Экономическая часть. 
Анализ состояния разработки месторождения Узень

Организационно-производственная структура АО «Узеньмунайгаз»

Основной хозяйственной единицей по разработке нефтяных месторождений является нефтегазодобывающее управление, в котором осуществляется полный производственный цикл по добыче нефти и попутного газа, а также их подготовка для передачи другим предприятиям в качестве готовой продукции.

В настоящие время действует следующая структура управления:

ННК «Казтрансгаз», АО «Узеньмунайгаз». Структура АО «Узеньмунайгаз» НГДУ — 1.

Организация основного и вспомогательного производства.

В АО «Узеньмунайгаз» имеются восемь цехов по добыче нефти и газа, по три цеха подземного ремонта скважин и поддержания пластового давления, цех химизации производственных процессов, цех автоматизации производства и другие службы. По характеру производственного процесса различают основные и вспомогательные цеха. Основное производство нефтегазодобывающего управления подразделяется: нефтепромыслы — районные инженерно-технологические службы (РИТС) — цехи по добыче нефти и газа (ЦДНГ), цехи поддержания пластового давления (ЦППД), цех перекачки и подготовки нефти (ЦППН). Вспомогательное производство предназначено обеспечить нормальный ход основных производственных процессов на предприятиях нефтегазовой промышленности.

Наиболее важные задачи вспомогательного производства следующие:

обслуживание и восстановление основных производственных фондов, включая ремонт оборудования;

энергоснабжение и пароводоснабжение предприятия и его подразделений;

транспорт и хранение необходимого сырья, материалов и готовой продукции;

технический контроль за качеством нефти и газа.

В нефтегазовой промышленности имеются также специфические задачи, стоящие перед этими отраслями, например: организация и планирование вышкомонтажных работ в бурении, организация и планирование работ по цементированию скважин, организация и планирование по приготовлению промывочных жидкостей и так далее. Бесперебойная работа объединения во многом определяется условиями подготовки, эксплуатации, обслуживания и ремонтом оборудования.

На современном этапе, когда основные фонды предприятий оцениваются миллиардами тенге, расходы на их восстановление и обслуживание имеют значительный удельный вес в себестоимости добычи и транспорте нефти и газа. В течение года 15% технологических сооружений и оборудования подвергаются капитальному ремонту, 20−25% среднему и почти все оборудования текущему.

Эффективность производственно-хозяйственной деятельности предприятий нефтегазовой промышленности зависит также от организации службы энерговодоснабжения. Предприятия этих отраслей промышленности являются крупными потребителями электроэнергии, пара и газа на собственные нужды котельных, нефтебаз и так далее.

Основные службы энерговодоснабжения заключаются в непрерывном обеспечении объекта электроэнергией, водой и теплом. Для решения этой задачи службы электроводоснабжения осуществляет текущее обслуживание насосных, котельных, нагнетающих подстанций, водозаборных сооружений, линий электропередачи, установок по очистке воды и так далее.

Транспортные подразделения на предприятиях нефти и газа ведут большой объём работ. Так, для проведения большого объёма вышкомонтажных работ при строительстве скважин эти работы централизуются на базе организации крупного хозрасчётного специализированного предприятия вышкомонтажной конторы (ВМК), действующей в составе нефтегазодобывающего объединения.

На промыслах проводят капитальный и подземный ремонт скважин. Подземный ремонт скважин — это комплекс мероприятий по поддержанию подземного эксплуатационного оборудования в работоспособном состоянии, обеспечивающем выполнения плана по добыче нефти и газа. Его проводит цех подземного ремонта скважин.

Капитальный ремонт скважин направлен на поддержание действующих скважин в работоспособном состоянии, а также на восстановление бездействующих скважин. Пуск в эксплуатацию фонда простаивающих скважин имеет важное народно-хозяйственное значение. Каждая восстановленная скважина улучшает экономические показатели НГДУ. Одна из важнейших задач нефтегазодобывающих предприятий — повышение нефтеотдачи пластов. Эти работы осуществляются специализированными управлениями, входящие в состав нефтегазодобывающих объединений на правах производственной единицы. Управление включает соответствующий цех, а также цех по прокату и ремонту оборудования и инструментов. Вспомогательное производство в нефтегазодобыче призвано обеспечивать непрерывную деятельность нефтегазодобывающих управлений. Эти предприятия имеют большое подсобно вспомогательное хозяйство: ремонтные цехи, энергетические цехи, лаборатории, товарно-сырьевой цех и службы прилегающие к ним.

Техническая оснащённость. Степень автоматизации и телемеханизации.

Системы водоснабжения состоят обычно из нескольких звеньев, к которым относятся водозаборные сооружения, напорные станции закачивающие воду непосредственно нагнетательные скважины.

Для автоматизации и телемеханизации центробежных насосов применяют унифицированный блок местной автоматики БМА — 19, которым предусмотрено:

централизованное телеуправление с диспетчерского пункта управления насосным агрегатом (пуск и автоматика);

автоматическая защита электродвигателя при прогревании подшипников обмотки статора электродвигателя;

сигнализации на диспетчерский пункт аварийного состояния при автоматическом отключении насосного агрегата и потерь напряжения в целом;

местное управление насосным агрегатом, автоматическая защита электродвигателя при перегрузке, коротком замыкании, исчезновении напряжения на одной из фаз осуществляется предохранителями и тепловыми элементами, встроенными в магнитный пускатель или размещёнными в распределительном устройстве.

Автоматический контроль и управление насосными агрегатами осуществляется с помощью следующих средств автоматического контроля, входящих в комплекс БМА — 19: датчиков температуры ДТ — 3 и ДТ — 9, предназначенных для сигнализации предельно-допустимой температуры подшипников насосного агрегата и обмотки статора двигателя. Датчики утечки ДУ — 3 предназначены для отключения насоса. При смещении вала ротора насоса на зазор диска разгрузочного устройства нажимается кнопка микро выключателя, смонтированного в датчике. При этом насосный агрегат отключается.

Важность проблемы объясняется тем, что управление производством наиболее тесно связано с основным технологическим процессом добычи нефти и газа.

Организация материально-технического снабжения.

Материально-техническое снабжение АО «Узеньмунайгаз» — это процесс планового обеспечения предприятия всеми средствами производства (материалом, топливом, оборудованием), необходимыми для нормальной производственной деятельности предприятия.

Материально-техническим снабжением занимается отдел материально технического снабжения, который определяет потребность АО в материальных ресурсах, составляет заявки, организует правильное получение и хранение материальных фондов, обеспечивает бесперебойное снабжение производства необходимыми материалами.

Организация транспорта.

В период перехода предприятий и организаций на новые условия хозяйствования, особые задачи стоят перед транспортными отраслями. Нефтяная промышленность является крупным потребителем транспортных средств. В ней занято более 180 тысяч единиц автотранспортной техники, около четверти общей численности работающих в отрасли. Рост транспортных издержек обусловлен рядом объективных причин, прежде всего — это снижение продуктивности эксплуатируемых месторождений, увеличение обводнённости нефти и её объёмов со сложными физико-химическими свойствами, перемещения основного объёма добычи в район со сложными климатическими условиями. В условиях бездорожья большой разбросанности нефтепромыслов увеличивается нагрузка и на технологический транспорт. Для устранения этих и многих других недостатков в рамках реализации комплексной программы по совершенствованию работы технологического транспорта и специальной техники (ТТ и СТ) транспортным управлением от производственных объединений ведётся постоянная работа по следующим направлениям:

совершенствование организационной структуры управления ТТ и СТ;

индустриализация технического обеспечения (ТО), надёжной работоспособности ТТ;

технико-экономическое обоснование рациональных фондов эксплуатации и технико-экономических требований к автотранспортным средствам в районах со сложными природно-климатическими условиями.

Транспортные затраты в отчётах предприятий не выделены отдельной статьёй, а входят в «прочие», хотя они составляют пятую часть в себестоимости добычи нефти.

Организация ремонта скважин.

Организация выполнения ремонта скважин начинается с доведения утверждённых и согласованных планов, технико-экономических показателей, графиков и так далее до исполнения. Каждые 3 — 5 дней до бригад текущего ремонта доводится оперативный график ремонта скважин, а на каждую скважину, номер которой занесён в оперативный график, составляется план заказ и укреплённый наряд. Оперативный график текущих ремонтов цеха добычи нефти и газа доводится также до мастеров добычи нефти и газа. В сообщаемом мастеру текущего ремонта графике, кроме номеров ремонтируемых скважин, указываются и цели ремонтов. Это позволяет мастеру ещё до получения плана заказа, подать заявку на ремонт и доставку оборудования, измерительных приборов, инструментов для спускоподъёмных операций и материалов, необходимость в которых определяется не конкретной скважиной, а видом выполняемого ремонта.

До прибытия бригады на скважину, проводится приём-сдача в ремонт скважины. Основной вид ремонтных работ нагнетательных скважин — восстановление герметичности эксплуатационных колонн и цементного кольца, которые нарушаются при обстоятельствах:

превышения допустимого давления нагнетания при гидравлическом разрыве пласта или прокачке продавочной жидкости;

уменьшения прочности обсадных колонн в результате коррозии;

растрескивание цементного кольца колонной при перфорации или торпедировании;

размыв глинистой корки между цементным камнем и стенкой скважины в результате плохой очистки её перед тампонажем.

Во избежании попадания цементного раствора в эксплуатационный пласт перфорационные отверстия затрамбовываются песком. В нагнетательных скважинах зачастую места нарушений колонны изолируют с помощью пакера, спущенного по насосно-компрессорным трубам. Однако существующие пакерные устройства не всегда обеспечивают надёжную герметизацию.