Обязанности крановщика перед пуском крана в работу
Трещин в элементах сменных грузозахватных органов (крюке, траверсе и других), если отсутствуют шплинты, зажимы или ослаблены элементы креплений канатов. Осмотреть крюк и его крепление в обойме, цепи и кольца подвески грузоподъемного магнита (на магнитных кранах) и другие сменные грузозахватные органы. После осмотра, перед пуском крана в работу, необходимо все его механизмы опробовать вхолостую… Читать ещё >
Обязанности крановщика перед пуском крана в работу (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Перед началом работы крановщик должен:
Ознакомиться с состоянием крана по записям в вахтенном журнале, а при приемке крана, находившегося до этого в работе, выяснить состояние крана у крановщика, сдающего смену.
Осмотреть механизмы крана, тормоза, ходовую часть, буферные устройства и их крепление.
Проверить наличие и исправность ограждений механизмов, переходных площадок и галерей.
Проверить смазку передач, подшипников и канатов, состояние смазочных приспособлений и сальников.
Проверить состояние канатов и их крепление на барабане, а также укладку канатов в ручьях блоков и барабанов.
Осмотреть крюк и его крепление в обойме, цепи и кольца подвески грузоподъемного магнита (на магнитных кранах) и другие сменные грузозахватные органы.
Произвести внешний осмотр (без снятия кожухов и разборки) электрических аппаратов (рубильников, контакторов, контроллеров, пусковых сопротивлений, тормозных электромагнитов, концевых выключателей, командоконтроллеров, магнитных контроллеров и кабелей, если кран питается от сети посредством кабеля).
Проверить наличие и исправность рабочего и ремонтного освещения путем включения светильников, а также звукового сигнального устройства.
Проверить наличие диэлектрических ковриков и перчаток и убедиться в их пригодности (отсутствие проколов, порывов и другое).
Убедиться в отсутствии на кране посторонних предметов, могущих при движении крана упасть вниз.
Убедиться в отсутствии на кране и на крановых путях ремонтного персонала или посторонних лиц.
Крановщик обязан вместе со стропальщиком (зацепщиком) проверить исправность съемных грузозахватных приспособлений и тары и наличие на них бирок или клейм.
Осмотр крана, который работал в предыдущей смене, производится вместе с крановщиком, сдающим смену.
Кран осматривается только при неработающих механизмах и отключенном рубильнике в кабине крановщика, гибкий кабель — при отключенном рубильнике, подающем напряжение на кабель.
При осмотре крана в случае недостаточности освещения необходимо пользовать лампой напряжением не выше 42 В.
После осмотра, перед пуском крана в работу, необходимо все его механизмы опробовать вхолостую и сделать об этом запись в вахтенном журнале.
При обнаружении неисправностей, препятствующих безопасной работе крана, крановщик, не приступая к работе, должен сделать соответствующую запись в вахтенном журнале и доложить об этом лицу, ответственному за содержание грузоподъемных кранов в исправном состоянии, и лицу, ответственному за безопасное производство работ по перемещению грузов кранами.
Работа крана запрещается при наличии следующих неисправностей:
Трещин и деформаций металлоконструкции крана.
Трещин в элементах сменных грузозахватных органов (крюке, траверсе и других), если отсутствуют шплинты, зажимы или ослаблены элементы креплений канатов.
Крюк не вращается в обойме; гайка, крепящая крюк, не имеет устройства, предотвращающего ее самоотвинчивание.
Грузовой канат имеет оборванную прядь, местное повреждение или износ, превышающий установленную норму (данные по браковке канатов приведены в прил.10 к Правилам).
Детали тормозов механизмов подъема груза имеют повреждения.
Отсутствует ограждение механизмов и голых токоведущих частей электрооборудования.
Ненадежно укреплены редукторы, тормозные шкивы, подшипники, электродвигатели и другое оборудование крана.
Корпуса контроллеров и другого электрооборудования, а также металлоконструкция крана находятся под напряжением.
Троллеи, расположенные на мосту крана, соприкасаются между собой или с металлоконструкциями крана; токосъемники соприкасаются со смежными троллеями; гибкие троллеи сильно провисают; изоляция электропроводки повреждена; заземляющие проводники оборваны.