Ульяновск — авиационная столица России

ульяновск авиационный социальный экономический Сегодня Ульяновск является крупнейшим центром российского гражданского авиастроения, научно-образовательным центром. Именно здесь создан авиационный кластер.

Авиакластер — уникальное образование. В нём объединены самолетостроительное производство, поставщики комплектующих, конструкторское бюро, два аэропорта, ряд авиакомпаний, сервисные и логистические службы, а также образовательные учреждения, готовящие весь спектр специалистов для авиации. Авиационный кластер является одним из высокотехнологичных секторов экономики Ульяновской области. Авиационный кластер «Ульяновск-Авиа» был сформирован в 2009 году в Ульяновской области. Организационно-правовая форма кластера представляет собой «Консорциум «Научно-образовательно-производственный кластер «Ульяновск-Авиа». Управляющей компанией Консорциума является ООО «Ульяновский авиационный кластер».

В состав участников кластера входит 84 предприятия и организаций, работающих в сфере:

• · разработки и производства авиационной техники и авиакомпонентов;
• · технического обслуживания и ремонта воздушных судов;
• · высшего и среднего профессионально-технического образования по авиационным специальностям;
• · НИОКР в области авиации;
• · эксплуатации ВС и предоставления транспортно-логистических услуг;
• · коммерциализации объектов промышленной интеллектуальной собственности (ИС), созданных в результате инновационной региональной деятельности;
• · развития инфраструктурных систем.

Годовой оборот участников авиационного кластера Ульяновской области по итогам 2011 года составил в общей сложности около 48 млрд. рублей. Объем подтвержденных, предполагаемых инвестиций в новые создаваемые предприятия на период 2012;2016 годы составляет около 15 млрд. рублей (Проекты ПОЭЗ, ОАО «АэроКомпозит», Ульяновский наноцентр). В соответствии с инвестиционными программами действующих предприятий кластера в 2012;2016 годы планируется совершить инвестиционные затраты на общую сумму около 21 млрд. рублей. Наиболее значимым промышленным объектом является ЗАО «Авиастар-СП», ставшее ядром сформированного авиационного кластера. Он производит пассажирские самолёты «ТУ-204» и самые грузоподъемные в мире самолёты — АН-124 «Руслан», ставшие гордостью российской авиации. Производство «Русланов» может стать одним из наиболее перспективных проектов российской авиационной промышленности, так как только рынку коммерческих перевозок до 2030 года потребуется около 50 новых самолётов «Руслан» грузоподъёмностью 150 тонн. На заводе идёт подготовка к серийному производству «ИЛ-76», потребность в которых период до 2015 года оценивается примерно в 150 единиц. Первый опытный самолёт Ил-76 появился в 2009 году. С 2011 года начато изготовление опытной партии среднемагистральных самолётов МС-21 — облегчённого варианта ТУ-204.

Производственные мощности «Авиастар-СП»:

• · развернутая площадь всех зданий- 1,4 млн мІ;
• · площадь цехов- 680 тыс. мІ;
• · объем производственных корпусов- 15 млн мі;
• · списочная численность- 10 тыс. человек;
• · оборудование- 5,2 тыс. ед.

«Авиастар-СП» производит:

• · пассажирские самолётыТу-204−100, Ту-204−300, ТУ-204−120, Ту-204−100Е;
• · грузовыеТу-204С, Ту-204−120С, Ту-204СЕ, Ту-204−120СЕ.

Производство и техническое обслуживание авиатехники обеспечивают ведущие компании России — участники авиационного кластера. ОАО «УТЁС» выпускает аэрометрическое оборудование для измерения высотно-скоростных параметров полёта, высотомеры третьего поколения ВБМ, системы воздушных сигналов, звездно-солнечные ориентаторы, информационные комплексы воздушных сигналов, системы обеспечения безопасности воздушных судов, контрольно-проверочную аппаратуру к ним и многое другое. ОАО «УКБП» является ведущим предприятием авиаприборостроения РФ, деятельность которого основана на разработках, изготовлении и внедрении:

• · систем электронной индикации и сигнализации ряда многофункциональных индикаторов и систем для наземной техники;
• · интегрированных систем восприятия, измерения и вычисления воздушных параметров и лётных ограничений, в их составе приёмников и датчиков первичных аэрометрических данных;
• · систем и элементов внутрикабинного освещения и светосигнализации, в том числе адаптированных для работы экипажа с очками ночного видения;
• · наземных автоматизированных систем контроля и диагностики бортового оборудования.

На базе акционерных обществ «Утёс», «Ульяновское конструкторское бюро приборостроения» и «Авиаприбор-Холдинг» создано научно-производственное объединение «Авиаприбор-Симбирск». Это позволило приступить к освоению и серийному выпуску систем электронной индикации, лазерных гироскопов, акселерометров и др. ЗАО «Аэрокомпозит» производит элементы и сборку крыльев, центропланов и хвостового оперения из композиционных материалов для самолетов SSJ-100 и МС-21. ООО «Волга-Днепр Техникс Ульяновск» — организация технического обслуживания авиатехники российского и зарубежного производства.

В г. Ульяновске расположены 2 крупных аэропорта: «Ульяновск-Центральный» и международный аэропорт «Ульяновск-Восточный», оснащенный современным навигационным оборудованием, позволяющим принимать воздушные суда всех типов без ограничений по метеоминимуму первой категории ИКАО. Кроме того, аэропорт «Ульяновск-Восточный» обладает уникальной взлетно-посадочной полосой длиной 5100 м и шириной 105 м, способной принимать космические челноки, а также здесь расположены международный центр по обслуживанию и ремонту авиационной техники и база для доставки и складирования грузов. Авиационные пассажирои грузоперевозки в области осуществляет, в основном «Волга-Днепр» — международная группа компаний, объединяющая 12 предприятий, расположенных в 6 странах мира. «Волга-Днепр» контролирует порядка 50% рынка международных авиаперевозок сверхтяжёлых и крупногабаритных грузов. Самолёты компании летают в 150 стран мира.

Ульяновск — крупнейший в России научно-образовательный авиационный центр, в котором производится:

• · подготовка пилотов гражданских лайнеров — Ульяновское высшее авиационное училище гражданской авиации;
• · подготовка специалистов в области самолётои вертолётостроенияИнститут авиационных технологий и управления Ульяновского государственного технического университета;
• · разработка новых технологий в сфере авиастроенияУльяновский научно-технический центр филиал Всероссийского института авиационных материалов;
• · разработка и производство оборудования для самолётостроения-Ульяновский научно-исследовательский институт авиационной технологии и организации производства.

Кроме того, в городе Ульяновск существует музей истории гражданской авиации — уникальный музей истории гражданской авиации России был создан в Ульяновске в 1983 году. Музей под открытым небом расположен на площади 18 га. За время существования собрано 38 единиц самолётов и вертолётов. Фонды музея насчитывают 9 290 единиц хранения. Отдельные образцы являются уникальными среди экспонатов музеев мира.