рублей, взыскано в федеральный бюджет около 876 млн. рублей. В 2017 г. г. основными видами транспортировки наркотических средств, изъятых сотрудниками являлись следующие (рис.
2.3)Рис.
2.3. Виды транспортировки запрещенных товаров, веществ в 2017 г. Таким образом, автомобильный транспорт стоит на первом месте — 40%, использование международных почтовых отправлений — 34%, железнодорожный транспорт — 20%, авиатранспорт — 6%.Структура изъятых в 2016;2017 г. г. таможенными органами, как и структура нелегального рынка наркотиков в целом, неуклонно меняется в сторону увеличения доли присутствия синтетических аналогов опиоидных и каннабиоидных наркотических средств до доминирующего положения. Таким образом, анализ динамики правонарушений и преступлений в ФТС России показывает положительную динамику роста почти наполовину в рамках административных правонарушений и снижение динамики зарегистрированных преступлений в таможенной сфере Наибольшее количество правонарушений совершается на автомобильном транспорте. В целях эффективного противодействия деятельности организованных трансграничных преступных групп ФТС России активно сотрудничает с правоохранительными органами зарубежных стран. 2.
3. Оценка эффективности правоохранительной деятельности и направления по совершенствованию.
В связи с изменениями законодательства, многие виды составов преступлений, которые являлись контрабандой переведены в ранг ответственности за неуплату таможенных платежей. В этой связи существенно возросла нагрузка таможенных органов по контролю за уплатой таможенных платежей. При всем при этом, одним из распространенных видов ухода от уплаты таможенных платежей в настоящее время является не фальсификация документов на товар, а занижение таможенной стоимости, сокрытие товара. В связи с развитием электронного декларирования значительно снижено количество фальсификации документов. Однако как было отмечено выше, количество правонарушений в зоне деятельности Выборгской таможни растет. К числу современных проблем таможенного контроля стоит отнести ряд неурегулированных вопросов правового характера. Так, например, на сегодняшний день еще не вступил в силу ТК ЕАЭС, что затрудняет единый подход как учета документов электронного типа на территории ЕАЭС, так и их формализации, кроме того единая система учета таможенных платежей ЕАЭС еще только создается. Кроме того, для перемещения товаров в коммерческих целях существует потребность в автоматизации процедур как таможенного контроля, так и проверки документов в целом, а также автоматического выпуска деклараций. При этом, на сегодняшний день, существует ряд проблем уплаты таможенных платежей, а именно использования технологий уплаты. Автоматизация процедур таможенного контроля позволит внедрить автоматический выпуск товаров, что также является одним из приоритетов, прописанных в стратегии развитии таможенной службы Российской Федерации до 2020 года. Технология автоматического выпуска товаров позволит в автоматическом режиме, без участия должностных лиц таможенного органа:
производить проверку достоверности заявленных в таможенной декларации сведений;
— производить проверку таможенной декларации на риски нарушения таможенного законодательства;
— принимать программным средством решение о выпуске таможенной декларации. Таким образом, совершенствование процессов таможенного декларирования видится, прежде всего, в создании новой правовой основы и полного перехода к автоматизации процессов. Эффективное функционирование таможенной службы РФ, как фактора обеспечения конкурентоспособности регионов, местного самоуправления и бизнес-структур, возможно лишь при наличии современного, соответствующего региональным условиям технического обеспечения, требующего крупных капиталовложений и постоянного совершенствования правоохранительной деятельности, особенно это касается местных таможенных постов. До сих пор существуют коллизии между странами ЕАЭС в рамках уровня ответственности применяемой к субъектам — на сегодняшний день в странах она разная, где-то выше уровень, где-то ниже. Несмотря на то, что в ФТС отмечается снижение количество возбужденных уголовных дел криминальная активность не идет на спад. Рост преступлений и административных правонарушений в области таможенного дела привел к усилению борьбы с ними таможенными органами и обострению ряда проблем, возникающих при этом. К числу основных проблем правоохранительной деятельности стоит отнести:
труднодоказываемость общественно опасного деяния;
недостаточное информационно-аналитическое обеспечение, связанное как в целом с недостатками работы и информационного взаимодействия так и с единой системой учета платежей, которая пока не действует, а вступит в действии с 2018 г.;несмотря на наличие взаимодействие таможенных органов уровень данного взаимодействия остается низким, что в некоторой мере обусловлено спецификой ОРД удаленностью от административных органов ограниченно узкое взаимодействие оперативных подразделений таможенных органов с другими службами и специальными оперативными подразделениями других правоохранительных органов РФ;;отсутствие прерогативы юрисдикции в расследовании некоторых составов преступлений;
недостаточно четкая координация правоохранительной деятельности таможенных органов, контроль и надзор со стороны транспортной прокуратуры РФ;относительно высокая коррупционная составляющая сотрудников таможенных органов. Так, в частности, За первое полугодие 2017 года по материалам подразделений в целом по противодействию коррупции таможенных органов возбуждено 298 уголовных дел, в аналогичном периоде 2016 года — 247. Из них самое большое количество выявлено фактов дачи взяток должностным лицам таможенных органов, по которым возбуждено 133 уголовных дела (в аналогичном периоде 2016 года — 22). В настоящее время большинство преступлений в таможенной сфере расследуют следственные органы ФСБ, Следственного комитета, МВД, которые не обладают спецификой таможенного дела. Поэтому большинство неотложных следственных действий, оперативно-розыскные мероприятия проводят дознаватели таможенных органов. Получается целая цепочка передачи материалов, следственных действий. Ими занимаются различные лица, что увеличивает количество ошибок и снижает качество расследования преступлений. Возникает необходимость формирования новых подходов к таможенному администрированию, которые позволят таможенным органам Российской Федерации эффективно реагировать на происходящие изменения в соответствии с международной практикой и требованиями общества и государства. Целесообразность повышения эффективности функционирования организационных механизмов правоохранительной деятельности таможенных органовв решении проблем определяется следующими факторами:
1) использование системного подхода к решению проблем правоохранительной деятельности в таможенных органах;
2) наличие сложно решаемых и разнообразных по характеру задач, скоторыми сталкиваются как должностные лица таможенных органов, так и участники ВЭД, а также иные лица, что определяет необходимость системного подхода к ихрешению, согласования отдельных направлений организационных механизмов правоохранительной деятельности, к ее содержанию, технологиям реализации и по времени осуществления;
3) постановка четких целей, задач, состава и структурымероприятий и запланированных результатов в отношении правоохранительной деятельности в таможенных органах, взаимосвязь различных процессов;
4) важность концентрации ресурсов по реализации мероприятий, соответствующих приоритетным целям и задачам в сфере организационных механизмов правоохранительной деятельности;
5) необходимость реализации комплекса взаимоувязанных мероприятий по повышению эффективности правоохранительной деятельности и уровня профессиональной компетентности реализации установленных показателей таможенниками. Одним из важных показателей правоохранительной деятельности является организационные механизмы обеспечения данной функции таможенных органов, что осуществляется на основе мер таможенного контроля. Организация деятельности по выявлению и раскрытию преступлений в таможенном деле требует координации и информационно-аналитического обеспечения. Эта точка зрения также нашла свое отражение в ведомственном приказе Генерального прокурора РФ от 15.
07.2011 № 211 «Об организации надзора за исполнением законов на транспорте и в таможенной сфере». Так, при реализации надзорных полномочий транспортным прокурорам следует не только систематически анализировать состояние законности в таможенной сфере, но и обобщать прокурорско-следственную практику по уголовным делам, а также по делам о преступлениях, связанных с исполнением служебных обязанностей должностными лицами таможенных органов. Таким образом, к числу основных проблем в области выявления и пресечения преступлений на современном этапе стоит отнести: труднодоказываемость общественно опасного деяния;
недостаточное информационно-аналитическое обеспечение; низкий уровень взаимодействия в рамках правоохранительной деятельности;
отсутствие прерогативы юрисдикции в расследовании некоторых составов преступлений;
недостаточно четкая координация правоохранительной деятельности;
высокая коррупционная составляющая сотрудников таможенных органов. Основной целью применения системы управления рисками можно выделить обеспечение в пределах компетенции таможенных органов мер по защите национальной (государственной) безопасности, жизни и здоровья человека, охране окружающей среды, сосредоточение внимания на областях повышенного риска и обеспечение более эффективного использования имеющихся в распоряжении ресурсов. Гибкая система управления рисками является основой современных методов таможенного контроля, который позволяет эффективно контролировать процессы таможенного оформления на тех участках, где существует наибольший риск их проявления. Однако с увеличением объемов внешнеэкономической деятельности, либерализацией таможенного законодательства, внедрением новых информационных технологий требуется дальнейшее совершенствование системы управления рисками на новом уровне. Таким образом, приоритетными направлениями дальнейшего развития СУР являются совершенствование аналитической деятельности и механизмов мониторинга таможенных органов, категорирование участников внешнеэкономической деятельности и товаров, в зависимости от уровня нарушения таможенного законодательства. В современных условиях нарастаетнеобходимость новых механизмов борьбы с уголовными преступлениями совершаемых физическими лицами в таможенной сфере. Согласно данным Минэкономразвития на сегодняшний день, тревожными аспектами таможенной деятельности является то, что более половины перевозимого товара осуществляется с подменой документов, с использованием «серых» схем перемещения. В частности отмечается об уровне в 50−70%. Все это приводит к занижению стоимости и как следствие недополучение денег в бюджет страны. С этой целью необходимо усиление организационных механизмов эффективности правоохранительной деятельности. С возникновением ТС увеличилось количество правонарушений, потока контрабанды и контрафактного товара. Это во многом обусловлено различиями в области тарифного регулирования, а также влиянием внешних условий, например санкционной политики в отношении России в последние годы.
С каждым годом, таможенники констатируют, что растет количество схем, по которым происходит избежание уплаты таможенных платежей, а также наказаний за совершение правонарушений и преступлений в таможенной деятельности. В этом смысле необходимо совершенствовать не только законодательство, но и повышать уровень профессиональной компетентности работников таможен, в частности, работы с электронными документами. Необходим новый подход к технологическим схемам, что должно выражаться в оптимизации работы таможенников, совершенствовании таможенного контроля и таможенного оформления. Начальники таможенных постов как никто лучше знают специфику своей деятельности в рамках вверенной им территории и зоны ответственности того или иного таможенного поста. В этой связи необходима работа по формированию оптимальных технологических схем исходя из особенностей таможенного поста. Обновление технологических схем необходимо, так как это позволит значительно оптимизировать работу постов исходя из существующих реалий. В этом смысле необходимо привлечение, как специалистов, так и самих начальников для выработки новых технологических схем.
В этом смысле стоит выделить таможенные посты с одинаковой спецификой деятельности, в связи с чем, можно разработать типовые схемы для конкретных ТП. Технологические схемы должны быть построены на основе принципа логичности и дополняемости, чтобы можно было легко изменить схему в случае изменений нормативно-правового порядка. Необходимо создание конкретных методик исходя из учета специфики таможенных постов, для чего необходима предварительная работа с представителями таможни. Особое место в организации таможенного контроля на границе занимает влияние сложившейся сети пограничной структуры ФСБ, установленных пограничных зон, пограничного режима и особенностей пограничного контроля. Решение общих задач предопределяет тесное взаимодействие ФТС и ПС ФСБ, которое осуществляется на всех пяти уровнях Единой системы безопасности Пограничной службы, начиная с уровня Государственной границы. Кроме того, ФТС осуществляет общий экспортный контроль в Российской Федерации, активно взаимодействует с Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству, контролирует транзит военной техники и вооружений зарубежных стран (и выдает соответствующие разрешения) Рассмотрение роли таможенной службы в вопросах укрепления государственного контроля над границами занимает заметное место в научных исследований по аспектам пограничной безопасности.
При организации таможенного контроля на границе необходим постоянный мониторинг ситуации, позволяющий вносить коррективы в рейтинги «уровня угроз» и «позитивной классификации"участков приграничья не только в соответствии с требованиями пограничной безопасности, но и с учетом ограничений инфраструктурного и экологического характера и рядом других. ФТС России продолжила проведение мероприятий по реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации. Региональная централизация таможенных органов повышает эффективность борьбы с контрабандой и иными правонарушениями. Освободившиеся штатные единицы и бюджетные средства перераспределяются в таможенные органы на границе и внутри страны. Таможенные органы, оформляющие значительные объемы внешнеторговых грузов, получают дополнительные рабочие ресурсы. В рамках реализации Концепции ФТС существует большой потенциал развития государственно-частного партнерства, что в значительной степени определено ролью околотаможенной инфраструктуры, обеспечивающей специфические виды деятельности и включающие институциональные единицы. Заметный позитивный вклад в оптимизацию функционирования таможенной службы на границе вносит совместная выработка рекомендаций сторон — участниц региональных советов сотрудничества.
Среди основных задач приграничного сотрудничества в РФ: создание условий, способствующих прохождению экспортных и импортных товаров через приграничную территорию, содействие обустройству ПП, транспортной инфраструктуры, таможенных складов, терминалов. Межведомственное взаимодействие необходимо при работе по практически любому факту распространения наркотиков и оно может осуществляться в ряде организационно-управленческих форм: − совместный анализ деятельности результатов подразделений полиции, других правоохранительных органов и служб по вопросам выявления и раскрытия наркопреступлений; − совместные организация и планирование оперативнопрофилактических операций и мероприятий на основе анализа складывающейся оперативной обстановки; − взаимообмен поступающей информацией о наркопреступлениях, лицах и фактах, представляющих оперативный интерес. Таким образом, внешнее и внутреннее взаимодействие в сфере борьбы с преступлениями, связанными с незаконным оборотом наркотиков — важный элемент организации данной деятельности. Необходимость взаимодействия обусловлена единством и общностью задач в области борьбы с наркоугрозой, возможностью достижения максимально эффективных результатов только при комплексном использовании сил и средств. В настоящее время, в результате принимаемых мер и активизацией деятельности, направленной на пресечение многочисленных контрабандных каналов, резко сократилась активность недобросовестных участников ВЭД, что наглядно показывают статистические данные. В тоже время вызывает особую обеспокоенность увеличение контрабандных каналов связанных с перемещением леса и черных металлов.
Данный факт обусловлен перемещением определенных товарных потоков в зоне ответственности вышеуказанных таможен. На заседании коллегии было решено в 2018 году сосредоточить основные усилия на обеспечении полноты и своевременности уплаты таможенных пошлин, налогов и сборов и эффективной работы в условиях ЕАЭС; продолжить реализацию Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации; развивать использование перспективных таможенных технологий (предварительное информирование, электронное Интернет-декларирование, удалённый выпуск); усилить контроль за достоверностью декларирования товаров, а также соблюдением сроков совершения таможенных операций. Кроме того, одной из важнейших задач на 2018 год является активизация работы по противодействию коррупции, должностным злоупотреблениям и нарушениям служебной дисциплины в таможенных органах. В современных условиях возникла необходимость при координации деятельности правоохранительной деятельности таможенных органов создавать постоянные координационные информационно-аналитические центры. В них необходимо включать представителей всех оперативных структур под руководством прокурора. В этом случае контроль и надзор за планированием и проведением оперативно-розыскных мероприятий, выявлению и раскрытию преступлений будет непрерывным и главное согласованным. Для более качественного и быстрого расследования преступлений и административных правонарушений необходимо создать в таможенных органах свои следственные органы и расширить перечень административных правонарушений в компетенции таможенных органов.
В компетенцию следственных подразделений таможенных органов включить все преступления в таможенной сфере (сейчас только два состава).Эффективным методом повышения качества работы правоохранительных органов являются регулярные тренировки и отработка учебных ситуаций на местах: — проводить анализ тактики действий и обстоятельств задержания лиц и транспортных средств, пытавшихся переместить товар контрабандным способом; - направлять в пункты пропуска через границу учебные объекты (лиц и транспортные средства) для проверки бдительности и подготовленности должностных лиц, осуществляющих таможенный контроль в пунктах пропуска через границу, сотрудников оперативно-розыскных подразделений и оперативных средств; - по результатам командирования учебных объектов проводить совместно с взаимодействующими субъектами оперативно-розыскной деятельности разбор и устранять выявленные причины и условия, способствующие контрабандной деятельности. Вывод по главе 2. Правоохранительную функцию таможенных органов можно определить как экономически и социально-политически обусловленное направление правового воздействия, проводимого таможенными органами в соответствии с законодательством в определенных формах с целью охраны общественных отношений в сфере таможенного дела. Анализ динамики правонарушений и преступлений в ФТС России показывает положительную динамику роста почти наполовину в рамках административных правонарушений и снижение динамики зарегистрированных преступлений в таможенной сфере Наибольшее количество правонарушений совершается на автомобильном транспорте. В целях эффективного противодействия деятельности организованных трансграничных преступных групп ФТС России активно сотрудничает с правоохранительными органами зарубежных стран. К числу основных проблем в области выявления и пресечения преступлений на современном этапе стоит отнести: труднодоказываемость общественно опасного деяния; недостаточное информационно-аналитическое обеспечение; низкий уровень взаимодействия в рамках правоохранительной деятельности; отсутствие прерогативы юрисдикции в расследовании некоторых составов преступлений; недостаточно четкая координация правоохранительной деятельности; высокая коррупционная составляющая сотрудников таможенных органов.
Заключение
Проведенное исследование позволяет выделить основные выводы по работе. На сегодняшний день, таможенные органы выполняют ряд функций в сфере внешнеэкономического регулирования. Одной из таких функций является правоохранительная, целью которой, является выявление, пресечение и профилактика правонарушений и преступлений в сфере таможенного дела. Таможенные органы относятся к исполнительным органам государственной власти, которые в настоящее время относятся к ведению Министерства финансов РФ. Таможенные органы РФ находятся в строгом подчинении, Федеральная таможенная служба имеет центральный аппарат и территориальные управления. В территориальные органы входят региональные таможенные управления, таможни, таможенные посты и пункты пропуска. Правовое регулирование таможенной деятельности осуществляется в современных условиях на основе международного законодательства, нормативных актов ЕАЭС, а также законодательства РФ.
Большое значение в правовом регулировании имеет принятие нового Таможенного кодекса ЕАЭС. На сегодняшний день значимость выполнения правоохранительной функции таможенными органами значительно возрастает, что обусловлено различного рода угрозами экономической безопасности страны в виде: не поступления таможенных платежей в бюджет, высоким уровнем контрафакта и фальсифицируемого товара, правонарушениями в области валютного законодательства при перемещении через таможенную границу ЕАЭС. Анализ различных точек зрения на понимание правоохранительной функции позволяет определить ее как функцию выполняемую таможенными органами направленную на: противодействие правонарушений и преступлений в таможенной сфере, правовое воздействие участников ВЭД, охраны общественных отношений в сфере таможенного регулирования. Анализ статистических данным о правонарушениях и преступлениях в ФТС России показал, что с каждым годом количество правонарушений увеличивается. Анализ правонарушений показывает, что они значительно превалируют над количеством преступлений. При этом динамика совершения общественно опасных деяний в таможенной сфере имеет снижение.
Наибольшая доля правонарушений зафиксирована в автомобильных пунктах пропуска. Данная статистика свидетельствует о том, что таможенным органам в ближайшей перспективе необходимо усилить работу в области выявления, пресечения и профилактики административных правонарушений в таможенной сфере. На сегодняшний день, в области таможенного регулирования для снижения уровня правонарушений многое сделано, так, электронное декларирование позволило снизить уровень недостоверных сведений при подаче деклараций, применение системы управления рисками выявить недобросовестных участников ВЭД. Однако в борьбе с административными правонарушениями отмечается низкий уровень эффективности. Основными мерами совершенствования будут являться:
внедрение координационных институтов информационно-аналитического характера в области правоохранительной функции;
расширение полномочий таможенных органов в рассмотрение преступлений;
усилить профилактическую деятельность путем пропаганды и информационного обеспечения на пунктах пропуска. Список использованной литературы.
Нормативно-правовые акты.
Конституция РФ // Российская газета 1993 — 25 декабря.
Таможенный кодекс Евразийского экономического союза // СПС Консультант плюс 2018.
Кодекс об административных правонарушениях Российской Федерации // СЗ РФ 2002. № 1. Ст. 1. Уголовно-процессуальный кодекс Российской Федерации от 18.
12.2001 № 174-ФЗ (ред. от 19.
02.2018) // СЗ РФ 2001. № 52. ст. 4921.
Уголовный кодекс Российской Федерации от 13.
06.1996 № 63-ФЗ (ред. от 29.
07.2017) // СЗ РФ 1996. № 25. ст. 2954.
Федеральный закон РФ от 27 ноября 2010 г. № 311-ФЗ «О таможенном регулировании» // СЗ РФ 2010. № 48, ст. 6252.
Федеральный закон от 21 июля 1997 г. № 114-ФЗ «О службе в таможенных органах Российской Федерации» // Российская газета 1997 — 31 июля.
Федеральный закон от 12.
08.1995 № 144-ФЗ (ред. от 06.
07.2016) «Об оперативно-розыскной деятельности» // СЗ РФ 1995. № 33, ст. 3349.
Указ Президента РФ от 21.
05.2012 № 636 (ред. от 02.
02.2016) «О структуре федеральных органов исполнительной власти» // СЗ РФ 2012. — № 22, ст. 2754.
Приказ от 4 сентября 2014 г. № 1700 «Об утверждении общего положения о региональном таможенном управлении и общего положения о таможне.
Приказ ЦЭКТУ от 1 июля 2013 г. № 269 «Об утверждении Инструкции по непрерывному экспертно-криминалистическому обеспечению правоохранительной деятельности таможенных органов» // СПС Консультант плюс 2018.
Приказ ФТС России от 25.
04.2012 № 818 «Об утверждении Порядка взаимодействия правоохранительных подразделений и подразделений по противодействию коррупции таможенных органов» // СПС Консультант плюс 2018.
Приказ ФТС России от 27.
02.2015 № 322 «Об утверждении Порядка взаимодействия структурных подразделений таможенных органов при выявлении незаконного перемещения товаров через таможенную границу Таможенного союза» // СПС Консультант плюс 2018.
Приказ Федеральной таможенной службы от 17 февраля 2015 г.№ 268 «Об утверждении Положения об организации наставничества в таможенных органах Российской Федерации» // Документ не опубликован СПС Консультант плюс 2018.
Стратегия развития таможенной службы РФ до 2020 г. Распоряжение Правительства РФ от 28 декабря 2012 г. № 2575-р // СЗ РФ 2013. № 2. ст. 109. Специальная литература.
Абдулаева Х. А. Уголовно — правовой анализ объективной стороны уклонения от уплаты таможенных платежей // Актуальные проблемы российского права 2008. № 3. С. 343−345Алейников И.А., Мешечкина Р. П., Антонов А. Ю. Совершенствование таможенного регулирования перемещения товаров физическими лицами через таможенную границу ЕАЭС // В сборнике: Актуальные вопросы современной науки и практики Материалы международной научно-практической конференции профессорско-преподавательского состава и аспирантов: В трех частях. Белгородский университет кооперации, экономики и права. 2016. С. 244−246.Алимамедов Э. Н., Гончар В. В., Мешков М. В. Расследование преступлений, связанных с незаконным оборотом оружия, боеприпасов, взрывчатых веществ и взрывных устройств — М.: Щит и меч, 2008.
Арский А. А. Реализация двухфакторной теории мотивации Герцберга в управлении таможенными органами // Маркетинг и логистика. 2016. № 3 (5). С. 6−8.Арский А. А. Совершенствование профессиональной подготовки специалистов таможенных органов // Вестник университета (Государственный университет управления).
Государственный университет управления. — М.: № 21, 2011. С. 131−135.Бакаева О.
Ю. Таможенные органы Российской Федерации в системе федеральных органов исполнительной власти и принципы их деятельности // Экономика. Социология. Право: Альманах. Саратов 2006. № 1.С. 102−106.Беспалько В. Г. Институционализация таможенных правонарушений в российском уголовном праве // Вестник Российской таможенной академии.
2015. № 3 (32). С. 69. Воевалко Л. Г., Полухин И. В. Функции таможенных органов // Логистические системы в глобальной экономике 2014. № 4. С.
337−341.Воробьева А. А. Проблемы правоохранительной деятельности таможенных органов РФ // Аллея науки. 2017. Т. 3. №
— 9. С. 352−354.Голунов С. В. Фактор безопасности в политике России и Казахстана по отношению к их общей границе:
Автореф. дисс. канд. политич наук. Нижний Новгород: 2008.
Гоулман Д. Эмоциональное лидерство: Искусство управления людьми на основе эмоционального интеллекта. М.: Альпина, 2005. Демидова Ю. Правовые и организационные основы правоохранительной деятельности таможенных органов РФ // Символ науки 2016. № 12−3. С. 82−85.Ёркина Т. Н. Правоохранительная деятельность таможенных органов РФ — Елец, 2017.
Завражных М. Л. Таможенное право России — М., 2014.
Иванова А.А., Шахов Е. Н. Особенности правоохранительной деятельности при осуществлении таможенного контроля // В сборнике: Россия и Китай: вектор развития материалы международной научно-практической конференции. 2017. С. 285−289.Игнатюк, А. З. Правоохранительная деятельность таможенных органов Республики Беларусь / А. З. Игнатюк, И.
С. Яцута. — Минск: РУП «Белтаможсервис», 2003.
Итоговый доклад о результатах и основных направлениях деятельности ФТС России в 2017 году // [Электронный ресурс]:
http://customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=26 323:-2017;&catid=475:
2015;03−12−09−57−15&Itemid=2588.
Киселева О. Д. Уголовная ответственность и наказание за уклонение от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации и физического лица // Academy. 2017. № 8 (23). С. 41−45.Колосов В. А., Мироненко Н. С. Геополитика и политическая география: учебник для вузов. М.: Аспект Пресс, 2011.
Кузнецов А. В. Проблемы освобождения от уголовной ответственности по примечанию 4 к ст. 200.
1 УК РФ //Актуальные проблемы российского права. 2016. № 8 (69). С. 127−130.Нисанова С. П. Стратегическое планирование в развитии экономики // Вестник АПК Ставрополья. 2011. № 4 (4). С. 105−107.Подопригора А. А. Понятие и специфика расследования таможенных преступлений// Академический вестник. 2015.
№ 2. С. 35−38.Показатели правоохранительной деятельности таможенных органов Российской Федерации за 2017 год // [Электронный ресурс]:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=26 236:-2017;&catid=55:2011;01−24−16−40−26Показатели правоохранительной деятельности таможенных органов Российской Федерации за 2016 год// [Электронный ресурс]:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=24 719:-2016;&catid=55:2011;01−24−16−40−26Постоленко М. В. Управление ВЭД в России — М.: Форму, 2016.
Результаты правоохранительной деятельности подразделений Федеральной таможенной службы за 2017 год // [Электронный ресурс]:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=26 268:-2017;&catid=54:2011;01−24−16−31−26Результаты правоохранительной деятельности подразделений Федеральной таможенной службы за 1 квартал 2018 года // [Электронный ресурс]:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=26 449:————i—2018;&catid=54:2011;01−24−16−31−26Сорокина М. Н. Таможенные органы Российской Федерации // Власть 2009. № 5. С. 66−67.Степанов К. С. Уголовно-правовая характеристика уклонения от уплаты таможенных платежей, взимаемых с организации или физического лица: Автореферат диссертации на соискание ученой степени кандидата юридических наук.
М., 2007.
Таможенная преступность / Долгова А. И., Криминология: учебник под редакцией А. И. Долговой 4-е издание переработанное и дополненное // НОРМА ИНФРА-М, Москва, 2010.
Таможенная служба РФ в 2015 г. Сборник // [Электронный ресурс]:
http://customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=7995&Itemid=1845.
Турсунов Х. М. Управление персоналом в таможенных органах // В сборнике: Будущее науки-2016 Сборник научных статей 4-й Международной молодежной научной конференции: в 4-х томах. Ответственный редактор Горохов А. А. 2016. С. 372−375.Уголовное право: учебник для бакалавров. В 2 т. Т. 2. Особенная часть/ отв.
ред. И. А. Подройкина, Е. В. Серегина, С. И. Улезько. 2-е изд., перераб. и доп. М.: Юрайт, 2013.
Федоров А. В. Уголовная ответственность за контрабанду: пять лет спустя // Расследование преступлений: проблемы и пути их решения. 2017. № 2 (16). С. 18−20.ФТС России: системная работа по противодействию коррупции // [Электронный ресурс]:
http://customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=25 535:
2017;07−20−13−10−22&catid=40:2011;01−24−15−02−45ФТС РФ опасается роста контрабанды после либерализации уголовного кодекса в Казахстане // [Электронный ресурс]: режим доступа:
http://www.customsunion.ru/info/2510.htmlЧепик, А. А. Теоретические и правовые основы правоохранительной деятельности таможенных органов Республики Беларусь: пособие для студентов фак. междунар. отношений / А.
А. Чепик. — Минск: Белорус. гос. ун-т, 2012.
Чернов А.Н. Административно-юрисдикционная деятельность таможенных органов РФ: понятие, содержание и формы // В сборнике: наука и инновации в XXI в.: актуальные вопросы, открытия и достижения сборник статей V Международной научно-практической конференции: в 2 частях. 2017. С. 30−37.Эрте А. А., Бойко Н. Н. Понятие и правовой статус таможенных органов //Инновационная наука в глобализующемся мире. 2017. № 1 (4). С. 133−134.
