Содержание
- 1. ХАРАКТЕРИСТИКА ПРЕДПРИЯТИЯ ООО «АВТОБАЗА»
- 1. 1. Характеристика деятельности АВТОБАЗА
- 1. 2. Корректирование периодичености технического обслуживания
- 2. Методика комплексного анализа
- 2. 1. Методика комплексного анализа технического состояния основных средств
- 2. 2. Теоретические аспекты анализа технического состояния основных средствна на предприятии
- 3. Анализ структуры и технического состояния основных средств фондов АТП
- 3. 1. Задачи и источники анализа
- 3. 2. Анализ структуры и технического состояния основных фондов
- Заключение
- Приложения
Актуальность анализа технического состояния основных средств, как части общего экономического анализа предприятия, обусловлена причинно-следственными связями хозяйственной деятельности. Анализ технического состояния основных средств позволяет дать реальное представление о эффективности использования ОПФ, поэтому актуальность выбранной темы определяется растущей необходимостью технического перевооружения предприятий народного хозяйства.
Целью курсовой работы является оценка технического состояния основных фондов и выявление резервов повышения эффективности деятельности предприятия. Задача анализа — определить обеспеченность предприятия и его структурных подразделений основными фондами и уровень их использования по обобщающим и частным показателям, а также установить причины их изменения; рассчитать влияние использования основных фондов на объем производства продукции и другие показатели; изучить степень использования производственной мощности предприятия и оборудования; выявить резервы повышения эффективности использования основных средств.
Таким образом, значение темы курсовой работы по анализу хозяйственной деятельности предприятий определяется ролью в экономике страны системы специальных знаний, связанных с исследованием тенденций хозяйственного развития, научным обоснованием планов, управленческих решений, контролем за их выполнением, оценкой достигнутых результатов, поиском, измерением и обонованием величины хозяйственных резервов повышения эффективности производства и разработкой мероприятий по их использованию.
Объектом исследования анализа являются экономические результаты хозяйственной деятельности. В частности, основные производственные фонды (основные средства) на примере автотранспортного предприятия. Таким образом, в работе будет сделана попытка проанализировать техническое состояние ОПФ, а также всего комплекса связанных с ними явлений и причинно-следственных связей: поиска резервов повышения эффективности производства на основе изучения передового опыта и достижений науки и практики, оценка результатов деятельности предприятия по выполнению планов, разработка мероприятий по использованию выявленных резервов и т. д.
При выполнении курсовой работы ставятся следующие задачи:
1. Ознакомиться с теорией проведения анализ технического состояния основных средств
2. Изучить исходные данные предприятия ООО «АВТОБАЗА». и его характеристику.
3. Провести анализ технического состояния основных средств предприятия ООО «АВТОБАЗА».
4. Сделать
выводы по проведенному анализу.
Объектом исследования при выполнении этой работы является методика проведения анализ технического состояния основных средств
Предметом исследования анализ прибыли компании ООО «АВТОБАЗА».
1.2 Корректирование периодичности технического обслуживания
L1,2=L/1,2*K1*K3 (1)
где, L1,2 — откорректированная периодичность обслуживания соответствующего вида, км.
L/1,2 — периодичность технического обслуживания соответствующего вида, км.
K1 — коэффициент корректирования, учитывающий категорию условий эксплуатации.
K3 — коэффициент корректирования, учитывающий природно-климатические условия.
КамАЗ -5511
КамАЗ -5410 L1 = 3000 * 0,8 * 0,9 = 2160
ЗиЛ -130 L2 = 12 000 * 0,8 * 0,9 = 8640
Корректирование периодичности ТО-1 по среднесуточному пробегу.
L1C = L1/LCC = n n/ * LCC (2)
где, L1C — периодичность ТО-1, откорректированная по среднесуточному пробегу, км.
L1 — откорректированная периодичность ТО-1, км.
LCC — среднесуточный пробег, км.
n и n/ - кратность периодичности ТО-1 среднесуточному пробегу.
КамАЗ — 5511
КамАЗ — 5410
ЗиЛ — 130 L1C = 2160/240 = 9 2196
Корректирование периодичности ТО-2 по среднесуточному пробегу.
L2C = L2/L1C = n n/ * L1C (3)
где, L2C — периодичность ТО-2, откорректированная по среднесуточному пробегу, км.
L2 — откорректированная периодичность ТО-2, км.
L1C — периодичность ТО-1, откорректированная по среднесуточному пробегу, км.
n и n/ - кратность периодичности ТО-1 среднесуточному пробегу.
КамАЗ — 5511
КамАЗ — 5410
ЗиЛ — 130 L2C = 8640/2196 = 3,9 8784
(Примечание: На сайте формулы корректно не отображаются)
