В рамках эксперимента реализована возможность подачи транзитной декларации и документов, на основании которых она заполнена, в виде электронных документов. За период с июля 2015 года более 100 электронных транзитных деклараций прошли успешную регистрацию в таможенных органах, входящих в пилотную зону эксперимента. Электронный информационный обмен между декларантами и таможенными органами осуществляется в режиме реального времени, с использованием средств, обеспечивающих целостность, доступность и конфиденциальность информации. Взаимодействие декларантов и таможенных органов при декларировании товаров, помещаемых под таможенную процедуру таможенного транзита, в электронной форме осуществляется с использованием электронных подписей выданных удостоверяющими центрами в Российской Федерации. До представления данных в таможенный орган весь пакет документов предварительно размещается в электронном архиве документов декларанта. Информационная система таможенных органов обрабатывает полученные данные и присваивает индивидуальный идентификационный номер каждому загруженному документу. В перечень предложений, входят: кодификация актов таможенного законодательства Таможенного союза; сокращение отсылочных норм к национальному законодательству; установление электронной формы обмена для официальной переписки между таможенными органами и участниками ВЭД; использование электронных документов без обязанности представления документов на бумажных носителях; освобождение участника ВЭД от представления документов, имеющихся в базе данных таможенных органов и других государственных органов; сокращение сведений, указываемых в декларации на товары; построение деятельности всех контролирующих органов по принципу «единого окна» в соответствии с международными рекомендациями и правилами; автоматическое принятие решений о выпуске товаров (без участия должностных лиц таможенных органов и с учетом категорирования участников ВЭД); описание прав и обязанностей таможенных органов и декларантов в случаях технических сбоев в информационных системах таможенных органов и др. ФТС России ведет разработку сервиса предоставления отчета о состоянии лицевого счета участника ВЭД посредством личного кабинета плательщика на интернет-сайте ФТС. Информация будет содержать историю движения денежных средств, сведения о совершенных таможенных операциях и т. п. Такое информирование будет реализовано после создания централизованной системы единых лицевых счетов ФТС России. В настоящее время создана и проходит тестовое испытание технология для держателей таможенных карт, позволяющая информировать участников ВЭД о движении денежных средств на лицевых счетах. Предполагается возможность открытия лицевых счетов и для физических лиц, например, при уплате таможенных платежей при получении посылок из интернетмагазинов. Среди основных целей применения системы управления рисками можно выделить обеспечение в пределах компетенции таможенных органов мер по защите национальной (государственной) безопасности, жизни и здоровья человека, охране окружающей среды, сосредоточение внимания на областях повышенного риска и обеспечение более эффективного использования имеющихся в распоряжении ресурсов.
Гибкая система управления рисками является основой современных методов таможенного контроля, который позволяет эффективно контролировать процессы таможенного оформления на тех участках, где существует наибольший риск их проявления. Однако с увеличением объемов внешнеэкономической деятельности, либерализацией таможенного законодательства, внедрением новых информационных технологий требуется дальнейшее совершенствование системы управления рисками на новом уровне. Таким образом, приоритетными направлениями дальнейшего развития СУР являются совершенствование аналитической деятельности и механизмов мониторинга таможенных органов, категорирование участников внешнеэкономической деятельности и товаров, в зависимости от уровня нарушения таможенного законодательства. В современных условиях нарастаетнеобходимость новых механизмов борьбы с административными правонарушениями и уголовными преступлениями совершаемых физическими лицами в таможенной сфере. Согласно данным Минэкономразвития на сегодняшний день, тревожными аспектами таможенной деятельности является то, что более половины перевозимого товара осуществляется с подменой документов, с использованием «серых» схем перемещения. В частности отмечается об уровне в 50−70%. Все это приводит к занижению стоимости и как следствие недополучение денег в бюджет страны. С возникновением ТС увеличилось количество правонарушений, потока контрабанды и контрафактного товара. Это во многом обусловлено различиями в области тарифного регулирования, а также влиянием внешних условий, например санкционной политики в отношении России в последние годы.
С каждым годом, таможенники констатируют, что растет количество схем, по которым происходит избежание уплаты таможенных платежей, а также наказаний за совершение правонарушений и преступлений в таможенной деятельности. В этом смысле необходимо совершенствовать не только законодательство, но и повышать уровень профессиональной компетентности работников таможен, в частности, работы с электронными документами. Необходим новый подход к технологическим схемам, что должно выражаться в оптимизации работы таможенников, совершенствовании таможенного контроля и таможенного оформления. Начальники таможенных постов как никто лучше знают специфику своей деятельности в рамках вверенной им территории и зоны ответственности того или иного таможенного поста. В этой связи необходима работа по формированию оптимальных технологических схем исходя из особенностей таможенного поста.
Обновление технологических схем необходимо, так как это позволит значительно оптимизировать работу постов исходя из существующих реалий. В этом смысле необходимо привлечение, как специалистов, так и самих начальников для выработки новых технологических схем. В этом смысле стоит выделить таможенные посты с одинаковой спецификой деятельности, в связи с чем, можно разработать типовые схемы для конкретных ТП. Технологические схемы должны быть построены на основе принципа логичности и дополняемости, чтобы можно было легко изменить схему в случае изменений нормативно-правового порядка.
Необходимо создание конкретных методик исходя из учета специфики таможенных постов, для чего необходима предварительная работа с представителями таможни. Особое место в организации таможенного контроля на границе занимает влияние сложившейся сети пограничной структуры ФСБ, установленных пограничных зон, пограничного режима и особенностей пограничного контроля. Решение общих задач предопределяет тесное взаимодействие ФТС и ПС ФСБ, которое осуществляется на всех пяти уровнях Единой системы безопасности Пограничной службы, начиная с уровня Государственной границы. Кроме того, ФТС осуществляет общий экспортный контроль в Российской Федерации, активно взаимодействует с Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству, контролирует транзит военной техники и вооружений зарубежных стран (и выдает соответствующие разрешения) Рассмотрение роли таможенной службы в вопросах укрепления государственного контроля над границами занимает заметное место в научных исследований по аспектам пограничной безопасности. При организации таможенного контроля на границе необходим постоянный мониторинг ситуации, позволяющий вносить коррективы в рейтинги «уровня угроз» и «позитивной классификации"участков приграничья не только в соответствии с требованиями пограничной безопасности, но и с учетом ограничений инфраструктурного и экологического характера и рядом других. ФТС России продолжила проведение мероприятий по реализации Концепции таможенного оформления и таможенного контроля товаров в местах, приближенных к государственной границе Российской Федерации. Региональная централизация таможенных органов повышает эффективность борьбы с контрабандой и иными правонарушениями. Освободившиеся штатные единицы и бюджетные средства перераспределяются в таможенные органы на границе и внутри страны. Таможенные органы, оформляющие значительные объемы внешнеторговых грузов, получают дополнительные рабочие ресурсы.
В рамках реализации Концепции ФТС существует большой потенциал развития государственно-частного партнерства, что в значительной степени определено ролью околотаможенной инфраструктуры, обеспечивающей специфические виды деятельности и включающие институциональные единицы. Заметный позитивный вклад в оптимизацию функционирования таможенной службы на границе вносит совместная выработка рекомендаций сторон — участниц региональных советов сотрудничества. Среди основных задач приграничного сотрудничества в РФ: создание условий, способствующих прохождению экспортных и импортных товаров через приграничную территорию, содействие обустройству ПП, транспортной инфраструктуры, таможенных складов, терминалов. Комплексный характер правового регулирования таможенного контроля предполагает, что часть принципов имеет административно-правовую природу (принцип охраны государственной безопасности при перемещении товаров через таможенную границу; принцип защиты экономических интересов Российского государства и др.), другая же часть — финансово-правовую (налогово-правовую) природу. Большое значение в рамках эффективности деятельности имеет использование и совершенствование такого механизма как систему управления рисками (СУР). На современном этапе развития созданы профили рисков, однако не всегда они являются эффективными в рамках применения к отдельным субъектам права. Построение СУР в рамках совершенствования правового регулирования ЕАЭС видится в выработке новых профилей рисков, в том числе и в связи с расширением ЕАЭС до пяти государства. Необходимо формирование единой системы профилей рисков во всех странах участницах ЕАЭС. Документы, подтверждающие сведения, заявленные в таможенной декларации, должны быть у декларанта на момент подачи таможенной декларации, а их представление потребуется только в том случае, если срабатывает система анализа рисков. Кроме этого, эти документы декларант должен будет хранить в течение трех лет после утраты товарами статуса находящихся под таможенным контролем и будет обязан представлять таможенным органам по запросу при проведении таможенного контроля после выпуска товаров. Помимо этого, в проекте ТК ЕАЭС реализована возможность совершать таможенные операции, связанные с регистрацией таможенной декларации и выпуском товаров в соответствии с заявленной таможенной процедурой автоматически информационными системами таможенных органов. Таким образом, максимально сокращается физический контакт между таможенниками и участниками ВЭД. В ТК ЕАЭС расширяется возможность применения механизма «выпуска товаров с обеспечением уплаты таможенных платежей» не только при контроле таможенной стоимости товаров и проведении экспертизы, но и при контроле иных сведений, влияющих на размер подлежащих уплате таможенных платежей, в том числе при контроле правильности классификации товаров в соответствии с ТН ВЭД. Новый таможенный кодекс с нетерпением ждут те участники ВЭД, кто занимается «мультимодальными» перевозками. Для них тоже есть приятные новости: действующий ТК ТС обязывает перевозчиков каждый раз при смене транспорта в «мультимодальных» перевозках заново оформлять транзитную декларацию. Объем средств, перечисляемых таможенным службами в федеральный бюджет, зависит от ряда факторов, среди которых существенную роль играет политика государства в области таможенно-тарифного регулирования осуществлением внешнеэкономической деятельности, состояние экономики, уровень развития взаимосвязей с мировым сообществом.
Как уже отмечалось совершенствование таможенного обложения направлено на более полное и своевременное перечисление средств в доходную часть бюджета. С этой целью необходимо усиление контроля за поступлением денежных средств, чему в значительной мере способствует внедрение новых программных средств электронного типа, которые позволят быстро и эффективно перечислять денежные средства в доход федерального бюджета на счета Федерального казначейства Министерства финансов России. Функции, заложенные в программных средствах должны соответствовать перечню задач по контролю, поступлениям и перечислениям средств в бюджет. Одним из важных направлений совершенствования является также совершенствование системы управления рисками (СУР) в рамках применения технологий «Единое окно» предполагает:
совершенствование региональных и зональных профилей рисков;
— расширение «зеленого» сектора участников ВЭД для корректного функционирования таможенного законодательства и эффективного применения профилей риска;
— совершенствование взаимодействия между таможенными органами и иными государственными органами на основе принципов оперативности и достоверности информации;
— наличие отлаженной системы «обратной связи»;
— наличие программного продукта СУР и формализованных профилей рисков в рамках технологий «Единое окно».Кроме того, одной из важнейших задач на 2017 год является активизация работы по противодействию правонарушениям. Основная задача при этом — создание простого и прозрачного механизма, позволяющего в более короткие сроки проводить включение лиц в перечень СУР. Определение оснований для проведения проверки субъекта ВЭД для включения в перечень, которые предполагают, в том числе, инициацию проведения работы на основании обращения лица в таможенный орган. Определение четкого порядка исключения субъектов ВЭД из перечня. Издание новой инструкции запланировано к концу этого года. Создание четкой системы формирования зеленого сектора позволит: — повысить эффективность применения мер по минимизации рисков;- оптимально распределить временные и трудовые ресурсы таможенных органов при проведении таможенного контроля;- снизить бремя тяжелых форм таможенного контроля с добросовестных участников ВЭД;- оптимизировать аналитическую деятельность таможенных органов;- повысить имидж таможенного администрирования. Одной из важнейших задач таможенного контроля является перераспределение таможенных операций в приграничные районы, что позволит более эффективно осуществлять таможенный контроль. Категорией судебных дел, по итогам рассмотрения которых судами наиболее часто выносятся постановления не в пользу таможенных органов, по-прежнему остаются дела об обжаловании постановлений таможенных органов о привлечении к административной ответственности. В целях снижения количества негативных судебных решений, представляется целесообразным учитывать следующие рекомендации по формированию доказательственной базы и отстаивании интересов таможенных органов в судах по данной категории споров:
1) тщательная проверка имеющихся материалов, запрашивание недостающих документов при проведении таможенной ревизии с целью формирования доказательной базы в подтверждение позиции таможенных органов;
2) подтверждение фактов документально;
3) законность приобщения к делу тех или иных доказательств с соблюдением допустимости и достоверности;
4) четкость указаний на нормы права и квалификации того или иного правонарушения;
5) соблюдение норм процессуального порядка: время составления, места, указание должностного лица по факту;
6) доказывание наличия возможности соблюдения требований закона у лица, совершившего правонарушение;
7) сбор доказательственной базы опровергающей позицию того или иного субъекта права. Для борьбы с правонарушениями совершаемыми физическими лицами необходим комплексный подход к решению проблемы. В частности, на сегодняшний день, это создание единых информационных баз и единых баз учета платежей, нарушений, профилей рисков. Также усиление контроля в области недостоверного предоставления сведений на товар, как в декларации, так и в других документах. При этом необходимо совершенствовать и правоприменительную судебную практику, для снижения количества дел не в пользу таможенных органов, в частности, следует: проверка доказательств и надлежащего закрепления их в деле, законность и обоснованность при вынесении решений таможенных органов, правильное оформление документов о правонарушении, то есть соблюдение процессуальных требований: времени, места, должностного лица. Резервы эффективности кроются не только управленческой деятельности таможенных служб в целом, но и в работе отдельного государственного служащего. Вывод по главе 3. К числу основных проблем стоит отнести:
отсутствие единого подхода к формализации документов (электронных);
— проблемы автоматизации;
— проблемы высокого уровня правонарушений среди физических лиц, — не вступивший в силу кодекс ЕАЭС. Резервы эффективности кроются не только управленческой деятельности таможенных служб в целом, но и в работе отдельного государственного служащего. Результатом совершенствования должно стать:
эффективность взаимодействия таможенных органов и иных государственных органов сфере контрольной деятельности;
— совершенствование технологии таможенного оформления;
— программа развития таможенной инфраструктуры;
— совершенствование законодательства в виде принятия ТК ЕАЭС.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
В начале исследования были поставлены задачи, которые решены, в частности: — охарактеризовано нормативно-правовое регулирование таможенного контроля товаров, перемещаемых физическими лицами;- дана классификация физических лиц;- проанализированы особенности таможенного контроля при перемещении товаров физическими лицами через таможенную границу ЕАЭС в зоне деятельности Выборгской таможни;- выявлены проблемы и меры совершенствования таможенного контроля товаров, перемещаемых физическими лицами через таможенную границу ЕАЭС. Физические лица как субъекты таможенных правоотношений могут являться как участниками ВЭД, так и просто субъектами, пересекающими таможенную границу с целью туризма, в личных целях. В этой связи различаются режимы, применяемые к физическим лицам — участникам ВЭД и как к субъектам, перемещающим товары в личных целях. Правовое регулирование перемещения товаров через таможенную границу ЕАЭС основано как на нормах конституционного, гражданского, таможенного законодательства, а также норм об ответственности за нарушение законодательства, закрепленного в КоАП РФ и УК РФ. Необходимо учитывать, что правовое регулирование имеет многоаспектный характер, затрагивающий как статус физических лиц, так и полномочия таможенных органов по осуществлению контроля. Таможенный контроль за перемещением товаров физическими лицами различается в зависимости от того с какой целью перемещается товар: в личных целях или коммерческих.
Таможенный контроль осуществляют таможенные органы в пунктах пропуска. Таможенный контроль может быть документальным, фактическим, предварительным и последующим. В случае перемещения товаров в коммерческих целях, физическое лицо обязано подать декларацию, а также оплатить таможенные платежи. Выборгская таможня является органом регионального уровня, через таможенные посты которой происходит перемещение товаров физическими лицами. Выборгская таможня принадлежит Северо-западному таможенному управлению и в своем составе имеет 10 постов. Таможенный контроль является объектом деятельности конкретных подразделений таможни. Большая часть перемещения товаров физическими лицами в зоне Выборгской таможни осуществляется для личного пользования.
Близость многих постов данной таможни к фино-российской границе показывает активность деятельности пересечения границы физическими лицами в зоне деятельности данной таможни. В последние годы снижается динамика пересечения физическими лицами таможенной границы в зоне Выборгской таможни. При этом все чаще, физические лица под видом товаров для личного пользования провозят товары в коммерческих целях, что является таможенным правонарушением. К числу основных проблем стоит отнести:
нерешенность вопроса единого подхода к формализации документов электронного типа;
— проблемы автоматизации;
— проблемы высокого уровня правонарушений среди физических лиц, — не вступивший в силу кодекс ЕАЭС. Резервы эффективности кроются не только управленческой деятельности таможенных служб в целом, но и в работе отдельного государственного служащего. Результатом совершенствования должно стать:
совершенствование технологии таможенного оформления на основе электронного обмена;
— повышение эффективности автоматизированных систем в рамках 5 государств участниц ЕАЭС;
— эффективность взаимодействия таможенных органов и иных государственных органов контроля на основе информационного и иного сотрудничества;
— совершенствование законодательства в виде принятия ТК ЕАЭС. Одной из основных целей и задач региональных управлений ФТС России на перспективу ближайших лет в период с 2017 по 2020 гг. по-прежнему остаётся тесное взаимодействие с физическими лицами как субъектами таможенных правоотношений, направленное на создание оптимальных условий для движения внешнеторговых товаропотоков, содействие интеграционным процессам в рамках деятельности ЕАЭС. Пристальное внимание во второй половине 2017 года будет уделяться всем проблемным вопросам, связанными с практической реализацией и применением Таможенного кодекса Таможенного союза в условиях ЕАЭС, приведение к единому знаменателю законодательства вновь вступивших стран, и как следствие принятие кодекса ЕАЭС. Авторское предложение решения существующих проблем заключается в создании четкой системы формирования зеленого сектора, что позволит: — повысить эффективность применения мер по минимизации рисков;- оптимально распределить временные и трудовые ресурсы таможенных органов при проведении таможенного контроля;- снизить бремя тяжелых форм таможенного контроля с добросовестных участников ВЭД;- оптимизировать аналитическую деятельность таможенных органов;- повысить имидж таможенного администрирования. СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫНормативно-правовые акты.
Конституция Российской Федерации // Российская газета 1993 — 25 декабря. Таможенный кодекс Таможенного Союза // Принят решением Межгосударственного Совета Евразийского экономического сообщества — СЗ РФ 2010. — № 50, ст. 6615.
Гражданский кодекс РФ. Часть 2. // СЗ РФ 1996. — № 5, ст. 410 О таможенном регулировании в РФ: федеральный закон РФ 27.
11.2010 № 311-ФЗ // СЗ РФ 2010. — № 48, ст. 6252О Государственной границе Российской Федерации" (в ред. от 28.
06.2014 г.): закон РФ апреля 1993 г. № 4730-I // Российская газета 1993 — № 84О Стратегии национальной безопасности российской федерации до 2020 года: указ Президента Российской Федерации от 12 мая 2009 г. № 537 // Российская газета 2009; 19 мая, О Военной доктрине Российской Федерации: указ Президента РФ от 5 февраля 2010 г. № 146 // Российская газета 2010 — 10 февраля.
О порядке выезда из РФ и въезда в РФ: федеральный закон от 15 августа 1996 года № 114-ФЗ // СЗ РФ 1998. № 20. Ст. 2143. О правовом положении иностранных граждан в РФ: федеральный закон от 25 июля 2002 года № 115-ФЗ // СЗ РФ 1996. № 34. Ст. 4029.
Об основных документах, удостоверяющих личность гражданина Российской Федерации за пределами Российской Федерации: Указ Президента РФ от 21 декабря 1996 г. № 1752 // СЗ РФ -1996. — № 52. — ст. 5914.
Порядок перемещения физлицами товаров для личного пользования через границу // [Электронный ресурс]:
http://www.vch.ru/cgi-bin/guide.cgi?table_code=15&action=show&id=7499.
Концепция внешней политики Российской Федерации // Российская газета 2000. — № 133Концепция приграничного сотрудничества в Российской Федерации // [Электронный ресурс]:
http://sngcom.ru/key-issues/cross-border-cooperation/concept.html, Основы пограничной политики Российской Федерации от 5 октября 1996 г. // Российская газета 1996 — 6 ноября.
Специальная литература.
Алейников И.А., Мешечкина Р. П., Антонов А.Ю.В сборнике: Актуальные вопросы современной науки и практики Материалы международной научно-практической конференции профессорско-преподавательского состава и аспирантов: В трех частях. Совершенствование таможенного регулирования перемещения товаров физическими лицами через таможенную границу ЕАЭС // Белгородский университет кооперации, экономики и права. 2016. С. 244−255.Анисимов, П. О. Особенности таможенно-тарифного регулирования как фактора обеспечения экономической безопасности государства: реферат: 11.
10.2013 / П. О. Анисимов; ФГБОУ ВПО «СПбГТЭУ». — Санкт-Петербург, 2013.
Барышникова Е. Ю. Факторы эффективности в управлении таможенным делом. URL: режим доступа:
http://www.morvesti.ru/publication/transport/ (дата обращения 04.
05.2017 г.)Бякешев К.А., Моисеев Е. Г. Таможенное право — М.: Проспект, 2012.
Внешняя торговля России в 2016 году: цифры и факты // URL: режим доступа:
http://xn—b1ae2adf4f.xn—p1ai/analytics/research/40 407-vneshnyaya-topgovlya-possii-v-2016;godu-tsifpy-i-fakty.html (дата обращения 18.
05.2017 г.)Въезд иностранных граждан с целью туризма // URL: режим доступа:
http://www.russiatourism.ru/contents/statistika/statisticheskie-pokazateli-vzaimnykh-poezdok-grazhdan-rossiyskoy-federatsii-i-grazhdan-inostrannykh-gosudarstv/kolichestvo-pribyvshikh-grazhdan-inostrannykh-gosudarstv-na-territoriyu-rossiyskoy-federatsii/(дата обращения 22.
05.2017 г.)Выборгская таможня: обнаружен подозрительный товар // URL: режим доступа:
http://sztu.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=26 367:
2017;04−26−14−54−22&catid=88:2010;12−23−04−26−46&Itemid=151 (дата обращения 21.
05.2017 г.)Выборгская таможня: пресечено незаконное перемещение сигарет // URL: режим доступа:
http://sztu.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=26 331:
2017;04−21−08−15−53&catid=88:2010;12−23−04−26−46&Itemid=151(дата обращения 21.
05.2017 г.)Выборгская таможня: водитель вез товар не для себя// URL: режим доступа:
http://sztu.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=25 986:
2017;02−20−07−29−55&catid=88:2010;12−23−04−26−46&Itemid=151(дата обращения 21.
05.2017 г.)Голунов С. В. Фактор безопасности в политике России и Казахстана по отношению к их общей границе:
Автореф. дисс. канд. политич наук. Нижний Новгород: 2008.
Графова, Е. М. Таможенно-тарифная политика Российской Федерации как инструмент обеспечения экономической безопасности в условиях глобализации мировой экономики / Е. М. Графова // Мир экономики и права. — 2010. — №.
3. — С. 29−32. Гусейнова Г. М. Таможенные платежи — Санкт-Петербург, 2014.
Динамика исполнения показателей деятельности ФТС России // URL: режим доступа:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=333:-2011;&catid=29:2011;01−24−14−49−58&Itemid=1830&Itemid=2025(дата обращения 15.
05.2017 г.)Итоги деятельности ФТС России // Официальный сайт ФТС России URL: режим доступа:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_newsfts&view=category&id=343&Itemid=2268 (дата обращения 15.
05.2017 г.) Итоговый доклад о результатах и основных направлениях деятельности ФТС России в 2016 году // URL: режим доступа:
http://customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=24 865:-2016;&catid=475:
2015;03−12−09−57−15&Itemid=2588(дата обращения 15.
05.2017 г.)Колосов В. А. Как изучать «новое пограничье» России? [Электронный ресурс] // Международные процессы // URL:
http://www.intertrends.ru/sixth/008.htm#note14Колосов В.А., Мироненко Н. С. Геополитика и политическая география: учебник для вузов. М.: Аспект Пресс, 2011.
Кудрявцева А. В. Становление права на свободу передвижения // Ученые записки Орловского государственного университета. Серия: Гуманитарные и социальные науки. 2012. № 1. С. 424−426Кузнецов А. В. Проблемы освобождения от уголовной ответственности по примечанию 4 к ст. 200.
1 УК РФ //Актуальные проблемы российского права. 2016. № 8 (69). С. 129−135.О некоторых правилах перемещения товаров для личного пользования физическими лицами в рамках единой таможенной территории // URL: режим доступа:
http://www.customs.ru/ru/press/of_news/index.php?id286=32 475 (дата обращения 14.
05.2017 г.)О перечислении средств в федеральный бюджет в 2014 г. // ФТС России: URL: режим доступа:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=20 459:
2015;02−04−07−14−57&catid=185:
2011;05−15−14−11−59&Itemid=1830&Itemid=2099(дата обращения 17.
05.2017 г.)Общая информация о Выборгской таможне СЗТУ // URL: режим доступа:
http://sztu.customs.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=14 327:
2013;04−29−12−01−11&catid=87:2010;12−23−04−25−09&Itemid=150 (дата обращения 17.
05.2017 г.)Порядок перемещения физлицами товаров для личного пользования через границу // URL: режим доступа:
http://www.vch.ru/cgi-bin/guide.cgi?table_code=15&action=show&id=7499(дата обращения 12.
05.2017 г.)Редкоус В. М. Понятие административно-правового режима въезда в РФ и выезда из нее и возможности его использования в обеспечении национальной безопасности // Закон и право. 2010. № 11. С. 87−91.СЗТУ ФТС России // URL: режим доступа:
http://sztu.customs.ru/ (дата обращения 21.
05.2017 г.)Сидоров В. Н. Таможенное право — М.: Юрайт, 2013.
Статистические показатели развития Выборгской таможни // URL: режим доступа:
http://sztu.customs.ru (дата обращения 22.
05.2017 г.)Таможенное право// Под ред. О. Ю. Бакаева — М., 2012. ФТС РФ опасается роста контрабанды после либерализации уголовного кодекса в Казахстане // URL: режим доступа:
http://www.customsunion.ru/info/2510.html (дата обращения 24.
05.2017 г.)Халипов С. В. Таможенное право — М., 2008.
Халипов С. В. Физические лица как участники таможенных правоотношений в ЕАЭС // Московский журнал международного права. 2016. № 2 (102). С. 107−121.Экспорт-импорт товаров в 2009;2014 гг. // Таможенная статистика внешней торговли URL: режим доступа:
http://www.customs.ru/index.php?option=com_newsfts&view=category&id=53&Itemid=1981 (дата обращения 11.
05.2017 г.).
