Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Организация технического процесса жестяного участка для автомобиля ГАЗ-3307 г.Магадан

Курсовая Купить готовую Узнать стоимостьмоей работы

Таким образом, выполнение данной работы позволило закрепить и пополнить знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей, углубить знания по научной организации труда и проектированию станций технического обслуживания, изучить передовые методы производства и проанализировать материалы технологического… Читать ещё >

Организация технического процесса жестяного участка для автомобиля ГАЗ-3307 г.Магадан (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Содержание

  • Введение
  • 1. Выбор и обоснование метода организации технического обслуживания
    • 1. 1. Анализ исходных данных
    • 1. 2. Характеристика планируемого АТП
    • 1. 3. Система организация и управления ТО и ремонта автомобилей
  • 2. Расчетно-технологическая часть
    • 2. 1. Расчет годовой производственной программы
      • 2. 1. 1. Установление нормативов
      • 2. 1. 2. Корректирование периодичности ТО
      • 2. 1. 3. Выбор и корректирование ресурсного пробега
      • 2. 1. 4. Средневзвешенный пробег автомобиля за цикл
      • 2. 1. 5. Корректирование нормативов трудоемкости
      • 2. 1. 6. Расчет коэффициента технической готовности
      • 2. 1. 7. Определение коэффициента использования автомобилей и годового пробега автомобилей по парку
      • 2. 1. 8. Определение годового пробега автомобилей
      • 2. 1. 9. Определение числа обслуживаний за год
    • 2. 2. Расчет производственных рабочих
      • 2. 2. 1. Зона ЕО
      • 2. 2. 2. Зона ТО-1 ТО
      • 2. 2. 3. Зона ТР
      • 2. 2. 4. Зона Д1, Д
      • 2. 2. 5. Участки ТР
      • 2. 2. 6. Определение годового объема вспомогательных работ
  • 2. З. Расчет численности производственных рабочих
    • 2. 4. Расчет числа постов для зон ТО, ТР и диагностирования
    • 2. 5. Распределения рабочих по постам, специальностям, квалификации и рабочим местам
    • 2. 6. Подбор технологического оборудования
    • 2. 7. Расчет производственных площадей
    • 2. 8. Расчет естественного и искусственного освещения
    • 2. 9. Расчёт вентиляции
  • 3. Организационная часть
    • 3. 1. Схема технологического процесса
    • 3. 2. Выбор и обоснование режима труда и отдыха
    • 3. 3. Организация рабочего места
    • 3. 4. План работ жестяницкого участка
    • 3. 5. Технологическая карта
  • З.6 Охрана труда, техника безопасности и противопожарная защита
    • 3. 6. 1. Техника безопасности, производственная санитария
    • 3. 6. 2. Санитарно-бытовое помещения
  • З.6.3. Пожарная безопасность
  • Заключение
  • Список использованной литературы

Помимо нормального физического износа, при эксплуатации автомобиля в тяжелых условиях или в результате нарушения норм ухода и профилактики может возникнуть ускоренный износ, и даже разрушение отдельных частей кузова.

К характерным видам износа и повреждений кузова в процессе эксплуатации автомобиля относят коррозия металла, возникающая на поверхности корпуса под действием химических или электромеханических воздействий; нарушение плотности заклепочных и сварных соединений, трещины и разрывы; деформация (вмятины, перекосы, прогибы, коробление, выпучины).

В проектируемом жестяницком отделении будут осуществлять ремонт крыльев (устранение вмятин, трещин, разрывов) подножек, брызговиков, капотов, облицовки, радиаторов, дверей и других частей кузова, а также изготавливать некоторые детали кузова.

Организация труда и управления на жестяницком участке будет осуществляться методом специализированных бригад.

На жестяницком участке будет организовано одно рабочие место.

3.

5. Технологическая карта.

Автомобиль ГАЗ-3307.

Жестяницкий участок Содержание работ Правка и ремонт кабины и глушителя Трудоемкость работ 4,19 чел.

ч Исполнитель Автослесарь Специальность и разряд 3 № Наименование операций и переходов М Ч С Инструмент Трудое мкость ТУ 1 Осмотр и дефектация кабины 2 Ремонт дверей Кабина Ремонт двух дверей Автослесарь 3-го разряда Молотки, киянки, оправки, поддержки 2 двери,.

1 дверь по.

0,6 чел*ч.

=1,2 чел*ч Производится холодным способом без предварительного подогрева металла и горячим — с предварительным подогревом до вишнево-красного цвета.

Горячий способ применяется для толстолистовых участков каркаса, Гед правка холодным способом не возможна.

При выравнивании вмятин деформированному участку вначале необходимо.

придать правильную форму 3 Правка капота кабины 0,67 чел.

ч 4 Правка крыши кабины 0,65 чел.

ч 5 Ремонт глушителя 1,67 чел.

ч Производится холодным способом без предварительного подогрева металла З.6 Охрана труда, техника безопасности и противопожарная защита.

3.

6.1. Техника безопасности, производственная санитария.

1. Снятый с АТС кабины и кузова для ремонта должны устанавливаться и надежно закрепляться на специальных подставках (стендах).

2. детали, подлежащие правке, должны устанавливаться на специальные оправки.

3. Перед правкой крыльев и других деталей из листовой стали следует очистить от ржавчины металлической щеткой.

4. При изготовлении деталей и заплат из листовой стали острые углы, края и заусенцы должны быть зачищены.

5. Резать на механических ножницах и гнуть на гибочных станках разрешается металл, толщина которого не превышает допустимую величину для данного оборудования.

6. При вырезке заготовок и обрезке деталей больших размеров на механических ножницах и другом оборудовании необходимо применять поддерживающие устройства (откидные крышки, роликовые подставки и т. п.).

Не допускается:

1. Придерживать руками вырезаемые части поврежденных мест при вырезке их газовой резкой.

2. Работать абразивным кругом без защитного кожуха.

3. Держать руки против режу роликов при резке листового металла.

на механических ножницах.

4. Перед подачей воздуха для работы пневматического резака необходимо установить резак в рабочее положение.

5. Переносить, править и резать детали из листового металла необходимо в рукавицах.

6. В процессе работы обрезки металла необходимо складывать в специально отведенные места (ящики).

7. Закреплять абразивный инструмент в зачистной машинке следует двумя ключами; запрещается для этой цели зажимать зачистную машинку в тиски.

3.

6.2. Санитарно-бытовое помещения.

1 Для работников предприятия должны предусматриваться санитарно-бытовые помещения в соответствии с требованиями действующих строительных норм и правил, государственных стандартов, других нормативных актов согласно Приложению 1. Перечень профессий, работающих в автотранспортных организациях и отнесенных к ним группам производственных процессов, приведен в Приложении 4.

2. Гардеробные (за исключением гардеробных для уличной одежды), душевые, умывальные и уборные должны быть отдельными для мужчин и женщин.

При количестве работающих в организации менее 20 человек количестве санитарно-бытовых помещений может быть сокращено или они могут быть объединены, на что должно быть разрешение рёгионального органа Госсанэпиднадзора России.

3. Стены, перегородки и полы в гардеробных, умывальных и уборных (кроме уличных), помещениях для личной гигиены женщин, помещениях для чистки одежды, в которых требуется мокрая уборка, должны быть облицованы материалами, допускающими их легкую очистку и мытье горячей водой с применением моющих средств.

4. Гардеробные должны быть оборудованы вешалками открытого типа или шкафами для хранения уличной, домашней и спецодежды.

5. Шкафы для хранения различных видов одежды могут быть запираемыми или открытыми с отделениями, каждое из которых должно быть оборудовано штангой для плечиков, местами для головных уборов, обуви, туалетных принадлежностей, а в необходимых случаях и для средств индивидуальной защиты.

З.

6.3. Пожарная безопасность.

Требования пожарной безопасности:

1. Жестяницкий участок должен быть отделен от помещений для хранения автомобилей несгораемыми стенами и перекрытиями с пределом огнестойкости не менее 0,75 ч; ворота и двери в этих стенах должны быть с пределом огнестойкости не менее 0,6 ч;

3. Запрещается использовать для производственных и складских нужд чердачные помещения, двери и люки, ведущие на чердаки, должны быть заперты, а ключи должны находится в определенном постоянно охраняемом месте.

4. Запрещается загромождать и заставлять проходы тарой, оборудованием и ремонтируемыми агрегатами.

5. На предприятии в цехах отводятся специально обозначенные и оборудованные помещения для курения. На территории жестянницокого участка курение запрещено, о чем должна извещать информационная табличка с четкой надписью «Курить запрещается».

6. Пожарная охрана совместно с администрацией предприятия разрабатывает:

— план эвакуации автомобилей и людей при пожаре.

— инструкцию, регламентирующую действия административно-технического и обслуживающего персонала на случай пожара.

7. Первичные средства пожаротушения и пожарный инвентарь должны содержатся исправном состоянии и находится на видных местах. К ним должен быть обеспечен свободный доступ.

8. Пожарные краны во всех помещениях оборудуются рукавами и стволами, заключенными в шкафчики, которые должны легко открываться, но быть закрытыми и опломбированы.

Заключение

.

В данной работе было выполнено проектирование жестянницкого участка АТП с подвижным составом из автомобилей ГАЗ-3307, эксплуатирующихся в г. Магадан.

Нами были проанализированный исходные данный и выбран метод организации ТО и ТР эксплуатируемых автомобилей.

Исходя из заданных условий эксплуатации нами был определен пробег до ТО-1, ТО и окончания ресурса автомобилей, определено количество и трудоемкость работ, на основании чего было рассчитано потребное количество постов обслуживания и рабочих-ремонтников, а так же подобранно необходимое оборудование для участка.

На основании полученных данных нами была рассчитана потребная площадь и выполнен чертеж участка ТО и ТР АТП (см. приложение).

На основании рассчитанной площади определена потребность в естественном и искусственном освещении, найдено необходимое число око и светильников, а так же потребная мощность вентилятора, обеспечивающего очистку воздуха от вредных примесей.

В организационном разделе нами был составлен план работ участка, определен режим работы и отдыха АТП и участка, составлена карта тех. процесса ремонта на жестянницком участке.

Были приведены общие требования по охране труда, технике безопасности и соблюдении экологических норм на АТП и требования по технике безопасности при выполнении работ на жестянницком участке.

Таким образом, выполнение данной работы позволило закрепить и пополнить знания и навыки, полученные в процессе обучения по организации производства и технологии технического обслуживания и ремонта автомобилей, углубить знания по научной организации труда и проектированию станций технического обслуживания, изучить передовые методы производства и проанализировать материалы технологического и конструктивного характера.

1. Б. М. Суханов, И. О. Борзых. ЮФ. Бедорев «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» М: Транспорт 1985.

2. Краткий автомобильный справочник М: Транспорт 1985.

3. Табель гаражного и технологического оборудования для АТП М: Транспорт 1985.

4. Оборудование для автомастерских. Каталог № 81.

5. ЛИ. Епифанов, Ел. Епифанова «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» М: Форум-индра-М. 2003.

6. Г. М. Напольский «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживанию» М: Транспорт 1993.

7. В. И. Сабраев «Экологическая безопасность автомобильного транспорта» М: Научтехлитиздат, 1999.

8. В. В. Беднарский ((Техническое обслуживание и ремонт автомобилей" Феникс 2005; 442 с.

9. Кляйнер БС. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей М: Транспорт 2002;340 с.

10. Табель гаражного и технологического оборудования для АТП различной мощности разработан «УП Угитроргтрудавтотранс».- М: Транспорт 1999;130 с.

11. Анисимов. АП. «Экономика, организация и планирование деятельности автомобильного транспорта» — М. Транспорт 1998 г.

12. Карташов. В.П. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий» — М.:Транспорт 1982 г.

13. Крамаренко. Г. В., «Техническое обслуживание автомобилей» — М: Транспорт 1981 г.

14. Кузнецов. ЮМ., «Охрана труда на автотранспортных.

предприятиях" - М., Транспорт 1990 г.

15. «Методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию» — Санкт-Петербург, 1994 г.

16. Нагаева, И.Л. «Организация и оплата труда на автотранспорте» 2 [И.М. Улицкая]; - М., Транспорт 1989 г.

17. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» — М., Транспорт 1988 г.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Изм.

Лист.

№ докум.

Подп. ььььь.

Дата.

Лист.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подп. ььььь.

№ докум.

Лист.

Изм.

Показать весь текст

Список литературы

  1. Б.М. Суханов, И. О. Борзых. ЮФ. Бедорев «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» М: Транспорт 1985
  2. Краткий автомобильный справочник М: Транспорт 1985
  3. Табель гаражного и технологического оборудования для АТП М: Транспорт 1985.
  4. Оборудование для автомастерских. Каталог № 81.
  5. ЛИ. Епифанов, Ел. Епифанова «Техническое обслуживание и ремонт автомобилей» М: Форум-индра-М. 2003.
  6. Г. М. Напольский «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий и станций технического обслуживанию» М: Транспорт 1993.
  7. В.И. Сабраев «Экологическая безопасность автомобильного транспорта» М: Научтехлитиздат, 1999
  8. В.В. Беднарский ((Техническое обслуживание и ремонт автомобилей" Феникс 2005- 442 с.
  9. БС. Техническое обслуживание и ремонт автомобилей М: Транспорт 2002−340 с.
  10. Табель гаражного и технологического оборудования для АТП различной мощности разработан «УП Угитроргтрудавтотранс».- М: Транспорт 1999−130 с.
  11. . АП. «Экономика, организация и планирование деятельности автомобильного транспорта» — М. Транспорт 1998 г.
  12. . В.П. «Технологическое проектирование автотранспортных предприятий» — М.:Транспорт 1982 г.
  13. . Г. В., «Техническое обслуживание автомобилей» — М: Транспорт 1981 г.
  14. Кузнецов. ЮМ., «Охрана труда на автотранспортных
  15. предприятиях» — М., Транспорт 1990 г.
  16. «Методическое пособие по курсовому и дипломному проектированию» — Санкт-Петербург, 1994 г.
  17. , И.Л. «Организация и оплата труда на автотранспорте» 2 [И.М. Улицкая]; - М., Транспорт 1989 г.
  18. «Положение о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта» — М., Транспорт 1988 г.
Заполнить форму текущей работой
Купить готовую работу

ИЛИ