реле проверяется соблюдение последовательного занятия рельсовых цепей предыдущего блок-участка (последнее по ходу движения реле ПЗ включено). Удержание реле .КВ под током осуществляется по дополнительной цепи, так как цепь первоначального включения будет разомкнута при вступлении поезда на блок-участок контактом реле .Б.В дополнительной цепи проверяется фактическое занятие…
Курсовая
Курсовой проект по дисциплине «Автоматика и телемеханика на перегонах
Желтый — при свободности одного блок-участка (реле Ж и его повторители под током, реле З и его повторитель обесточены); цепь включения — СХ12 — Фр. ДСН — Тыл. ПН — РО — Фр. Ж2 — Тыл. З — Нить Ж — Фр. Ж4 — МСХ; при перегорании основной нити цепь включения резервной нити — СХ12 — Фр. ДСН — Тыл. ПН — ОД — Тыл. РО — Фр. Ж2 — Фр. Ж4 — Фр. Ж2 — Фр. Ж4 — Тыл. З1 — Нить Ж1 — Фр. Ж4 — МСХ; Реле Ж и его…
Курсовая