Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Преимущества горнолыжной горы и рондельбанов

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Чтобы горка весь сезон была в снегу, недостаточно одних «пушек» — сами по себе они не «стреляют». Их надо подключить к сложной гидротехнической системе, которую следует соорудить в подземной части горы: построить бассейн (или резервуар) для забора и охлаждения воды, проложить трубы, кабель, установить насосную станцию (нужны мощные насосы), гидранты. Летний родельбан позволяет пассажиру активно… Читать ещё >

Преимущества горнолыжной горы и рондельбанов (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Горнолыжный бизнес рентабельный бизнес. Поскольку он основан на продаже развлечений.

А на развлечения люди, как правило, денег не жалеют.

Правда, у горнолыжного бизнеса есть один недостаток — сезонность. Но пусть вас это не пугает.

Ведь в этом бизнесе можно зарабатывать не только на продаже билетов (или жетонов) на подъемник и услугах тренеров, но и на прокате спортинвентаря, на пунктах питания, магазинах, саунах и т. д.

Словом, чем лучше инфраструктура, тем больше прибыли можно извлечь. А в том, что повалят посетители, можете не сомневаться. Поскольку горные лыжи — развлечение, доступное широкому кругу людей. Во-первых, катание на таких лыжах — не очень дорогое удовольствие. Во-вторых, научиться кататься под силу даже четырехлетнему ребенку. Так что наверняка горку станут посещать целыми семьями.

Земля и материалы

Земля и материалы:

  • — земельный участок площадью примерно 5 га (на нем расположится не только сама гора, но и вся инфраструктура), желательно, чтобы на участке был хотя бы небольшой холм (легче будет «наращивать» гору);
  • — земля для возведения горы (желательно, чтобы высота горы была минимум 100 м.);
  • — стройматериалы и материалы для коммуникаций — пункта проката, кафе, туалета, магазина и т. п., а главное — для подземной части горы.

Ведь искусственная лыжная горка — это не такое простое сооружение, как кажется на первый взгляд.

Чтобы горка весь сезон была в снегу, недостаточно одних «пушек» — сами по себе они не «стреляют». Их надо подключить к сложной гидротехнической системе, которую следует соорудить в подземной части горы: построить бассейн (или резервуар) для забора и охлаждения воды, проложить трубы, кабель, установить насосную станцию (нужны мощные насосы), гидранты.

Снаряжение для проката. Сколько чего покупать, решать вам. Но, думается, не менее пары десятков лыжных комплектов и хотя бы десятка сноубординговых комплектов. Покупать советуем новое (для «чайников» — поскромнее, для опытных лыжников — «покруче»).

Приблизительные цены на спортинвентарь:

  • — лыжи — 2000 р. за 1 пару;
  • — крепления — от 2000 р.;
  • — ботинки — от 3000р.;
  • — палки — от 500 р.;
  • — сноуборды плюс крепления — 6000 р.

Как уверяют знающие люди, вполне реально оборудовать подобный комплекс за $ 150 тыс. Вернуть вложенное можно уже через три сезона. Это без учета стоимости земельного участка. Но «земельный вопрос» можно решить и без больших денег. Например, взяв городскую власть в соучредители.

Перепад высот от 1 до 6 м. над уровнем поверхности позволяет сконструировать такой родельбан, поездка на котором заставит пережить самые неповторимые ощущения благодаря неожиданным перепадам и волнообразным участкам трассы. Даже если идет дождь или снег, — тормоза срабатывают всегда надежно. По желанию заказчика можно установить также защищающие от непогоды навесы.

У нижней станции пассажир садится в тележку и транспортируется вверх специальным подъемником. Подъем вверх может осуществляться и с помощью обычного кресельного подъемника. В этом случае для подъема пустых тележек используется специальная автоматическая линия (так как тележки достаточно тяжелые). Или же тележки крепятся к креслам подъемника, если он для этого годится.

Преимущества:

  • — Значительная ширина колеи гарантирует стабильность тележки на поворотах, исключает опрокидывание;
  • — Родельбаны проектируются в соответствии с пожеланиями заказчика и особенностями рельефа. Стоимость проекта входит в стоимость оборудования. Монтаж без бетонных фундаментов, незначительный объем земляных работ;
  • — Высота опор до 6 м. и более (перекрестки, крутые склоны);
  • — Двухполосная конструкция из стальных труб не требует техобслуживания (транспортные, тормозные и защитные трубы);
  • — Бесшумная работа при высокой производительности (500 чел./ч);
  • — Регулируемая скорость до 40 км/ч (автоматический тормоз);
  • — Возможна эксплуатация зимой (при необходимости освободить место под лыжню родельбан легко демонтируется);
  • — Тележки с фарами и сигналами торможения (на заказ);
  • — Различные виды гаражей для тележек;
  • — Качество и безопасность гарантированы сертификатом TUV: проведены все необходимые испытания.

Высочайший уровень безопасности:

  • — Надежные направляющие исключают сход тележки с рельсов (устойчивое положение на поворотах);
  • — Два боковых рычага тормоза;
  • — Гарантия эксплуатации в сырую погоду;
  • — Ремни безопасности;
  • — Тормозная лента в конце пути с подключенным селективным тормозом;
  • — Спинка для обеспечения комфорта и безопасности;
  • — Устройство безопасности: при незадействованных тормозных рычагах тележка автоматически останавливается.

Летний родельбан.

Летний родельбан увеличивает приток клиентов в летний период наряду с другими развлечениями или как отдельный аттракцион.

Идеальным местом для летнего родельбана являются дома отдыха, туристические базы, а также горнолыжные центры.

Родельбан привлекает самую разнообразную публику: семьи, туристические группы, пенсионеров с внуками, студентов, школьников.

Интерактивная комбинация развлечения и спорта делает родельбан необычайно популярным.

Решающее преимущество.

Летний родельбан позволяет пассажиру активно участвовать в происходящем. Можно кататься одному или в паре, тормозить или «поддавать газу», определять стиль езды и ее длительность. Пассажир сам решает, ехать ему медленно или быстро, и снова и снова возвращается к этому развлечению.

Летний родельбан Wiegand является спортивным. Трасса в форме желоба изготовлена из нержавеющей стали. Пассажиры скатываются вниз на специальных тележках. Захватывающие виражи, чередование поворотов и прямых отрезков пути — траектория трассы отвечает естественному рельефу местности. Летний родельбан Wiegand поставляется для трасс различной длины, от 250 до 3200 м.

Оптимальное проектирование опытными специалистами:

  • — Собственное производство;
  • — Шеф-монтаж;
  • — Монтаж без фундаментов;
  • — Элегантная линия трассы, вписывающаяся в ландшафт;
  • — Гладкая поверхность желоба исключает опасность травмы;
  • — Тормозная лента на финишном участке трассы, использование селективного тормоза;
  • — По желанию заказчика: тоннели, навесы, мостки, видеонаблюдение;
  • — Освещение (заливающий свет), подъемники, кассовый узел;
  • — Сертификат TUV.
Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой