Заключение.
История создания и конструктивно-технологические особенности сверхзвукового истребителя пятого поколения Т-50
Зарубежные эксперты, проводившие анализ первого прототипа, пришли к выводу, что Т-50 является прекрасным первым успехом российских инженеров в проектировании самолёта с использованием технологий малозаметности. Однако они отмечают, что первый прототип создан в первую очередь для испытаний лётно-технических возможностей, а не технологий малозаметности и судить о его будущих возможностях в этой… Читать ещё >
Заключение. История создания и конструктивно-технологические особенности сверхзвукового истребителя пятого поколения Т-50 (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
В будущей войне всё решают высокие технологии и высокоточное оружие, в виде сверх технологичной тактической авиации, а наземную завершающую часть завершают уже спецподразделения, но не о них речь. Сейчас авиация играет основную роль и в частности самолёты 5-го поколения. Так как только они смогут эффективно противостоять стратегической авиации противника.
Зарубежные эксперты, проводившие анализ первого прототипа, пришли к выводу, что Т-50 является прекрасным первым успехом российских инженеров в проектировании самолёта с использованием технологий малозаметности. Однако они отмечают, что первый прототип создан в первую очередь для испытаний лётно-технических возможностей, а не технологий малозаметности и судить о его будущих возможностях в этой области пока рано. Вместе с тем, можно констатировать, что Т-50 это удачный компромисс между высокими лётными качествами и малозаметностью, который в сочетании с продвинутыми средствами обнаружения (РЛС с АФАР L-диапазона, оптико-локационная станция) позволит серийным образцам добиться превосходства в воздухе над всеми существующими в настоящее время самолётами.
ПАК ФА (Т-50). | F-22 Raptor. | Chengdu. J-20. | Mitsubishi ATD-X. | |
Внешний вид. | ||||
    Первый полёт, год. | -; | |||
Год принятия на вооружение. | -; | -; | -; | |
Максимальная взлётная масса, кг. | 37 000. | 38 000. | ~36 000. | н/д. |
Максимальная скорость, км/ч. | 2 600. | 2 100. | 2 500. | н/д. |
Боевой радиус, км. | н/д. | 760 — 1 100. | н/д. | н/д. |
Дальность без ПТБ c боевой нагрузкой, км. | 2 700. | 2 500. | 2 000. | н/д. |
Таблица 2. Сравнение ТТХ ПАК ФА (Т-50) с аналогами.
Рисунок 13. Уникальность самолета Т-50.
13 февраля 2012 года главнокомандующий ВВС РФ генерал-полковник Александр Зелин заявил, что сравнительный анализ характеристик российского истребителя пятого поколения Т-50 с американским F-22 и китайским J-20 показывает, что Т-50 превосходит зарубежные аналоги по максимальной скорости полёта (как форсажной, так и бесфорсажной), максимальной дальности полёта, тяговооружённости, величине максимально реализуемой перегрузки, меньшей величине разбега и пробега, а также выглядит лучше зарубежных аналогов по характеристикам бортового оборудования.