Проведение съемки
В отличие от положения трассы в плане, которое определяется в процессе изысканий практически окончательно (это является главной целью линейных изысканий), положение трассы в профиле окончательным не может быть, так как по фактической поверхности вдоль трассы передвижение транспорта является затруднительным из-за неровностей. Поэтому после составления фактического профиля приступают… Читать ещё >
Проведение съемки (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
юстировка трассирование камеральный тахеометрический
Учебная геодезическая практика — важный этап подготовки студентов-строителей к производственной деятельности, является частью учебного процесса по дисциплине «Инженерная геодезия» и имеет целью расширить, углубить и закрепить теоретические знания, приобрести практические навыки и умения самостоятельного решения основных геодезических задач, как традиционными так и современными геодезическими методами, являющимися основой работ по геодезическому сопровождению строительства и эксплуатации линейных сооружений и зданий.
Прохождение геодезической практики должно обеспечить формирование следующих профессиональных компетенций:
1) уметь работать самостоятельно и постоянно повышать свой профессиональный уровень;
2) применять полученные базовые научно-теоретические знания для решения практических задач;
3) уметь работать в коллективе;
4) осуществлять комплексный подход к решению геодезических задач;
5) выбирать оптимальные варианты решения поставленных задач.
За время прохождения геодезической практики студент должен изучить: устройство, назначение и принципы работы основных геодезических приборов и принадлежностей; методы составления топографических и исполнительных планов; состав и технологию геодезических разбивочных работ, обеспечивающих соответствие проектам геометрических параметров линейных сооружений и зданий, уметь работать с основными геодезическими приборами технической точности, выполнять топографические и исполнительные съемки; осуществлять проектирование геодезических работ, вынос проектных элементов на местность, а также обмерные работы.
Задачи и цели практики, в соответствии с программой были выполнены нами в организации КУП «Бобруйское архитектурно-планировочное бюро»
1. Поверки и юстировки геодезических приборов
К теодолиту 4Т30П предъявляется ряд геометрических условий, вытекающих из принципов измерения горизонтальных и вертикальных углов.
Действия, направленные на выявление правильности взаимного положения осей и плоскостей прибора, называются поверками. Если условия не выполняются, то производят юстировку положения отдельных частей прибора. После юстировки необходимо снова произвести проверку с тем, чтобы убедиться в окончательном выполнении условия.
Устройство теодолита 4Т30П приведено на рис 1.
Рис. 1. Устройство теодолита 4 Т 30П: 1 — кремальера; 2 — винт
трубы закрепительный; 3 — окуляр микроскопа; 4, 16 — визир; 5 — зеркало
подсветки; 6 — колонка; 7 — подставка; 8 — рукоятка перевода лимба;
9 — винт алидады закрепительный; 10 — винт юстировочный; 11 — кольцо
окуляра диоптрийное; 12 — колпачок; 13 — уровень при алидаде;
14 — винт алидады наводящий; 15 — винт трубы наводящий
1-я поверка: ось цилиндрического уровня UU (рис. 1, а) на алидаде горизонтального круга должна быть перпендикулярнавертикальной оси вращения JJ прибора.
Рис. 2. Основные оси теодолита (а) и сетка штрихов (б);
1 — закрепительный винт; 2 — исправительный винт Установить уровень вдоль двух подъемных винтов и, вращая их в разные стороны, привести пузырек в нуль-пункт (на середину ампулы). Повернуть теодолит на 180°. Если пузырек уровня сместился от нуль-пункта в сторону более чем на 1…1,5 деления, то условие не выполняется.
Юстировка. На половину дуги отклонения привести пузырек к середине ампулы уровня исправительными винтами, на оставшуюся часть отклонения — теми же подъемными винтами. После юстировки необходимо снова произвести поверку.
2-я поверка: вертикальный штрих сетки (см. рис. 2, а) должен быть перпендикулярен оси вращения ТТ трубы.
Край горизонтального штриха сетки навести на какую-либо точку. Наводящим винтом алидады горизонтального круга повернуть трубу так, чтобы точка оказалась у другого края штриха. Если точка при «прокатывании» по штриху сходит со штриха — значит условие не выполняется.
Юстировка. Отвинтить предохранительный колпачок сетки, ослабить четыре винта под отвертку. Рукой повернуть обойму сетки на половину величины отклонения горизонтального штриха от точки. Винты закрепить, поверку повторить.
3-я поверка: визирная ось VV зрительной трубы должна быть перпендикулярна оси вращения ТТ трубы.
При двух положениях прибора — «круг лево» (КЛ) и «круг право» (КП) — навести центр сетки штрихов на одну и ту же точку и считать отсчёты по горизонтальному кругу. По значениям отсчётов вычислить значение С коллимационной ошибки по формуле:
С = [(КЛ ± 180°) — КП] /2,
где KЛ и КП — отсчёты по горизонтальному кругу при положении теодолита соответственно КЛ и КП.
C= [(1005'+1800) — 1810 04']/ 2= 30''? 1' В нашем случае поверка выполняется.
Если коллимационная ошибка превышает двойную точность (±1') взятия отсчёта по шкале микроскопа, то условие поверки не выполняется. Поверка производится двумя приемами на две различные точки, в итоге вычисляют среднюю коллимационную ошибку.
Юстировка. Во втором приеме вычисляют по среднему отсчету для КП такой отсчет, который свободен от влияния коллимационной ошибки. Этот отсчет устанавливают на горизонтальном круге. Вращая с помощью шпильки боковые исправительные винты сетки, совмещают центр сетки с точкой наблюдения. Вертикальные винты перед юстировкой слегка ослабляют.
4-я поверка: ось вращения зрительной трубы ТТ должна быть перпендикулярна вертикальной оси вращения JJ прибора.
При положении прибора КЛ наводят центр сетки на высоко расположенную точку, опускают трубу на горизонтально уложенную рейку (линейку), считывают на ней отсчет по вертикальному штриху сетки. Эту же операцию повторяют при втором положении прибора КП. Если отсчеты равные, значит условие выполняется. Юстировка не производится. Выполнение условия гарантируется заводом. В случае невыполнения условия прибор исправляется в мастерской.
К нивелиру предъявляется ряд геометрических условий, вытекающих из принципа нивелирования. Соблюдение этих условий устанавливается в процессе поверок и юстировок нивелира.
Общий осмотр инструмента, ознакомление с устройством, работой подъемных, закрепительных и наводящих винтов (схема устройства нивелиров, 3Н 3КЛ, SETL-AT24 показана на рис. 3).
Рис. 3. Общий вид нивелира SETL AT-24K
Рис. 4. Геометрические оси нивелира SETL AT-24K
1-я поверка: ось круглого уровня Uk — Uk должна быть параллельна оси вращения инструмента J-J (рис. 4).
Установив трубу по направлению двух каких-либо подъемных винтов, сначала этими винтами, а потом и третьим винтом приводят пузырек круглого уровня в нуль-пункт. Поворачивают инструмент на 180°. Если пузырек уровня сошел с нуль-пункта, значит условие не выполняется.
Юстировка. Исправительными винтами перемещают пузырек уровня на половину отклонения. На остальную половину отклонения пузырек приводят подъемными винтами.
2-я поверка: одна из нитей сетки должна быть перпендикулярна оси вращения инструмента.
Наводят зрительную трубу на вертикально установленную рейку так, чтобы изображение рейки в трубе оказалось у правого края поля зрения. Берут отсчёт по горизонтальной нити, микрометренным винтом перемещают трубу так, чтобы рейка оказалась у левого края поля зрения, и снова берут отсчёт. Если отсчёты не равны — значит, условие не выполняется.
3-я поверка: визирная ось зрительной трубы V-V должна быть горизонтальной.
Поверка производится методом двойного нивелирования (см. рис. 5).
Установив по концам закрепленного базиса две рейки, определяют превышение между ними с двух станций.
Первую станцию выбирают по середине, а вторую — ближе к одной из реек. Одновременно фиксируют расстояние d с помощью нитяного дальномера. Если превышения h, полученные с двух станций, будут отличаться больше, чем на 4 мм, условие поверки не выполняется.
Рис. 5. Поверка главного условия
Юстировка. По полученным данным вычисляется величина поправки
где d — наибольшее расстояние до рейки на данной станции, а определяется по формуле
.
Знак поправки x берется обратным знаку .
Вводя поправку x, вычисляют правильный отсчет по той рейке, расстояние d до которой вводилось в расчет.
Сняв защитный кожух окуляра и вращая с помощью шпильки исправительные винты, устанавливают необходимый отсчёт.
Снова для контроля проделывают поверку.
В нашем случае визирная ось зрительной трубы горизонтальна:
h1=a1-b1 = 1332−1320= 12 мм
h2=a2-b2 = 1345−1331= 14 мм
?h= h2 — h1=12−14=-2 мм? 4 мм
2. Создание планово-высотного обоснования съемки
Съемочная планово-высотная геодезическая сеть согласно строительным нормам СНБ 1.02.01−96 строится в развитие опорной геодезической сети или в качестве самостоятельной геодезической основы и состоит из теодолитных ходов или заменяющей их триангуляции или трилатерации, прямых, обратных и комбинированных засечек, ходов геометрического и тригонометрического нивелирования.
Средняя погрешность положения точек плановой съемочной сети относительно пунктов опорной геодезической сети не должна превышать 0,1 мм в масштабе создаваемых планов на открытой местности и на застроенной территории и 0,15 мм — на местности, закрытой древесной и кустарниковой растительностью.
Средние погрешности высот точек съемочных геодезических сетей относительно ближайших реперов нивелирования II-IV класса не должны превышать 1/10 высоты сечения рельефа на равнинной местности и 1/6 высоты сечения рельефа на всхолмленной местности.
Точки съемочной сети, как правило, должны закрепляться временными знаками: металлическими костылями, штырями и трубками, деревянными столбами и кольями, а также гвоздями, вбитыми в пни и столбы.
Теодолитные ходы прокладываются между исходными пунктами (пунктами триангуляции, трилатерации, полигонометрии и точками съемочной сети топографических съемок более крупного масштаба) в виде отдельных ходов или систем ходов с узловыми точками.
Поправка за приведение линий к горизонту должна учитываться при величине угла наклона более 1,5°. В длины линий, измеренные стальными рулетками и лентами, вводятся поправки за температуру, если разность температуры воздуха при измерении линии и компарировании превышает 8 °C. Поправки за компарирование вводятся, если длина мерного прибора отличается от нормальной более чем на 1/10 000.
Углы в теодолитных ходах измеряются способами и приборами, обеспечивающими среднюю квадратическую погрешность измерения угла не более 30″. Угловые невязки в ходах и полигонах не должны превышать величины
fв = 1`vn
где n — число углов в ходе (полигоне).
Расхождения между значениями углов в полуприемах (приемах) не должны превышать 45″, в противном случае измерение угла следует дополнить еще одним полуприемом (приемом).
Если значения углов, полученные по результатам измерений трех полуприемов (приемов), отличаются между собой более 1,5', то определение величины угла следует выполнять заново без учета предыдущих измерений.
Высоты точек съемочной сети, а также отдельных пунктов триангуляции (трилатерации) и полигонометрии, не включенных в нивелирную сеть III-IV класса, определяются техническим нивелированием.
Отдельные ходы технического нивелирования или системы ходов с узловыми точками должны опираться не менее чем на два исходных репера нивелирования II-IV класса. В исключительных случаях разрешается проложение замкнутых ходов, опирающихся на один исходный репер.
Техническое нивелирование следует выполнять нивелирами с увеличением трубы не менее 20 и ценой деления уровня не более 45″ на 2 мм, а также теодолитами с компенсаторами или ровнем при трубе по двум сторонам реек с отсчетом по средней нити. Расхождения между превышениями, полученными по двум сторонам реек на станции, не должны превышать 5 мм.
Расстояния от инструмента до реек должны быть примерно равны и не превышать 150 м.
При хороших условиях видимости, спокойных изображениях или с увеличением трубы более 30х допускается длина луча до 200 м.
Невязки в ходах (полигонах) должны быть не более 30vL, мм, где L — длина хода, км. Если на километр хода число станций более 25, то невязку в ходах следует определять по формуле 10vn, мм, где n — число станций в ходе.
Допустимые длины ходов технического нивелирования в зависимости от высоты сечения рельефа приведены в таблице 3.16 СНБ 1.02.01−96, так например при высоте сечения hсеч=0,5 м предельная длина хода равна L=11 км, при hсеч=0,25 м L=2,7 км.
На незастроенной территории для производства тахеометрической съемки было создано планово-высотное геодезическое обоснование в виде теодолитно-высотного хода. Схема хода находится в Приложении 1, отметки пунктов (станций) были определены тригонометрическим нивелированием (Приложение 2). Ход был уравнен упрощенным способом, с распределением поправок в измеренные углы пропорционально их количеству, а в линии — пропорционально длине (см. Приложение 3)
3. Трассирование, полевые и камеральные работы
Трассированием называют комплекс инженерных и геодезических мероприятий по изысканию трассы. Трассирование включает в себя два основных элемента:
1) План трассы, который является точной проекцией трассы на горизонтальной плоскости.
2) Продольный профиль трассы, который представляет собой ее вертикальный разрез по линии проекции. Этот план состоит из отрезков прямых линий с различным уклоном, которые при необходимости могут быть соединены круговыми кривыми.
Идеальная трасса должна быть прямолинейной, без отклонений и перегибов, которые на практике могут привести к значительному увеличению стоимости строительства и ее эксплуатации. Однако чаще всего прямой и продольный план не соответствуют друг другу, и впоследствии эти несоответствия решаются при помощи искривления общего плана трассы (кривые постоянного и переменного радиуса кривизны). Так, в плане должны быть отражены траектории обхода участков с негативными геологическими условиями, большими уклонами и другими неблагоприятными препятствиями Для начала необходимо собрать исходные данные планируемой трассы в виде полярных или прямоугольных координат с обозначением углов поворота или промежуточных точек объекта, с указанием точных расстояний от контуров местности до стыковочных пунктов на трассе. Далее происходит полевое трассирование на местности. К основным материалам для трассирования на местности относятся сведения топографического трассирования при помощи карт и стереомоделей местности. Здесь инженеры и геодезисты отыскивают и фиксируют нужные геодезические или контурные точки для построения углов и линий. Вершины углов могут быть закреплены на местности столбами из дерева или железобетона, а промежуточные точки помечаются кольями.
Дальнейшими этапами трассирования линейных объектов являются:
· Разбивка пикетажа.
· Прокладка теодолитных ходов на объекте для привязки к государственной нивелирной основе и точкам геодезической сети. Это необходимо для последующей регистрации координат трассы в государственной системе.
· Оформление отчета для начала проектирования линейного инженерного сооружения.
В процессе линейных изысканий выполняется расчет и закрепление на местности основных точек трассы (пк 0, все ВУ, НК, КК и Ктр.), т. е. определяется положение трассы на горизонтальной плоскости (см. Пикетажный журнал трассы — Приложение 7). Кроме того, производится нивелирование трассы и поперечников, которое позволяет определить фактическое положение характерных точек трассы в вертикальной плоскости, т. е. по высотев профиле (см. Журнал технического нивелирования — Приложение 8)
В отличие от положения трассы в плане, которое определяется в процессе изысканий практически окончательно (это является главной целью линейных изысканий), положение трассы в профиле окончательным не может быть, так как по фактической поверхности вдоль трассы передвижение транспорта является затруднительным из-за неровностей. Поэтому после составления фактического профиля приступают к проектированию оси автомобильной дороги в вертикальной плоскости. На продольном профиле выполняется выбор и расчет линий различных уклонов, по которым возможно плавное и безопасное движение транспорта.
Для обеспечения безопасного движения уклоны проектных линий не должны превышать допустимого уклона, принятого для данной категории дороги.
Автомобильные дороги подразделяются (в зависимости от максимальных скоростей транспорта на них) на пять категорий: от I (общегосударственной с наибольшими скоростями) до V (местного значения с наименьшими скоростями).
Для более плавного перехода с одного наклонного участка на другой их соединяют круговыми кривыми, расположенными в вертикальной плоскости ~ вертикальными кривыми, радиусы которых не должны быть меньше допустимых значений, установленных для каждой категории дороги. Если центр вертикальной кривой расположен ниже кривой, то кривая называется выпуклой, а если — выше, то вогнутой. Радиусы выпуклых кривых всегда принимаются больше радиусов соответствующих вогнутых кривых для обеспечения необходимой видимости встречного движения на перегибах и, следовательно, безопасности движения.
При проектировании учитывают также положение фиксированных точек, т. е. таких, отметки которых нельзя изменять (отметки мостов, примыканий к соответствующим дорогам и т. п.).
Проектные линии располагают на продольном профиле таким образом, чтобы объем земляных работ, определяющий стоимость строительства дороги, был минимальным. Для этого проектный профиль стремятся максимально приблизить к фактическому, избегая больших выемок и насыпей (мягкий, или «обертывающий», проектный профиль).
Продольный профиль составляется по результатам расчета элементов трассы (плановая часть) и нивелирования трассы по пикетажу (профильная часть) на миллиметровой бумаге шириной 297 мм или 594 мм. Продольный профиль имеет 2 масштаба: горизонтальный (для дорог обычно 1:5000 и 1:2000) и вертикальный в 10 раз крупнее горизонтального (для автодорог соответственно 1:500 и 1:200).
На продольном профиле размещают фактические (полученные в результате измерений) и проектные (полученные в результате разработки проекта) данные, которые располагают в специальных графах, образующих так называемую сетку профиля. Содержание и расположение граф в сетке профиля определяется видом линейного сооружения.
На продольном профиле трассы строим проектную линию.
Проектные точки определяем по формуле: Нn = Нп-1 + id,
где Нn — определяемая проектная отметка; Нn-1 — известная проектная отметка предыдущей точки; i — проектный уклон; d — горизонтальное расстояние (заложение) между точкой, в которой определяется отметка, и предыдущей.
Наносят проектную линию, предварительный уклон каждого участка вычисляют по формуле
i=(H'к-H'н) d,
где H'к и H'н предварительная отметка конечной и заданная отметка начальной точек соответственно. Округляем значение i до тысячных и записываем в графу уклонов. Окончательная отметка конечной точки вычисляется по формуле
Hк = Hн + id.
Вычисляют точки нулевых работ. В этих точках проектная линия пересекает линию земли.
d1 = h1•d/(h1 + h2),
d2 = h2•d/(h1 + h2).
Продольный и поперечный профиля трассы находятся в Приложении 9.
Поперечные профили строят на продольном профиле, если их количество незначительно. В целях простоты вычислений объемов земляных работ горизонтальный и вертикальный масштабы поперечных профилей выбирают одинаковыми и обычно равными вертикальному масштабу продольного профиля. Масштаб поперечных профилей подписывают под масштабами продольного профиля.
Осевые точки поперечных профилей по возможности располагают на соответствующих ординатах выше линии фактического профиля и при необходимости на разных уровнях. Для каждого поперечного профиля вычерчивают только одну горизонтальную графу для расстояний шириной 5 мм. Под нижней линией этой графы подписывают пикетаж осевой точки поперечника.
Вправо и влево от осевой точки откладывают в принятом масштабе расстояния поперечника, записывают их в графе расстояний, а на перпендикулярах от линии выбранного УГ в том же масштабе строят округленные до 1 см высоты, которые записывают вдоль своих ординат справа. Значение УГ поперечника выбирают таким, чтобы наименьшая его ордината была не короче Зсм (для возможности размещения записи высоты).
Концы построенных перпендикуляров соединяют, в результате чего получают фактический профиль поперечника.
Поперечные профили вместе с продольным профилем позволяют вычислить объемы земляных работ при строительстве автодороги.
4. Вынос в натуру трассы и кривых
Разбивочные работы по выносу в натуру трассы линейных объектов сводятся к решению 2 инженерно-геодезических задач: вынесению в натуру пректного угла и вынесению в натуру проектного расстояния.
1) Вынесение в натуру проектного угла.
При разбивке угла в (рис. 6 а) опираются на закрепленные на местности точку A — вершину угла и направление AB — одну из сторон угла.
На пункте А устанавливают теодолит, наводят трубу на пункт B и берут отсчет по горизонтальному кругу. Затем поворачивают алидаду и устанавливают отсчет на горизонтальном круге, равный сумме ранее взятого отсчета и угла в. В направлении визирной оси на проектном удалении от точки A фиксируют на местности точку M, закрепляя построенный угол.
Рис. 6 Схемы выноса в натуру разбивочных элементов:
а — проектного угла; б — проектного расстояния
Для контроля и ослабления погрешностей измерений построение угла повторяют при другом положении вертикального круга теодолита. За окончательное положение точки М принимают среднее из результатов построения при двух положениях вертикального круга.
Когда требуется повысить точность построения угла, применяют метод редуцирования. Построенный на местности угол в измеряют несколькими приемами и находят его среднее значение визм, которое из-за неизбежных погрешностей построения угла на первом этапе будет отличаться от проектного значения впр. Зная расстояние d и разность Дв = впр визм, вычисляют длину малого отрезка u = d Дв/с, где Дв выражено в угловых секундах и с = 206 265″, и смещают на эту величину точку М перпендикулярно к направлению АМ в точку М0. При u > 0 точку М смещают в сторону увеличения угла, а при u < 0 в сторону его уменьшения.
2) Вынесение в натуру проектного расстояния
От закрепленной на местности точки A (рис. 6 б) в заданном направлении откладывают отрезок, горизонтальное проложение которого равно заданному проектному расстоянию dпр. Конец построенного отрезка M закрепляют.
Если требуется повысить точность построения, отрезок АМ тщательно измеряют и исправляют необходимыми поправками. При этом, как правило, оказывается, что измеренное расстояние dизм не равно проектному dпр. Тогда вычисляют величину поправки домера Дd = dпр dизм, который откладывают от конца отрезка М при положительном знаке вперед, при отрицательном — назад. Полученную точку M0 закрепляют.
В данном отчете разбивочные работы были выполнены для выноса проекта трассы водопровода по объекту «Строительство производственной площадки по выращиванию цыплят-бройлеров филиала «Серволюкс Агро» СЗАО «Серволюкс» в районе д. Лежневка, Могилевского района (временное водоснабжение) теодолитом 4Т-30П и стальной 100-метровой рулеткой. Разбивка трассы водопровода велась способом полярных координат, расстояния между разбивочными точками были проконтролированы линейными промерами. Необходимые разбивочные элементы (проектные углы и горизонтальные проложения линий) были получены из решения обратных геодезических задач через исходные координаты закладных точек и проектных координат водопровода с использованием геодезических программ tGeodesy 3.1 и aGeodesy 3.1. Были получены все необходимые данные для выноса и составлена схема выноса трассы в натуру (см. Приложение 10).
5. Тахеометрическая съемка в полосе трассы
юстировка трассирование камеральный тахеометрический Тахеометрическая съемка — это топографическая съемка, которая выполняется при помощи тахеометра или теодолита и дальномерной рейки. В результате такой съемки получают план местности с изображением рельефа и ситуации.
Тахеометрическая съемка выполняется для создания плана или цифровой модели небольших участков местности в больших масштабах (1: 500 — 1: 5000) или же в сочетании с иными видами работ, когда проведение мензульной или стереотопографической съемок технически затруднительно или экономически нецелесообразно.
Трассу линейного сооружения в качестве съемочного обоснования используют в следующих случаях: при съемках притрассовой полосы дорог для проектирования системы поверхностного водоотвода; для целей камерального трассирования на сложных участках местности; на участках местности со сложным инженерно-геологическим строением; при съемках для проектирования малых искусственных сооружений; для проектирования пересечений и примыканий автомобильных дорог в одном уровне и т. д. Трассу нередко используют и как часть съемочного обоснования другого типа.
Положение съемочных пикетов выбирают таким образом, чтобы по ним можно было изобразить на плане ситуацию и рельеф местности. Их берут на всех характерных точках и линиях рельефа: на вершинах и подошвах холмов, дне и бровках котловин и оврагов, водоразделах и тальвегах, перегибах скатов и седловинах. При съемке ситуации определяют: границы угодий, гидрографию, дороги, контуры зданий, колодцы, т. е. все то, что подлежит нанесению на план в данном масштабе. Чем крупнее масштаб съемки, тем больше число съемочных пикетов и тем меньше расстояние между пикетами и от станции до пикетов. Так, если при съемке масштаба 1:5000 максимальное расстояние до твердых контуров ситуации ограничено 150 м, а до нетвердых — 200 м, то в масштабе 1:500 — 60 и 80 м соответственно.
По окончании работы на станции проверяют ориентирование лимба теодолита, для чего снова визируют на предыдущую точку хода. Если повторный отсчет отличается от начального более чем на 1', то съемку на данной станции переделывают. Для контроля на каждой станции определяют несколько пикетов, расположенных в полосе съемки со смежных станций.
В нашем случае было выполнена тахеометрическая съемка незастроенной территории для проектирования АЗС с подъездными дорогами.
Журнал тахеометрической съемки был обработан и получены отметки всех съемочных пикетов (Приложение 4, 5)
По материалам съемки был построен топографический план в масштабе М 1:1000 на формате А3 (Приложение 6)
Обработка журнала тахеометрической съемки в себя включала:
— вычисление углов наклона, с учетом место нуля: ;
— определение исправленных расстояний:, где D'- измеренное расстояние по рейке, н — вычисленный угол наклона;
— вычисление превышение на контурно-высотные точки по формуле:
где D' - измеренное расстояние по рейке, н — вычисленный угол наклона, i — высота прибора, v — высота наведения на рейку;
— определение отметок пикетных точек по формуле:
где Hст — отметка станции, hi — превышение между станцией и пикетной точкой
6. Знакомство с новыми геодезическими приборами
За последние 10 лет на рынке геодезического оборудования появились новые безотражательные электронные тахеометры. Практически все фирмы-изготовители предложили модели приборов, простых в использовании и надежных в работе. Массовое производство безотражательных тахеометров позволило существенно снизить цены, что сделало их более доступными и более привлекательными для потребителей.
В самом названии «безотражательный» раскрывается основная отличительная особенность этой группы приборов — измерение расстояний до местных предметов без использования отражателей. Основные технические характеристики данных тахеометров лежат, как правило, в следующих пределах: угловая точность — от 2″ до 7″, дальность измерения расстояния без отражателя — около 100 метров, точность измерения расстояния — 3−10 мм.
Типичными представителями безотражательных тахеометров являются приборы серии 110R производства японской фирмы SOKKIA и приборы серий TTS3300 DR, TTS3600 DR производства американской компании Trimble.
Семейство SETx110R включает 3 прибора угловой точности 3″ и 5″. Дальность измерения расстояния без отражателя не менее 85 метров с точностью (5+3×10-6D) мм. Тахеометры снабжены памятью на три тысячи точек. Имеют современный дизайн, надежны и удобны в использовании.
Приборы производства компании Trimble TTS3303 и TTS3305 (бывшие ELTA R) совсем недавно получили возможность работать в безотражательном режиме. Диапазон измеряемых расстояний до 70 метров. Тахеометры имеют угловую точность соответственно 3″ и 5″, снабжены памятью на 1800 записей.
Серия TTS3600 (бывшие ELTA C) компании Trimble объединяет модели TTS3602, TTS3603 и TTS3605. Тахеометры имеют угловую точность 2″, 3″ и 5″. По желанию заказчика могут быть снабжены функцией DR (безотражательной), что позволяет им измерять расстояния до 120 м с точностью (3+2×10-6D) мм.
Из общего ряда значительно выделяются приборы серии TTS5600 (бывший Geodimeter) все той же компании Trimble. Серий объединяет четыре модели приборов с угловой точностью 1″, 2″, 3″ и 5″. Любой из приборов может быть снабжен безотражательной опцией DR200+, которая позволяет измерять расстояния до 600 метров. По данным фирмы-изготовителя дальность измеряемых расстояний без отражателя составляет: по белой поверхности 200−600 метров, по бетону — 200−300 метров, по деревянным конструкциям — 150−200 метров, по светлым горным породам — 100−250 метров, по темным горным породам — 100−150 метров.
Рассмотрим Тахеометр Trimble M1 DR; как и все тахеометры Trimble, имеет Bluetooth — беспроводной встроенный интерфейс. Геодезисты с его помощью легко могут управлять удаленно инструментом и обмениваться информацией с другим оборудованием.
Рис. 7. Внешний вид тахеометра Trimble M1 DR
Легкий, надежный и компактный тахеометр с черно-белым дисплеем может легко быть перемещен на площадке. А наличие литий-ионного аккумулятора высокой емкости позволяет ему работать без подзарядки несколько дней. Очень удобен при быстром наведении лазерный указатель красного цвета.
Trimble M1 существует в двух исполнениях: с точностью 2″ или 5″ и двумя панелями. Следует отметить, что точность исполнения не влияет на дальность измерений: 3000 м по призме или 400 м, если выбран безотражательный режим. Качество измерений в приборе гарантируется наличием брендовой оптики Nikon, отсюда и комфортная работа.
Простой и интуитивно понятный интерфейс программного обеспечения позволяет избавиться от длительного процесса обучения персонала.
Подсветка дисплея гарантирует съемку в условиях даже слабой освещенности местности.
Корпус инструмента, естественно выполнен в пылеи влагозащищенном исполнении.
Комплект поставки: Тахеометр Trimble M1 DR (русифицирован); Батарея li-ion — 2 шт.; Зарядное устройство; Адаптер зарядного устройства; Набор инструментов; Пластиковый кейс; Ремни для переноски; Диск с инструкцией;
Эффективность применения безотражательных тахеометров значительно возрастает при совместном использовании их с программным комплексом CREDO.
Основные направления применения программно-аппаратных комплексов в составе безотражательных тахеометров и CREDO — это мониторинг открытых разработок полезных ископаемых, подсчет запасов твердого топлива на ТЭЦ, определение объемов сыпучих строительных материалов.
При выполнении большого количества различных работ не требуется высокая угловая точность. Для использования в подобных случаях компания Sokkia предложила новый безотражательный электронный тахеометр E-Z Station. Прибор имеет угловую точность 20″. Дальность работы прибора в безотражательном режиме 30 метров, по отражающим пленкам — 250. Точность измерения расстояний (3+10×10-6D) мм. Такой прибор с успехом может применяться на строительных площадках. Дополнительный аргумент в пользу данного прибора — беспрецедентно низкая цена.
Стоит обратить внимание на приборы американской компании Laser Technology. Безотражательный ручной дальномер Impulse этой фирмы в сочетании с угломерным (с точностью по горизонту — 6″) блоком или специальным электронным компасом давно и хорошо известен. Несмотря на относительно невысокую точность измерения расстояний (3 см на 50 м, 5 см на 150 м), Impulse может применяться при изысканиях линейных объектов, в лесном хозяйстве и т. п.
Заключение
За время прохождения геодезической практики в КУП «Бобруйское архитектурно-планировочное бюро», мы научились работать самостоятельно, в коллективе, выбирать оптимальные варианты решения поставленных задач; получили неоценимые навыки работы с геодезическими приборами, в частности с теодолитом 4Т-30П, нивелиром SETL AT-24K изучили технологию различных геодезических работ.
Геодезическое обеспечение линейных изысканий, строительства требует большой оперативности на объекте, высокой точности геодезических измерений, от правильно или не правильно выбранной методики геодезических работ и приборов зависят в отдельных случаях сроки возведения сооружений, а также качество строительно-монтажных работ.
Перед проведением большого объема измерений на объектах приборы настоятельно рекомендуем поверять, чтобы избежать недопустимых погрешностей в работе.
Перед выносом проекта в натуру, т. е. перед выносом проектных величин следует изучить рельеф местности, определиться со способом разбивки, составить схему выноса в натуру.
Тахеометрическую съемку следует выполнять тахеометрами, т.к. данные геодезические приборы помогут сократить время на вычисления отметок пикетов и позволять автоматизировать процесс съемки, тем самым повысить производительность выполняемых работ.
Список использованной источников
1. Инженерная геодезия; под ред. Л. С. Матвеева. — М.: АООТ Политех — 4, 1999. — 455 с.
2. Фельдман, В. Д. Основы инженерной геодезии / В. Д. Фельдман, Д. Ш. Михелев. — М.: Высш. шк., 2001. — 315 с.
3. Никитин, А. В. Топографические карты и планы: учеб. пособие / А. В. Никитин [и др.]. — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002. — 63 с.
4. Хромченко, А. В. Теодолит: метод. указания / А. В. Хромченко, А. А. Мурашева, В. Н. Зайцев. — Хабаровск: Изд-во ХГТУ, 2000. — 43 с.
5. Анисимов, Вл.А. Изучение устройства и выполнение поверок геодезических приборов: учеб. пособие / Вл.А. Анисимов, А. С. Васильев. — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 1998. — 50 с.
6. Никитин, В. И. Инженерная геодезия: метод. пособие / В. И. Никитин, А. В. Никитин. — Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2005. — 53 с.