Подводный переход нефтепровода через р. Нева относится к Балтийской трубопроводной системе — комплекс сооружений трубопроводного транспорта Сев.-Зап. федерального округа России, предназначен для транспортировки нефти и нефтепродуктов из республики Коми и Западной Сибири для обеспечения внутренних потребностей региона и продажи за рубеж.
В ее состав вошли магистральный нефтепровод Ярославль — Кириши (построен в 1986), нефтепродуктовый трубопровод Кириши — Красный Бор — Мор. порт СПб., нефтепровод Кириши — Приморск (Ленингр. обл.) с подводным переходом под р. Нева и нефтеналивным терминалом в Приморске (сдан в дек. 2001), стационарный причал в Приморске.
Подводный переход нефтепровода через р. Нева состоит из двух ниток трубопровода диаметром 820 мм, строительство которого должно вестись с применением метода наклонно-направленного бурения. Рабочее давление в трубопроводе на участке подводного перехода 5,9 МПа. Протяжённость участка подводного перехода в границах прокладки трубопровода бестраншейным способом с применением метода ННБ составляет 600 м.
В соответствии с требованиями СНИП 2.05.06−85* «Магистральные нефтепроводы» границами подводного перехода трубопровода, определяющими его длину является участок, ограниченный запорной арматурой, установленной на берегах на отметках не ниже отметок ГВВ 10% обеспеченности и выше отметок ледохода.
Таблица 1 — Характеристики транспортируемой нефти.
|
№. п/п. | Наименование. | Единицы измерения. | Значение. |
| Плотность при 20 °C. | кг/м3. | |
| Вязкость кинематическая при 20 °C. | м2/с. | 22,08?10−6. |
| Вязкость кинематическая при 50 °C. | м2/с. | 6,53?10−6. |
| Температура застывания. | °С. | +11. |
| | воды. | %. | 1,0. |
серы. | 0,45. |
парафин. | 4,41. |
асфальтены. | 3,32. |
смолы. | 5,14. |