Сейчас компания рекламирует различные модели автомобилей, которые относятся к тому или иному классу и сегменту. То есть компания использует стратегию широкого охвата ниш. Данное решение позволит расширить компании рынок, а также увеличить долю уже завоеванного рынка. Подрастающему поколению в данной стратегии отведена основная роль.
Поскольку именно молодые люди должны создать ядро целевой аудитории. А цена в новых условиях для новых клиентов является весомым аргументом. Имидж премиум сегмента не позволит захватить значительный рынок. Так компания «Mercedes-Benz» провела исследование отношения потребителей к стоимости автомобиля.
Большинство из респондентов, повысили реальную цену в два раза, при этом они не рассматривали автомобиль как возможный кандидат на покупку. Раньше когда автомобиль не был столь массовым явлением, в условиях стабильной экономической ситуации, премиальный сегмент был скорее преимуществом компании, оно позволял повысить прибыльность компании и формировал клуб лояльных клиентов, однако сегодня, когда мировая экономике быстрее развивается, а подъёмы чередуются с резкими падениями, значение премиальных автомобилей в мировом масштабе не является существенным. Продукты для более массового потребителя является решением для увеличения масштаба деятельности и рыночной доли компании. Смена ориентиров развития продиктована не философскими размышлениями, а объективной необходимостью.
Большинство компаний ищут новые наши для наиболее полного удовлетворения потребностей потребителей. Именно потребности клиентов являются движущей силой развития компании. В этой борьбе любая компания из отрасли может атаковать сегмент другой компании, при этом не имея опыта в данной сфере. Например, внедорожник — это уже не только Jeep и Land Rover, как было сорок лет назад. Сегодня внедорожник есть в ассортименте каждой представительской марки. Есть он и у Mercedes-Benz.Имидж премиум автомобиля не всегда и не на всех рынках является негативным для Mercedes-Benz.
Например, в Европе во многих странах, автомобилисты предпочитают передвигаться на автомобилях А-класса, компактных и экономных автомобилях. Более того в Германии такие автомобили часто используют таксисты, что приближает бренд к широким массам потребителей. Также в сегменте более доступных автомобилей компания активно рекламирует С-класс. Данные автомобили в основном предназначены для развивающихся рынков, а также России, о чем свидетельствует активная рекламная компания. Серьезные изменения в имидже Mercedes-Benz вряд ли произойдут в течение одного года. Но, судя по той последовательности, с которой компания решает поставленную задачу, у брэнда есть все шансы завоевать представителей «поколения X». Ценовая политика, кредитование и последовательная долгосрочная стратегия разностороннего присутствия в высшей лиге автоспорта не может не приносить свои плоды [26, c.52].
Несмотря на ограниченный медиавес, рекламная кампания явно привлекла внимание потребителей. А вот BTL-мероприятиям, напротив, стоило уделить больше внимания, поскольку для достижения поставленных перед компанией задач очень важно лично «познакомить» автомобиль и его покупателя с тем, чтобы последний сам убедился в обоснованности обещания, которое дает брэнд. Преодоление стереотипного восприятия бренда как престижного, но нединамичного брэнда для расширения аудитории — это решение, которое напрашивается само собой. Но демократизация имиджа марки не всегда является однозначно правильным решением. Позиционирование бренда как доступного может девальвировать позиции брэнда. Таким образом, в условиях динамично развивающегося общества стандарты потребления смещаются. Поэтому компания стремится соответствовать существующим потребностям. Компания Mercedes-Benz у практически всех потенциальных потребителей ассоциируется с дорогим премиальным брендом.
Данный имидж в современных условиях играет негативную роль, поскольку существенно ограничивает круг возможных покупателей. Поэтому компания в будущем планирует избавится от данного имиджа в пользу качественного и доступного продукта. Уже сегодня компания активно рекламирует более доступные автомобили, например, А и С-классы.
3.2. Направления развития компании Mercedes-BenzРазвития компании с точки зрения маркетинговой деятельности стоит рассматривать с позиции основных элементов маркетингового микса. Как известно классический маркетинговый комплекс включает в себя четыре основных элемента, также известные как 4P. В российском переводе это — товар, цена, место, продвижение. [6]. Рис.
3.2.
11. «4P» Маркетингового комплекса.
Эти 4P отвечают на вопросы:"1P": Product, в каком количестве и какого качества должны производиться товары или услуги для того, чтобы они были востребованы на рынке и соответствовали платежеспособному потребительскому спросу?"2P": Price, по какой цене продукция может быть реализована на рынке?"3P": Place, на каком рынке или в какой нише эта продукция может быть реализована с наибольшей эффективностью?"4P": promotion Как организовать продвижение продукции на рынок чтобы она была востребована и известна? Чтобы изучить основные направления маркетинговой деятельности необходимо рассмотреть весь комплекс из «4P».Первым элементом комплекса являетсяProduct. В данном аспекте продуктом является автомобиль марки Mercedes-Benz со всеми его качествами. Рис. 3.
2. 12. Уровни продукта автомобильной компании.
На основании маркетинговых исследований автомобиль должен отвечать всем нормам безопасности, дизайна, экологичности и другим нормам. Улучшения норм безопасности связанно в первую очередь с развитие тормозной системы, системы пассивной безопасности, системой автоматического торможения, которая реализована на высоком уровне в автомобилях компании Volvo. Вышеприведенные новации улучшают базовый продукт копании. Однако такие инновации не всегда смогут найти применения на рынках развивающихся стран. Например, Индия или Россия имеют плохое дорожное покрытие, которое не позволяет реализовать все преимущества данной системы безопасности.
В данном случае необходимо провести адаптацию продукции под конкретный рынок, такая адаптация поможет раскрыть весь потенциал автомобиля. Если не проводить адаптацию, тогда водитель не будет использовать весь потенциал автомобиле. Следовательно, у потребителя возникнет ощущения, что он заплатил больше, чем этот автомобиль может извлечь пользы для владельца. Таким образом у покупателя появится неудовлетворенность продукцией марки «Mercedes-Benz».Необходимо уделить особое внимание безопасности автомобиля марки Mercedes-Benz, поскольку данный аспект является определяющим для компании и позиционирует среди других компаний.
Высокая степень надежности автомобилей подтверждена многолетним опытом, однако пассивные системы безопасности по-разному формируют отношение к марке. Например, в России в большинстве данный аспект является лишним для большинства водителей, поскольку состояние дорого и культура вождения не позволяет оценить прелести данной системы. Кроме того обслуживание таких систем безопасности является весьма затратным и утомительным.
Большинство покупателей выбирают данные автомобили с оглядкой на их технические и скоростные качества, однако система безопасности, существенно ограничивает этот потенциал, что для многих водителей, заплативших значительную сумму, не является приемлемым вариантом для эксплуатации. Тест драйвах таких автомобилей, скорее всего проходил в условиях качественных дорог Германии, которые отличаются от таковых в России, Китае, Индии или других развивающихся странах. Такие технологические нововведения не всем потребителям окажутся нужными, однако в экстренных ситуациях подобные решения способны спасти жизнь. На основании вышесказанного встает вопрос об необходимости использования систем безопасности, которые применяются в Германии. Использование адаптированных версий на развивающихся рынках позволит компаниям завоевать лояльность местных потребителей и максимально удовлетворить их потребности в безопасном передвижении. По этому компании необходимо разработать маркетинговую стратегию для успешного функционирования на рынке России, ведь данный рынок является одним из наиболее перспективных, учитывая его объем. Рис.
3.2.
13. Прирост продаж автомобилей марки «Mercedes-Benz» в 2013 году в сравнении с 2012 годом. Следующий элемент комплекса маркетинга — цена (Price). Как известно из основ экономики цена на продукт формируется под влиянием спроса и предложения продукта. Стоит отметить что ценообразование на брендовые продукты имеет свои отличительные особенности и не зависит в такой мере от спроса, предложения, затрат на производство. Брендовые продукты как правило имеют достаточно высокую стоимость, однако значительная часть стоимости переносится на ценность бренда. Компания Mercedes-Benz — красочный пример формирования цены на основе ценности бренда.
Высокая цена на продукцию компании обоснована лидерством компании в индустрии. Клиент компании платит высокую цену за продукт который является лидером отрасли. Он знает, что является обладателем передовых технологий. Для большинства клиентов не важна суть самой технологии, для таких клиентов важно понимать и выглядеть в глазах окружающих обладателем более качественного продукта.
Однако при выходе компании на новые рынки, которые относятся к развивающимся, компании «Mercedes-Benz» следует пересмотреть ценовую политику, поскольку она не соответствует возможностям целевых потребителей, в особенности молодежи. На таких рынках как Китай, Россия, Индия, Бразилия необходимо снизить маржу и стоимость бренда, чтобы захватить как можно большую часть рынка. Такое решение позволит компании получить прибыль на основе большого количества потребителей. Важной статьей дохода может стать сервисная политика. Ограничив норму прибыльности от продажи основной продукции, компания «Mercedes-Benz» при владении значительной частью рынка сможет получать прибыль от сервисного обслуживания.
Следующим элементом комплекса является место (place). Важно отметить, что компания «Mercedes-Benz» реализует свою продукцию через дилерские центры компании. Такой способ предоставления и реализации продукции является весьма затратным. Безусловно для такой компании как «Mercedes-Benz» нужно продавать автомобили в салонах, поскольку премиум марка должна поддерживается высоким сервисом. Однако в современных условиях данный формат несколько теряет свои позиции, поскольку в эру цифровых технологий, клиенту предлагается значительно боле исчерпывающая информация, размещенная на сайте компании. Именно за этим бедующее развитие продаж. Реализация продаж через сайт будет проходить при помощи онлайн-конфигуратора.
При помощи специально разработанного интерфейса на сайте, пользователь сможет самостоятельно выбрать ту или иную марку, комплектацию, набор характеристик и опций, которые будут соответствовать индивидуальным потребностям потребителя. Такое решение позволит существенно сэкономить средства на удержание дилерских центров, офисов, которые выполняют определенные функции. Путем автоматизации основных функций можно повысить эффективность распределения и продажи автомобилей.
Введение
такой системы повлечет за собой изменения во все системе логистики и сервиса. Необходимо будет создать специальные хабы которые будут осуществлять сервисное обслуживание, проводить тест-драйв. Данное нововведение повысят общую производительность компании. Однако для компании, которая выпускает премиум автомобили необходимо использовать личностное обслуживание, что позволит повысить сервисный уровень.
Таким образом улучшения в месте продаже будут характеризоваться комбинаторным характером онлайн и офлайн (при помощи дилерских центров) обслуживания. Заключительным элементом комплекса маркетинга для компании «Mercedes-Benz» является продвижение (promotion) однако он один из наиболее сложных в реализации и оценках эффективности, тем более для такой большой компании. Учитывая ассортимент продукции, количество сегментов, количество продуктовых линеек, а также рынки на которых данная продукция будет представлена продвижение автомобилей является сложной задачей. Для построения стратегии продвижения компании Mercedes-Benz, необходимо обозначить основные ориентиры движения компании. Исходя из приоритетных направлений развития — экспансия развивающихся рынков и омоложение аудитории бренда комплекс продвижения будет существенно отличатся от ранее проводимой концерном политики. Необходимо учитывать что молодая аудитория предпочитает надежные автомобили с интересным дизайном, но при всем при этом она еще не достаточно платежеспособна.
Рекламные сообщения должны быть нацелены на поддержания имиджа надежного доступного и инновационного автомобиля, который не относится к премиум классу. Следовательно возрастает значение использования того или иного канала коммуникации. Предпочтительнее всего будут те каналы, которые охватывают не премиальные сегменты, а максимально широкую аудиторию молодых потребителей. Для того чтобы наиболее эффективно внедрять маркетинговые коммуникации в деятельность компании Mercedes-Benz для популяризации и создания имиджа самого безопасного автомобиля, необходимо учитывать характерные особенности российского рынка, по предложенной схеме.
В ней предлагается изучать характерные особенности рынка с самого начала и на каждой стадии комплекса маркетинга технологических инноваций безопасности в автомобилях марки Mercedes-Benz.Рис. 3.
2.14. Эффективное внедрение маркетинговых коммуникаций в деятельность компании Mercedes-Benz.Маркетинговые коммуникации являются важным звеном деятельности компании— это связи, образуемые фирмой с потребителями посредством рекламы, PR, стимулирования сбыта, пропаганды, личных продаж, а также неформальных источников информации в виде слухов. В большинстве случаев основным и самым дорогим инструментом маркетинговых коммуникаций служит реклама. Основная задача маркетинговых коммуникаций — донести до целевой аудитории основное конкурентное отличие бренда, которое в свою очередь повлияет на выбор и покупку товара потребителем[26]. Реклама автомобилей Mercedes-Benz в России является достаточно редким явлением. Возможно, маркетологи компании считают, что в нашей стране бренд говорит сам за себя, частично это является правдой, однако результаты маркетингового исследования, проведенного в работе, показали, что не вся информация о технологических инновациях безопасности доходит до российских потребителей. Поэтому необходимо наладить маркетинговые коммуникации в нашей стране.
Реклама на телевидении является самым ярким и запоминающимся способом заявить об инновационных технологиях. Так как автомобили марки Mercedes-Benz сами по себе являются продуктом. Который сам себя рекламирует, необходимо представлять широкой публике рекламные ролики информационного характера, содержащие в себе основные характеристики и преимущества новых технологий. Безусловно, человек, собирающийся покупать Mercedes-Benz, у которого хватает денег на эту покупку, уже уверен, что он его купит, независимо от его технологических инноваций безопасности, так как у автомобилей Mercedes-Benz уже есть свои поклонники, которые независимо от любых факторов, выберут именно этот автомобиль. Однако человека, который стоит на распутье выбора своего автомобиля, необходимо направить на выбор автомобиля Mercedes-Benz, а сделать это по средствам ярких и информативных роликов, несомненно, учитывающих особенности российского менталитета. Реклама в СМИ, социальных сетях, на рекламных стендах, тоже поможет компании склонить потребителя в свою сторону. Реклама должна в какой-то мере, навязывать людям необходимость технологических инноваций безопасности, тем более во время широкого выбора автомобилей, помочь потребителю выбрать то, что ему нужно. В европейских странах компания Mercedes-Benz проводит совершенно невероятные методы рекламы, такие как вирусная реклама и применение технологий дополненной реальности. Не известно, почему это не нашло применения в нашей стране.
Тем более, что по прогнозам маркетологов компании Mercedes-Benz, к 2020 году количество продаж их автомобилей в России очень сильно снизится и Россия, не смотря на большое количество богатых людей, способных позволить себе Mercedes-Benz, будет занимать только восьмое место среди других стран по продажам своих автомобилей. Таблица 3.
2. 2Прогноз продажи автомобилей Mercedes-Benz к 2020 году. В условиях роста конкуренции прямая реклама все больше и больше уступает позиции нетрадиционным способам коммуникации, одним из которых является событийный маркетинг, или маркетинг, основанный на переживаниях, эмоциях потребителей, что безусловно имеет большой эффект для достижения маркетинговых целей[15]. Для популяризации и создания имиджа самого безопасного автомобиля на российском рынке компании Mersedes-Benz необходимо применять событийный маркетинг, который как ни что другое, поможет потребителю прочувствовать на себе все уровни безопасности автомобилей. Не обязательно проводить для этого экстремальные тест драйвы автомобилей с технологическими инновациями безопасности, можно просто предложить потребителям воспользоваться виртуальными тренажерами, имитирующими возможные опасные ситуации на дорогах, и тем самым наглядно изобразить результат и полезный эффект этих технологий. Так же необходимо применить такую маркетинговую коммуникацию, как стимулирование сбыта, которая в большей мере будет распространяться на дилеров автомобилей марки Mercedes-Benz. Дилерские центры должны быть заинтересованы в стимулировании сбыта своей продукции, а центральный офис Mercedes-Benz в свою очередь должен их за это поощрять разнообразными бонусами. Эффективным так же будет предписывать дилерским центрам Mercedes-Benz специальную программу по популяризации технологических инноваций безопасности, например, делать необходимым условием для осуществления их деятельности ежегодное проведение промо-акций, тест-драйвов или уроков экстремального вождения. Так же у многих компаний существует практика предоставления соответствующей скидки, при обмене старого автомобиля, той же марки, на новый автомобиль. Эту практику можно применить и компании Mercedes-Benz, для пропаганды инновационных технологий безопасности, а так же для удержания своих потребителей. Для создания имиджа самого безопасного автомобиля в России, компанииMercedes-Benz также необходимо спонсировать местные мероприятия по обеспечению безопасности населения. Таким образом, маркетинговые коммуникации будут постепенно создавать автомобилям марки «Mercedes-Benz» имидж самого безопасного автомобиля, что безусловно положительно скажется на общем имидже компании, а так же на прибыли и уровне продаж автомобилей. Необходимость изменения комплекса маркетинга является требованием экономических реалий.
Важным аспектом улучшения деятельности компании может стать реализация автомобилей через Интернет-сайт компании. Такое решение позволит существенно сэкономить ресурсы, которые нужны для содержания дилерских центров. При внедрении данного решения логистические затраты существенно снизятся. Онлайн конфигуратор позволит клиенту самостоятельно выбрать модель и комплектацию, которые наиболее соответствуют его потребностям.
Нужно отметить, что в соответствии с новым стратегическим направлением развития компания нацеливается на новый сегмент рынка, более доступных автомобилей. Данное решение связанно с выходом на новые рынки. Кроме того компания намерена разрабатывать автомобили с гибридной и электрической силовой установкой. Несмотря на высокую стоимость таких автомобилей на нынешнем этапе развития автомобильной промышленности, в будущем этот аспект станет конкурентным преимуществом. По понятным причинам использования такого подхода на развивающихся рынках нет возможности, поскольку стоимость электрокаров очень высока, кроме того необходимая инфраструктура требует больших капиталовложений.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Автомобильный рынок, как никакой другой характеризуется высоким уровнем конкурентности, количество производителей постоянно увеличивается, а требования к автомобилям постоянно возрастают. В связи с этим необходимо использовать принципы маркетинга, как для отдельного продукта, так и для рынков на котором он реализуется. То есть к автомобильной отрасли необходимо использовать комплекс маркетинга, который должен повысить как качество автомобилей, так и улучшить структуру самого автомобильного рынка.
Необходимо отметить, чтомировой автомобильный рынок достаточно неоднородный, поэтому необходимо использовать весь арсенал маркетинга, для удовлетворения именно нужд потребителей конкретного сегмента. Сложная структура автомобильной индустрии представляет собой необходимость использования комплекса маркетинга для повышения конкурентности предприятия и улучшения качества продукции, а также для высокой добавочной стоимости, которая обеспечит высокую доходность. Активизация маркетинговой деятельности на нынешнем этапе развития рынка является необходимым условием эффективного функционирования. Кроме того традиционный комплекс «4Р» на сегодняшний день является недостаточно функциональным для выполнения всех поставленных заданий.
Можно также говорить о постоянном развитии отрасли и появлении новых механизмов взаимодействия с потребителями и целевыми группами. Автомобильный рынок мира является весьма конкурентоспособным. Необходимо отметить, что его развитие имеет корреляцию с развитием мировой экономики. Отметим что во время кризиса покупательский спрос на автомобили падает, и наоборот при экономическом подъеме количество производимых авто увеличивается. С точки зрения перспективности, наиболее интересный рынок можно считать азиатским.
Кроме большой емкости, у данного рынка возрастает покупательская способность. Поэтому большинство автомобильных производителей концентрируют на быстрорастущих рынках, которые позволят захватить еще большую долю рынка. Однако необходимо учитывать, что местные производители также захватывают мировой рынок. У азиатских производителей есть преимущество в знании рынка и доступности автомобилей, в то время как Европейские и американские бренды предлагают более технологические продукты по более высокой цене. Компания Mercedes-Benz является образцовой компанией в сфере автомобилестроения. Развитие технологических инноваций позволило занять компании лидирующие позиции в премиум-сегменте. Высокое качество, а также постоянная инновационная деятельность компании позволили Mercedes-Benz, ведущим автоконцерном мира. Раньше маркетинговая стратегия Mercedes Benz, использовалась для того, чтобы сосредоточиться на роскоши, безопасности и точности инженерных решений своих автомобилей, чтобы удовлетворить меняющиеся потребительские настроения. Теперь маркетинговая стратегия сосредотачивается больше на представлении энергоэффективности, и доступности автомобилей Mercedes-Benz.Поэтому эволюция маркетинговой стратегии связана с его расширением рынка сбыта продукции.
Компания на протяжении многих лет, посчитала необходимым расширить рынок для молодых потребителей. Другая стратегия маркетинга Mercedes-Benz призвана снизить цены и сделать продукт более доступным для потребителей. Компании Mercedes удалось построить репутацию качества и эксклюзивности во всех своих продуктов, что делает его одним из самых узнаваемых брендов в мире. Таким образом, он пользуется репутацией класса и престижа. Mercedes Benz представила много технологических инноваций и безопасности на протяжении многих лет. Тем не менее, введенные инновации были воспроизведены другими брендами. Компания распространяет свою продукцию через широкую сеть дилеров по всему миру. Ценовая политика компании является достаточно разветветвленной. Однако изначально ценовая стратегия была направленна на потребителей, которые готовы платить за качество и эксклюзивность высокую цену.
Сейчас компания диверсифицирует ценовую стратегию, с учетом развивающихся рынков, которые сейчас являются приоритетными. Из всего вышеперечисленного можно предположить что компания Mercedes-Benzбудет развивается в направлении повышения норм экологичности. Однако необходимо также отметить экспансию в страны БРИК, как новые рынки сбыта. Следовательно, стоимость и комплектация будут снижаться. Автомобили из премиум-сегмента станут более доступными.
В условиях динамично развивающегося общества стандарты потребления смещаются. Поэтому компания стремится соответствовать существующим потребностям. Компания Mercedes-Benz у практически всех потенциальных потребителей ассоциируется с дорогим премиальным брендом. Данный имидж в современных условиях играет негативную роль, поскольку существенно ограничивает круг возможных покупателей. Поэтому компания в будущем планирует избавится от данного имиджа в пользу качественного и доступного продукта. Уже сегодня компания активно рекламирует более доступные автомобили, например, А и С-классы.Маркетинговые коммуникации будут постепенно создавать автомобилям марки «Mercedes-Benz» имидж самого безопасного автомобиля, что безусловно положительно скажется на общем имидже компании, а так же на прибыли и уровне продаж автомобилей.
Необходимость изменения комплекса маркетинга является требованием экономических реалий. Важным аспектом улучшения деятельности компании может стать реализация автомобилей через Интернет-сайт компании. Такое решение позволит существенно сэкономить ресурсы, которые нужны для содержания дилерских центров. При внедрении данного решения логистические затраты существенно снизятся.
Онлайн конфигуратор позволит клиенту самостоятельно выбрать модель и комплектацию, которые наиболее соответствуют его потребностям. Нужно отметить, что в соответствии с новым стратегическим направлением развития компания нацеливается на новый сегмент рынка, более доступных автомобилей. Данное решение связанно с выходом на новые рынки. Кроме того компания намерена разрабатывать автомобили с гибридной и электрической силовой установкой. Несмотря на высокую стоимость таких автомобилей на нынешнем этапе развития автомобильной промышленности, в будущем этот аспект станет конкурентным преимуществом.
По понятным причинам использования такого подхода на развивающихся рынках нет возможности, поскольку стоимость электрокаров очень высока, кроме того необходимая инфраструктура требует больших капиталовложений.
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
Брассингтон.
Ф., Петит.
С.Основы маркетинга. -2-е изд. Prentice Hall, 2010.
Кристиан.
А.Mercedes-Benzменяетмаркетинговую стратегию, чтобыулучшитьсвоипродажи на.
США, 30 августа 2010.
Зеленый сайт. Режим доступа:
http://serega.icnet.ru/CarSale_20121.htmlСтратегии продаж и маркетингаMercedes-Benz.ОтделMBC. Йоахим.
Шмидтисполнительныйвице-президентMercedes-BenzCarsпопродажамимаркетингу, 29 марта 2012.
Стив.
Кэннон, вице-президентпо маркетингуMercedes-Benz, США вНью-Йорке, помощник редактораLuxuryDaily, Нью-Йорк, 2011.
Артамонов Б.В. / НАУЧНЫЙ ВЕСТНИК МГТУ ГА /Серия Менеджмент, Экономика, Финансы/Комплекс Маркетинга «7р» Как Развитие Концепции «Marketing-Mix», 2011. № 104Арцыбышев С.В./Российский внешнеэкономический вестник/ТРИБУНА МОЛОДЫХ УЧЕНЫХ/ Маркетинговые стратегии и рыночные концепции управления автомобильными компаниями / № 12 Декабрь 2010.
Борисовский Ю. /Индустрия рекламы/Научная публикация, № 17/ 2012 г. Волков Ю. В. Совершенствование корпоративной стратегии при реализации сделок МА // Стратегия антикризисного управления экономическим развитием Российской Федерации: материалы II Междунар. науч.
практ. конф. Пенза: ПГСХА, 2010.
Голубков Е.П. /Сегментация и позиционирование / Продолжение. Начало см. в №№ 1—3, 5, 6 за 2010 г. и в №№ 1—3 за 2011 г /Статьи из номера N4 / 2011.
Голубков Е.П./Журнал Маркетинг в России и за рубежом/ Планирование маркетинга/2013;10−22. Режим доступа:
http://www.ippnou.ru/article.php?idarticle=512.
Гусинская Н/ статья навигатора рекламного рынка adindex.ru 28 сентября 2011.
Режим доступа:
http://adindex.ru//news/marketing/2011/09/28/72 200.phtmlЕлецких Г. Г. Технологические инновации как фактор повышения конкурентоспособности фирмы и основа развития современного предпринимательства в России // Вопросы инновационной экономики. — 2012. — № 1 (11). — c. 3−10. Режим доступа:
http://www.creativeconomy.ru/articles/16 803/Зенина Г. Д./Инвестрегион / Особенности маркетинга инноваций в научнотехнических организациях и на производстве, 2008. No 2. С.27Инструменты маркетинга/ Роль маркетинговых исследований, 13 Январь 2012.
Режим доступа:
http://marketing4us.ru/?p=3762.
Капустина Л.М., Решетило Т.Л./Событийный маркетинг на автомобильном рынке/Экономика региона № 3/2009.
Ключковский Б./ Экономика и маркетинг: сходства и различия/Научная публикация. Режим доступа:
http://www.repiev.ru/articles/Economics-Marketing.htmКисмерешкин В.Г., От брендинга к бренд-билдингу: Создание и продвижение фирменных товаров; Повышение марочного капитала; Российский опыт. М., 2009. — с. 22−27 Коули Д., Создание торговой марки: Опыт десяти наиболее успешных британских практиков (пер. с англ.
Соколовой А.В., Кузнецова А.В.). М., 2014. — 211с. Ковалев М.Н./ Стратегический маркетинг. — М.: Тетра.
Системс, 2011.
Коробейников, О. П. Роль инноваций в процессе формирования стратегии предприятия / О. П. Коробейников, А. А. Трифилова, И. А. Коршунов // Менеджмент в России и за рубежом, 2009. — № 3. — С. 29 — 44.]Котлер Ф., Армстронг Г., Сондерс Дж., Вонг В. /Основы маркетинга, 2012, стр.
593Лобастова О. В./ Проблемы современной экономики/ Проблемы Маркетинга. Логистика/ Инновационный маркетинг как инструмент повышения конкурентоспособности промышленных предприятий, N 3 (27), 2011.
Макаров А.М./ Учебное пособие Удмуртского государственного университета Института экономики и управления/ Маркетинг/Ижевск, 2010.
Маркова В. Д./Евразийский Международный Научно-Аналитический Журнал Проблемы современной экономики/ Проблемы Маркетинга. Логистика/Особенности маркетинга инноваций, N 4 (32), 2012.
Молодоженова В.Н., Остапенко Т.П./Особенности маркетинга инновационных продуктов // Креативная экономика. — 2010. — № 1 (37). — c. 28−34. Режим доступа:
http://www.creativeconomy.ru/articles/3253/Монкин О./Человек и труд/ Современные тенденции в маркетинговой деятельности зарубежных компаний (на примере «Mercedes-Benz») № 1/2011.
Пешкова Е. П. Маркетинговый анализ в деятельности фирмы. М.; «Ось-89», 2009. 127 с. Репьев А./ Маркетинг технологий/ Научная публикация/ Режим доступа:
http://www.repiev.ru/articles/Technologies.htmРоманов А.А., Панько А.В./ Маркетинговые коммуникации /М.: Эксмо, 2006. — 432 с. — (Прицельный маркетинг) Стрелец И. Глобализация и новые информационные технологии в международном экономическом пространстве // Проблемы Дальнего Востока. — 2003. — № 2.Статья информационного портала «Газета.Ru» /Прибыль Daimler выросла на 26%, продажи Mercedes достигли рекорда/ 27.
04.2012/ Режим доступа:
http://www.gazeta.ru/business/news/2012/04/27/n_2 316 277.shtmlХохлова Ю.Е. /Глоссарий по информационному обществу / Под общ. ред. — М.: Институт развития информационного общества, 2009. — 162 с.]Центр исследований РАМ/ Маркетинговые исследования и консультации/Материалы доклада для конференции «Автомобильный маркетинг в России. Проблемы исследования рынка и прогнозирования», 2012 г. Шелехова Н.В./Журнал «Экономические науки"/Роль маркетинга в инновационной деятельности предприятий/ 7(56) 2009. С.
229.Официальный сайт компании Mercedes-Benz. Режим доступа:
https://www.mercedes-benz.com/en/Официальный сайт компании Mercedes-Benz в России. Режим доступа:
http://www.mercedes-benz.ruОфициальный сайт автопроизводителей России. Режим доступа:
http://www.oar-info.ru/Официальный сайт Федеральной службы государственной статистики. Режим доступа:
http://www.gks.ru/Официальный сайт Министерства транспорта Российской Федерации. Режим доступа:
http://www.mintrans.ru/.
