Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Б. Техническое обслуживание лесохозяйственных машин

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Периодический технический осмотр предусматривает определение технического состояния машин и возможности их дальнейшей эксплуатации, выявление потребности в ремонте. В процессе технического осмотра устанавливается соблюдение правил эксплуатации и хранения, определяется запас моторесурса до постановки машин на ремонт. Технический осмотр проводится 1…2 раза в год по установленному графику для… Читать ещё >

Б. Техническое обслуживание лесохозяйственных машин (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Для простых лесохозяйственных машин и орудий (плугов, борон, культиваторов, сеялок, лесопосадочных машин и т. п.) выполняется два вида технического обслуживания — ежесменное (ЕО) и послесезонное (СО).

Ежесменное техническое обслуживание проводится одновременно с ТО тракторов. Для лесных плугов, рыхлителей и покровосдирателей, культиваторов, почвообрабатывающих фрез, выкопочных машин и орудий, посевных и лесопосадочных машин, кусторезов, корчевальных машин, корчевателей-собирателей, и т. п. ЕО проводят в начале или в конце рабочей смены.

Для проведения ЕО машинно-тракторный агрегат (МТА) устанавливается на ровное место и очищается от почвы, растительных и древесных остатков.

Машина или орудие опускается на подставки. Наружным осмотром определяется техническое состояние узлов и деталей, подтягиваются ослабленные крепления рабочих органов. Проверяются: радиальное биение, осевое перемещение дисковых рабочих органов; осевой разбег опорных колёс; механизмы передачи; захватывающие устройства; высевающие аппараты сеялок и посадочные аппараты лесопосадочных машин. Смазываются подшипники и втулки колёс, катков, осей, дисковых рабочих органов, высевающих и посадочных аппаратов.

Во время работы необходимо следить за правильностью положения и устойчивым ходом лесохозяйственной машины, глубиной и качеством обработки почвы, состоянием рабочих органов и навесного устройства. Через 4…5 часов работы МТА останавливается и наружным осмотром проверяется исправность всех деталей орудия, состояние крепёжных соединений, по мере возможности устраняются выявленные дефекты.

У почвообрабатывающих фрез и фрез кусторезов-осветлителей в середине и в конце смены на ощупь проверяется степень нагрева редукторов, предохранительных фрикционных муфт. При нагреве более 60 °C необходимо выявить и устранить причины нагрева. Особое внимание следует обращать на крепление рабочих органов (ножей) и состояние защитного устройства.

У лесопосадочных машин, кроме общих проверок, следует проверять исправность сигнализации и правильность регулировок посадочного аппарата.

При проведении ЕО опрыскивателей и аэрозольных генераторов следует обращать внимание на подтекание рабочей жидкости из кранов и шланговых соединений, следить за уровнем масла в двигателе, отсутствием ненормальных шумов и стуков. Во время работы необходимо следить за подачей и направлением рабочей жидкости.

При проведении ЕО машин для очистки и сортировки лесных семян освобождаются сборники от семян и примесей. Наружным осмотром проверяется исправность щёток, решётных барабанов, вентиляторов, приводных ремней, подшипников, защитных кожухов и ограждений, правильность натяжения ремённых передач, наличие заземления электродвигателя, исправность электрических проводов и приборов.

Послесезонное техническое обслуживание проводится после окончания сезона работ перед постановкой машин и орудий на хранение.

Перед обслуживанием машины и орудия очищают от грязи и моют. Наружным осмотром определяется комплектность и техническое состояние деталей и механизмов, выявляется потребность в ремонте. Проверяется состояние рамы, сварных швов, упрочняющих раскосов, рабочих органов, осей, валов, биение и осевое перемещение опорных колёс, катков, дисков, посадочных аппаратов, амортизаторов, защитных ограждений. Заменяются или ремонтируются деформированные, изношенные или поломанные детали. Затачиваются или заменяются на новые рабочие органы (лемехи, ножи, диски и др.). Проверяются и при необходимости регулируются зазоры в подшипниках. Подтягиваются и заменяются негодные крепёжные детали. Ослабляются предохранительные пружины. Смазываются подшипники, втулки и оси. Ступицы колёс, дисков промываются и заполняются свежей смазкой.

У почвообрабатывающих фрез и других машин с активными рабочими органами вскрываются редукторы. Проверяются зазоры в подшипниках, зацеплении шестерён и при необходимости проводится их регулировка, заменяется масло.

В опрыскивателях и аэрозольных генераторах с автономным приводом выполняются операции по техническому обслуживанию двигателя. Он снимается и сдаётся на сохранение в закрытое сухое помещение. Из резервуара удаляется рабочая жидкость и скопившиеся на дне осадки, промывается резервуар и система подачи рабочей жидкости. Всё это сливается в специальную яму, которая затем закапывается. Сетчатые фильтры промываются, высушиваются и смазываются солидолом.

В машинах для очистки и сортировки лесных семян очищаются решётчатые барабаны, сборники от пыли, остатков семян и отходов, снимаются защитные кожухи и ограждения. Наружным осмотром проверяются состояние щёток, решётных барабанов, вентиляторов, приводных ремней и подшипников. Снимаются рабочие барабаны и прочищаются сетки и решёта, которые смазываются тонким слоем масла, устраняются обнаруженные неисправности и ставятся на место или сдаются на склад. Защитные кожухи и ограждения устанавливаются на место и закрепляются.

Снимаются и сдаются на хранение: маслопроводы и гидроцилиндры; захваты и сиденья лесопосадочных машин; резиновые и пластмассовые семяпроводы сеялок; приборы, шланги, провода, огнетушители аэрозольных генераторов и опрыскивателей. Приводные ремни снимаются, промываются тёплой мыльной водой, просушиваются и сдаются на склад. На неокрашенные металлические поверхности (рабочие органы, выступающие резьбовые части болтов и др.) наносится защитная смазка.

Для сложных машин через каждые 30…60 часов работы проводится техническое обслуживание. Лесохозяйственные машины и орудия должны эксплуатироваться в строгом соответствии с технологическими картами на техническое обслуживание.

Периодический технический осмотр предусматривает определение технического состояния машин и возможности их дальнейшей эксплуатации, выявление потребности в ремонте. В процессе технического осмотра устанавливается соблюдение правил эксплуатации и хранения, определяется запас моторесурса до постановки машин на ремонт. Технический осмотр проводится 1…2 раза в год по установленному графику для каждого хозяйства под руководством главного инженера. Осмотр автомобилей проводится ГИБДД, специальных машин — Гостехнадзором.

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой