Экологические последствия урбанизации в России

За последние двадцать лет европейские нормы по оксидам углерода уменьшены в 20 раз, по оксидам и углеводородам азота — в семнадцать раз.

Проводятся работы по уменьшению числа топлива, которое сжигают в двигателях автомобилей, переводу автомобилей на спирт и газ в целях снижения вредных выбросов, созданию электромобилей, которые работают без выхлопных газов. Тем не менее, на зарядку аккумуляторов таких автомобилей нужно затратить электрическую энергию, которая получается на атомных или тепловых электростанциях при соответствующем загрязнении окружающей природной среды.

В 2000 году мировой парк автомобилей достиг около 1 млрд. единиц, из которых 83−85% приходится на легковые автомобили, а 15−17% - на автобусы и грузовые автомобили. Из общего количества легковых автомобилей около 40% сосредоточено в США, 10% - в Японии и 20% - в четырех европейских странах: Франции, ФРГ, Великобритании и Италии. На каждую 1000 жителей в 2001 году в среднем приходилось: в США — 534 автомобиля, в Великобритании — 322, во Франции — 454, в России — 167 автомашин.

Если поставить все существующие на сегодняшний день в мире автомобили бампер к бамперу, они составят ленту в 4 млн. км, которой 100 раз можно обмотать земной шар по экватору.

Загрязнением атмосферы обусловлено до 30% общих болезней населения промышленных центров. Если исключить из рассмотрения двуокись углерода СО2, то в нашем государстве в 1994 году 30% выбросов в атмосферу приходилось на двуокись серы, 25% - на пыль, 10% - на окислы азота. Пыль — это сложная смесь частиц, многие из них токсичны (включают ртуть, мышьяк, медь, свинец и другие вредные металлы), вызывают ослабление иммунитета, аллергию, болезни дыхательных путей. В год в мире выбросы пыли оцениваются в 175 млн. тонн. Жидкие и твердые частицы, которые находятся в воздухе во взвешенном состоянии, называются аэрозолями. Они воспринимаются в виде дыма (аэрозоль с твердыми частицами), тумана (аэрозоль с жидкими частицами), дымки или мглы. Главными источниками искусственных аэрозольных загрязнений воздуха являются ТЭС, которые потребляют уголь высокой зольности, обогатительные фабрики, цементные и металлургические заводы, взрывные работы, индустриальные отвалы.

В 1991 году, по оценкам Всемирной организации здравоохранения, 70% городских жителей Земли дышали воздухом, который является вредным для здоровья из-за повышенного уровня двуокиси серы, смога, окиси азота и других загрязнений. Смог — это густой туман, которые возникает в итоге выбросов в атмосферу озона, двуокиси азота, углеводородов и других веществ, которые вступают в реакции под воздействием солнечного света (фотохимический смог). Его возникновению способствуют определенные метеорологические условия: отсутствие дождя и ветра, а также температурная инверсия. Во время смога снижается самочувствие людей, резко повышается количество сердечно-сосудистых и легочных болезней, возникают эпидемии гриппа.

Углеводороды и окислы азота содержатся в выхлопных газах автомобилей. Один легковой автомобиль каждый год поглощает из атмосферы в среднем 20−30 тонн кислорода и выбрасывает 1000 кг окиси углерода, 30 кг оксидов азота и почти 100 кг разных углеводородов. Такие смоги являются частым явлением над Парижем, Лондоном, Нью-Йорком, Лос-Анджелесом и другими городами Америки и Европы. По своему физиологическому влиянию на организм человека они вызывают раздражение горла и глаз, крайне опасны для кровеносной и дыхательной систем и зачастую бывают причиной преждевременной смерти городских жителей с ослабленным здоровьем. В Лондоне в 1952 году из-за загрязнений, которые скопились в воздухе (в первую очередь SО2 в итоге сжигания серосодержащих сортов мазута и угля), погибли более 4000 человек.

Современное промышленное производство загрязняет атмосферу не только твердыми и газообразными примесями, но и электромагнитными полями, тепловыми выбросами, инфракрасными, ультрафиолетовыми, световыми излучениями и другими физическими критериями. Самым распространенным видом физического влияния на атмосферу в крупных поселках и городах является шум, который возникает при работе транспортных средств, оборудования бытовых и промышленных предприятий, газотурбинных и вентиляционных установок, реактивных самолетов при посадке и взлете. Величину звуковых давлений нормируют и измеряют в децибелах (дБ). Уровень шума в 20 — 30 дБ (разговор, шуршание листвы, небольшое уличное движение) почти безвреден для человека, является естественным шумовым фоном. У людей же, которые живут и работают в неблагоприятных акустических условиях (80 дБ и более), есть признаки изменения функционального состояния сердечно-сосудистой и центральной нервной систем. К таким условиям относятся: метро (~90 дБ), автомобильная сирена (~110 дБ), работа дробильной машины (~100 дБ), работа мотора реактивного самолета (~120 дБ), громкая музыка (~130 дБ).

Загрязнение воды в городах В 90-х годах ХХ века антропогенное загрязнение природных вод стало носить глобальный характер и существенно снизило доступные эксплуатационные ресурсы пресной воды на Земле.

Главными источниками загрязнения являются коммунальные и индустриальные канализационные стоки, смыв с полей части почвы, которая содержит разные агрохимикаты. Среди загрязнителей воды самую большую угроза представляют фенолы, нефтепродукты и нефть, радионуклиды, соли тяжелых металлов, пестициды и другие органические яды, биогенная органика, которая насыщена бактериями, минеральные удобрения и т. д. Общая масса основных антропогенных загрязнителей гидросферы достигла 15 млрд. тонн в год.

Самая большая нагрузка из крупных речных бассейнов как по водопотреблению, так и по загрязнению приходится на Днепр, Волгу, Дунай и Рейн в Европе; Миасс Урал, Исеть, Тобол на Урале; Хуанхэ, Ганг и Янцзы в Азии; реки Св. Лаврентия, Миссисипи и Колорадо в Америке.

Объем хозяйственных стоков в реки европейской части России, Белоруссии, Украины и Средней Азии увеличился в 5 раз. В России в 1991 году со сточными водами было сброшено в водоемы (в тыс.

тонн): 1200 — взвешенных веществ, 190 — аммонийного азота, 58 — фосфора, 50 — железа, 30 — нефтепродуктов, 2,1 — цинка, 0,8 — меди, 0,3 — фенолов и т. д.

Все большая угроза загрязнения грозит и уникальному озеру Байкал. В 1990 году объем хозяйственных стоков составил 200 млн. м3.

Изменения рН водной среды в итоге загрязнения оказывает отрицательное воздействие на организмы. У пресноводных рек и озер рН воды обычно 6−7, организмы адаптированы именно к этому уровню. Изменение реакции воды всего лишь на одну единицу рН по сравнению с оптимумом приводит в большей части ситуаций к стрессу, а зачастую и к гибели организмов. Подкисление рек и озер оказывает влияние и на сухопутных животных, потому что многие звери и птицы входят в состав пищевых цепей, которые начинаются в водных экосистемах.

Сброс канализационных стоков, в особенности неочищенных или недостаточно очищенных, оказывает отрицательное воздействие на круговорот органического вещества в водоеме, грозит опасностью инфекционных болезней, в первую очередь, человека.

В последние годы возникла угроза загрязнения вод Мирового океана и морей пестицидами, радиоактивными отходами. Пестициды и другие вредные вещества, в первую очередь, агрохимикаты, под воздействием течений распространяются достаточно быстро. Они обнаруживаются в разных районах Северного, Балтийского, Ирландского морей, в Бискайском заливе, у западных побережий Исландии, Англии, Испании, Португалии. Это отрицательно сказывается на живых организмах, в особенности, на рыбных запасах.

Все больше загрязняются моря сточными водами и индустриальными отходами, которые содержат значительное число органических отходов. Зачастую реки играют роль продолжения канализации и выносят большую часть стоков в моря. К примеру, прибрежные государства Северного моря каждый год сбрасывают в него около 20 000 тонн твердых и жидких отходов. В настоящее время в Северном море известны десять постоянных мест «свалки» отходов. Отходы, которые попали в воды морей, частично оседают на дно, частично разрушаются, но при этом они губят большое число живых организмов, особенно страдает планктон.

На него обрушиваются все поверхностные загрязнители — масла, поверхностно-активные вещества, пленки нефтепродуктов и т. д. Тем не менее, проблемы, которые связаны с загрязнением океанов и морей, остаются нерешенными. По имеющимся оценкам, к концу ХХ века общая масса загрязняющих веществ, которые поступают в воды океанов и морей, увеличится по сравнению с началом 80-х годов в 1,5 — 3 раза.

Влияние урбанизации на животных Снижение большинства видов живых организмов связано и с включением все большей части территорий в активную хозяйственную деятельность: прокладывание дорог, распашка полей, расширение территории поселков и городов.

Урбанизация биосферы зачастую оказывается благоприятной, к примеру, для домовых мышей, крыс, ворон, воробьев, голубей, домовых мух, некоторых видов пещерных пауков, моли и т. д.

Тревога по поводу снижения численности и полного истребления многих видов не надуманна. С начала ХVII до концам ХХ века с лица Земли исчезло 130 видов птиц, 68 видов млекопитающих, 28 видов рептилий, 6 видов рыбы и 6 видов амфибий.

Заключение

.

Следовательно, можно сделать следующий вывод.

Итак, в современное время большинство российских граждан проживают либо на умеренно опасной для жизни и здоровья территории, либо на очень опасной и опасной. Отмечается быстрый рост количества наследственных болезней. Совместно с другими критериями обострившийся экологический кризис приводит к неблагоприятной демографической ситуации, в том числе к фактически начавшемуся процессу вымирания россиян.

Таким образом, цель работы достигнута, задачи решены в полном объеме.

Список использованных источников

.

Белов С.В., Ильницкая А. В. Безугроза жизнедеятельности. Учебник для вузов. — М: Высшая школ а, 2009. — 448 с.

Ливчак И.Ф., Воронов Ю. В. Охр ан, а окружающей среды: Учебное пособие. — М.: Стройиздат, 2008. — 191 с.

Федеральный закон РФ «Об экологической экспертизе» от 23.

11.1995 г. з, а N 174-ФЗ.

Федеральный закон Х 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера». СЗ РФ. 1994. № 35. Ст.

3648.

Экономическая география России. Под ред. Видяпина В. И., Степанова М. В. Учебник М.: Инфра-М, 2010. — 566 с.

Федеральный закон Х 68-ФЗ «О защите населения и территорий от чрезвычайных ситуаций природного и техногенного характера». СЗ РФ. 1994. № 35. Ст.

3648.

Белов С.В., Ильницкая А. В. Безугроза жизнедеятельности. Учебник для вузов. — М: Высшая школ а, 2009. — 448 с.

Федеральный закон РФ «Об экологической экспертизе» от 23.

11.1995 г. з, а N 174-ФЗ.

Экономическая география России. Под ред. Видяпина В. И., Степанова М. В. Учебник М.: Инфра-М, 2010. — 566 с.

Ливчак И.Ф., Воронов Ю. В. Охр ан, а окружающей среды: Учебное пособие. — М.: Стройиздат, 2008. — 191 с.