Совершенствование технологии погрузки железорудного окатыша на ж.д транспорт

Рабочий парк определяется по формуле, (16)где — количество прибывших за сутки местных вагонов.

вагонов7.5 Расчет вагонооборота.

Вагонооборот это сумма прибывших на станцию и убывших вагонов со станции за сутки. Вагонооборот определяется по формуле: (17)где — количество соответственно прибывших и убывших вагонов за сутки.

вагонов8Мероприятия по технике безопасности и охране труда при погрузке окатышей8.

1 Техника безопасности при работе с видео-дисплейными терминалами.

Персональные электронно-вычислительные машины (далее ПЭВМ) стали неотъемлемой частью работы многих людей, что пагубно сказалось на их здоровье. Для того чтобы снизить неблагоприятные условия при работе с вычислительной техникой необходимо знать основные требования, которым должны отвечать помещения, рабочие места и режим работы, с тем, чтобы максимально снизить воздействие ПЭВМ на здоровье пользователя. Требования к помещениям для работы с компьютерами. Площадь одного рабочего места, оснащенного монитором с электронно-лучевой трубкой (ЭЛТ), должна составлять не менее 6,0 м², а жидкокристаллическим монитором — 4,5 м². Если монитор с ЭЛТ полностью отвечает требованиям международных стандартов безопасности и на рабочем месте отсутствуют периферийные устройства (принтеры, сканеры и т. п.), то допускается уменьшение площади одного рабочего места до 4,5 м². Производственные помещения, в которых для работы используются преимущественно ПЭВМ, не должны граничить с помещениями, в которых уровни шума и вибрации превышают нормируемые значения. Звукоизоляция ограждающих конструкций помещений, предназначенных для работы с ПЭВМ, должна отвечать гигиеническим требованиям и обеспечивать нормируемые параметры шума. Помещения для работы на ПЭВМ должны оборудоваться системами отопления, кондиционирования воздуха или эффективной приточно-вытяжной вентиляцией.

Расчет воздухообмена следует проводить по теплоизбыткам от машин, людей, солнечной радиации и искусственного освещения. Нормируемые параметры микроклимата, ионного состава воздуха, содержание вредных веществ в нем должны отвечать требованиям. Для внутренней отделки интерьера помещений должны использоваться диффузно отражающие материалы с коэффициентом отражения для потолка — 0,7−0,8; для стен — 0,5−0,6; для пола — 0,3−0,5. Стены рекомендуется окрашивать в розово-серые или оливковые тона насыщенностью не более 40%. Полимерные материалы, используемые для внутренней отделки интерьера помещений, должны быть разрешены для применения органами и учреждениями Государственного санитарно-эпидемиологического надзора. Запрещается для отделки внутреннего интерьера помещений применять полимерные материалы (древесно-стружечные плиты, слоистый бумажный пластик, синтетические ковровые покрытия и др.), выделяющие в воздух вредные химические вещества. Поверхность пола в помещениях должна быть ровной, без выбоин, нескользкой, удобной для очистки и влажной уборки, обладать антистатическими свойствами. Требования к искусственному и естественному освещениям. Помещения, предназначенные для работы с компьютерами, должны иметь естественное и искусственное освещение. Естественное освещение должно осуществляться через светопроемы, ориентированные преимущественно на север и северо-восток, и обеспечивать коэффициент естественной освещенности (КЕО) не ниже 1.

65%. Расположение рабочих мест для пользователей в подвальных помещениях не допускается! Размещение компьютерных классов не допускается в цокольных и подвальных помещениях. В случаях производственной необходимости эксплуатация в помещениях без естественного освещения может проводиться только по согласованию с органами и учреждениями Государственного санитарно-эпидемиологического надзора. Оси мониторов компьютеров должны быть направлены перпендикулярно к оси оконных проемов, причем желательно, чтобы окна были слева от оператора, но допускается и правостороннее расположение окон. Для уменьшения ослепления дневным светом окна в помещении нужно закрыть полупрозрачными занавесками, которые не должны иметь узоров, которые могут отражаться в экране монитора. Распространенная ошибка облицовка стен и потолка звукопоглощающими плитками, которые практически бесполезны в помещении компьютеров, где не имеется собственных источников шума, но их пестрая структура создает в глазах оператора «рябь» и чрезвычайно быстро утомляет зрение. Для искусственного освещения рекомендуется использовать светильники только рассеянного света с люминесцентными лампами типа ЛБ. Наиболее предпочтительны светильники типа ЛПО 36 с зеркализованными рассеивающими элементами.

Использование светильников без рассеивателей и экранирующих решеток не допускается. Освещенность на высоте рабочей поверхности при работе с документами не должна быть ниже 300 лк, хотя в диалоговом режиме предпочтительна более низкая освещенность, для этого в помещении для каждой группы светильников рекомендуется иметь отдельный выключатель. Для уменьшения пульсаций светового потока предпочтительней применять светильники с высокочастотной пускорегулирующей аппаратурой (ВЧ ПРА). При отсутствии светильников с ВЧ ПРА лампы многоламповых светильников или рядом расположенные светильники для общего освещения нужно включать в разные фазы трехфазной сети. Допускается установка светильников местного освещения для подсветки документов. Местное освещение не должно создавать бликов на поверхности экрана и увеличивать освещенность экрана более 300 лк.

Следует ограничивать прямую блесткость от источников освещения, при этом яркость светящихся поверхностей (окна, светильника и др.), находящихся в поле зрения, должна быть не более 200 кд/м2. При устройстве отсаженного освещения в производственных и административно-общественных помещения допускается применение металлогалогенных ламп мощностью до 250 Вт. Допускается применение ламп накаливания в светильниках местного освещения. Общее освещение следует выполнять в виде сплошных или прерывистых линий светильников, расположенных сбоку от рабочих мест, параллельно линии зрения пользователя при рядном расположении компьютеров. При периметральном расположении компьютеров линии светильников должны располагаться локализованно над рабочим столом ближе к его переднему краю, обращенному к оператору. Яркость светильников общего освещения в зоне углов излучения от 50 до 90 градусов с вертикалью в продольной и поперечной плоскостях должна составлять не более 200 кд/м2, защитный угол светильников должен быть не менее 40 градусов. Светильники местного освещения должны иметь непросвечивающий отражатель с защитным углом не менее 40 градусов. Для обеспечения нормируемых значений освещенности в помещениях, где расположены компьютеры, следует проводить чистку стекол оконных рам и светильников не реже двух раз в год и проводить своевременную замену перегоревших ламп. Монитор компьютера располагают так, чтобы уровень глаз оператора располагался ближе к верхней кромке экрана. Рекомендуется в режиме диалога работать на мониторе с «отрицательным» контрастом — светлые знаки на темном фоне, так как это не вызывает слепимости от экрана.

При работе с документами, напротив, предпочтителен «положительный» контраст, поскольку это не вызывает сильной аккомодации глаз. Не рекомендуется работа на компьютере лиц с миопией (близорукостью) более — 6.0, а также пользующихся бифокальными очками. Микроклимат и вредные вещества. В производственных помещениях, в которых работа на компьютерах является вспомогательной, температура, относительная влажность и скорость движения воздуха на рабочих местах должны соответствовать действующим санитарным нормам микроклимата производственных помещений. В производственных помещениях, в которых работа на компьютерах является основной, должны обеспечиваться оптимальные параметры микроклимата. Для повышения влажности воздуха в помещениях следует применять увлажнители воздуха, заправляемые ежедневно дистиллированной или прокипячепой питьевой водой. Помещения должны часто проветриваться, что обеспечит улучшение качественного состава воздуха, в том числе и аэроионный режим.

Содержание вредных химических веществ в воздухе производственных помещений, в которых работа на компьютерах является вспомогательной, не должно превышать предельно допустимых концентраций вредных веществ в воздухе рабочей зоны. Содержание вредных химических веществ в производственных помещениях, в которых работа на компьютерах является основной (диспетчерские, операторские, расчетные, кабины и посты управления, залы вычислительной техники и др.), не должны превышать предельно допустимых концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе населенных пунктов. Запрещается проводить ремонт компьютеров непосредственно в рабочих помещениях. Во время регламентированных перерывов с целью снижения нервно-эмоционального напряжения, утомления зрительного анализатора, устранения гиподинамии и гипокинезии, предотвращения развития познотонического утомления целесообразно выполнять комплексы упражнений. С целью уменьшения отрицательного влияния монотонии целесообразно применять чередование осмысленного текста и числовых данных, чередование редактирования текстов и ввода данных (изменение содержания работы).В случае возникновения у работающих на компьютере зрительного дискомфорта и других неблагоприятных субъективных ощущений, несмотря на соблюдение санитарно-гигиенических, эргономических требований, режима труда и отдыха следует применять индивидуальный подход в ограничении времени, корректировать длительность перерывов для отдыха или сменить работу на компьютере на другую.

8.2 Расчёт вентиляции операторской.

В помещении операторской используется общеобменная вентиляция. Расчет требуемого воздухообмена производят по избыткам тепла и влаги, поступающих в помещение, и по количеству выделяющихся вредных веществ. Количество воздуха, подаваемого в помещение, при расчете по избыткам явного тепла определяется по формуле:(18)где Qя — избыток явного тепла в помещении, Вт;с — удельная теплоемкость воздуха (1005.

Дж/кг*С);ρ - плотность поступающего воздуха (1,2 кг/м3);tуд-температура удаляемого воздуха;tпр — температура приточного воздуха. Температура удаляемого воздуха рассчитывается по формуле: (19)где Δt — температурный градиент (принимаем 0,5 С/м);Н — высота от пола до центра вытяжных проемов;

2 — высота рабочей зоны, м.°СОбщие теплопоступления в помещение определяем для теплого периода года. Они складываются из поступлений теплоты от оборудования и материалов, от электрооборудования и электроосвещения, от людей, поступления теплоты через световые проемы и ограждения с учетом действия солнечной радиации: (20)Тепловыделения от оборудования и материалов определим по формуле:(21)где N- мощность оборудования;k-коэффициенты загруженности (принимаем 0,8), спроса (принимаем 0,6), одновременной работы (принимаем 0,75).ВтТепловыделения от электрооборудования и освещения определим по формуле:(22)ВтВыделение теплоты людьми определяем по таблице согласно СНиП от общей численности операторов с поправочным коэффициентом 0,95:Qл = 0,95 ∙ 102 ∙ 10 = 969 ВтТеплопоступления, обусловленные теплопередачей через световые проемы: (23)ВтПоступление теплоты через массивные наружные огражденияределяем по формуле: (24)где — коэффициент теплопередачи через ограждение;

— условная среднесуточная температура;

— температура внутри помещения;

— площадь ограждения. Имеется: 4 стены, пол и потолок, поэтому производим расчет шесть раз. Коэффициент теплопередачи через ограждение равен: (25)Условная среднесуточная температура для вертикальных поверхностей:(26) (27) °С°СУсловная среднесуточная температура для горизонтальных поверхностей:(28)°С°СОпределяем поступления теплоты через ограждения:

ВтВтВтВтВтВтВтОбщие теплопоступления:

ВтКоличество воздуха, подаваемого в помещение: тыс. м3/чПроизведем расчет подаваемого воздуха по избыткам влаги по формуле: (29)где W — избытки влаги, поступающей в помещение, г/ч;dр.з — допустимое влагосодержание в воздухе рабочей зоны (10 г/кг);dпр — влагосодержание приточного воздуха (5 г/кг). тыс. м3/чПо полученным данным выбираем вентилятор. В нашем случае целесообразно использование вентилятора В.Ц.4−75 № 8 с диаметром рабочего колеса 110.

9Определение экономической эффективоности от усовершенствования технологии погрузки окатыша9.

1 Расчет капитальных вложений.

Инвестирование представляет собой один из наиболее важных аспектов деятельности любой динамично развивающейся коммерческой организации, руководство которой отдает приоритет рентабельности с позиции долгосрочной, а не краткосрочной перспективы. Проведем расчет капитальных вложений. Капитальные вложения, или инвестиции в основной капитал, — это совокупность затрат, направляемых на воспроизводство производствен­ных мощностей, возведение сооружений производственного назначения и объектов непроизводственной сферы. В нашем случае речь идет об инвестициях в реконструкцию, поэтому капитальные вложения идут на приобретение оборудования. Капитальные вложения на приобретение оборудования обеспыливающей установки и монтаж оборудования определяем по формуле:(18)где: — стоимость установки для обеспыливания воздуха в рабочей зоне погрузочного бункера, = 125 тыс.

руб.; - потребное количество установок;= 2. — стоимость одного комплекта аппаратуры управления установкой, = 20 тыс.

руб.; - потребное количество комплектов аппаратуры, =2; - стоимость одного метра линии передачи дискретной информации, = 6,5 тыс.

руб.; - длина линий передачи дискретной информации, =550 м. Капитальные вложения на приобретение оборудования и монтаж системы составят:

Эксплуатационные расходы — это издержки производства, связанные с поддержанием в работоспособном состоянии используемого производственного оборудования, машин, механизмов. В состав эксплуатационных расходов входят следующие элементы: фонд оплаты труда, отчисления на социальные нужды, затраты на материалы, амортизационные отчисления, прочие расходы. Определим годовые эксплуатационные расходы на содержание обеспыливающих установок по элементам затрат (). Результаты представим в виде таблицы12. Таблица 12 − Годовые эксплуатационные расходы.

Элементы затрат.

Величина затрат, тыс. руб.

12Амортизация основных средств149,2Текущий ремонт оборудования (20% от амортизационных отчислений).

29,84Стоимость потребляемой электроэнергии206,4Стоимость монтажа установки (15% от капитальных вложений на приобретение).

579,75Расходы на обучение персонала14Стоимость технического обслуживания26Прочие11Итого:

1016,19Также необходимо учесть амортизационные отчисления. Для их расчета составим таблицу 13. Амортизация — это исчисленный в денежном выражении износ основных средств в процессе их применения, производственного использования. Таблица 13 − Амортизационные отчисления основных средств.

ОсновныесредстваСтоимость, тыс.

руб.Нормаамортизационных отчислений.

Общая сумма амортизационныхотчислений, тыс.

руб.1234.

Установка для обеспыливания воздуха2500,1230.

Периферийное оборудование400,124,8Прочее35 750,032114,4Итого:

3865−149,2Рассмотрим сокращение эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта от уменьшения времени простоя вагонов. Экономический эффект образуется за счет уменьшения простоя местных вагонов на станции. Так как усовершенствование погрузки окатыша не ведет к сокращению производственного штата, усовершенствование не ведет к сокращению фонда заработной платы. Простои вагонов сокращаются за счет улучшения качества проведения погрузочных работ. За счет снижения запыленности повышается производительность труда операторов по погрузке окатышей. Следует отметить, что простой сокращается не за счет уменьшения времени на погрузку, а за счет уменьшения интервалов между погрузками, более быстрой подачи и уборки вагонов, более быстрой расстановки вагонов по фронтам погрузки из-за снижения запыленности этой территории. Предложенные мероприятия по совершенствованию погрузки окатыша делают возможной одновременную погрузка вагонов погрузочного бункера ПБ1 на обоих погрузочных путях и на обоих путях ПБ2, что приведет к сокращению простоя вагонов на станции. В среднем уменьшение простоя вагона составит 2 ч.

9.2 Расчет экономической эффективности от улучшения работы станции.

Исходя из разработанных предложений по совершенствованию погрузки окатыша, следует, что в зоне погрузкивозможна одновременнаяпогрузка вагонов ПБ1 на обоих путях и на обоих путях ПБ2. В зоне выгрузки в бункере разогрева установка батарей по всему периметру, чтобы одновременно отогревать 3 вагона. Все эти мероприятия позволяют сократить время выгрузки на 2 часа на каждую подачу. Экономию от сокращения эксплуатационных расходов определим по формуле: (19)где: — годовая экономия вагоно-часов;

одного вагоно─часа, = 15,7 руб/ваг.-час.Годовая экономия вагоно-часов равна, (20)где: — среднее время сокращения простоя местных вагонов, = 2 ч;Nм — среднесуточное количество, поступающих под погрузку окатышей местных вагонов, 64 вагона.

вагоно-часов тыс.

руб.Количество сберегаемых вагонов за счет сокращения вагоно-часов простоя определим по формуле, вагонов (21)вагонов.

Расчет сокращения эксплуатационных расходов за счет сокращения фонда оплаты труда не имеет смысла, так как при данном усовершенствовании сокращения штата работников станции не происходит.

9.3 Расчет срока окупаемости.

Чистый доход представляет собой сумму изменения разностей результатов и затрат за расчетный период. Чистый доход определим по формуле: (22)где: — норма дисконта, = 0,15; - размер налога на прибыль, = 0,20.Индекс доходности определим по формуле, (23)Инвестиционные затраты считаются эффективными при. Внутренняя норма доходности представляет собой норму дисконта, при которой приведенные эффекты равны приведенным инвестиционным затратам и определяем по формуле, (24)Срок возврата затрат соответствует временному периоду, за который дополнительные затраты в более дорогой проект окупаются за счет дополнительного экономического эффекта, обусловленного реализацией данного проекта. Срок возврата затрат определяем по формуле, (25)На основе проведенных расчетов строим график маржинального анализа для расчета срока окупаемости (точка безубыточности), который представлен на рисунке 13. Рисунок 13 — Точка безубыточности.

Из представленных выше расчетов видно, что проект по внедрению установок для обеспыливания следовало бы признать эффективным вследствие достаточно высокой доходности (около 687,66 тыс. руб. в год) при высоких капитальных вложениях и годовых эксплуатационных расходах. При этом установка должна окупиться за 5 лет, что следует признать довольно долгим. Тем не менее, обеспыливающая установка должна быть рекомендована к внедрению на станции в силу того, что от ее наличия или отсутствия зависит качество производимых на станции погрузочных работ с железорудными окатышами. Сокращение количества пыли в местах погрузки окатышей будет соответствовать нормам техники безопасности, производственной санитарии и охраны труда. За счет улучшения условий труда, возможно, сократится заболеваемость среди операторов погрузки, что, в свою очередь, окажет влияние на сокращение фонда дополнительной заработной платы и отчислений на социальные нужды.

Заключение

.

Окатыши можно считать, пожалуй, самым ценным среди рудных грузов, перевозимых железнодорожным транспортом. Для погрузки окатышей в местах их разработки сооружаются специальные станции, специализирующиеся на погрузке железорудного окатыша. Такой является и рассмотренная в данном дипломном проекте станция Комбинатская, принадлежащая горно-обогатительному комбинату ОАО «Карельский окатыш».В ходе выполнения дипломного проекта был с разных сторон рассмотрен технологический процесс работы станции Комбинатская. Дана характеристика станции, рассмотрены вопросы оперативного управления и работы станции.

На основе рассчитанных норм времени был разработан суточный план-график.Расчет потребного числа грузовых устройств показал, что количество имеющихся на станции средств механизации погрузки-выгрузки грузов отвечает размерам заданных грузопотоков, что обеспечивает ритмичную, бесперебойную работу станции при вагонообороте 140 вагонов в сутки. Анализ суточного плана-графика показал, что средний простой местного вагона на станции составляет 12,54 часов. Этот показатель следует признать хорошим, что обеспечивается высокой мощностью и производительностью погрузочно-выгрузочных устройств станции, в основном, погрузочных бункеров, так как наибольший объем работ станция выполняет по погрузке окатышей. Этот показатель позволяет станции формировать 4 передаточных поезда в сутки. Время на одну грузовую операцию составляет 9,72 часов, что значительно меньше среднего простоя местного вагона. Это говорит о рациональном использовании вагонопотока на станции: все груженые полувагоны, прибывшие на станцию, после выгрузке на вагоноопрокидывателе направляются под погрузку окатышей. Количество маневровых локомотивов на станции следует признать достаточным.

Два маневровых локомотива ТЭМ-2 полностью удовлетворяют потребности станции в маневровой работе (коэффициент использования маневрового локомотива составляет 0,63, что следует признать производительным).Анализируя технологию выполнения погрузки окатышей, было замечено несовершенство данной технологии. Прежде всего, это связано с сильным пылением груза при производстве погрузочных работ, что затрудняет работу операторов погрузки окатышей, снижает видимость в рабочей зоне, а также способствует развитию профессиональных заболеваний у работников станции. В дипломном проекте в целях локализации данного вредного производственного фактора была предложена установка типовой обеспыливающей установки. Экономические расчеты показали малую экономическую эффективность внедрения данной обеспыливающей установки: при больших капитальных вложениях и малой доходности срок окупаемости установки составит 5 лет, что является достаточно долгим. Тем не менее, обеспыливающая установка должна быть рекомендована к внедрению на станции в силу того, что от ее наличия или отсутствия зависит качество производимых на станции погрузочных работ с железорудными окатышами. Сокращение количества пыли в местах погрузки окатышей будет соответствовать нормам техники безопасности, производственной санитарии и охраны труда, что является одним из приоритетных направлений развития промышленного железнодорожного транспорта.

Список использованных источников

.

Боровикова М. С. Организация движения на железнодорожном транспорте. — М.: Маршрут, 2003. -.

368 с. Варфоломеев В. В., Колодий Л. П. Устройство пути и станций. — М.: Транспорт, 2002. — 303 с. Зубков И. И., Угрюмов А. К., Романов А. П. Организация движения на железнодорожном транспорте.

— М.: Транспорт, 2001. — 232 с. Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации. — М.: 2011.

Перепон В. П. Организация перевозок грузов. — М.: Маршрут, 2003. — 614 с. Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации. — М.: 2011.

Федеральный закон от 10.

01.2003г. № 18-ФЗ «Устав железнодорожного транспорта Российской Федерации».Клочкова Е. А. Охрана труда на железнодорожном транспорте: Учебник для техникумов и колледжей ж.-д. транспорта. — М.: Маршрут, 2004.

Организация движения поездов на участках отделения дороги: Методические указания к курсовому проектированию. — М.: УМК, 2000. 58 с. Скалов К. Ю., Цуканов П. П. Устройство пути и станций. — М.: Маршрут, 2012.

Методические рекомендации по экономической оценке влияния качественных показателей на эксплуатационные расходы. — М.: МПС РФ, 1999.

Номенклатура расходов по основной деятельности железных дорог Российской Федерации. — М.: МПС РФ, 1998. — 159 с. Трихунков М. Ф. Транспортное производство в условиях рынка. Качество и эффективность: Монография. — М.: Транспорт, 1993.

Экономика железнодорожного транспорта: Учеб. для вузов ж.-д. транспорта / Н. П. Терёшина, В. Г. Галабурда, М. Ф. Трихунков и др.; Под ред. Н. П. Терёшиной, Б. М. Лапидуса, М. Ф. Трихункова. — М.: УМЦ ЖДТ, 2006.

Абрамов.

А.П., Галабурда В. Г., Иванова Е. А. Маркетинг на транспорте. М.: УМК МПС России, 2001.

Ковалев.

В.И., Осъминин А. Т., Кудрявцев В. А, Котенко А. Г., Бадах В. И., Мокейчев Е. Ю., Стрелков М. В. Управление эксплуатационной работой на железнодорожном транспорте. М.:ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2009.

Петров.

Ю.Д., Шкурина Л. В., Брискина Т. С. Экономика труда и система управления трудовыми ресурсами на железнодорожном транспорте. М.: ГОУ «УМЦ ЖДТ», 2007.

Якунин В. И. Стратегия развития железнодорожного транспорта Российской Федерации до 2030 г.- инфраструктурный фундамент экономического роста и повышения качества жизни в стране./В.И. Якунин// железнодорожный транспорт.-2007.