Проблемы и перспективы развития Финляндии

Экспорт и импорт

Внешняя торговля является одной из составляющих, оказывающих определяющее воздействие на экономическое развитие страны. Оборот внешней торговли Финляндии товарами и услугами, по предварительным данным, составил 81,8% к уровню ВВП государства, достигнув в 2014 г. 158,2 млрд евро. Экономика Финляндии в 2014 году функционировала в усложнившейся макроэкономической среде. По-прежнему ощущалось ослабляющее влияние факторов, обусловленных кризисными экономическими явлениями в еврозоне, что отрицательно сказалось на динамике внешней торговли и снижении темпов экономического роста. По итогам 2014 г. оборот товаров и услуг в целом сократился на 0,6% по сравнению с уровнем предшествующего года, при этом наблюдался спад в торговле как товарами, так и услугами. 20].

Финский экспорт товарной продукции в 2014 г. по сравнению с 2013 годом в стоимостном выражении снизился на 1,7% и составил 55,9 млрд евро. В отчетном году динамика по значимым статьям финского экспорта, как и в прошлые годы, носила разнонаправленный характер, однако наиболее крупные товарные позиции всё же продемонстрировали негативный тренд. Наиболее существенное влияние на экспорт оказало сокращение вывоза машиностроительной продукции. Здесь снижение достигло 1615 млн евро (на 9,7%). Причиной этому послужило уменьшение стоимостного объема экспорта телекоммуникационного оборудования в 2,5 раза (на 979 млн евро), транспортных средств на 12,1% (на 265 млн евро), машин и оборудования для отдельных отраслей — на 9% (на 363 млн евро).

Как и в 2013 году, наблюдалось снижение стоимостного объема экспорта по таким товарным позициям как «готовые товары по видам сырья» — на 460 млн евро (-2,7% по сравнению с 2013 г.), что обусловлено сокращением поставок чугуна, стали и цветных металлов.

Финский экспорт химической продукции снизился на 1,3%, в основном за счет уменьшения поставок неорганических химических соединений и фармацевтической продукции.

В отчетном году положительную динамику продемонстрировал экспорт по топливным и нетопливным «сырьевым» товарным группам. Продолжилось увеличение поставок нефти и нефтепродуктов ­ на 627 млн евро (+ 10,3% к уровню предыдущего года). На 12,3% (525 млн евро) вырос экспорт по группе «сырьевые товары за исключением топлива», что обусловлено ростом экспорта кожевенного сырья, лесоматериалов и целлюлозы.

По группе «различные готовые изделия» зафиксирован рост на 123 млн евро (+3,6%).

Импорт товаров в стоимостном выражении в 2014 г. составил 58,2 млрд евро, что на 2,3% ниже уровня 2013 года.

Сложная экономическая ситуация в Европе продолжает сказываться на объемах как промышленного, так и потребительского спроса в Финляндии, поэтому отрицательную динамику продемонстрировали поставки по большинству значимых товарных групп финского импорта. В частности, на 803 млн евро (5,0%) сократился ввоз машиностроительной продукции, главным образом телекоммуникационного, промышленного и электрического оборудования. На 153 млн евро (2,2%) снизились поставки химической продукции, на 464 млн евро (9,6%) — импорт нетопливных сырьевых товаров. В то же время, на 118 млн евро (3,4%) вырос импорт продуктов питания, на 345 млн евро (2,7%) — ввоз минерального топлива. 15].

Экспортные и импортные поставки в процентном соотношении по странам указаны на рисунках 2 и 3.

Структура финского экспорта продолжила изменяться в соответствии с тенденцией, наметившейся в 2011 г. Основу экспорта, в соответствии с классификацией товаров СМТК, составляют машины и оборудование, «готовые товары по видам сырья» и химическая продукция. По итогам 2014 года «готовые товары по видам сырья» сохранили свои лидирующие позиции в финском экспорте с удельным весом в 29,3%. В данной группе в качестве основных товарных позиций следует выделить бумагу и картон (13,0%), чугун и сталь (6,9%), цветные металлы (3,7%).

По итогам отчетного года машины и оборудование продолжают удерживать второе место. Удельный вес данной товарной группы вновь сократился и составил по итогам 2014 г. 26,8%. Лидером рассматриваемой группы являются машины для отдельных отраслей промышленности. Удельный вес данной подгруппы составил 6,7% в общем объеме экспорта Финляндии. Электротехническое оборудование заняло второе место в анализируемой группе товаров с долей в экспорте 5,3%.

На долю минерального топлива, также экспортируемого Финляндией, приходится 12,3% в стоимостном выражении, из которых 12,0% составляют нефть и нефтепродукты.

На такие подгруппы машин и оборудования, экспортируемых Финляндией, как транспортные средства, оборудование для базовых отраслей промышленности, силовые машины и оборудование, пришлось 3,4%, 5,1% и 3,9% соответственно. Удельный вес телекоммуникационного оборудования по итогам 2014 г. был крайне незначителен и составил всего 1,2%, сократившись по сравнению с уровнем 2010 г. более чем в 10 раз[5].

В структуре импорта Финляндии наибольший удельный вес по итогам 2014 г. вновь имели машины, оборудование и транспортные средства — 26,3%. Дорожные транспортные средства и электрические машины составили основу данной товарной группы с удельным весом 5,9% и 5,0% соответственно. Кроме того, к данной товарной группе принадлежит оборудование для основных отраслей промышленности (4,2%), телекоммуникационное оборудование (2,7%), машины для отдельных отраслей промышленности (2,4%), офисное оборудование (2,4%).

Ввиду зависимости Финляндии от внешних поставок энергоносителей, в отчетном году продолжился рост импорта минерального топлива, достигнув удельного веса в 22,9%. Основное влияние на динамику ввоза энергоносителей оказывают поставки нефти и нефтепродуктов, а также — природного газа. Доля нефти и нефтепродуктов в 2014 г. составила 18,8%. Доля природного газа составляет 2,0%. 16].

Удельный вес руды и металлических отходов в 2014 г. снизился по сравнению с показателями предшествующих лет, составляя 4,4%.

На различные готовые товары и химические продукты в импорте приходится 9,5% и 11,7% соответственно. Химические товары представлены, главным образом, медицинской и фармацевтической продукцией (3,1%), органическими химическими соединениями (2,2%), формованным пластиком (1,7%).

Европа традиционно остается основным рынком сбыта финских товаров, равно как и главным поставщиком товарной продукции в Финляндию. По сравнению с предшествующим годом роль ЕС в географической структуре финского экспорта выросла, что выражается в увеличении его удельного веса на 1,6%. Доли Евросоюза и стран еврозоны в импорте в Финляндию в 2014 г. составили соответственно 55,6% и 33,8%. По итогам 2014 года Финляндия имеет отрицательный внешнеторговый баланс как с ЕС в целом, так и со странами еврозоны. Импорт из Евросоюза превысил экспорт на 2044 млн евро, в то время как отрицательное сальдо с еврозоной составило 2261 млн евро.

Россия сохраняет статус крупнейшего торгового партнера Финляндии. Доля России в товарообороте Финляндии по итогам отчетного периода составила 13,9%, при показателях Германии и Швеции равных 11,2% и 11,5% соответственно. Доля России в финском экспорте в 2013 г. составила 9,6%. Удельный вес финских товаров, поставленных в Германию и Швецию, равен 9,7% и 11,6% соответственно. Удельный вес поставленных в Финляндию российских товаров более значителен. Их доля составила 18,1% при показателях Германии и Швеции, равных 12,6% и 11,4% соответственно.

Крупными торговыми партнерами в 2014 г. оставались Нидерланды (6,0% товарооборота), Китай (5,6%), США (4,8%), Великобритания (4,2%). По итогам 2014 г. наблюдается снижение доли товарооборота, выраженного в евро, по всем трем главным торговым партнерам Финляндии. По сравнению с 2013 г., среди основных торговых партнеров Финляндии свой удельный вес смогли увеличить Китай, США, Нидерланды, Норвегия. 3].

По сравнению с предшествующим годом финский экспорт услуг вырос на 2,9%, составив 22 603 млн евро. Импорт услуг, напротив, снизился на 9,1% и составил 21 548 млн евро.

Внешнеторговый оборот услуг, таким образом, составил 44 151 млн евро, что на 2,8% меньше, чем в 2013 г. В то же время, по оценкам экспертов, реальные значения торговли услугами могут значительно отличаться, так как вопросы статистического учета торговли услугами являются крайне сложными и полностью до настоящего времени не решены. Можно предположить, что ряд услуг фактически не учитывается, а учет остальных сопряжен со значительными методическими и статистическими трудностями. 16].