Большое количество автомобилей, ограниченные размеры города, высокая стоимость земли заставляют застройщиков использовать имеющиеся площади максимально эффективно. Только за 2016 год в Москве было построено 67 многоуровневых парковок на более чем 25 тысяч парковочных мест. Одним из примеров такой парковки является многоэтажный автоматизированный паркинг на улице Академика Королева, 144 в г. Москва (рисунок 3). Это один из наиболее современных проектов, предполагающий за счет элементов автоматизации максимально полное использование имеющегося пространства, ввиду полного отсутствия дорог внутри парковки. Размещением автомобилей занимается автоматизированная система лифтов. Рисунок 3 — Многоэтажная парковка на улице Академика Королева, г. Москва. Применяемые в России технологии в настоящий момент несколько отстают от западных. Примером эталонных парковок могут служить немецкие и американские строения. В частности в Вольфсбруге расположен технопарк компании.
Фольксваген, в двух крупнейших зданиях которого в настоящее время оборудован многоуровневый паркинг (рисунок 4). Каждая парковка расположена в здании высотой 48 метров и имеет 16 этажей. Машины попадают на парковочные места, расположенные по внешнему кругу каждого этажа башни, на специальном лифте. Постепенно современные проекты начинают применяться и в России, что позволяет говорить о постепенном решении ситуации с парковочными местами в крупнейших городах в среднесрочной перспективе. Рисунок 4 — Многоуровневый паркинг в технопарке Фольксвагена, Вольфсбург.
Необходимо также отметить, что российский рынок механизированного и автоматизированного парковочного оборудования недостаточно развит в настоящее время, и на данном этапе лучше предпочесть отечественным системам зарубежные.
Заключение
.
Быстро и эффективно решить проблему нехватки стояночных мест в густонаселенных городах России может только активное строительство многоуровневых парковок, оснащенных современным автоматизированным оборудованием. В центральных районах большинства городов нет возможности возведения классического многоэтажного паркинга по причине запрета на нарушение архитектурных ансамблей, однако сегодня производители парковочного оборудования предлагают множество альтернативных решений. Современные парковочные комплексы, не оборудованные эстакадами подъема, коридорными проездами и другими атрибутами традиционной парковки, имеют простую и удобную структуру, и в то же время обладают повышенной плотностью заполнения автомашинами на единицу площади. Они основываются на лифтовом принципе транспортировки и хранения автомобиля, что исключает не только необходимость строительства сложных элементов сооружения, но и участие людей в процессе паркования и обслуживания посетителей стоянки. Такие решения позволяют не только обеспечить необходимое количество машиномест в любой части населенного пункта, но также значительно экономят время, площадь и денежные средства на возведение многоярусной автостоянки. Если классические конструкции паркинга в отдельном здании предполагают необходимость устройства систем вентиляции и освещения, а также привлечение штата обслуживающего и наблюдательного персонала, то высокотехнологичные парковки позволяют отказаться от большинства из этих требований. Список использованных литературных источников1) Постановление Правительства Москвы № 769-ПП от 4.
10.2005 г. «О внесении изменений в МГСН 1.01−99 о нормировании расчетных показателей требуемого количества машиномест для объектов жилого, общественного и производственного назначения"[Электронный ресурс]. Режим доступа:
http://docs.cntd.ru/document/36 616 432) СП 113.
13 330.
Стоянки автомобилей. Актуализированная редакция СНиП 21−02−99* (с Изменением N 1). [Электронный ресурс]. Режим доступа:
http://docs.cntd.ru/document/12 000 927 063) СП 154.
13 130.
Встроенные подземные автостоянки автомобилей. Требования пожарной безопасности. [Электронный ресурс]. Режим доступа:
http://docs.cntd.ru/document/12 000 988 344) СП 4.
13 130.
Системы противопожарной защиты. Ограничение распространения пожара на объектах защиты. Требования к объемно-планировочным и конструктивным решениям, раздел Требования автомобильным стоянкам. Электронный ресурс]. Режим доступа: docs.cntd.ru/document/12 001 015 935) Около 70 многоуровневых паркингов построят в Москве в этом году. Электронный ресурс]. Режим доступа:
https://stroi.mos.ru/news/okolo-70-mnoghourovnievykh-parkinghov-postroiat-v-moskvie-v-etom-ghodu?from=cl.
