Расчёт главной балки
Рабочую высоту сечения определяем исходя из толщины защитного слоя 20 мм и в предположении расположения арматуры: нижней в пролетах I и II — в два ряда; верхней в пролете II и в опорном сечении — под двумя слоями сеток опорной арматуры второстепенных балок. М]=Rs· As·v·h0=365·509·0.78·350=50,70 кНм Обрыв опорных каркасов в пролете II. Местом теоретического обрыва является сечение, где площадь… Читать ещё >
Расчёт главной балки (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Расчетная схема главной балки принимается в виде неразрезной балки на шарнирно вращающихся опорах. Расчетные величины пролетов принимаются равными расстоянию между осями опор.
L=6000мм=6,0 м Нагрузки, передаваемые второстепенными балками на главную, учитываются в виде сосредоточенных сил и определяются без учета неразрезности второстепенных балок. Нагрузка от собственного веса ребра главной балки фактически является равномерно распределенной. Для упрощения расчета нагрузку от собственного веса ребра главной балки можно собирать с участка между осями примыкающих пролетов плиты и добавлять к сосредоточенным силам, передающимся от второстепенных балок.
Задаваясь сечением главной балки 40×20см, находим нагрузки на главную балку.
Определение расчетных усилий производится с учетом их перераспределения. Предварительно определяем усилия в балке как в упругой системе. При симметричных нагрузке и схеме балки усилия достаточно определить только для половины балки. При определении усилий будем пользоваться [4], позволяющей построить эпюры изгибающих моментов от каждой рассматриваемой комбинации постоянной и временной нагрузок в отдельности. Ввиду нескольких комбинаций нагрузок вычисление величин изгибающих моментов и поперечных сил производим в табличной форме.
Перераспределение усилий вследствие неупругих деформаций в данном случае целесообразно использовать для уменьшения в допустимых пределах больших изгибающих моментов на промежуточных опорах. Пределом рационального перераспределения следует считать такое уменьшение наибольшего изгибающего момента на опоре В, при котором изгибающие моменты в пролете II от это комбинации нагрузок будут примерно равны изгибающим моментам, полученным из расчета упругой системы при других комбинациях нагрузок.
Этим соображениям отвечает уменьшение опорного момента МВ=-123,49 кНм на 20% т. е. на 30 кНм.
Тогда изгибающие моменты при временной нагрузке, расположенной в пролетах I и II, будут равны:
МВ=-93,49 кНм М11/=99.57+8=107.57 кНм<113.67кНм М12/=58,66+16=74,66 кНм<82,91 кНм М21/=34,15+16=50,15 кНм<52,06кНм М22/=46,5+8=54,5 кНм Соответственно поперечные силы будут равны:
QАпр=43,54+28,8-(99,49/6)=55,76кН.
QВл =43,54+28,8+(99,49/6)=88,92кН.
QВпр=43,54+28,8+(99,49−85,13)/6=74,73кН Величины остальных усилий, вычисленные в таблице остаются без изменений.
Для сечений, у которых плита находится в сжатой зоне, расчетную ширину сечений принимаем:
bП=b+2· l/6=200+2·6000/6=2200мм для сечений, у которых плита находится в растянутой зоне, расчетную ширину сечения принимаем b=200мм.
Рабочую высоту сечения определяем исходя из толщины защитного слоя 20 мм и в предположении расположения арматуры: нижней в пролетах I и II — в два ряда; верхней в пролете II и в опорном сечении — под двумя слоями сеток опорной арматуры второстепенных балок.
Принимаем армирование пролетными и опорными каркасами; рабочие стержни каркасов из горячекатаной стали периодического профиля класса АII; поперечные стержни каркасов — из гладкой круглой горячекатаной стали класса AI.
Определяем площадь продольной арматуры в пролетных сечениях. Плита находится в сжатой зоне, расчетная ширина сечения bП= 2200 мм.
В пролете I.
М1=113,67 кНм.
по табл. 4.6[4] v=0,972.
В пролете II.
М11=54,5 кНм; М11=-5,48 кНм.
по табл. 4.6[4] v=0,99.
по табл. 4.6[4] v=0,985.
Определяем площадь продольной арматуры в опорном сечении на опоре В. Плита находится в растянутой зоне, расчетная ширина сечения b=200мм. Найденный в результате перераспределения усилий расчетный изгибающий момент на опоре В МВ==-93,49 кНм и относится к сечению по оси опоры.
Площадь продольной арматуры определяется для сечения по грани опоры, т. е. по грани нижней колонны. Так как площадь арматуры в сечениях по грани опоры справа и слева одинакова, находим больший из изгибающих моментов.
.
где hк — ширина опоры (высота поперечного сечения колонны), принятая предварительно 0,40 м.
QВпр— поперечная сила, вычисленная для сечения на опоре В (справа).
по табл. 4.6[4] v=0,655.
Принимаем армирование:
В пролете I.
Принимаем три каркаса с двумя рабочими стержнями ?14мм.
6?14=923мм2>914мм2
В пролете II.
Принимаем два каркаса с двумя рабочими стержнями ?12 мм в каждом, всего 4?12=452мм2>431мм2;
верхние стержни каркасов принимаем 1?10мм в каждом каркасе, всего 2?10=101мм2>43,5 мм2
На опоре В Два каркаса с двумя рабочими стержнями ?18мм в каждом; всего.
4?18=1017мм2>1010мм2В соответствие с указаниями о целесообразности назначать поперечную арматуру с некоторым избытком расчет ее производим на наибольшие значения поперечных сил, полученные из рассмотрения балки как упругой системы и с учетом перераспределения изгибающих моментов.
Проверяем условие в сечении на опоре А, где действует наименьшая поперечная сила:
QAпр=55.76кН>Rbt· b·h=0.675·200·350=47.25кН Условие не удовлетворяется — поперечная арматура на всех приопорных участках ставится по расчету.
Наибольшее допустимое расчетное расстояние между поперечными стержнями.
Принимаем арматуру ?6мм класса АI.
Усилие, которое должны воспринять поперечные стержни и требуемый шаг поперечных стержней при принятом диаметре:
в сечении у опоры, А справа при двух каркасах:
в сечении у опоры В слева при четырех каркасах:
в сечении у опоры В справа при четырех каркасах:
Руководствуясь указаниями по конструированию, принимаем шаг поперечных стержней на приопорных участках Места обрыва каркасов или отдельных стержней в каркасах определяем с учетом принятой схемы армирования:
- а) в пролете I обрывается средний каркас (2?14) со стороны опор, А и В.
- б) в пролете II обрываются верхние стержни в обоих каркасах (2?12) со стороны опор В и С.
- в) каркасы в опорном сечении устанавливаются со сдвижкой и таким образом, обрываются по одному.
Находим места теоретического обрыва стержней.
Обрыв среднего каркаса в пролете I. Оставшаяся арматура составляет 4?14 (Аs=616мм2).
[М]=Rs· As·v·h0=365·616·0.98·350=77,12 кНм Обрыв второго ряда рабочих стержней каркасов в пролете II. Оставшаяся арматура 2?12 расположена в один ряд. При этом рабочая высота сечения h0=370 (Аs=226мм2).
[М]=Rs· As·v·h0=365·226·0.995·370=30,36 кНм Обрыв опорных каркасов в пролете I. Одним местом теоретического обрыва каркаса является сечение, где не действуют отрицательные изгибающие моменты ни при каких комбинациях временной нагрузки. В нашем случае наиболее удаленное от опоры В сечение, где М=0, соответствует расположению временной нагрузки в пролете II. Второе место обрыва находится по общим правилам.
Расчетная несущая способность сечения, армированного одним каркасом с As=509мм2(2?18) при расположении плиты в растянутой зоне:
[М]=Rs· As·v·h0=365·509·0.78·350=50,70 кНм Обрыв опорных каркасов в пролете II. Местом теоретического обрыва является сечение, где площадь поперечного сечения верхних стержней пролетных каркасов 2?8=101мм2 недостаточна. Второй каркас обрывается по общим правилам.
Расчетная несущая способность сечений (плита находится в растянутой зоне): при с As=101мм2
[М]=Rs· As·v·h0=365·101·0.965·350=12,4 кНм при As=2?18+2?8=609мм2
[М]=Rs· As·v·h0=365·609·0.41·350=55,62 кНм.
По огибающей эпюре моментов определяем положение мест теоретического обрыва каркасов:
Расстояния, на которые необходимо продолжить каркасы за место теоретического обрыва, принимаем 20d.
a1-w1=1.43−0.36=1.07м.
a2-w2=2−0,36=1,64 м.
a3-w3=1,7−0,28=1,42 м.
a4+w4=1,6+0,36=1,96 м.
a5+w5=0,78+0,36=1,44 м.
a6+w6=1,8+0,28=2,08 м.
a7+w7=0,93+0,36=1,29 м Определяем длину участка и площадь сечения дополнительных поперечных стержней в местах опирания второстепенных балок. Длина участка.
S=2· h1+b=2·(350−300)+200=300мм.
As=P/Rs=(28.8+43.54)/365=198мм2
Принимаем два каркаса с общим количеством поперечных стержней 4?8 АI.
Детальную разработку эпюры материалов и конструирование плиты смотреть в графической части проекта.