Рисунок 3.8 Схема для определения длины рельсовых нитей.
Расчёт начинается с определения длины соединительных рельсовых нитей между элементами стрелки и примыкающими путевыми рельсами или элементами крестовины.
Обозначим через:
l1 — расстояние от стыка рамного рельса по прямому пути до стыка примыкания путевого рельса;
l2 — расстояние от корня криволинейного остряка до стыка переднего вылета крестовины по прямому пути;
l3 — расстояние от прямого остряка до стыка переднего вылета крестовины по прямому пути;
l4 — расстояние от стыка рамного рельса по боковому пути до стыка примыкания путевого рельса.
Длину рельсовых нитей и длину рубок стрелочного перевода определяем по формулам:
l1= Ln-lpp — д; (3.26).
l2 = р/180 (R+br/2)· (б-вн) +К-n-l0−2д; (3.27).
l3 = LТ — l0ґ-n-2д; (3.28).
l4 = q — Sострsinвн+ р/180(R-Sпр-br/2)· (бвн)+К +m — lpp — д; (3.29).
где Sостр и Sпр — соответственно ширина колеи в начале остряков и в переходной кривой, для стрелочного перевода типа Р65 марки 1/8 с шириной колеи 1520 мм, Sостр = 1524 мм;
д — стыковой зазор, стыковые зазоры на соединительных путях принимаются равными 8 мм;
б — угол, который равен б = 7є07'30''= 7,125.
lnґ - длина рельсов за корнем остряков, принимаем равным или 6250, 12 500, 25 000 мм.
l1 = 23 263 — 8355 — 8 = 14 900 мм;
l2 =3,14/180· (172 689+72,8/2)·(7,125−1,36 667)+ 1899−899−4108−16= 14 222 мм;
l3 = 19 185 — 4118 -899−16 = 14 152 мм;
l4 =2249 -1524· 0,23 851+3,14/180·(172 689−1520−72,8/2)·(7,125−1,366 667)+ +1899 + 1829 — 8355−8 = 14 768 мм.
Определение длины рубок:
l1??=l1 — l1? — д; (3.30).
l2??=l2 — l2?- д; (3.31).
l3??=l3 — l3?- д; (3.32).
l4??=l4 — l4?- д. (3.33).
lnґ - длина рельсов за корнем остряков, принимаем равным или 6250, 12 500, 25 000 мм.
l1??=14 900 — 6250 — 8=8642 мм;
l2??=14 222 — 6250 — 8= 7964 мм;
l3??=14 152 — 6250 — 8= 7894 мм;
l4??=14 768 — 6250 — 8=8510 мм. [4].
