Расчет дорожной одежды по критерию упругого прогиба ведем для первого типа дорожной одежды. Основные параметры конструктивных слоев дорожной одежды сведены в таблице 7.2.2.
Таблица 7.2.2 — Параметры слоев дорожной одежды.
|
Наименование слоя. | Материал. | Толщина слоя, см. | Модуль упругости, МПА. |
Дорожная одежда. | Верхний слой покрытия. | Асфальтобетон ЩМВг марки III/2,0. | | |
Выравнивающий слой. | ГПС С 5. | | |
Слой основания. | Сущ. грав. покр. | | |
Грунт земляного полотна. | Песок мелкий. | ; | |
Конструкция дорожной одежды удовлетворяет требованиям надёжности и прочности по критерию упругого прогиба, если:
.
где Еобщ — общий модуль упругости на поверхности одежды;
Етр — требуемый модуль упругости дорожной конструкции, найденный по формуле (7.1);
Кпр — коэффициент прочности, равный для капитального дорожного покрытия дороги IV технической категории 0,90.
Расчет производим снизу вверх, согласно схеме, приведенной на рисунке 7.2.1.
Рисунок 7.2.1 — Схема к расчету дорожной одежды а) определяем модуль упругости на границе четвертого и пятого слоев (Еобщ''):
;
;
;
б) определяем модуль упругости на границе третьего и четвертого слоев (Еобщ'):
;
;
;
в) определяем модуль упругости на границе второго и третьего слоев (Еобщ):
;
;
;
г) по критерию проверяем прочность дорожной одежды:
.
.
Условие выполняется, следовательно, проектируемая конструкция дорожной одежды удовлетворяет требованиям прочности и надежности по критерию упругого прогиба.