Идентификация энергетических воздействий
Шумовая характеристика железнодорожного транспорта оценивается величиной уровня звука /экв (дБ), определяемой по формуле. Где Р — мощность, подводимая к источнику, Вт; г — расстояние от источника электромагнитного поля до расчетной точки, м. Для электрифицированных железных дорог при напряжении 10—20 кВ защитная зона составляет соответственно 10 и 20 м. Значительные уровни звука и зоны… Читать ещё >
Идентификация энергетических воздействий (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
При идентификации энергетических воздействий следует исходить из условия, что наибольшая интенсивность потока энергии всегда существует непосредственно около источника. Интенсивность потока энергии в среде обитания уменьшается обратно пропорционально площади, на которую распределяется энергия, т. е. величине г2, где г — расстояние от источника излучения до рассматриваемой (расчетной) точки в среде обитания. Если источник, излучающий энергию, находится на земной поверхности, то излучение идет в полусферическое пространство (5 = 2 яг2), если же источник, излучающий энергию, находится над земной поверхностью или под ней, то излучение идет в сферическое пространство (5 = 4 ттг2).
Расчет амплитуд вертикальных (горизонтальных) колебаний грунта при вертикальных (горизонтальных) вибрациях фундамента машин с динамическими нагрузками производят по формуле.
где Лг — амплитуда колебаний грунта в точках, расположенных на расстоянии гог оси фундамента, являющегося источником волн в грунте; Л0 — амплитуда свободных или вынужденных колебаний при г=г0, г0 — приведенный радиус подошвы фундамента (основания);
г = г/г°. Частоту волн, распространяющихся в грунте, принимают равной частоте колебаний фундамента машины.
Протяженность зоны воздействия вибраций определяется величиной их затухания в грунте, которая, как правило, составляет 1 дБ/м (в водонасыщенных грунтах оно несколько выше). Чаще всего на расстоянии 50—60 м от магистралей рельсового транспорта вибрации затухают. Зоны действия вибраций около строительных площадок, кузнечно-прессовых цехов, оснащенных молотами с облегченными фундаментами, значительно больше и могут иметь радиус до 150—200 м. Значительно выше вибрации в жилых зданиях могут создавать расположенные в них технические устройства (насосы, лифты, трансформаторные и т. п.), а также трассы метрополитена неглубокого залегания.
Интенсивность звука I (Вт/м) в расчетной точке окружающей среды при излучении шума источником со звуковой мощностью Р (Вт) рассчитывают по формуле.
где Ф — фактор направленности излучения шума; S — площадь, на которую распределяется звуковая энергия, м2; k — коэффициент, учитывающий уменьшение интенсивности звука на пути его распространения за счет затухания в воздухе и на различных препятствиях (k = 1 при отсутствии препятствий и при расстояниях до 50 м).
Значительные уровни звука и зоны воздействия шума возникают при эксплуатации различных средств транспорта.
Вид магистрали… железная открытая скоростная автотран;
дорога линия меавтоматаспорт городтро страль ских улиц интенсивность движения, шт/ч… 40 40 2000—6000 50—500.
уровень звука, дБ, на расстоянии, м:
- 7,5… 89 69 87 60−74
- 10… — - - 60−74
- 50… — 53 55−56
- 70… 65
требуемое снижение уровня звука, дБ… 20 8 11−14 7−21.
Шумовая характеристика железнодорожного транспорта оценивается величиной уровня звука /экв (дБ), определяемой по формуле.
где Vr — скорость состава, м/с; V0 = 1 м/с.
Электромагнитное поле несет энергию, определяемую плотностью потока энергии /(Вт/м2). При излучении сферических электромагнитных волн плотность потока энергии в зависимости от расстояния от источника определяется по формуле.
где Р — мощность, подводимая к источнику, Вт; г — расстояние от источника электромагнитного поля до расчетной точки, м.
Формула справедлива при условии, что г > Х/2л, где X- длина волны электромагнитного излучения, м. Длина волны связана с частотой/(Гц) соотношением Xf = с, где с — скорость распространения электромагнитных волн, м/с.
Опасные зоны источников ЭМП и излучений для линий электропередач с частотой 0 и 50 Гц в зависимости от напряжения приведены ниже:
напряжение, кВ…20 110 330 750 1150.
размер защитной зоны от крайнего провода ЛЭП, м…10 20 75 250 300.
Для электрифицированных железных дорог при напряжении 10—20 кВ защитная зона составляет соответственно 10 и 20 м.
Для источников радиочастот СВЧ (J = 3 108-^3 1011 Гц) защитная зона составляет 300 м.