Требования к электроприводу

К электроприводу валков непрерывного стана предъявляются следующие требования:

Обеспечение диапазона регулирования скорости двигателей, составляющего для стана «630» до 30:1.

Поддержание заданного соотношения скоростей валков во всех режимах работы с точностью порядка 1%, включая ускорение и замедление стана, с целью обеспечения постоянства межклетьевых натяжений.

Заданное ускорение и замедление за минимальное времяа=14 рад/.

Возможность независимого изменения скорости двигателя любой клети.

Прекращение ускорения и замедления стана в любой момент разгона и торможения.

Смягчения механической характеристики двигателей при заправке с возможностью регулирования жесткости механической характеристики вальцовщиком.

Возможность совместной толчковой работы главных приводов «вперёд» при включённых, а также отключённых приводах намоточных устройств; индивидуальный толчок в обоих направлениях.

Автоматическая остановка при срабатывании защиты любого привода клети или намоточного устройства с форсированным темпом замедления20рад/ с сохранением заданного натяжения.

Ограничение якорного тока, потока и скорости электропривода на максимально допустимом уровне.2,5; 16; = 71,4рад/c.

Регулирование соотношения скоростей двигателей верхнего и нижнего валков.

Равномерная загрузка по электромагнитному моменту двигателей верхнего и нижнего валков.

Требования к системе автоматического регулирования.

• 1. Динамическая просадка скорости на клетях 4−13не должна превышать (при рабочих нагрузках): 8%
• 2. Время восстановления скорости после захвата металла валками должно быть не более 300mc
• 3. Ошибка поддержания заданной скорости должна быть не более (с учётом дрейфа нулей и коэффициентов датчиков) 2.5%