Направления совершенствования социальной политики Мэрии города Ярославля

К числу ключевых направлений программы относятся: привлечение инвестиций в экономику города, сознание кредитной истории мэрии города, переход на казначейское исполнение бюджета, переход к адресной социальной поддержке населения и постепенное введение муниципального социального заказа, повышение эффективности работы жилищно-коммунального хозяйства, повышение эффективности работы пассажирского транспортного комплекса.

В дальнейшем необходима разработка антикризисных мер в области реструктуризации крупных промышленных предприятий.

Предлагаемые основные антикризисные меры включают:

Развитие местной экономической базы, включая привлечение инвестиций, организацию сопровождения инвестиционных проектов, создание простых и прозрачных процедур получения разрешений и согласований и опубликование «инвестиционного профиля» города.

Рекомендации по повышению кредитоспособности мэрии Ярославля, основанные на оценке состояния бюджета с учетом основных факторов риска на основе информации за 2009;2013 год и сравнительного анализа Ярославля с другими городами.

Оценку совокупных затрат на социальную помощь населению во всех социально ориентированных отраслях; более эффективные способы социальной защиты населения в условиях кризиса, в том числе перевод льгот различным категориям населения в адресную форму (с учетом дохода семьи) и замену их городским пособием малоимущим семьям с детьми; переход к конкурсному финансированию социальных программ и введению социального заказа.

Снижение стоимости жилищно-коммунальных услуг и сокращение бюджетных расходов за счет совершенствования тарифной политики; формирования экономической мотивации у организаций, управляющих муниципальным жилищным фондом; развитие конкурентных принципов отбора подрядчиков по оказанию жилищно-коммунальных услуг.

Оптимизацию тарифов на проезд в городском пассажирском транспорте; повышение уровня собираемости выручки от реализации билетной продукции; изменение порядка предоставления льгот на оплату проезда; снижение выпадающих доходов предприятий городского пассажирского транспорта; развитие конкурентной среды на рынке городских перевозок.