Управление конвейерами дистанционно-автоматизированное и оператором. Проектом предусматривается автоматизация технологических процессов при помощи аппаратуры серийного производства, предназначенной для управления соответствующими процессами.
Для управления конвейерными линиями применяется аппаратура автоматизации АУК.1М, поставляемая в комплекте с новейшими средствами автоматизации. Дополнительно устанавливается аппаратура контроля и сигнализации АКС, обеспечивающая экстренную остановку конвейера из любой точки по его длине и отключение конвейера при сходе ленты, а также блока сигнализации БС-1 с сиренами, обеспечивающая звуковую сигнализацию о пуске конвейера и о аварийных режимах работы. Кроме этого электрической схемой аппаратуры предусматривается работа конвейера со средствами пылеподавления, которое осуществляется аппаратурой автоматизации орошения на перегрузке, типа АОЗ и аппаратурой пожаротушения УВПХ.
Распределительные пункты подготовительных выработок оборудуются автоматическими средствами контроля необходимого количества воздуха подаваемого вентилятором местного проветривания, с автоматическим отключением электроэнергии при нарушении вентиляции, этот контроль осуществляется аппаратурой АПТВ и «Ветер». Техникой безопасности предусматривается установка аппаратуры газоанализаторов метана АТ1−1 и АТ3−1.
Автоматизированная подсистема «Очистные забои» предназначена для получения, передачи, обработки, хранения и представления информации о работе очистных забоев. Основная цель функционирования подсистемы — обеспечение роста добычи угля из очистных забоев за счет совершенствования технологии ведения очистных работ и улучшения использования забойного оборудования.
Подсистема обеспечивает: получение информации, отражающей реальное состояние и протекание процесса добычи угля, определение режимов работы комбайнов, определение величины перемещения комбайна и направление его движения, контроль режима работы комбайна.
Автоматизированная подсистема «Локомотивный транспорт» предназначена для решения следующих задач:
- 1. Автоматический контроль порожними составами и занятости грузовых ветвей погрузочного пункта;
- 2. Автоматизированный контроль учета работы и управления подземным локомотивным транспортом;
- 3. Вычисление по шахте в целом количества порожних и разгруженных вагонеток, нагруженных вагонеток с начала смены, за сену и в сутки;
- 4. Отображения или выдача печатных форм по вызову диспетчера;
- 5. Сигнализация диспетчеру о необходимости посылки порожних вагонеток или вызова груза с абонентского поста.
Автоматизированная подсистема «Трудовые ресурсы» предназначена для автоматизированного контроля и учета работников спускающихся в шахту, поднимающихся и занятых на поверхности, учета рабочего времени, количества выходов и неявок трудящихся, для автоматизированной подготовки данных по поддержанию трудовой дисциплины.
