Обоснование и разработка мер безопасности при возделывании озимой ржи

Технология возделывания озимой ржи, и применяемые машины представлены в технологической карте (приложение 3). С точки зрения безопасности труда интерес вызывают следующие технологические операции: погрузка минеральных удобрений, транспортировка с разгрузкой, внесение минеральных удобрений, уборка озимой ржи. Эти операции выполняются следующими машинами и агрегатами: ПЭ-0,8Б + МТЗ-82, РУМ-5А + МТЗ-82, ДОН-1500.

При выполнении указанных операций на работающих возможно воздействие опасных и вредных факторов (ГОСТ 12.0.003−74): мобильные машины и МТА; подвижные и незащищенные части машинно-тракторных агрегатов; повышенные температуры поверхностей оборудования (корпус радиатора ~100°C, выпускной коллектор выше 100°C); неисправность или отсутствие блокировочного устройства запуска пускового двигателя при включенной передаче; неисправность тормозной системы, муфты сцепления, рулевого управления; отсутствие и неисправность осветительных и контрольных приборов; отсутствие на тракторах автоматических тяговосцепных устройств для агрегатирования прицепных машин; подтекание топлива, масла и охлаждающей жидкостей; отсутствие или неисправность средств доступа на рабочее место и к местам обслуживания; отсутствие устройств или для предотвращения попадания технологического продукта и растительных остатков на поверхность теплообменных элементов; отсутствие заземления самоходных зерноуборочных комбайнов; повреждение (нарушение) изоляции электропроводки, токоподводящих проводов и ручного электрифицированного инструмента; неисправность инструментов, жары и других предметов; скользкие опорные поверхности; макрорельеф поверхности дорог и полей; захламление рабочих мест посторонними предметами; воздух рабочей зоны (температура не более 25°С) его загазованность углекислым газом не больше 20мг/мі и запыленность; повышенные уровни вибрации не больше 1Гц, шумов не больше 80Дб; недостаточная освещенность, влажность; острые кромки, заусеницы на поверхности оборудования, инструментов и некоторые другие /29/.

Длительное вдыхание воздуха с повышенным содержанием пыли вызывает хронические заболевания верхних дыхательных путей, однообразное вынужденное положение тела ведет к хроническому заболеванию — пояснично-кресцовому радикулиту.

Предельно допустимые уровни вредности зафиксированы в стандартах. Так в ГОСТ 12.1.005−88 «Воздух рабочей зоны» содержится более 700 вредных веществ /30/.

В целях профилактики производственного травматизма и профессиональных заболеваний, возникающих при воздействии опасных и вредных производственных факторов, нами разработаны следующие меры безопасности:

• 1. К работе на тракторах и самоходных сельскохозяйственных машинах допускаются лица не моложе 17 лет, прошедшие специальное профессиональное обучение и имеющие соответствующее удостоверение тракториста-машиниста, прошедшие предварительный медицинский осмотр, вводный и первичный инструктаж на рабочем месте. На тракторах Т-150К; К-700 к работам допускаются трактористы, окончившие специальные курсы и получившие соответствующие удостоверения на право управления ими.
• 2. Не допускаются к работе лица в состоянии алкогольного и наркотического опьянения, под воздействием лекарственных препаратов, а так же в утомленном состоянии. Трактористы проходят периодический медицинский осмотр раз в три года. Работать с минеральными удобрениями допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие предварительный медицинский осмотр и проверку знаний по охране труда. Механизаторы, занятые на внесении удобрений, обеспечиваются спецодеждой, спецобувью: костюмом из пыленепроницаемой ткани, шлемом из пыленепроницаемой ткани, респиратором У-2К; защитными очками; прорезиненными фартуком и комбинированными рукавицами /31/.
• 3. К работе с минеральными удобрениями не допускаются беременные и кормящие грудью женщины, а так же другие лица в соответствии с приказом № 700 от 19.06.84. Работающие с минеральными удобрениями лица должны строго соблюдать правила личной гигиены (пить воду, принимать пищу, курить только во время отдыха, в специально отведенных местах, после снятия спецодежды и тщательного мытья с мылом рук и лица, полоскания рта).
• 4. Необходимо проводить по технике безопасности (ГОСТ 12.1.004−90) инструктаж, повторный инструктаж проводится (раз в квартал), специальное обучение (ежегодно по двадцатичасовой программе) /32/.

Законодательство устанавливает продолжительность рабочей недели 40 часов, для подростков с 17 лет — 36 часов. В предпраздничные дни работа сокращается на 1 час. Праздничные дни считаются выходными, в случае необходимости работа в праздничные дни оплачивается в двойном размере. Оптимальное время начала работ — 8 часов утра, обеденный перерыв после 4 часов работы на 1 час. Если работают в две смены, то первая с 6 до 13 часов, а вторая с 13 до 20 часов. Продолжительность внутренних перерывов не менее 10 минут. Время начала и окончания работы и перерыва для отдыха и питания устанавливает руководитель работ, в соответствии с Законодательством России. /30/.

• 5. Техническое состояние тракторов, комбайнов отвечает требованиям заводских инструкций. Машины укомплектованы набором исправного инструмента и инструкцией. Машины, предназначенные для уборки зерновых, оборудованы исправными искрогасителями и первичными средствами пожаротушения. Рычаги управления машинами имеют рукоятки из теплонепроводящего материала. На защитных ограждениях, а так же около узлов машин — надписи, предупреждающие об опасности. Движущиеся и вращающиеся части машин ограждены защитными кожухами, которые окрашены в другой цвет, отличный от окраски машин /33/.
• 6. Кабины отвечают следующим требованиям: стекла не имеют трещин и затемнений; боковые стекла плавно и легко перемещаются; замки исправны; подушка и спинка сиденья без провалов; на полу кабины лежит резиновый коврик; боковые щиты капота двигателя для уменьшения шума и вибрации имеют амортизирующие прокладки; двигатель не имеет течи топлива, масла и воды; рычаги легко и надежно переключаются; электропроводка предохранена от механических повреждений; аккумуляторные батареи находятся в местах, предусмотренных конструкцией, надежно укреплены, закрыты; рычаги управления рабочими органами машин и орудий имеют надежные фиксирующие устройства; покрышки без сквозных трещин и разрывов, а так же полного износа протектора; исправны тормоза; трактора и самоходные машины имеют исправное сигнальное устройство; исправны прицепное устройство и система гидроуправления; тракторы и самоходные машины имеют аптечку; питьевой бачок или термос, имеющийся на машине, ежедневно заполняемый питьевой водой /33/.
• 7. Агрегатирование сельскохозяйственных машин и орудий допускается только с теми тракторами и самоходными шасси, которые рекомендованы заводом изготовителем.
• 8. Перед запуском двигателя тракторист обязан убедиться в том, что рычаги управления коробкой перемены передач, гидросистемой, валом отбора мощности, рычаги управления рабочими органами находятся в нейтральном или выключенном положении, муфта сцепления выключена; убедиться в отсутствии людей в зоне возможного движения машины или агрегата; убедиться в надежности соединения пускового шнура с маховиком и в том, что для движения руки имеется достаточно свободного места.
• 9. При запуске пускового двигателя запрещается, находиться вблизи заднего колеса; наматывать пусковой шнур на руку; стоять в плоскости вращения маховика работающего пускового двигателя.
• 10. Перед началом движения трактора к машине (орудию) тракторист должен дать звуковой сигнал, убедиться в отсутствии людей между трактором и машиной и только после этого начать движение. Подъезжать к машине (орудию) следует задним ходом на низшей передаче, плавно и без рывков. При этом тракторист обязан наблюдать за командами прицепщика, ноги держать на педали муфты сцепления и тормоза, чтобы в случае необходимости обеспечить остановку машины.
• 11. Рабочий (прицепщик) в момент движения трактора к прицепной машине не должен находиться на пути его движения. Соединять (расцеплять) прицепное устройство разрешается только при полной остановке трактора по команде тракториста.
• 12. Во время навески или прицепки машины тракторист обязан установить рычаг переключения коробки передач в нейтральное положение, а ногу держать на тормозе.
• 13. Во время агрегатирования прицепной машины с гусеничным трактором находиться в пространстве между продольными тягами механизма навески даже при остановленном тракторе запрещается.
• 14. Тормозная система агрегатируемых машин подключена к трактору. Прицепные сельскохозяйственные машины, оборудованные постоянными рабочими местами, имеют исправную двустороннюю сигнализацию, соединенную во время работы с трактором.
• 15. Транспортные и прицепные средства дополнительно соединяются с трактором страховочной цепью /34/.
• 16. Подготовка поля для работы машинно-тракторных агрегатов (убрать камни, солому, засыпать ямы и другие препятствия). Сжигание соломы проводится за несколько дней до начала работ, установить вешки у крупных камней, различных участков и других препятствий. Провести контрольные борозды, отбить поворотные полосы и обозначить место для отдыха /33/.
• 17. К постоянным погрузочно-разгрузочным работам привлекаются лица не моложе 18 лет, прошедшие инструктаж и медицинский осмотр. К управлению транспортными средствами для погрузочно-разгрузочных работ допускается персонал в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.020−80 «Требования безопасности при выполнении погрузочно-разгрузочных работ».
• 18. Погрузочно-разгрузочная площадка соответствует ГОСТ 12.3.009−76 и ГОСТ 12.3.020−80 /29/.
• 19. На площадках погрузки навалочных и сыпучих минеральных удобрений устанавливают указатели и разграничительные линии для транспортных средств. Место для подъезда транспортных средств к погрузочно-разгрузочным механизмам выделяют, чтобы исключить наезд. В зоне действия грузоподъемных машин и механизмов не следует проводить другие работы. Перед подъемом или опусканием груза подают предупредительный сигнал, перемещение грузов начинают после проверки правильности их загрузки и строповки. Погрузку и выгрузку минеральных удобрений проводят в закрытой кабине транспортного средства с наветренной стороны.
• 20. Перед началом погрузки необходимо осмотреть груз и ознакомиться с его характеристикой, видом материала, весом, упаковкой и выбрать способ погрузки, подготовить рабочее место (очистить от лишних предметов, мусора). При погрузке пылящих грузов обязательно пользоваться защитными очками и респиратором.
• 21. Скорость движения машины на подъездных путях и проездах не должна превышать 10км/ч, а в производственном помещении — 2км/ч /32/.
• 22. К работе на погрузчике-экскаваторе типа ПЭ-0,8Б допускают только лиц, получивших специальную подготовку по уходу и эксплуатации гидравлических погрузчиков и экскаваторов и имеющих право на управление колесными тракторами. Погрузчик-экскаватор пускают в работу лишь после установления на домкрат. Нельзя проводить поворот стрелы, если рабочий орган заглублен в погружаемый материал. Захват погружаемого материала грейдерным ковшом выполняют без прижима. Сходят с трактора, опустив рабочий орган на землю, поставив все рычаги в нейтральное положение и выключив задний вал отбора мощности. В ночное время на машине можно работать только при достаточном освещении /35/.
• 23. Безопасность работы разбрасывателя во многом зависит от его правильной подготовки. Поэтому перед эксплуатацией необходимо снять грузы с задних колес трактора, установить колею колес, равную 1800 мм, поднять гидролюк в рабочее положение в соответствии с руководством по уходу и эксплуатации трактора. Разбрасыватель сцепляют только с гидрокрюком трактора, соединят свободные концы трубопроводов с трубопроводами разбрасывателя рукавами высокого давления при помощи запорных устройств. Запорные устройства трубопроводов полностью затянуты. Несоблюдение этого условия приведет к поломке гидромотора.
• 24. Главный цилиндр тормоза закрепляют защелкой на седле тормозного рычага трактора.
• 25. Вставив в штепсельную розетку трактора штепсельную вилку разбрасывателя, опробуют машину на месте. Для этого включают рукоятку распределителя трактора на малые обороты двигателя. Убеждаются, что диски вращаются: левый — по часовой, правый — против часовой стрелки. Проверяют плавность работы дисков на средних и максимальных оборотах. При отсутствии дефектов машину опробуют в движении. Проверяют, нет ли посторонних предметов в кузове; открыв заслонку на величину, необходимую для прохождения транспортера, загружают разбрасыватель до номинальной грузоподъемности; проверяют работу транспортера.
• 26. После обкатки и технического обслуживания разбрасывателя загружают минеральные удобрения. Разбрасыватель под загрузку ставят так, чтобы пылевидные частицы удобрений не уносились ветром в сторону погрузчика и трактора. На время погрузки тракторист должен выйти из кабины.
• 27. Расстояние между идущими друг за другом машинно-тракторными агрегатами должно быть не менее 50 м.
• 28. Запрещается: загружать в кузов засоренные удобрения; загружать удобрения ковшом погрузчика с высоты более 2,5 м; вносить удобрения с нормами до 400−500кг/га при большой скорости трактора; находиться возле работающей машины ближе, чем на 15 м; двигаться на агрегате задним ходом при включенном приводе транспортера; работать без средств индивидуальной защиты и спецодежды; работать на агрегате со снятым защитным кожухом цепной передачи; выполнять техническое обслуживание и другие операции во время работы разбрасывателя. Подтекание масла в системе гидравлической передачи, а так же транспортирование разбрасывателя при наличии неисправностей в тормозной системе и системе электрооборудования не допускается.
• 29. При перегонах разбрасывателя по дорогам с интенсивным движением необходимо снять крылья ветрозащитного устройства.
• 30. Ежедневно после работы машину следует очищать и мыть, иначе происходит быстрое ее разрушение от химического воздействия удобрений.

Перед началом работы на зерноуборочном комбайне получить от руководителя участка задание и маршрут движения комбайна, изучить рельеф убираемого участка, места поворотов и переездов; убедиться в отсутствии людей на комбайне; дать сигнал, запустить двигатель и проверить работу всех механизмов; перед троганием комбайна с места, проверить, что движение никому не угрожает/36/.

Во время работы: не передавать управление комбайна другим лицам; не допускать нахождения людей на работающем комбайне; проверять и регулировать рабочие органы и механизмы; во время движения запрещается оставлять комбайн без управления; запрещается управлять стоя; постоянно наблюдать за жаткой и барабаном; при поворотах и разворотах следует уменьшать скорость до 3−4км/ч; при выгрузке зерна пользоваться деревянной лопатой; запрещается садиться на борта автомашины; при разравнивании зерна в кузове автомашины нужно находиться с наветренной стороны" располагаться на отдых только в отведенных местах; во время грозы работу прекращают.

По окончании работы: поставить комбайн на место стоянки; опустить жатку; под колеса положить упоры; осмотреть и очистить комбайн от пыли и грязи; при сдаче смены сообщить сменщику о техническом состоянии комбайна; снять и привести в порядок спецодежду, помыться /33/.

К санитарно-гигиеническим условиям труда относят: уровень шума вибрации, пыли, температуру в помещении.

Для уменьшения поступления тепла от солнечной радиации кабину снаружи красят в светлые тона, над крышей на расстоянии 30−50 мм устанавливают отражающие экраны из листовой стали, а на окнах — жалюзийные решетки. Лобовые стекла для увеличения отражения солнечных лучей устанавливают с наклоном вперед.

Для защиты от наружного тепла и холода внутренние стенки кабин покрывают теплоизолирующим материалом.

Для обогрева кабины используют тепло двигателя или воду системы охлаждения.

Основные пути предупреждения вредных веществ в кабины (пыли, газов): надежная герметизация кабин, отверстий под рычаги управления; тщательная очистка приточного вентиляционного воздуха, с помощью противогазовых фильтров; создание избыточного давления внутри кабины с помощью приточных вентиляторов, использование индивидуальных средств защиты.

Основные пути снижения передаваемых механизатору вибраций: установка виброизолирующих сидений с мягкими подушками и спинками, с регулируемыми параметрами жесткости; размещение на полу кабины резиновых ковриков; облицовка рулевого колеса и рычагов управления материалами с деформирующими свойствами; установка виброизоляторов между кабиной и рамой машины; применение пневматических шин увеличенного диаметра, ширины и с более низким давлением воздуха.

Шум уменьшают установкой глушителей на всасывании и выхлопе отработавших газов, облицовкой внутренней поверхности кабин звукопоглощающими материалами, закрытием двигателя капотом, своевременное проведением смазочных операций, применением двойных стекол с воздушным промежутком между ними /32/.