Помощь в написании студенческих работ
Антистрессовый сервис

Технологический раздел. 
Обоснование эффективной технологии добычных работ на карьере "Мурунтау" (Республика Узбекистан)

РефератПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Карьером «Мурунтау» разрабатывается золоторудное месторождение, породы которого представлены углисто-кварц-хлористовыми сланцами, окварцованными алевролитами различной степени метаморфизации и роговиками. Массив характеризуется значительной неоднородностью как по физико-механическим свойствам слагающих его пород, так и по трещиноватости; коэффициент крепости пород по М. М. Протодьяконову… Читать ещё >

Технологический раздел. Обоснование эффективной технологии добычных работ на карьере "Мурунтау" (Республика Узбекистан) (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Характеристика горного предприятия

Карьером «Мурунтау» разрабатывается золоторудное месторождение, породы которого представлены углисто-кварц-хлористовыми сланцами, окварцованными алевролитами различной степени метаморфизации и роговиками. Массив характеризуется значительной неоднородностью как по физико-механическим свойствам слагающих его пород, так и по трещиноватости; коэффициент крепости пород по М. М. Протодьяконову изменяется от 7 до 14−16, а блочность от 15 до 100 см.

Горные работы на месторождении «Мурунтау» начаты в 1967 году и сегодня ведутся в контурах III очереди строительства карьера со следующими параметрами:

  • -производительность по горной массе — 37 млн. м3/год;
  • -длина карьера — 3.2 км;
  • -ширина карьера — 2.5 км;
  • -объем чаши карьера — 1092 млн. м3;
  • -глубина карьера — 600 м;
  • -угол погашения капитального борта карьера — 29 — 430.

Вскрытия месторождения

Карьер вскрыт траншеями внутреннего заложения, три из которых служат для движения технологического автотранспорта, а четвертая — для размещения наклонных конвейеров комплекса ЦПТ.

Ниже горизонта +255 м карьер разделяется на два самостоятельных карьера, из которых «Западный» вскрывается спиральной, а «Восточный» — спирально-петлевой траншеями. Угол уклона составляет 8 ‰.

Товарная руда доставляется автосамосвалами на два прикарьерных перегрузочных пункта, а затем железнодорожным транспортом — до гидрометаллургического завода. Забалансовая руда и порода вывозятся на соответствующие склады и отвалы комплексом ЦПТ (65%) и автосамосвалами (35%).

Показать весь текст
Заполнить форму текущей работой