Сравнение доступности социальных объектов для инвалидов в России и за рубежом

Россия: нормативы доступности общественного транспорта в какой-то степени учитываются лишь в крупных городах (всего 2%, должно быть не менее 5%).

Железнодорожный транспорт в России пока далеко не весь оборудован для удобства инвалидов. Новые ж/д составы имеют вагон для инвалидов, но приобретение билетов в них достаточно сложно и предполагает заявительный принцип за 45 суток до отправления поезда. К тому же на практике это относится только к инвалидам-колясочникам, исключая другие категории инвалидов. Существующие методические рекомендации носят поверхностный характер, т.к. составлены на основе зарубежных источников и часто не соответствуют российским стандартам, типам подвижного состава, средствам реабилитации, финансовым ресурсам, техническому развитию.

Великобритания: ж/д поезда, автобусы дальнего следования и городские автобусы полностью обустроены для перевозки инвалидов, включая удобный въезд колясок и бесплатный провоз собак-поводырей. В автобусах есть кнопки для сигнала о выходе для инвалидов-колясочников. Такси оборудованы специальными сиденьями для инвалидов. Для поездки тудаобратно в поликлинику заказывается машина скорой помощи, оборудованная автоматическим пандусом. Инвалидов обеспечивают скидками на лекарства, на обслуживание у дантиста, приобретение кресел-колясок, слуховых аппаратов. Автомобильные парковки для инвалидов бесплатны.

Германия: 70% всей транспортной сети приспособлено для удобства передвижения инвалидов в колясках (низкая платформа, отсутствие ступенек, пандус в первой двери, подъемная платформа, свобод пространство в салоне для удобства парковки, в электричках специальный вагон для колясочников и велосипедистов). Перевозку инвалидов по зрению облегчают устные объявления на вокзалах и в поездах, специально оборудованы бордюры на станциях. Существуют специальные транспортные службы для инвалидов. В 1999 г. создан центр мобильности, позвонив в который человек может заказать помощь при посадке, высадке, пересадке. С 1989 г. Успешно функционирует «Агентство координации жилищной политики», выделяющее временное жилье бездомным.

Финляндия: инвалиды передвигаются на такси. Неработающие инвалиды — 18—20 бесплатных поездок, работающие — 40. Общественный транспорт полностью приспособлен для перевозки инвалидов. Во всех социальных объектах (магазины, почты, банки) есть пандусы или лифты. Для незрячих установлены маячки и рельефные полы.

Россия: в соответствии с постановлением правительства Москвы «О комплексной программе реконструкции и переоснащения городской среды Москвы в целях ее приспособления для различных категорий инвалидов» ГУП «Мосгортранс» с 1994 г. осуществляет коллективные перевозки инвалидов по заказам департамента социальной защиты, образования, общественных организаций инвалидов.

Существует «Служба перевозок инвалидов „Удобный транспорт“», где микроавтобусы оборудованы электромеханическим подъемником, местами крепления инвалидных колясок, аппарелями, маршрутными указателями, бегущей строкой.

В ряде городов Чехии: система информирования и направления слепых, желающих воспользоваться городским транспортом: карманные мини-радиопередатчики информируют о маршруте, обслуживающем данную остановку, его назначении; система также может оповещать водителя о том, что в салон собирается войти слепой.

Франция: в «Спецификациях подвижного состава» требования о доступности некоторых мест вагонов и туалетов для лиц в инвалидных колясках. На 200 вокзалов Франции обеспечена возможность полного доступа со специальным оборудованием посадки на поезд, на 6 вокзалах система выбора направления с помощью акустических маяков.

По удостоверению инвалида билет на поезд предоставляется на класс выше по цене более низкого класса самому инвалиду и его сопровождающему (бизнес-класс по цене эконом-класса).

Ирландия: 3-годичные планы мероприятий по обеспечению инвалидов постоянным жильем.

Испания: транспорт, улицы, музеи, магазины оборудованы всем необходимым для колясочников, которые могут без посторонней помощи заходить в рейсовые автобусы. Кнопки этажей в лифтах — крупные, цифры на них не только хорошо видны, но и продублированы специальными выпуклостями азбуки Брайля для слабовидящих.

Словения: некоммерческие организации предоставляют малоимущим людям жилье, 70% стоимости которого покрывается льготным беспроцентным кредитом от Национального фонда жилья. Жилищные субсидии от государства владельцам арендуемого жилья и арендаторам.