Организация разовой перевозки крупногабаритного по высоте груза на одиночном автомобиле

На основе показаний часов осуществляется регистрация интервалов времени режимов труда и отдыха водителей.

Информация в тахограф поступает с кодированного датчика скорости установленного на коробке передач (рис.

25). При повороте ключа зажигания тахограф активируется. После установки карты водителя в картоприемник тахограф начинает регистрировать данные о режимах труда и отдыха водителя. При движении транспортного средства — регистрировать скоростные режимы и пробег. Данные поступающие с датчика скорости (при необходимости) транслируются на спидометр или в контроллер управления транспортного средства [11].

Рис. 25 — Принцип работы цифрового тахографа.

На территории России основным обязывающим наличие тахографа на колесном транспорте документом является Федеральный закон № 196 «О безопасности дорожного движения» с внесенными изменениями от 14.

06.12г. В частности статья 20 пункт 1:

" Юридические лица и индивидуальные предприниматели, осуществляющие на территории Российской Федерации деятельность, связанную с эксплуатацией транспортных средств, обязаны: оснащать транспортные средства техническими средствами контроля, обеспечивающими непрерывную, некорректируемую регистрацию информации о скорости и маршруте движения транспортных средств, о режиме труда и отдыха водителей транспортных средств (далее — тахографы). Требования к тахографам, категории и виды оснащаемых ими транспортных средств, порядок оснащения транспортных средств тахографами, правила их использования, обслуживания и контроля их работы устанавливаются в порядке, определяемом Правительством Российской Федерации" .

Транспортным средством допускаются управлять лица, в возрасте соответствующем действующему законодательству, только при наличии водительского удостоверения на право управления автомобилем соответствующей категории, прошедшее обязательное медицинское освидетельствование, а так же водители прошедшие инструктаж по охране труда, стажировку и проверку знаний по вопросам охраны труда.

В обязанности водителя транспортного средства входят:

— знания и соблюдения требований Правил дорожного движения;

— содержание участвующего в дорожном движении автомобиля в технически исправном состоянии;

— не создавать препятствий и опасности для дорожного движения;

— прохождение предрейсовых и иных медицинских обследований в порядке, установленном законодательством;

— применение, при необходимости средств индивидуальной защиты;

— соблюдение требований по охране труда, режима труда и отдыха, трудовой дисциплины;

— извещать свое непосредственное начальство о неисправности автомобиля, средств индивидуальной защиты, об ухудшении состояния своего здоровья.

В процессе выполнения своих профессиональных обязанностей на водителя воздействуют вредные и (или) опасные производственные факторы, представленные в таблице 9.

Таблица 9.

Воздействие вредных и (или) опасных производственных факторов на водителя Фактор воздействия Причины возникновения Повышенная запыленность и загазованность воздуха рабочей зоны Вынужденный затор автомобилей по маршруту следования;

Недостаточная вентиляция рабочей зоны; Повышенная или пониженная температура воздуха рабочей зоны.

Погодные условия на маршруте следования;

Недостаточный обогрев (охлаждение) рабочей зоны; Вредные вещества (антифриз и другие), с которыми водитель находится в контакте при эксплуатации автомобиля Необходимость заправки техническими средствами автомобиля Недостаточная освещенность рабочей зоны Нарушение норм освещенности рабочей зоны.

Эмоциональные перегрузки, монотонность труда.

Вынужденный затор автомобилей по маршруту следования;

Задержки на погрузке-разгрузке;

Продолжение таблицы 9.

Движущиеся транспортные средства, перевозимые грузы;

Нарушение правил дорожного движения;

Нарушение правил погрузки-разгрузки. Возможность возникновения пожара Нарушение технического состояния автомобиля;

Средства индивидуальной защиты, предоставляемые водителю по установленным нормам:

— Спецодежда, в виде хлопчатобумажного костюма;

— Сигнальный жилет с элементами из световозвращающего материала;

— Ботинки кожаные на маслобензостойкой подошве;

— Рукавицы комбинированные.

В зимнее время при эксплуатации, ТО и ТР грузового автомобиля водителю предоставляют:

— Костюм для защиты от пониженных температур из х/б ткани;

— Сапоги кирзовые утепленные на маслобензостойкой подошве.

Во время движения транспортного средства водителю запрещается пользоваться мобильным телефоном. Так же водителю запрещается выполнять ремонт автомобиля и его обслуживание на проезжей части дороги. Запрещается эксплуатация автомобиля с нарушением требований экологической безопасности, не зарегистрированного в установленном порядке, не прошедший государственного технического осмотра.

Перед началом работы водитель должен исполнять требования по охране труда. В частности, непосредственно перед началом работы водитель должен:

— одеть и привести в порядок спецодежду;

— проверить наличие необходимых документов;

— проверить наличие необходимой документации (путевого листа, документа на перевозимый груз и т. п.);

— пройти медицинский осмотр и получить соответствующую отметку в путевом листе;

— проверить техническую исправность автомобиля;

— проверить наличие набора исправных инструментов, противооткатных упоров, знака аварийной остановки, фонаря автономного питания красного цвета (при перевозке опасных грузов — двух фонарей автономного питания и двух знаков «Опасность»), медицинской аптечки, лопаты, буксирного приспособления;

— проверить наличие средств пожаротушения.

Во время проверки технического состояния автомобиля в процессе проведения ежедневного технического обслуживания водитель должен:

— убедиться в исправности автомобиля;

— проверить техническое состояние частей автомобиля, которые влияют непосредственно на безопасность движения;

— проверить заправочные жидкости (топливо, масло, воду и тормозную жидкость).

В случае выявления неисправностей в транспортном средстве водитель не имеет права выезжать на линию до их устранения.

4.

2. Обеспечение безопасности движения при выполнении перевозки крупногабаритного груза.

Перевозка по дорогам крупногабаритного груза может осуществляется только на основании специального разрешения, выдаваемого в порядке, установленном Инструкцией по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам РФ. На перевозимый крупногабаритный груз выдается разрешение в соответствии с приказом Минтранса РФ от 24 июля 2012 г. N 258 «Об утверждении Порядка выдачи специального разрешения на движение по автомобильным дорогам транспортного средства, осуществляющего перевозки тяжеловесных и (или) крупногабаритных грузов» на определенный срок или разовое разрешение, в зависимости от категории перевозимого груза, вида и характера перевозок.

Разовые разрешения выдаются на одну перевозку по определенному маршруту в указанные в разрешении сроки. После получения разрешения необходимо согласование перевозки в Государственных органах, на территории которых начинается маршрут перевозки. При согласовании определяются специальные требования к порядку перевозки груза, исходя из условий обеспечения безопасности дорожного движения. Срок согласования составляет до 5 дней.

При прохождении маршрута перевозки через железнодорожные переезды, по железнодорожным мостам, путепроводам или по автодорожным путепроводам, находящимся на балансе железной дороги, согласование производится с начальником дистанции пути железной дороги, если:

— ширина транспортного средства с грузом или без груза составляет 5 м и более и высота от поверхности дороги 4,5 м и более.

На электрифицированных участках согласование пропуска груза через железнодорожный переезд с превышением только габарита по высоте 4,5 м производится начальником дистанции электроснабжения.

Скорость движения не должна превышать по дорогам — 60 км/ч, а по мостовым сооружениям — 15 км/ч.

Для соблюдения безопасности кабина транспортного средства должна быть оборудована не менее чем двумя наружными зеркалами заднего вида с обеих сторон, обеспечивающих водителю достаточный обзор как при прямолинейном, так и при криволинейном движении с учетом габаритов груза и транспортного средства. На транспортном средстве, перевозимом крупногабаритный груз должны быть установлены опознавательные знаки «Автопоезд», «Крупногабаритный груз» (рис.

12).

Рис. 26- Опознавательные знаки «Автопоезд», «Крупногабаритный груз» .

Кроме того для обеспечения безопасности при перевозке крупногабаритных грузов могут использоваться автомобили сопровождения. Правила и случаи применения автомобилей прикрытия, а также требования к самим автомобилям прикрытия изложены в приказе Минтранса № 7 от 15 января 2014 года. Обязательные условия использования автомобилей прикрытия, представлены в таблице 10.

Таблица 10.

Обязательные условия использования автомобилей прикрытия.

Для обеспечения безопасности движения предъявляют требования и к перевозимому грузу. Порядок его размещения на платформе должен соответствовать определенным требованиям:

— не закрывать обзор дороги водителю;

— не создавать каких-либо иных помех при управлении транспортным средством;

— не создать препятствий для других участников дорожного движения;

— не загрязнять экологию (не допускается шум, пыль, иное).

Для получения нужных разрешений составляется пакет следующих документов:

маршрут транспортировки груза;

адрес загрузки и выгрузки;

точный вес и размеры перевозимого груза;

спецификация на груз (опасные, особо опасные, наливные, насыпные и т. д.) ;

чертежи груза.

Срок согласования маршрута транспортировки груза составляет от 7 до 20 дней.

В соответствии с ФЗ No257 от 8.

10.2007 во время транспортировки крупногабаритных грузов следует:

— строго соблюдать заранее запланированный маршрут;

— двигаться в разрешенном скоростном режиме;

— передвигаться только в соответствующих метеорологических условиях (отсутствие гололеда, снегопада, видимость от 100 метров);

— совершать движение только в своей полосе, не выезжая на обочину, если это не указано в условиях перевозки;

— останавливаться только в специально обозначенных местах для стоянки;

— совершать транспортировку только при полноценной технической исправности машины.

Заключение

.

Целью выполнения дипломного проекта являлся расчет маршрута транспортировки крупногабаритного по высоте груза. Для выполнения поставленной цели были решены следующие задачи.

— проанализированы массогабаритные характеристики груза;

— выбран подвижной состав;

— разработан маршрут доставки;

— определены технико-эксплуатационные показатели работы доставки груза.

Правильный выбор подвижного состава, соответствующий характеру перевозимого груза и условиям перевозок, имеет важное значение для обеспечения перевозок при более высоком их качестве и с наименьшими транспортными издержками.

Осуществляя перевозку крупногабаритного груза, необходимо учитывая особенность и правила транспортировки перевозимого груза.

Для транспортировки экскаватора, в качестве крупногабаритного груза используется полуприцеп Goldhofer с седельным тягачом Man. Выбранный транспорт наиболее актуален для данного вида транспортировки груза.

Определены технико-эксплуатационные показатели работы подвижного состава. Подробно рассмотрены вопросы связанные с организацией труда водителей.

Список используемой литературы.

Ашуркин Б. Г., Васильев В. В. и другие. Механизация и организация погрузочно-разгрузочных работ. Учебник. — СПб: ВАТТ 2008.

Бернацкий В. В. Специализированный подвижной состав грузового автотранспорта: Учебное пособие для студентов вузов, обучающихся по специальности «Автомобилеи тракторостроение» направления подготовки дипломированных специалистов «Транспортные машины и транспортно-технологические комплексы». — М.: МГТУ «МАМИ», 2005. — 48 с.

Гладов Г. И. Оценочные показатели и расчет маневренности полуприцепного автопоезда: учеб. пособие / Г. И. Гладов, Л. В. Демидов. — М.: МАДИ, 2016. — 124 с.

Горев А. Э. Грузовые автомобильные перевозки. Учебное пособие. — М.: Издательский центр «Академия», 2008.

Грузовые автомобильные перевозки: Учебник для вузов/ А. В. Вельможин, В. А. Гудков, Л. Б. Миротин, А. В. Куликов — 3-е изд., испр.

М.: Горячая линия — Телеком, 2015. — 560с.

Единые нормы времени на перевозки грузов автомобильным транспортом и сдельные расценки для оплаты труда водителей. М., Экономика, 1988.

Ковалев В.В., Лунев В. Г. Грузовые перевозки: Учебное пособие.

СПб.:ВАМТО, 2016.-240с.

Краткий автомобильный справочник НИИАТ. М Транспорт, 1994.

Кравченко В. А. Специализированный подвижной состав. Курс лекций / В. А. Кравченко. — Зерноград: ФГОУ ВПО АЧГАА, 2008.− 216.

Логистические транспортно-грузовые системы: учебник / В. И. Апатцев, С. Б. Левин, В.

М. Николашин и др. — М. :

Издательский цент «Академия», 2003. — 304 с.

Миротин, Л. Б. Транспортная логистика: учебник для транспортных вузов/ под общ. ред. Л. Б. Миротина. -.

М.: Экзамен, 2003. — 512 с.

Малашенко Н. П. Транспортная логистика, НГАЭиУ, 2010.

Савин В. И. Перевозки грузов автомобильным транспортом. Справочное пособие — 2-е изд., — М. Изд. «Дело и сервис», 2004.

Правила перевозок грузов автомобильным транспортом. М., Транспорт 2014.

Нормы погрузки материальных средств на грузовые автомобили (автопоезда) и прицепы. Справочник. — М.: 1985. — 48с.

Интернет ресурс. Режим доступа.

http://6pl.ru;

http://sklad-zakonov.narod.ru.

Интернет ресурс. Режим доступа.

http://www.loginfo.ru/ - статьи (журнал «Логинфо»).

Приложение 1.

Листов.

Лит.

Организация разовой перевозки крупногабаритного по высоте груза на одиночном автомобиле Зав.кафед.

Н. Контр.

— длина ездки.

— пробег с грузом.

— без груза.

— длина маршрута.

— техническая скорость.

— эксплуатационная скорость.

— номинальная.

— фактическая.

— коэффициент статического использования грузоподъемности.

— время на линии.

— время на маршруте.

— время движения.

— время простоя.

— время на погрузку-разгрузку Пробег ТС и степень его использования.

Скорость ТС.

Грузоподъемность ТС и ее использование.

Время работы ТС и его использование.

Технико-эксплуатационные показатели.

Руковод.

документ.

Дипломная.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.

Лист.

Дата.

Подпись.

№ докум.

Лист.

Изм.