Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Теория и практика создания автоматизированных систем управления пространственно-распределенными подвижными объектами

Диссертация: Теория и практика создания автоматизированных систем управления пространственно-распределенными подвижными объектами
ДиссертацияПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Математическому обеспечению АСУТП (Кентау, 1982) — на всесоюзном совещании по оптимизации горных работ (Новосибирск, 1986) — на всесоюзной конференции «АСУ технологическими процессами и производствами непрерывного и непрерывно-дискретного типов в энергетике, химии, нефтехимии, металлургии» (Москва, 1987) — на всесоюзном семинаре Центрального Российского Дома-Знаний «Информатика на промышленном… Читать ещё >

Теория и практика создания автоматизированных систем управления пространственно-распределенными подвижными объектами (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Глава 1. СОСТОЯНИЕ ПРОБЛЕМЫ РАЗРАБОТКИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПРОСТРАНСТВЕННО-РАСПРЕДЕЛЕННЫМИ ПОДВИЖНЫМИ ОБЪЕКТАМИ И ЗАДАЧИ ИССЛЕДОВАНИЯ
    • 1. 1. Задачи оперативного управления транспортно-технологическими комплексами на карьерах
    • 1. 2. Информация в системе управления транспортно-технологическими комплексами
    • 1. 3. Существующие способы и средства реализации систем управления транспортно-технологическими комплексами на карьерах
    • 1. 4. Анализ методов проектирования комплекса технических средств АСУ
    • 1. 5. Задача и методика исследования
  • Глава 2. ВЫБОР ЗАДАЧ УПРАВЛЕНИЯ АСУ
    • 2. 1. Общая характеристика вопроса
    • 2. 2. Анализ существующих методов выбора задач управления
    • 2. 3. Функции управления комплексной АСУТП открытых горных разработок /типовой материал/
    • 2. 4. Установление рационального объема автоматизации управления
  • Выводы
  • Глава 3. СИНТЕЗ СТРУКТУРЫ СИСТЕМЫ
    • 3. 1. Общая методика решения задачи и критерий эффективности
    • 3. 2. Математическая модель и алгоритм построения эффективной системы управления
    • 3. 3. Методика расчета вероятности появления искажений информации в системе
    • 3. 4. Влияние достоверности информации на производительность системы
    • 3. 5. Влияние потери информации на ущерб функционирования системы
    • 3. 6. Исследование рациональных областей применения систем разных структур
  • Выводы
  • Глава 4. ИНФОРМАЦИОННАЯ НАДЕЖНОСТЬ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПРОСТРАНСТВЕННО-РАСПРЕДЕЛЕННЫМИ ПОДВИЖНЫМИ ОБЪЕКТАМИ
    • 4. 1. Достоверность информации в АСУ
    • 4. 2. Исследование ошибок при передаче информации по реальным каналам связи
    • 4. 3. Комплексное использование методов повышения достоверности информации
    • 4. 4. Аппаратные методы обеспечения достоверности информации
    • 4. 5. Методы логической обработки информации, принимаемой с объектов управления
  • Выводы
  • Глава 5. ЖИВУЧЕСТЬ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ
    • 5. 1. Свойства живучести систем
    • 5. 2. Эксплуатационные характеристики восстанавливаемых систем
    • 5. 3. Методы обеспечения эксплуатационных характеристик систем управления
    • 5. 4. Мероприятия по обеспечению живучести систем управления транспортно-технологическими комплексами
  • Выводы
  • Глава 6. РАЗРАБОТКА КОМПЛЕКСА НЕСТАНДАРТНЫХ ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ РЕАЛИЗАЦИИ СИСТЕМ УПРАВЛЕНИЯ ПРОСТРАНСТВЕННО-РАСПРЕДЕЛЕННЫМИ ПОДВИЖНЫМИ ОБЪЕКТАМИ
    • 6. 1. Средства формирования, передачи и обработки условно-постоянной информации
    • 6. 2. Средства формирования, передачи и обработки переменно-текущей информации
      • 6. 2. 1. Устройство для передачи телеинформации
      • 6. 2. 2. Устройство для автоматического определения местоположения локомотивосостава
      • 6. 2. 3. Устройство для определения номера и направления движущегося объекта
      • 6. 2. 4. Устройство для приема информации с движущихся объектов
  • Выводы
  • Глава 7. ВНЕДРЕНИЕ РЕЗУЛЬТАТОВ ИССЛЕДОВАНИЙ
    • 7. 1. Разработка и внедрение автоматизированных систем управления на карьерах с железнодорожным транспортом
      • 7. 1. 1. Автоматизированная система оперативного управления горнотранспортными работами «Руда-1»
      • 7. 1. 2. Автоматизированная система планирования, учета и ф оперативного управления горнотранспортными работами на
  • Кальмакырском карьере Алмалыкского ГМК
    • 7. 2. Разработка и внедрение автоматизированных систем управления на карьерах с автомобильным транспортом
      • 7. 2. 1. Автоматизированная система управления технологическими процессами рудника открытых работ Тырныаузского вольфрамо-молибденового комбината
      • 7. 2. 2. Автоматизированная система учета и контроля работы технологического транспорта на разрезе «Сибиргинский» объединения «Кемеровоуголь»
    • 7. 3. Разработка и внедрение автоматизированной справочно-4 информационной системы карьера трубки «Удачная» объединения «Якуталмаз»
    • 7. 4. Разработка и внедрение автоматизированной системы оперативного диспетчерского управления движением пассажирского автобусного транспорта «АГАТ-1» на автобусных маршрутах г. Орджоникидзе
    • 7. 5. Разработка и внедрение унифицированной системы телемеханики для диспетчеризации энергообъектов и вентиляционных установок рудника «Молибден» Тырныаузского вольфрамо-молибденового комбината
    • 7. 6. Развитие автоматизированных систем управления транспортно-технологическими комплексами карьеров на основе современных информационных технологий
    • 7. 7. Использование результатов исследований при разработке систем сбора и обработки информации для оперативного управления качеством окружающей природной среды
    • 7. 8. Внедрение результатов диссертационной работы в учебный процесс Северо-Кавказского горнометаллургического института (государственного технологического университета)
  • Выводы

Транспортно-технологические комплексы, включающие значительное количество одновременно работающего погрузочно-разгрузочного и транспортного оборудования, функционируют на многих предприятиях.

На горнодобывающих, горно-обогатительных, горнометаллургических предприятиях транспортно-технологические схемы характеризуются большим разнообразием, включают оборудование большой единичной мощности.

На карьерах значительное распространение получили экскаваторно-автомобильный, экскаваторно-железнодорожный и комбинированный комплексы.

Затраты на функционирование транспортно-технологических комплексов составляют до 60% общих затрат на добычу полезных ископаемых, поэтому эффективность функционирования таких комплексов существенно влияет на показатели работы горнодобывающего предприятия.

Одним из основных путей повышения эффективности функционирования транспортно-технологических комплексов является совершенствование процессов управления ими на основе внедрения информационно-управляющих систем.

Проблема создания таких систем сопряжена с большим количеством периферийной аппаратуры, располагаемой на объектах управления, рассредоточенных на больших территориях, тяжелыми условиями работы аппаратуры (повышенные вибрации, широкий диапазон изменения температуры и влажности окружающей среды, значительная запыленность, высокий уровень электрических помех и т. д.), частичным использованием ручного ввода информации, в связи со сложностью ее автоматической классификации.

Создан ряд систем управления транспортно-технологическими комплексами, успешно работающих на отдельных предприятиях.

Однако, опыт создания эргатических систем с подвижными объектами не получил должного научного обобщения.

Анализ известных работ показал, что отсутствуют типовые методики проектирования систем управления транспортно-технологическими комплексами. В упомянутых работах синтез структуры систем управления осуществляется без учета достоверности оперативной информации используемой для управления.

Известные методики проектирования не учитывают специфики рассматриваемых систем (широкое использование для передачи-приема информации радиоканалов, применение большого количества нестандартизованных устройств различного назначения и др.).

В известных методиках проектирования не охватывается весь комплекс вопросов связанных с созданием систем и дальнейшим их функционированием на объектах.

В ряде методик для анализа и расчетов используется большое количество исходных параметров, многие из которых не могут быть получены на этапе проектирования.

Основные положения отдельных методик базируются на методе экспертных оценок, характеризующимся большой погрешностью получаемых результатов. Поэтому исследования, направленные на разработку методов проектирования эффективных эргатических систем управления пространственно-распределенными подвижными комплексами весьма актуальны.

Связь темы диссертации с государственными научными программами.

Диссертационные исследования связаны с выполнением НИР и ОКР по:

— постановлениям ЦК КПСС и СМ СССР от 26.04.79 г. № 383 «Разработать и внедрить АСУТП и АСУП на Алмалыкском горнометаллургическом комбинате им В.И. Ленина», от 16.10.85 г. № 968 «Создать и ввести в действие АСУТП рудника открытых работ Тырныаузского горно-металлургического комбината», от 05.10.86 г. № 1236 «О мерах по дальнейшему развитию алмазодобывающей промышленности и энергетики Западной Якутии»;

— проблеме государственного комитета по науке и технике ОЦ 026 «Создать и ввести в действие АСУТП рудника открытых работ, охватывающей автоматизацией все основные переделы" — комплексной научно-технической программе научно-технического прогресса стран-членов СЭВ до 2000 г., принятой на 41-м заседании сессии СЭВ. Проблема 2.2.3 — «Создание АСУТП»;

— основным направлениям поисковых исследований горного дела цветной металлургии на 1984;1990 г. (п. 1.14);

— постановлению Совета Министров РФ от 24.11.93 г. «О создании в России Единой Государственной системы экологического мониторинга (ЕГ-СЭМ) — решениям Ассоциации промышленного транспорта «Аспромтранс» принятым на Международной научно-технической конференции «Промышленный транспорт на пороге XXI века» (п. 4.10), Москва, 6.03.98 г.;

— Республиканской целевой Программе «Интеграция науки и высшего образования РСО-Алания на 2004 г.».

Целью работы является разработка методов построения эффективных информационно-управляющих систем технологического типа пространственно-распределенными подвижными объектами и их практическая реализация в проектах АСУТП предприятий с различными организационными и технологическими условиями функционирования.

Для достижения поставленной цели необходимо решение следующих задач:

1. Анализ существующего состояния и проблемы разработки и внедрения автоматизированных систем управления пространственно-распределенными подвижными объектами;

2. Определение задач, решаемых системой и установление номенклатуры и объемов оперативной входной информации;

3. Разработка методов синтеза и оптимизации структуры систем;

4. Разработка методов расчета характеристик систем, используемых при анализе последних;

5. Разработка методов выбора комплекса технических средств (КТС) для АСУ транспортно-технологическими комплексами;

6. Разработка эффективных технических средств сбора, передачи и обработки информации для систем управления рассматриваемого класса;

7. Разработка эффективных методов обеспечения достоверности информации в системах управления;

8. Разработка принципов обеспечения живучести АСУ пространственно-распределенными подвижными объектами;

9. Внедрение разработанных методов проектирования при создании систем управления технологическими процессами на предприятиях различных отраслей промышленности.

Методы исследований. Для решения поставленных задач в работе использованы следующие методы научных исследований: математическое моделирование процессов на ЭВМ, статистический анализ, теория вероятностей, теория надежности и эксплуатации радиоэлектронной аппаратуры, технико-экономический анализ, промышленный эксперимент.

Основные научные положения и результаты, выносимые на защиту:

1. Теоретический базис и концептуальные принципы построения АСУ пространственно-распределенными подвижными объектами, позволяющие учитывать специфику объектов управления и рассматриваемых систем, многообразие способов и технических средств реализации систем, совокупность факторов, влияющих на достоверность информации, и их взаимосвязь с эффективностью функционирования управляемого процесса;

2. Методика построения АСУ пространственно-распределенными подвижными объектами, основанная на комплексном подходе, включающем решение вопросов:

— определения задач управления и установления номенклатуры и объемов информации;

— синтеза и оптимизации структуры;

— обоснования и выбора комплекса технических средств;

— обеспечения достоверности информации и живучести АСУ на объектах;

3. Методика обоснования и выбора структуры системы, основанная на установлении номенклатуры информации, передаваемой с подвижных объектов, способов и средств ее передачи, комплексной оценке влияния факторов, приводящих к отказам трактов передачи информации в системе, дифференцированного учета влияния различных отказов на приведенные затраты и эффективность функционирования управляемого процесса;

4. Методы обеспечения достоверности информации в АСУ пространственно-распределенными подвижными объектами;

5. Разработанный на уровне изобретений комплекс технических средств, обеспечивающий эффективное функционирование рассматриваемых систем различных структур;

6. Создание и внедрение АСУ пространственно-распределенными подвижными объектами на предприятиях с различными организационными и технологическими условиями функционирования.

Научная новизна диссертации заключается в следующем:

1. Разработан теоретический базис и концептуальные принципы создания АСУ пространственно-распределенными подвижными объектами, учитывающими специфику объектов управления и рассматриваемых систем, многообразие способов и технических средств реализации систем, совокупность факторов, влияющих на достоверность информации, и их взаимосвязь с эффективностью функционирования управляемого процесса;

2. Создана методика построения АСУ пространственно-распределенными подвижными объектами, основанная на комплексном подходе, включающем решение вопросов:

— определения задач управления и установления номенклатуры и объемов информации,.

— синтеза и оптимизации структуры,.

— обоснования и выбора комплекса технических средств,.

— обеспечения достоверности информации и живучести АСУ на объектах;

3. Разработан алгоритм выбора вариантов структур систем, основанный на установлении номенклатуры информации, передаваемой с подвижных объектов, способов и средств ее передачи, комплексной оценке влияния факторов, приводящих к отказам трактов передачи информации в системе, дифференцированном учете влияния различных отказов на приведенные затраты и эффективность функционирования управляемого процесса;

4. Разработаны методы расчета характеристик систем, используемые при анализе и построении последних;

5. Разработаны эффективные методы обеспечения достоверности информации в системах;

6. Разработаны типовые проектные решения по созданию АСУ пространственно-распределенными подвижными объектами.

Практическая ценность. Разработанные методы построения автоматизированных систем управления пространственно-распределенными подвижными объектами позволяют проектировать системы, обеспечивающие при внедрении значительный экономический эффект и характеризующиеся высокими эксплуатационными показателями.

Результаты исследований использованы при разработке автоматизированных систем управления технологическими процессами на предприятиях черной и цветной металлургии, угольной и алмазодобывающей промышленности, автомобильного транспорта.

Правомерность предложенных методов построения систем подтверждена длительной промышленной эксплуатацией систем, разработанных на их основе.

На уровне изобретений разработаны и многократно апробированы на различных объектах основные технические средства реализации систем.

Разработанные принципы построения систем могут использоваться при создании информационных систем различного назначения, в частности, использованы при создании системы сбора и обработки информации для оперативного управления экологической обстановкой.

Реализация результатов работы. На основе исследований, содержащихся в диссертации, под руководством автора и при его участии на уровне ведущего исполнителя:

— разработаны типовые решения на создание комплексной автоматизированной системы управления технологическими процессами открытых горных разработок / гос. регистр, номер 81 029 450 /;

— решена проблема Государственного Комитета по науке и технике ОЦ 026 «Создать и ввести в действие АСУТП рудника открытых работ, охватывающую автоматизацией все основные переделы»;

— разработаны принципы создания автоматизированных систем управления технологическими процессами на карьерах с технологией непрерывного действия /гос. регистр, номер 1 850 053 137/;

— разработаны и внедрены:

— автоматизированная система планирования и оперативного управления горно-транспортными работами «Руда-1» на Оленегорском горно-обогатительном комбинате /1965;1970 г. г./- автоматизированная система планирования, учета и оперативного управления горно-транспортными работами на.

Кальмакырском карьере Алмалыкского ГМК им. В. И. Ленина /19 691 974 г. г./;

— автоматизированная система управления технологическими процессами на руднике открытых работ Тырныаузского вольфрамо-молибденового комбината /1982;1987 г. г./- автоматизированная справочно-информационная система карьера трубки «Удачная» объединения «Якуталмаз» /1988;1992 г. г./;

— автоматизированная система управления и контроля городским автобусным транспортом «АГАТ-1» г. Орджоникидзе /1978;1983 г. г./;

— унифицированная система телемеханики для диспетчеризации энергообъектов и вентиляционных установок рудника «Молибден» Тырныаузского вольфрамо-молибденового комбината /1965;1966 г. г./;

— устройство приема-передачи информации с электровозов и устройство автоматической печати графика исполненного движения составов /1967;1968 г. г./;

— система учета и контроля технологического транспорта на разрезе «Сибиргинский» объединения Кемеровоуголь /1990;1991 г. г./.

— разработана проектная документация на: автоматизированную систему планирования, учета и оперативного управления выемочно-транспортными работами на карьере Сары-Чеку Алмалыкского горно-металлургического комбината «Кристалл-1» /1972;1977 г. г./, номер государственной регистрации 73 028 258;

— систему сбора и обработки информации о работе буровых станков и экскаваторов — подсистема «БСЭ» АСУТП рудника открытых работ ГОКа «Эрдэнэт», МНР /1988;1990 г. г./;

— автоматизированную систему учета и контроля поступления локомотивосоставов на медную обогатительную фабрику Алмалыкского ГМК с анализом качества разгружаемой руды /19 911 992 г. г./;

— систему контроля работы буровых станков и экскаваторов карьера трубка «Юбилейная» объединения «Якуталмаз» /1991;1992 г. г./;

— Разработано техническое задание на создание АСУТП карьера Жирекенского молибденового горно-обогатительного комбината /1990 г./;

— На уровне изобретений разработан и внедрен в составе упомянутых выше АСУТП комплекс технических средств (КТС) сбора, передачи и обработки информации.

— Результаты исследований использованы при разработке федеральных целевых программ «О создании в России Единой государственной системы экологического мониторинга» (ЕГ-СЭМ), утвержденной Постановлением Совета Министров РФ от 24.11.1993″, «Создание Единой государственной системы контроля радиационной обстановки на территории Российской Федерации», утвержденной постановлением Правительства РФ № 1085 от 02.11.1995 г. и целевой программы Республики Северная Осетия — Алания «Экологическая безопасность Северной Осетии» в части систем сбора и обработки информации для оперативного управления качеством окружающей природной среды (отчет по теме № 1506, СКГТУ, г. Владикавказ, 1997 г.);

Результаты исследований используются также в научно-исследовательской работе аспирантов и студентов, осуществляемой под руководством автора настоящей диссертационной работы, в учебном процессе Северо-Кавказского горно — металлургического института (государственного технологического университета) при курсовом и дипломном проектировании, а также в цикле лекций «Автоматизированные системы управления технологическими процессами (АСУТП)», «Информационные технологии на транспорте» .

Апробация работы. Основные положения диссертационной работы докладывались и обсуждались на 9 международных, а также на 26 всесоюзных, всероссийских и республиканских конференциях, в т. ч.: на Советско-Финских симпозиумах по автоматизации горнодобывающих предприятий (Хельсинки, 1975; Москва-Орджоникидзе, 1984) — на семинаре стран-членов СЭВ по.

16 математическому обеспечению АСУТП (Кентау, 1982) — на всесоюзном совещании по оптимизации горных работ (Новосибирск, 1986) — на всесоюзной конференции «АСУ технологическими процессами и производствами непрерывного и непрерывно-дискретного типов в энергетике, химии, нефтехимии, металлургии» (Москва, 1987) — на всесоюзном семинаре Центрального Российского Дома-Знаний «Информатика на промышленном транспорте» (Москва, 1991) — на отраслевом научно-техническом совещании «Состояние и перспективы применения микропроцессорной техники в автоматизации цветной металлургии» (Москва, 1991) — на 11 международной конференции по автоматизации в горном деле ICAMC-92 (Екатеринбург, 1992) — на международной конференции «Промышленный транспорт на пороге XXI века» (Москва, 1998) — на научных симпозиумах «Неделя горняка» (Москва, 2000, 2001, 2002, 2004) — на международной научно-практической конференции «Микропроцессорные, аналоговые и цифровые системы: проектирование и схемотехника, теория и вопросы применения» (Новочеркасск, 2001) — на всероссийских научно-практических конференциях «Перспективы развития горнодобывающего и металлургического комплексов России» (Владикавказ, 2002,2003): Результаты работы обсуждались на ежегодных научно-технических конференциях Северо-Кавказского горно-металлургического института (государственного технологического университета) в период с 1970 по 2004 г. г.

Публикации. По теме диссертации опубликовано 67 работ, в том числе 9 авторских свидетельств на изобретения. В списке публикаций данного автореферата приведены 39 работ, отражающих основное содержание диссертации.

Объем и структура работы. Диссертация состоит из введения, семи глав, списка цитируемой литературы и приложений. Работа изложена на 288 страницах машинописного текста, содержит 24 рисунка, 24 таблицы.

1. На основе разработанных принципов построения систем управления пространственно-распределенными подвижными объектами, а также разработанных технических средств формирования, передачи и обработки информации создан и внедрен ряд систем управления технологическими процессами на предприятиях черной и цветной металлургии, угольной и алмазодобывающей промышленности, автомобильного транспорта.2. Разработана автоматизированная система управления транспортно технологическими комплексами карьеров на основе современных информационных технологий.3. Результаты исследований использованы при разработке систем сбора и обработки информации для оперативного управления качеством окружающей природной среды, а также внедрены в учебный процесс Северо-Кавказского горно-металлургического института (государственного технологического университета) в курсах «Автоматизированные системы управления» и «Информационные технологии на транспорте».

ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Проведенные в работе исследования представляют научную и практическую основу решения крупной научной проблемы, имеющей важное хозяйственное значение — развитие теории, разработка методов и технических средств построения эффективных эрратических систем управления пространственно — распределенными многоагрегатными подвижными комплексами. Основные научные и практические результаты работы заключаются в следующем:

1. Развиты теоретический базис и концептуальные принципы создания АСУ пространственно — распределенными подвижными объектами, учитывающие специфику объектов управления и рассматриваемых систем, многообразие способов и технических средств реализации систем, совокупность фаеторов, влияющих на достоверность информации, и их взаимосвязь с эффективностью функционирования управляемого процесса.2. Создана методика построения АСУ пространственно распределенными подвижными объектами, основанная на комплексном подходе, включающем решение вопросов определения задач управления и установления номенклатуры и объемов информации, синтеза и оптимизации структуры, обоснования и выбора комплекса технических средств, обеспечения достоверности информации и живучести АСУ на объеетах.3. Разработаны методы расчетов характеристик систем управления, включающие расчеты вероятности появления ошибок в системе и влияния достоверности информации на производительность управляемого процесса. Расчет потерь в функционировании производственной системы предложено осуществлять на основе определения зависимости качества функционирования процесса от объемов ошибочной информации по каждому параметру управления и дифференцированному учету влияния различных отказов на эти объемы.

4. Многообразие вариантов структур автоматизированных систем управления пространственно — распределенными подвижными объектами предложено отображать дискретной математической моделью с параметрами, характеризующими способы организации передачи, способы ее формирования и виды используемых каналов связи.5. Предложено состав задач, решаемых системой, базировать на типовом перечне задач АСУ с учетом ожидаемого эффекта от их внедрения, требуемого времени разработки, связности входных переменных и задач управления, необходимого финансирования.6. Синтез и оптимизацию структуры систем предложено производить на основе установления номенклатуры информации, передаваемой с подвижных объектов, способов и агрегатных средств ее передачи, комплексной оценки влияния факторов, приводящих к отказам трактов передачи информации в системе, дифференцированного учета влияния различных отказов на приведенные затраты и эффективность функционирования управляемого процесса.7. Разработаны эффективные методы обеспечения достоверности информации в системах, выделенные в три группы: • структурные методы обеспечения достоверности информации, реализуемые на этапе обоснования и выбора стру1стуры системы, • аппаратные методы обеспечения достоверности информации, реализуемые на этапе разработки комплекса технических средств (КТС), • методы обеспечения достоверности, основанные на специальных способах обработки информации, принимаемой с объектов управления, Предложено третью группу методов обеспечения достоверности информации реализовывать во всех системах при их внедрении.8. Предложены принципы обеспечения живучести эрратических систем управления пространственно — распределенными подвижными объектами, позволяющие снижать эксплуатационные затраты, увеличивать среднее время безотказной работы комплекса технических средств и сокращать среднее время восстановления аппаратуры и профилактических работ. Выделены факторы, которым необходимо уделять повышенное внимание при проектировании таких систем.9. Разработаны типовые проектные решения по созданию комплексной автоматизированной системы управления технологическими процессами открытых горных разработок — решение Проблемы ОЦ 026 Государственного Комитета по науке и технике.10. На уровне изобретений разработаны и многократно апробированы на многих объектах основные технические средства реализации автоматизированных систем управления пространственно распределенными подвижными объектами.11. На основе разработанных методов построения информационно управляющих систем создан и внедрен ряд систем управления технологическими процессами на предприятиях черной и цветной металлургии, угольной и алмазодобывающей промышленности, автомобильного транспорта, системы реализованы также в проектах строительства АСУ. Результаты исследований использованы при создании систем сбора и обработки информации для оперативного управления качеством окружающей природной среды.

Показать весь текст

Список литературы

  1. В. А., Попов 3. X. Техника и технология сбора и обработки информации при АСУ горнодобывающих предприятий. Цветметинформация. М., 1984, с. 99.
  2. В. П., Андреев Е. А., Константиновский В. В. Передача оперативной горнотехнической информации в автоматизированных системах управления горнотранспортными работами Труды СевероКавказского горно-металлургического института. Орджоникидзе, 1974 Вып. XXXVII. Геология и горное дело.-с. 132−136.
  3. Г. М., Исследование алгоритмов оперативного управления горнотранспортными работами на меднорудных карьерах. Автореферат кандидатской диссертации, Ташкент, 1972.
  4. В. А., Башкатов В. И. Частотная система контроля горного оборудования. Сборник статей. Автоматизация производственных процессов на открытых горных работах. Киев, 1971, с. 7−10.
  5. В. П. Принципы построения эргатических систем управления, пространственно-распределенными подвижными объектами Известия ВУЗов. СевероКавказский регион. Технические науки 2002 4 с.3−6.
  6. В. П., Плеханов Ю. В. Опыт внедрения и развитие систем передачи информации по индуктивному каналу связи в АСУТП на карьерах Состояние и перспективы автоматизации производственных процессов цветной металлургии Материалы научно-технического совещания. Орджоникидзе, 1989, с. 22 23.
  7. О. М. и др. Устройство для контроля положения подвижных объектов. Авторское свидетельство 310 284, Б.И. № 23, 1971.
  8. О. М., Прудовский А. Д. Методика оценки информационной пропускной способности диспетчера карьера. Торный журнал", 8, 1974, с. 15−17. 203
  9. В. П. Методика выбора эффективной подсистемы сбора информации в АСУ горнотранспортными работами. Сборник «Вопросы кибернетики», вып. 103, Ташкент, 1978, с. 70-
  10. В.Н., Оралбеков К. И. Моделирование источника ошибок в системе передачи данных на открытых горных работах. Торный журнал", Известия ВУЗов, № 3. 1978, с. 142−145. 11.
  11. Г. М., Турецкий А. Э. Обоснование задач управления горным производством Автоматизированные системы управления технологическими процессами в горном производстве: Сборник СОАНССР. Институт горного дела. Новосибирск, 1986 с. 44-
  12. В.П. О рациональном объеме автоматизации управления технологическим процессом Труды Северо-Кавказского государственного технологического университета, Владикавказ, 2001 Вып.8 с.288−290. 13.
  13. В.П., Дедегкаева Л. М. О критериях оптимизации сложных систем Материалы научно- технической конференции СКГТУ, посвященной 50-летию Победы над фашистской Германией. Владикавказ, 1995, с. 29−30 Алексеев В. П. Эффективность систем управления технологического тира при различных уровнях достоверности оперативной входной информации Известия ВУЗов. «Цветная металлургия». 2004 2 с.80−85. 15.
  14. В.П. Структурные методы обеспечения надежности информационных систем Труды Северо-Кавказского государственного технологического университета. Владикавказ, 1995-Вып.1. -с.148−150. 204
  15. Свердловск, 1986. с. 99−100. 19. Ф,
  16. Е.А., Алексеев В. П., Табакман И. Б. Опыт эксплуатации и развитие АСУТП Кальмакырского карьера Состояние и перспектива автоматизации процессов на открытых и подземных рудниках цветной металлургии Материалы Всесоюзного научнотехнического совещания. М., 1982, с. 35-
  17. В.П., Плеханов Ю. В., Инешин Г Г и др. Автоматизированная справочно-информационная система (АСИС) карьера трубка «Удачная объединения „Якуталмаз“ Состояние и перспективы автоматизации производственных процессов цветной металлургии Материалы научно-технического совещания. -Орджоникидзе, 1989, с. 19−20. 205 22.
  18. ГА. и др. Оценка эффективности АСУТП горных предприятий. Торный журнал». Известия ВУЗов. 9. 1978, с. 101-
  19. А.С. и др. Связь на промышленных предприятиях. М., «Связь». 1991,0.
  20. А.К. Основы эксплуатации электронной аппаратуры. М., «Высшая школа», 1988, с.
  21. Вальденберг Ю. С, Белостоцкий и др. Вычислительная техника на промышленном транспорте. М., «Совесткое радио». 1970, с.
  22. Т.А., Исмаилов А. Х. и др. Анализ структуры ошибок с помощью ЭВМ при поблочной передаче информации. Ташкент. Сборник «Вопросы кибернетики», вып. 50. 1972, с. 140-
  23. Т.А. Помехоустойчивость системы передачи данных с дискретным накоплением. Ташкент."Фан". 1979, с.
  24. Т.А., Заргаров Ш. А. Передача данных по ЛЭП. Ташкент. «Фан. 1973,0.
  25. Т.А., Иноятов А. Х. О зависимости стоимостных потерь от ошибок в каналах систем передачи данных. Известия АН УзССР, серия технических наук. 1.1
  26. Ташкент. „Фан“, УзССР. Венчковский Л. Б. Помехи в каналах телемеханики, М. Л д, „Энергия“, 1976,0.
  27. М.К., Казеев И. М., Маматов Г Система оперативного управления автотранспортом на карьере. „Горный журнал“, 1971, № 12,0. 13−15. 206 25. 26. 27. 28. 29. 30. 31. 32. 33.
  28. Р.С. Исследование и разработка методов обеспечения достоверности сбора информации в АСУП с помощью устройств ручного ввода данных. Автореферат кандидатской диссертации. Минск, 1
  29. В.Е. Теория вероятности и математическая статистика. М., „Высшая школа“, 1972, с.
  30. В.В. Обоснование структур технических средств систем управления грузопотоками Материалы девятой республиканской школы молодых ученых и специалистов по АСУ и автоматизации производства, часть II. Ташкент, 1
  31. В.М. Основные принципы построения автоматизированных систем управления. Киев, 1969, 274. А.Е., Рульнова А. З., Сонина И. М. Состояние автоматизации на зарубежных горнодобывающих предприятиях. М., Цветметинформация, 1984 с. 34 А.Г., Алексеев В. П. Комплексное управление основными переделами рудника открытых работ основа эффективной работы предприятия Горный информационно-аналитический бюллетень М., МГГУ, 2002 8 с. 195−198. 36. 37.
  32. А.Г., Алексеев В. П. Система передачи информации. Информационный листок 63-
  33. Росинформресурс, Северо-Осетинский центр научнотехнической информации. Владикавказ, 1999, с. 1-
  34. А.Г., Алексеев В. П. АСУТП открытых горных работ на основе современных информационных технологий Торные машины и автоматика» 2001 № 1 с. 27-
  35. А.Г., Алексеев В. П. Управление процессами открытых горных работ на основе сетевых технологий телеобработки данных Горный, информационноаналитический бюллетень. М., МГГУ, 2003 № 8 с. 184-
  36. М.Р. и др. Общая теория статистики. М., Инфра, 2001, 41. 42. 43. с. 416. 207
  37. В.А., Панов Ю. В. Телемеханическая система передачи оперативной информации на открытых горных разработках. Известия ВУЗов, Торный журнал", 10, 1968,0.25-
  38. К.В. Система автоматизированного управления горнообогатительным комбинатом. Известия ВУЗов, Торный журнал, 12, 1976, с. 19-
  39. М. Н. Абизов P.M. и др. Автоматизация управления транспортом на карьерах. Журнал «Промышленный транспорт». 7. 1973, с. 4-
  40. К., Иордаке В. и др. Статистические методы исследования корреляции в экономике. М., «Статистика». 1972, с. 160. 45. 46. 47. 48.
  41. Иванов Н. С, Новичков В. П. Система автоматического сбора технологической информации по УКВ радиоканалу в условиях открытых горных работ. Известия ВУЗов. «Горный журнал». 1977 4 с. 122-
  42. Э.Л. Статистические методы при автоматизации производства. М. Л «Энергия». 1964, с. 175. 50.
  43. В.И. Теоретические исследования некоторых вопросов повышения аппаратной надежности телемеханических устройств. Автореферат кандидатской диссертации. М., 1
  44. В.Н. Автоматизация оперативного управления железнодорожным транспортом на горнообогатительных комбинатах. Управление карьерным транспортом с использованием ЭВМ. Труды ИГД МЧМ СССР. вып.
  45. А., Карлов A.M. и др. Автоматический сбор информации о состоянии работающих объектов на открытых горных разработках. Известия ВУЗов. Торный журнал". 5. 1967, с.27−29. 208
  46. Свердловск 1972. цифровой
  47. П.А. Повышение достоверности передачи информации. М., «Связь». 1966, с. 330.
  48. В.В., Андреев Е. А., Алексеев В. П. Развитие автоматизированных систем оперативного управления карьерным железнодорожным транспортом на примере Кальмакырского рудника Автоматизация производственных процессов цветной металлургии М., 1977 Вып. 1(11) с. 3
  49. Тематический сборник научных трудов всесоюзного научно-исследовательского и конструкторского института «Цветметавтоматика». Карапыш Ю. Б. и др. Устройство для определения номера и направления движения рудничного электровоза. Авторское свидетельство 39/957, Б.И. 32, 1
  50. А.И. Оптимизация надежности и структуры иерархической системы управления. Журнал «Автоматика и телемеханика». т.26. 10. 1
  51. А.И. Структурный анализ информационных систем. Труды ВЗПИ. М., Изд-во ВЗПИ. вып.62. 1970. А.С. 693 417 СССР, МПК G08C 19/28 Устройство для приема информации с движущихся объектов В. В. Константиновский, В. П. Алексеев и др. (СССР) 2 341 173/18−24- Заявлено 29.03.76- Опубликовано 25.10.79, Бюл. № 39−4с.: ил. Комский Е. И. и др. О структуре АСУ карьером горнообогатительного комбината. «Горный журнал». № 9.1974,0. 14−16. 57. 58. 59. 60. 61.
  52. А.С., Глазов Б. В., Дубровский А. Х. Проектирование систем автоматизации технологическими процессами. Справочное пособие. М., «Энергоатомиздат», 1990, с. 464. 209
  53. .Ф. Человек в системах управления. М., 1976, «Знание», 48. 64.
  54. Лукомский А. Б, Шмулевич М. И. Об эффективном уровне автоматизации управления карьерным железнодорожным транспортом Промышленный транспорт- 1974. 9 с. 19-
  55. Ф.И. и др. Датчик поездной информации. Журнал «Автоматика, телемеханика и связь». 4. 1971, с. 1
  56. Дж. Системный анализ передачи данных. Том 2, М., «Мир», 1975,0.
  57. А.Б. Передача информации в системе оперативного управления технологическим процессом на карьере. Известия ВУЗов. «Горный журнал». 2. 1967, с. 31-
  58. А.Б. Экспериментальное исследование потока сообщений на карьерах. Автоматическое управление в горном деле. СО АН СССР ИГД. Новосибирск. 1971, с. 133−139. 66. 67. 68. 69.
  59. А.Б. Исследование систем передачи информации при открытых горных работах. Автореферат кандидатской диссертации. Ленинград. 1
  60. А.Б. Задача оптимального синтеза систем отбора и передачи информации при управлении производственными процессами. Автоматическое управление в горном деле. Сборник института горного дела АН СССР СО. Новосибирск. 1971, с. 106-
  61. Г. М. Проектирование оптимальных производственной связи. М., «Связь». 1973. систем 71. 72.
  62. Л.Г. и др. Надежность аппаратуры и средств горной автоматики. М., «Недра». 1974, с. 304. 210
  63. Методические рекомендации по комплексной оценке эффективности мероприятий, направленных на ускорение научно-технического прогресса, утвержденные постановлением ГКНТ и Президиума АНСССР от 03.03.88 60/
  64. А.Г. Проектирование АСУ. М., «Высшая школа», 1987, с.
  65. Мамиконов А. Г, Основы построения АСУ. М., «Высшая школа», 1981,0.
  66. А.Б. Архитеюура радиосетей передачи данных. Новосибирск, «Наука», 1984, с.
  67. ГА. Датчики систем контроля технологических процессов «Автоматизация и современные технологии», 1996, 8, с. 23-
  68. ГА. Датчики в системах управления и контроля «Машиностроение», 1999, 7, с. 19-
  69. Мустафаев ГА. Взаимосвязь конструктивно-технологических и надежностных характеристик преобразователей «Цветная металлургия», 1995, № 6, с. 33-
  70. И.К. и др. Локальная система автоматического отбора и обработки первичной информации экскаваторов 211 78. 79. 80. 81. 82. 83. 84.
  71. А.А., Печинский В. А. Состояние и перспективы развития промышленного транспорта цветной металлургии. М., ЦНИИЭиЦМ. 1984, с.
  72. В.И. Структурный анализ систем. М., «Советское радио». 1977,0.
  73. Номенклатурный перечень законченных разработок, МЦМ СССР, Всесоюзный научно-исследовательский и конструкторский институт «Цветметавтоматика», М., 1
  74. Ю.В., Алексеев В. П., Ткаченко Л. А. Комплекс технических средств автоматического отбора и передачи информации для открытых горных работ Торный журнал" 1990 2 с. 62−65. 86. 87. 88.
  75. Ю.В., Алексеев В. П. АСУТП на карьерах Минцветмета Автоматизированные системы управления в горном производстве: Сборник СОАНСССР, Институт гонного дела. Новосибирск, 1986 с. 30-
  76. Ю.В., Алексеев В. П., Андреев Е. А. Комплексное решение задач в АСУТП рудника открытых работ Тырныаузского ГМК Состояние автоматизации производственных процессов и перспективы её развития на предприятиях цветной металлургии Материалы Всесоюзного научно-технического совещания. М., 1984, с. 6-
  77. Ю.В., Алексеев В. П., Коннов В. А. Автоматизированная система управления технологическими процессами на руднике открытых горных работ ТВМК и результаты её внедрения АСУ технологическими процессами и производствами непрерывного и непрерывнодискретного типов в энергетике, химии, нефтехимии, металлургии Материалы Всесоюзной конференции. М., Главсистемпром, 1987. с. 49-
  78. Оптовые цены на средства телемеханики. М., «Прейскурантиздат», 1976. 212 90. 91. 92.
  79. Проспект ВДНХ. Установка телеконтроля работы экскаваторов. 94. 1963.
  80. Проспект ВДНХ. Система непрерывного телеметрического кортроля за работой шагающих драглайнов. 1966.
  81. A.M. Критерий оценки телемеханической аппаратуры. Кн. Ъопросы промышленной телемеханики", М., «Энергия», 1
  82. В.В. Процессы открытых горных работ, М., Недра, 97. 1974.
  83. В.В. Проблемы применения математических методов и вычислительной техники на открытых горных работах.Торный журнал", № 2, 1
  84. А. Теоретическое исследование некоторых вопросов оперативного управления на открытых горных работах. Автореферат кандидатской диссертации. М., 1967. результатов 99.
  85. Л.З. Математическая обработка эксперимента. М., «Наука», 1971.
  86. В.П., Серебряков Э. П., Греков Г. и др. АСУ горнотранспортными работами на базе управляющих вычислительных комплексов. «Горный журнал», 10, 1983. с. 29−30.
  87. А.Л., Текиев В. М. Построение моделей технологических процессов по данным промышленных экспериментов Известия ВУЗов. «Цветная металлургия», 1995, № 1.
  88. А.Л. Постановка и обсуждение задачи построения адаптивных систем оптимального управления технологическими процессами цветной металлургии «Цветная металлургия». Известия ВУЗов, 1995, 3. 213
  89. З.Г., Ступаков Е. П. Моделирование процессов управления в технических системах. Учебное пособие. М.: МИСиС, 2001. 66 с. З.Г., Арунянц ГГ., Рутковский А. Л. Системы оптимального управления сложными технологическими объектами. М., «Теплоэнергетик», 2004, 496 с.
  90. СМ., Рульнова А. З. Опыт разработок и экономическая эффективность АСУ в цветной металлургии. Цветметинформация. М., 1974, с. 53.
  91. Советские экспонаты международной выставки «Современные средства автоматизации производственных процессов». Система оперативного управления горнотранспортными работами. «Руда-1», М., 1969.
  92. СИ. Помехоустойчивое кодирование. М., «Наука», 1966, с. 175.
  93. К.А. Средства связи в управляющих системах. М., «Знание», 1969, с. 94.
  94. Сборник основных положений об оплате труда работников предприятий и организаций МЦМ СССР в соответствии с постановлением ЦК КПСС, Совета Министров СССР и ВЦСПС от 12 декабря 1972 г. 842. М., 1973.
  95. .В. Основы построения АСУ. Ленинград. Изд-во Ленинградского университета, 1975, с. 133.
  96. Сотсков Б. С К вопросу о технико-экономической оценке приборов или устройство при их выборе для схем автоматического управления. Журнал «Приборостроение», № 5, 1962, с. 17−19.
  97. Система передачи и приема информации с экскаваторов. СКФ ВНИКИ ЦМА. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. ЗМ1.310.007ТО.
  98. Ю.И. Живучесть систем. «Политехника». Саню"Петербург, 2002, с. 155. 214
  99. И.В., Алексеев В. П. и др. Автоматизированная система управления на Кальмакырском карьере. Цветметинформация. М., 1975, с. 40.
  100. В.А. Автоматическое управление и экономика. Журнал «Автоматика и телемеханика». «Наука». 1. 1966,0.5−22.
  101. Г. В., Франко Р. Т. Статистические исследования потоков сообщений о передвижениях карьерного транспорта. Журнал «Механизация и автоматизация управления», Киев, 2, 1973, с. 3−8.
  102. Г. В., Федоровский В. В. и др. Автоматизация сбора информации о транспортной ситуации на карьере. Журнал «Механизация и автоматизация управления», Киев, № 4, 1973,0.5−9.
  103. Г. В., Федоровский В. В. и др. Принципы сбора информации о транспортной ситуации в карьере. Журнал «Промышленный транспорт», 8, 1974, с. 2325.
  104. Типовая методика определения экономической эффективности капитальных вложений. М., «Экономика». 1969.
  105. Н.М. Телеуправление подвижными промышленными объектами. «Энергия», Ленинградское отд., 1969, с. 140.
  106. И.Б. Принципы построения АСУ на карьерах. Ташкент, «Фан», 1977,0. 140.
  107. Ф.Е., Афонин В. А. и др. Теоретические основы информационной техники. М., «Энергия», 1971, с. 424.
  108. Техническое задание, на создание комплексной автоматизированной системы оперативного управления технологическими процессами открытых горных разработок. Типовой материал. Министерство приборостроения, средств автоматизации и систем 215
  109. И.Б., Андреев Е. А., Алексеев В. П. Внедрение АСУ транспортом Кальмакырского карьера «Промышленный транспорт». 1976, 1, с. 14−16.
  110. В.В., Марушко Ф. И. Телемеханические системы на промышленном транспорте. М., «Транспорт», 1977, с. 215.
  111. Ферестор Э, Ренц Б. Методы корреляционного и регрессионного анализа. М., «Финансы и статистика», 1988, с. 315.
  112. А.А. Борьба с помехами. Издание 2-е. М., «Наука», 1965,0.127.
  113. А.В., Столыпин В. В. и др. Система радиотелемеханики для подвижных объектов карьеров. Киев. Средства автоматизации карьерного оборудования. Институт автоматики. «Техника», 1976, с. 53−56.
  114. В.Н. Подготовка и телеобработка данных в АСУ. М., «Высшая школа», 1981, с. 320.
  115. А.Д. Структура сложных систем. М., «Советское радио», 1975,0.200.
  116. ГА., Коекин А. И. Выбор и оптимизация структуры информационных систем. М., «Энергия», 1972, с. 255.
  117. ГА. Критерий средних потерь для оценки надежности систем управления. «Автоматика и телемеханика», № 6. 1982, с. 17−21.
  118. И.Е. Основы техники, организация и эксплуатация проводной связи. М., «Связь», 1975, с. 240.
  119. В.П., Комский Е. И., Моня ГМ. Автоматический контроль технологического транспорта на карьерах «Горный журнал» 1987 7 с. 44−47.
  120. В.О. и др. Каналы передачи данных. М., «Связь», 1970, с. 208. 216
  121. Е.П., Козлов ГГ. и др. Особенности эксплуатации карьерного транспорта. «Горный журнал», 4, 1981, с. 7−11.
  122. А.Д. Теоретические основы оперативного управления горнотранспортными работами на карьерах Автореферат докторской диссертации. Ленинград, 1966.
  123. М.И. и др. Об эффективном уровне автоматизации управления карьерным железнодорожным транспортом. Журнал «Промышленный транспорт», № 9, 1974,0.20−22.
  124. М.И. АСУ промышленного «Транспорт», 1976, с. 45. транспорта. М., 143. Шор Я. В., Кузьмин Ф. И. Таблицы для анализа и контроля надежности. М., «Советское радио», 1968. с. 81.
  125. В.М. и др. Показатели качества как критерии сравнения вариантов построения систем управления в горной автоматике. «Горный журнал». Известия ВУЗов. № 4, 1978, с. 111−114.
  126. И.И. и др. Телемеханическая система контроля экскаваторов цикличного действия на карьерах. Ж. «Горные машины и автоматика», 4, 1969, с. 12−14.
  127. Bennet W.R., Froelich Р.Е. Some Results on the Effectiveness of Error Control Procedures in Digital Data Transmissions. «IRE Frans. Commun. Systems», 1991.
  128. Rispoli L.M. Hierurchical computer control System. Putr. System organization «Jnstrum and Contr», 1990, 10.
  129. Short .R.A. The attainment of reliable digital Systems through the use of redundancy a survey. Computer Group Neuts, 1988, V.2. 217
  130. В.П. Принципы построения эргатических систем управления пространственно-распределенными подвижными объектами. Известия ВУЗов. Северо-Кавказский регион. Технические науки 2002 № 4 с.3−6
  131. В.П. Эффективность систем управления технологического типа при различных уровнях достоверности оперативной входной информации Известия ВУЗов. Цветная металлургия 2004 № 2 с.80−85
  132. В.П. Об одном способе оценки структур систем управления технологического типа. Известия ВУЗов. Северо-Кавказский регион. Технические науки 2003 № 1 с.9−10
  133. Дедегкаев А. Г, Алексеев В. П. АСУТП открытых горных работ на основе современных информационных технологий Горные машины и автоматика 2001 № 1 с.27−30
  134. Дедегкаев А. Г, Алексеев В. П. Комплексное управление основными переделами рудника открытых работ основа эффективной работы предприятия Горный информационно-аналитический бюллетень М. МГГУ, 2002 № 8 с.195−198
  135. В.П. Методика выбора эффективной подсистемы сбора информации в АСУ горнотранспортными работами Вопросы кибернетики: Сборник АН Уз ССР. Институт кибернетики с ВЦ. Ташкент, 1978. вып. 103 с.70−88
  136. Автоматизированная система управления на Кальмакырском карьере И. Б. Табакман, Е. А. Андреев, В. П, Алексеев и др. М. Цветметинформация, 1 9 7 5 4 0 с.
  137. В.П., Андреев Е. А., Константиновский В. В. Передача оперативной горнотехнической информации в автоматизированных системах управления горнотранспортными работами. Труды СевероКавказского горно-металлургического института. Орджоникидзе, 1974 Вып. XXXVII, Геология и горное дело. с. 132−136
  138. Ю.В., Алексеев В. П., Ткаченко Л. А. Комплекс технических средств автоматического отбора и передачи информации для открытых горных работ// Горный журнал 1990. № 2 с.52−55 219
  139. Устройство для определения местоположения подвижных объектов. Е. А. Андреев, В. В. Константиновский, В. П. Алексеев и др. (СССР). № 1 442 973/18−24- Заявлено 27.05.70 Опубликовано 21.03.72, Бюл. № 11−2с.:ил. 11. А.С. № 364 011 СССР, МПК G08c 17/
  140. Устройство для передачи телеинформации. В. П. Алексеев, Е. А. Андреев, В. В. Константиновский и др. (СССР). № 1 471 887/18−24- Заявлено 5.08.70- Опубликовано 9.03.73, Бюл. № 4−2с.: ил.
  141. И.Б., Андреев Е. А., Алексеев В. П. и др. Внедрение АСУ транспортом Кальмакырского карьера Промышленный транспорт: Ежемесячный научно-технический журнал. Государственный комитет Совета Министров СССР по делам строительства. -1976, № 1 М.: Транспорт, 1976- .-29 см. 12 раз в год. 50 к. № 1976, № 1. 7260 экз.
  142. В.В., Андреев Е. А., Алексеев В. П. Развитие автоматизированных систем оперативного управления карьерным железнодорожным транспортом на примере Кальмакырского рудника Автоматизация производственных процессов цветной металлургии М. 1977 Вып. 1(11).- с. З
  143. Тематический сборник научных трудов Всесоюзного научно-исследовательского и конструкторского института «Цветметавтоматика».
  144. Е.А., Алексеев В. П., Плеханов Ю. В., Табакман И. Б. Основные принципы построения АСУТП на карьерах Докл. сов специалистов/ Семинар специалистов стран-членов СЭВ по математическому обеспечению АСУТП, Кентау, сент. 1982 г. М., 1982. -с.1−12.
  145. Ю.В., Алексеев В. П. АСУТП на карьерах Миницветмета Автоматизированные системы управления технологическими процессами в горном производстве: Сборник СОАНСССР. Институт горного дела. Новосибирск, 1986. с.30−34 16. А.С. № 633 059 СССР, МПК G08G 1/01 Устройство для определения номера и направления движущегося объекта. В. П. Алексеев, В. В. Константиновский и др. (СССР). № 2 358 907/18−24- Заявлено 11.05.76- Опубликовано 15.11.1978, Бюл. № 42−4с.: ил.
  146. В.П., Дедегкаев А. Г. Управление технологическим транспортом на карьерах Информационные процессы, технологии, системы, коммуникации и сети: Сборник Международная академия информатизации. М., 1995. 130−133. 220
  147. Свердловск, 1986.-С.99−100. 19. А, С, № 693 417 СССР, МПК G08C 19/28 Устройство для приема информации с движущихся объектов. В. В. Константиновский, Е. А. Андреев, В. П. Алексеев и др. (СССР). № 2 341 173/18−24- Заявлено 29.03.76- Опубликовано 25.10.79, Бюл. № 39−4с.: ил.
  148. В.П. Принципы построения эффективных информационных систем технологического типа. Труды международного конгресса информатизации посвященного памяти А. Нобеля Международная академия информатизации. Ижевск, 1995. с. 104−106. 21. А.С. № 1 317 467 СССР, МПК G08G 1/08 Устройство для централизованного контроля и управления движением транспортных средств. В. П. Алексеев, Е. А. Андреев, В. И. Цорионов (СССР). № 3 841 691/24−24: Заявлено 9.01.85- Опубликовано 15.06.87, Бюл. № 228с.: ил.
  149. В.П. Структурные методы обеспечения надежности информационных систем. Труды Северо-Кавказского государственного технологического университета. Владикавказ, 1995 -Вып. 1.-С.148−150
  150. В.П. Об одном методе надежностного анализа сложных систем Логическое управление организационными структурами. Северо-Кавказский государственный технологический университет. Владикавказ, 1998. -с.83−86.
  151. А.Г., Алексеев В. П. Сетевые технологии телеобработки данных в АСУ транспортно-технологическими комплексами открытых горных предприятий Микропроцессорные, аналоговые и цифровые системы: проектирование и схемотехника, теория и вопросы применения Материалы международной научно-практической конференции. Новочеркасск, 2000. ч.1 с. 13−15.
  152. В.П. Комплекс аппаратуры опознавания автомашин ИКС158. Информационный листок о научно-техническом достижении № 87-
  153. Серия Р.50.47.31 Объединение по руководству научнотехнической информацией и пропагандой РСФСР. Северо-Осетинский 221
  154. В. П. О рациональном объеме автоматизации управления технологическим процессом Труды Северо-Кавказского государственного технологического университета. Владикавказ, 2001 Вып. 8. с.288−290. 27. А. С, № 467 393 СССР, МПК G08 с. 19/28 Устройство для запуска приемников информации В. П. Алексеев, Е. А. Андреев, В. В. Константиновский и др. (СССР). № 1 983 030/18−24- Заявлено 24.12.73- Опубликовано 15.04.75, Бюл. № 14−2с.: ил.
  155. В.П. Основные принципы проектирования эффективных автоматизированных систем управления транспортнотехнологическими комплексами карьеров. Материалы международной научно-технической конференции «Промышленный транспорт на пороге XXI века» Ассоциация промышленного транспорта «Аспромтранс».- М.1998. -с.80−86
  156. В.П. Новые решения автоматизированных информационных систем для горно-транспортных комплексов ГОКов Материалы международной научно-технической конференции «Промышленный транспорт на пороге ХХ! века» Ассоциация промышленного транспорта «Аспромтранс». М. 1998. с. 91 -95
  157. А.Г., Алексеев В.П. Система передачи информации Информационный листок № 63-
  158. Дедегкаев А. Г, Алексеев В. П. Управление процессами открытых горных работ на основе сетевых технологий телеобработки данных Горный информационно-аналитический бюллетень М., МГГУ, 2003 № 8−0.184−185. 222
  159. А.Г., Алексеев В. П. Совершенствование организации, планирования и управления процессами открытых горных работ на основе современных информационных технологий Перспективы развития горнодобывающего и металлургического комплексов России Материалы Всероссийской научно-пра1стической конференции, посвященной 70-летию СКГТУ. Владикавказ, 2002, с.79−81
  160. А.Г., Алексеев В. П. Информационное обеспечение АСУ экологической обстановкой Экологические исследования: Сборник/ Министерство охраны окружающей среды Республики Северная Осетия-Алания. Владикавказ, 1998. с 11−15.
  161. А.Г., Алексеев В. П. Системы сбора и передачи информации об экологической обстановке по радиоканалам. Материалы III международной конференции «Устойчивое развитие горных территорий». Владикавказ, 1998. с 134−136.
  162. А. Г., Алексеев В. П. Диспетчерский контроль и управление на горнодобывающих предприятиях на основе современных информационных технологий Горно-металлургический комплекс России: состояние, перспективы развития Материалы II Всероссийской научно-практической конференции. Владикавказ, 2003, с.340−343
  163. И.Б., Алексеев В. П. Совершенствование оперативного управления на карьерах на основе внедрения АСУ Оптимальное планирование работы горнорудных предприятий Материалы республиканской научно-технической конференции. Алмалык, 1973, с. 45−46 41. E.A.Andreyev, V.V.Konsnantinovski, V.P.AIekseyev Computerized system of planning and real-time control of mining and transportation work at a rail-operated quarry The Soviet Finnish symposium on automation of mines-Finland, 1975, 15c 223
  164. Е.А., Алексеев В. П., Константиневский В. В. и др. Автоматизация управления карьерным железнодорожным транспортом на предприятиях отрасли Основные направления развития технологических схем карьерного транспорта на предприятиях цветной металлургии Материалы Всесоюзной научно-технической конференции. М 1977, с.86−88
  165. Е.А., Алексеев В. П., Константиновский В. В. Автоматизация управления погрузочно-транспортными работами на карьерах Алмалыкского горно-металлургического комбината Распространение передового опыта разработки, внедрения и эксплуатации систем и средств автоматизации на горнодобывающих предприятиях цветной металлургии Материалы Всесоюзного научнотехнического семинара. М 1978, с.57−58
  166. Е.А., Алексеев В. П., Плеханов Ю. В. и др. Создание и. перспективы развития АСУТП рудника открытых работ Тырныаузского ГМК Состояние и перспективы автоматизации процессов на открытых и подземных рудниках цветной металлургии Материалы Всесоюзного научно-технического совещания. М 1982, с.30−31
  167. В.П., Андреев Е. А., Табакман И. Б. и др. Автоматизированная система управления, планирования и учета выемочно-транспортными работами на карьерах «Кристалл-1» Состояние и перспективы автоматизации процессов на открытых и подземных рудниках цветной металлургии Материалы Всесоюзного научно-технического совещания. М 1982, с.36−37
  168. Е.А., Алексеев В. П., Табакман И. Б. и др. Опыт эксплуатации и развития АСУТП Кальмакырского карьера Состояние и перспективы автоматизации процессов на открытых и подземных рудниках цветной металлургии Материалы Всесоюзного научнотехнического совещания. М 1982, с.35−36
  169. Е.А., Алексеев В. П., Плеханов Ю. В. Передача информации в АСУТП на карьерах по индуктивному каналу связи Состояние автоматизации производственных процессов и перспеетивы ее развития на предприятиях цветной металлургии Материалы Всесоюзного научно-технического совещания. М 1984, с.23−24
  170. Ю.В., Алексеев В. П., Андреев Е. А. Комплексное решение задач в АСУТП рудника открытых работ Тырныаузского ГМК Состояние автоматизации производственных процессов и перспективы ее развития на предприятиях цветной металлургии Материалы Всесоюзного научно-технического совещания. М 1984, с.6−7
  171. Г. М., Андреев Е. А., Алексеев В. П. и др. Микропроцессорная техника в системах управления на карьерах Состояние автоматизации производственных процессов и перспективы ее развития на предприятиях цветной металлургии Материалы Всесоюзного научно-технического совещания. М 1984, с.8−9 224
  172. Ю.В., Алексеев В. П. Комплекс технических средств автоматического отбора и передачи информации с горного и транспортного оборудования Контроль и автоматизация горных предприятий и рудоподготовки на рудниках Материалы совместного Советско-Финляндского симпозиума. Орджоникидзе, 1985, с. 1−13
  173. В.П., Плеханов Ю. В. Автоматизированные системы управления горно-транспортными работами на карьерах на основе новых технических средств Перспективы автоматизации горнообогатительного производства цветной металлургии с применением микропроцессорной техники Материалы Всесоюзного научнотехнического совещания. М 1987, с.2−3
  174. В.И., Ульянов В. Г., Алексеев В. П. и др. Перспективы применения микропроцессорной техники для управления горнотранспортными работами на карьерах НПО «Якуталмаз» Перспективы автоматизации горно-обогатительного производства цветной металлургии с применением микропроцессорной техники Материалы Всесоюзного научно-технического совещания. М 1987, с.4−5
  175. Г. М., Байматов Т. А., Алексеев В. П. Структура базы данных задач оперативного учета и планирования горных работ на микроэвм ДВК-2М Перспективы автоматизации горнообогатительного производства цветной металлургии с применением микропроцессорной техники Материалы Всесоюзного научнотехнического совещания. М 1987, с.5−6
  176. И.В., Алексеев В. П., Абидов Г. М. Автоматизация диспетчерского управления экскаваторно-железнодорожного комплекса с регулированием качества рудопотоков Состояние и перспективы автоматизации производственных процессов цветной металлургии Материалы научно-технического совещания. Орджоникидзе, 1989, с.5−6
  177. В.П., Плеханов Ю. В., Инешин ГГ. и др. Автоматизированная справочно-информационная система (АСИС) карьера трубка «Удачная», объединения «Якуталмаз» Состояние и перспективы автоматизации производственных процессов цветной металлургии Материалы научно-технического совещания. Орджоникидзе, 1989, с. 19−20
  178. В.П., Плеханов Ю. В. Опыт внедрения и развитие систем передачи информации по индуктивному каналу связи в АСУТП на карьерах Состояние и перспективы автоматизации производственных процессов цветной металлургии Материалы научно-технического совещания. Орджоникидзе, 1989, с.22−23
  179. В.П., Плеханов Ю. В., Табакман И. Б. и др. ПЭВМ в системе управления и контроля движения железнодорожного транспорта на Кальмакырском карьере в режиме усреднения качества руды //Состояние и перспективы применения микропроцессорной 225
  180. В.П., Плеханов Ю. В., Табакман И. Б. и др. Управление горнотранспортными процессами на карьере в режиме усреднения качества руд Материалы Одиннадцатой международной конференции по автоматизации в горном деле ICAMC-92, Екатеринбург, Россия, 1992, с. 1−2
  181. В.П., Дедегкаева Л. М. Оценка надежности информационных систем Электронные приборы и системы в промышленности Материалы научно-технической конференции, посвященной 30-летию образования факультета электронной техники СКГТУ. Владикавказ, 1994, с.64−67
  182. В.П., Скомский Р. В., Иобидзе Э. П. Система сбора оперативной информации Электронные приборы и системы в промышленности Материалы научно-технической конференции, посвященной 30-летию образования факультета электронной техники СКГТУ. Владикавказ, 1994, с.91−93
  183. В.П., Дедегкаева Л. М. О критериях оптимизации сложных систем Материалы научно-технической конференции СКГТУ, посвященной 50-летию Победы над фашистской Германией. Владикавказ, 1995, с.29−30
  184. В.П., Саракаев Ю. В. Развитие децентрализованных систем управления технологическими процессами на основе микропроцессорной техники Труды Северо-Кавказского государственного технологического университета. -Владикавказ, 1998, Вып.пятый. с.67−68
  185. В.П., Саракаев Ю. В. Телеобработка данных в АСУ транспортно-технологическими комплексами карьеров Информационные технологии и электроника Материалы Второй Всероссийской студенческой научно-технической конференции. Екатеринбург, 1997, с. 18
  186. В.П., Саракаев Ю. В. Микропроцессорные средства в сетях обработки данных АСУ транспортно-технологическими комплексами горнодобывающих предприятий Информационные технологии и электроника Материалы Четвертой Всероссийской студенческой научно-технической конференции. Екатеринбург, 1999, C.11
  187. А.Г., Алексеев В. П., Цгоев В. Ф. Устройства обмена информацией в АСУ экологической обстановкой Логическое управление организационными структурами Северо-Кавказский государственный технологический университет. Владикавказ, 1998. с. 152−155
  188. В.П., Саракаев Ю.В. ПЭВМ МикроЭВМ в сетевых технологиях обработки данных АСУ транспортно-технологическими комплексами открытых горных предприятий Информационные 226
  189. В.П., Бондаренко А. Система передачи оперативной информации Материалы научно-технической конференции посвященной 65-летию научно-исследовательского сектора СКГМИ (ГТУ). Владикавказ, 2004, с.78−80 227
Заполнить форму текущей работой

Сессия? Спокойно!