Автомеханик должен знать

• · Назначение, расположение, устройство, принцип действия, работу и обслуживание сборочных единиц, относящихся к автотранспортным средствам категории «В» и «С».
• · Неисправности, происходящие в процессе эксплуатации автомобилей и прицепов.
• · Признаки, причины, опасные последствия неисправностей, способы их обнаружения и устранения.
• · Порядок проведения технического обслуживания автомобилей и прицепов.
• · Правила хранения автомобилей в гаражах и на открытых стоянках, правила эксплуатации аккумуляторных батарей и автомобильных шин.
• · Приёмы разборки, сборки, снятия и установки узлов, агрегатов и механизмов.
• · Правила обкатки новых автомобилей и после капитального ремонта.
• · Устройство универсальных приспособлений и контрольно-измерительных приборов.
• · Оформление рекламационных документов на качество технического обслуживания и ремонта автотранспортных средств.

Автомеханик должен уметь

• · Управлять одиночным легковым и грузовым автомобилем всех типов и марок, которые относятся к автотранспортным средствам категории «В» и «С».
• · Управлять специальным оборудованием, установленным на автомобиле.
• · Буксировать прицеп массой до 750 кг.
• · Заправлять автомобиль топливом, смазочными материалами и охлаждающей жидкостью.
• · Оформлять путевые документы.
• · Проверять техническое состояние автомобиля и принимать его на место при возвращении с линии.
• · Разбирать дизельные и специальные автомобили.
• · Ремонтировать и собирать грузовые автомобили, автобусы.
• · Выполнять крепежные работы ответственных резьбовых соединений с заменой изношенных деталей.
• · Контролировать качество технического обслуживания и ремонта.
• · Определять и устранять неисправности в работе узлов.
• · Выполнять слесарную обработку деталей.
• · Выполнять операции технического обслуживания автомобилей.
• · Проводить контроль технического состояния автомобилей с помощью диагностического оборудования.

Все это требует как физической силы и выносливости, так и знания сущности функционирования механизмов, а так же систем закрытого типа. Сюда же можно отнести умение автомехаников работать с различного вида электроникой.