Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта

КонтрольнаяПомощь в написанииУзнать стоимостьмоей работы

Бортовой автомобиль — тягач. Кузов — металлическая платформа с открывающимися боковыми и задним бортами. Боковой борт состоит из двух частей. Настил пола — деревянный. Основной прицеп МАЗ 8926. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО, БЦТО. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986. — 72 с. Автомобильный двухосный прицеп предназначен для перевозки различных… Читать ещё >

Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта (реферат, курсовая, диплом, контрольная)

Министерство образования и науки Украины Севастопольский национальный технический университет КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА НА ТЕМУ:

«Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта»

Севастополь 2010 г.

1. Списочный состав автомобилей

Таблица 1


Модели автомобилей	Эксплуатационное назначение, тип двигателя, краткая характеристика, грузоподъёмность	А_п, шт.
Основная	Привод
МАЗ -53 371	задний	Бортовой автомобиль — тягач. Кузов — металлическая платформа с открывающимися боковыми и задним бортами. Боковой борт состоит из двух частей. Настил пола — деревянный. Основной прицеп МАЗ 8926. Двигатель. Мод.ЯМЗ-236М2, дизель, V-обр. (90°), 6-цил., 130×140 мм. 11,15 л, степень сжатия 16,5, порядок работы 1−4-2−5-3−6, мощность 132 кВт (180 л.с.) при 2100 об/мин, крутящий момент 667 Н-м (68 кгс-м) при 1250−1450 об/мин. Форсунки — закрытого типа. ТНВД — 6-секционный, золотникового типа с топливоподкачивающим насосом низкого давления, муфтой опережения впрыска топлива и всережимным регулятором частоты вращения. Воздушный фильтр — сухой, со сменным фильтрующим элементом и индикатором засоренности. г/п — 8700 кг.
Итого в группе
Всего в парке

Таблица 2 — Списочный состав прицепов и полуприцепов (п/п)


Модель прицепа (п/п)	Модель автомобиля-тягача	Тип кузова, г/п прицепа/ п/п, т	Количество, шт.
МАЗ-8926	МАЗ -53 371	Автомобильный двухосный прицеп предназначен для перевозки различных грузов. Платформа пол деревянный, борта откидные. г/п — 8240 кг.

Таблица 3 — Условия эксплуатации подвижного состава


Условия эксплуатации (населённый пункт)	40 000 тыс. чел.
Дорожное покрытие	низшие
Рельеф местности	гористый
Природно-климатические условия	холодный
Среднесуточный пробег	тыс. км
Рабочая неделя	дней

Таблица 4 — Исходные данные


Показатели	Ед. изм-я	По группам
Автомобиль		МАЗ 53 371
Количество автомобилей
Коэффициент технической готовности парка		0,830
Коэффициент использования парка		0,571
Количество рабочих постов
Посты ТО-1
Посты ТО-2
Посты Д
Регулировочные, разборочно-сборочные
Сварочные
Жестяницкие
Малярные
Деревообрабатывающие
Годовой фонд времени рабочего места, Фрм	ч
Годовой фонд времени рабочего, Фр	ч
Среднесуточный пробег, lcc	км
Количество технологически необходимых рабочих
Наименование зон, участков	Рт, чел.
Участки
Агрегатный
Слесарно-механический
Электротехнический
Аккумуляторный
Ремонта приборов систем питания
Шиномонтажный
Вулканизационный
Кузнечно-рессорный
Медницкий
Сварочный
Жестяницкий
Арматурный
Обойный
Малярный
Деревообрабатывающий
Итого

2. Расчёты площадей

Таблица 5


Название участка	Pt	fp1	fp2	Пуч	Fу
Агрегатный
Слесарно-механический
Электротехнический
Аккумуляторный
Ремонта приборов систем питания
Шиномонтажный
Вулканизационный
Кузнечно-рессорный
Медницкий
Сварочный					139,5
Жестяницкий					83,25
Арматурный
Обойный
Малярный					166,5
Деревообрабатывающий					77,25

Таблица 6


Площадь агрегатного склада
	Кагр	G, кН	g	З, кН	Fп, м²	Fск, м²
Группа 1	МАЗ 53 371
Двигатель		8,7		52,3	10,466	26,17
КПП		11,8		88,6	17,714	44,28
Ось передняя		4,3		26,0	5,210	13,02
Задний мост		6,8		40,7	8,150	20,37
Рулевой механизм		0,5		3,7	0,735	1,84
Итого:						105,69

Таблица 7


	МАЗ 53 371
ДВС
КПП
ОП
ЗМ
РМ

Таблица 8 — Площадь склада шин


Модель автомобиля	Аи	Xk	Дз, сут	Lг, тыс. км	Lнп, тыс. км	Зш
МАЗ 53 371						8,32

Модель автомобиля	Зш прин	Dнар, м	B, м	Lст, м	n	fоб, м²	Fk, м²
МАЗ 53 371		1,082	0,286	2,70		2,92	7,31

Таблица 9 — Площадь склада ГСМ


Модель	Расход топлива, л/100 км	Грузоподъемность	Количество	aи	Суточный расход, л
		Дизельные
МАЗ 53 371	21,5	8,7		0,571	6084,5

Таблица 10


Наименование смазки	Работа на дизельном топливе
	Норма расхода на 100 л топлива	Хранимый запас З, л (кг)
Моторное масло, л	3,2	2920,6
Трансмиссионное масло, л	0,4	365,1
Специальные масла, л	0,1	91,3
Пластичные смазки, кг	0,3	273,8

Таблица 11


Наименование смазочного материала	Хранимый запас смазочного материала, л	Тип емкости	Объем емкости,	Количество емкостей	Площадь 1 емкости, м²	Площадь, занимаемая емкостями, м²
Моторное масло	2920,6	Металлическая бочка			0,36	3,8
Трансмиссионное масло	365,1	Металлическая бочка			0,19	0,7
Специальные масла	91,3	Металлическая бочка			0,19	0,2
Пластичные смазки	273,8	Металлическая бочка			0,19	0,5

Таблица 12 — Площадь производственных подразделений, уточнённая после планировки


Наименование производственного подразделения	Расчетная площадь, м²	Принятая площадь	Ширина	Длина
Зона ТО-1	124,3	162,0
Зона ТО-2	248,5	270,0
ЗонаД1иД2	124,3	162,0
Зона ТР	372,8	378,0
Зона ожидания		0,0
Агрегатный	134,0	144,0
Слесарно-механический	66,0	72,0
Электротехнический	33,0	36,0
Аккумуляторный	21,0	36,0
Ремонта приборов систем питания	22,0	36,0
Шиномонтажный	18,0	18,0
Вулканизационный	18,0	18,0
Кузнечно-рессорный	36,0	54,0
Медницкий	15,0	18,0
Сварочный	139,5	144,0
Жестяницкий	83,3	108,0
Арматурный	12,0	18,0
Обойный	18,0	18,0
Малярный	166,5	180,0
Деревообрабатывающий	77,3	81,0
Склад агрегатов	105,7	108,0
Склад запасных частей	15,7	27,0
Склад смазочных материалов	13,2	18,0
Склад шин	7,3	9,0
Склад лакокрасочных материалов	2,4	9,0
Итого:	1873,5	2124,0
Зона хранения автомобилей		0,0

Таблица 13


Сетка

Число пролетов
	2,185 185
Площадь корпуса
	м²
Отклонение
51,8%

3. Генеральный план АТП

4. Производственный корпус

5. Сварочный участок

6. Спецификация применяемого оборудования на сварочном участке

ВДУ-511 предназначен: для комплектации полуавтоматов дуговой сварки.

В комплекте с полуавтоматом предназначен:

1) для полуавтоматической сварки плавящейся электродной проволокой на постоянном токе в среде защитных газов режим МИГ/МАГ-DC).

2) для ручной дуговой сварки покрытым электродами на постоянном токе (режим ММА-DC).

3) для аргонодуговой сварки неплавящимся электродом на постоянном токе (режим ТИГ-DC) при комплектации блоком БУСП-ТИГ или БУ-ТИГ.

Таблица 14


Наименование параметра	Значение	Значение
Режимы сварки	МИГ/МАГ-DC (MMA-DC)	ТИГ-DC
Напряжение питающей сети, В	3х380	3х380
Частота питающей сети, Гц
Номинальный сварочный ток, А (при ПВ, %)	500 (60%); 400 (100%)	500 (60%); 400 (100%)
Пределы регулирования сварочного тока, А	50 — 500 (30−400)	30−400
Пределы регулирования рабочего напряжения, В	16,5 — 39 (21 — 36)	11 — 26
Напряжение холостого хода, В, не более
Регулирование сварочного тока	Плавное	Плавное
Диаметр электрода, электродной проволоки, мм	— (2 — 8)	0,8 — 8
Потребляемая мощность при номинальном токе, не более, кВа	29 (23)
Масса, кг, не более
Габариты, мм, не более	845×520×795	845×520×795

7. Генератор ацетиленовый АСП-10

Генератор ацетиленовый АСП-10 Предназначен для получения газообразного ацетилена из карбида кальция и воды, применяется для питания ацетиленом аппаратуры для газопламенной обработки металлов. Состоит из газообразователя, вытеснителя, газосборника, переливной трубки, переливного патрубка, корзины, крышки, траверсы, защитного устройства с теплозащитным чехлом, предохранительного клапана и индикатора среднего давления ацетилена. Работает при температуре окружающей среды от -30°C до + 40 °C.

Таблица 15 — Технические характеристики генератора ацетиленового АСП-10


Наименование	Значение
Номинальная производительность, м³/ч	1,5 (+ 10%)
Рабочее давление, Мпа (кгс/см²)	0,01 — 0,15, 0,1−1,5
Единовременная загрузка карбидом кальция, кг	до 3,2
Размеры кусков карбида кальция, мм:
основные (95%)	25−80
допустимые (5%)	2−25
Коэффициент использования карбида кальция	0,944
Габаритные размеры, мм, не более	400×500×1000
Масса комплекта, кг, не более	16,5

Огнетушитель порошковый с массой заряда 6-кг предназначен для тушения возгорания твердых, жидких и газообразных веществ (класса А, В, С), а также возможно их применение для тушения электроустановок, находящихся под напряжением до 1000 В. Порошковыми огнетушителями рекомендуется оборудовать легковые и грузовые автомобили, сельскохозяйственную технику, противопожарные щиты на химических объектах, в гаражах, мастерских, офисах, гостиницах и квартирах. Не следует использовать порошковые огнетушители для тушения оборудования, которое может выйти из строя при попадании порошка (ЭВМ, электронное оборудование, электромашины коллекторного типа и т. д.).

Детальное описание.

ТУ У29.2−13 485 476.009−2002

Вместимость корпуса, л — 7,3 ± 0,2

Масса огнетушащего вещества, кг — 6 ±0,12

Огнетушащая способность по тушению модельного очага пожара класса:

класса В — 89 В класса, А — 3А Рабочее давление в корпусе огнетушителя при температуре 20 °C, МПа — 1,5 ± 0,15

Габаритные размеры, мм, не более:

Высота — 600

Диаметр корпуса — 180

Назначенный срок службы, лет — 10.

Вывод

В этой контрольной работе по дисциплине «Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта» закрепил и расширил теоретические знания, полученные при изучении курсов «Проектирование АТП», «Производственно-техническая база предприятий автомобильного транспорта», «Техническая эксплуатация автомобилей» и приобрёл навыки в использовании справочной литературы. Дал характеристику предприятию, рассчитал и подобрал технологическое оборудование в производственное подразделение, сделал состав помещений АТП и расчёт их площадей, выбрал и обосновал планировочное решение строительных конструкций.

Список используемой литературы

1. Напольский Г. М. Техническое проектирование автотранспортных предприятий СТО/ Г. М. Напольский. — М: Транспорт, 1985.-232 с.

2. ОНТП-01−91 «Общесоюзные нормы технологического проектирования предприятий автомобильного транспорта».

3. Табель технологического оборудования и специализированного инструмента для АТП, АТО, БЦТО. М.: ЦБНТИ Минавтотранса РСФСР, 1986. — 72 с.

4. Краткий автомобильный справочник — М.: Транспорт, 1983. — 220 с.

Показать весь текст

Заполнить форму текущей работой