Расчет газотурбинного двигателя при постоянном давлении
Иркутский государственный университет. Определим количество теплоты участков: Канд. техн. наук, доцент Пимштейн Л. А. Определим работу каждого процесса. Дисциплина: «Тепловые двигатели». Расчёт газотурбинного двигателя. Выполнил: студент группы ЭНС-04−2. Количество теплоты участков; Кафедра Прикладной механики. Работу каждого процесса; Изменение параметров,,; ГТД с подводом при P=const. Задание… Читать ещё >
Расчет газотурбинного двигателя при постоянном давлении (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНСТВО ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОГО ТРАНСПОРТА
ИРКУТСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ
Кафедра Прикладной механики
Дисциплина: «Тепловые двигатели»
Курсовая работа
"Расчет газотурбинного двигателя при постоянном давлении"
Выполнил:студент группы ЭНС-04−2
Иванов А. К.
Проверил:
канд. техн. наук, доцент Пимштейн Л. А.
Иркутск 2009
Введение
Задание на расчёт Исходные данные Расчёт газотурбинного двигателя Заключение Литература
Газовые турбины лишены ряда недостатков, присущих поршневым двигателям внутреннего сгорания. Наличие кривошипно-шатунного механизма у поршневых двигателей внутреннего сгорания ограничивает их число оборотов и поэтому мощность одного цилиндра получается относительно, небольшой. Для увеличения мощности применяют многоцилиндровые двигатели внутреннего сгорания, обладающие значительными габаритами и весом. У поршневых двигателей внутреннего сгорания невозможно осуществить в цилиндре полное адиабатное расширение рабочего тела до давления окружающей среды, что приводит к потерям полезной работы.
Газовые турбины не имеют кривошипно-шатунного механизма и могут выполняться с высокими числами оборотов, что позволяет сосредоточить в отдельных агрегатах большие мощности при сравнительно небольших габаритах и весе.
У турбинных двигателей осуществляется полное расширение рабочего тела, что заметно увеличивает их термический к. п. д.
Процесс преобразования тепловой энергии в механическую у турбинных двигателей принципиально отличен от поршневых двигателей.
Рабочее тело — газы, образующиеся при сгорании топлива в особых камерах сгорания, куда подводится сжатый воздух, поступают в сопла турбины.
Cхема простейшего (одновального) ГТД со сгоранием топлива при р=Const: К-компрессор; КСкамера сгорания; ГТгазовая турбина; Рредуктор.
Задание на расчёт
Для газотурбинного двигателя рассчитать:
1) основные показатели во всех основных точках цикла;
2) количество теплоты участков;
3) изменение параметров, , ;
4) работу каждого процесса;
5) термический КПД цикла через характеристики цикла.
Исходные данные
ГТД с подводом при P=const
Р1 = 0,09 МПа
t1 = 100 C
вс = 6,5
с = 2,3
CP = 1 кДж/(кг· К);
CV = 0,713 кДж/(кг· К);
R = 287 Дж/(кг· К);
k = 1,4
Термодинамический циклы ГТД со сгоранием при р=Const в координатах PV и TS
Расчёт газотурбинного двигателя
1. Рассчитываем основные показатели во всех основных точках цикла:
Точка 1:
МПА
К
·
Точка 2:
Точка 3:
Точка 4:
№ | P, МПа | V, м3 | T, К | u, | i, | S, | |
0,09 | 0,902 | 201,8 | 66,3 | ||||
0,585 | 0,237 | 483,11 | 344,46 | 483,11 | 66,3 | ||
0,585 | 0,545 | 792,3 | 902,5 | ||||
0,09 | 2,076 | 650,9 | 464,1 | 650,9 | 902,5 | ||
2. Определим количество теплоты участков:
1−2:
2−3:
3−4:
4−1:
3. Определим изменение параметров, , для процессов.
Процесс 1−2:
Процесс 2−3:
Процесс 3−4:
Процесс 4−1:
4. Определим работу каждого процесса
1−2:
2−3:
3−4:
4−1:
№ | l, Дж | q, кДж | Дu, | Дi, | ДS, | |
1−2 | — 143 578,9 | 142,66 | 200,11 | |||
2−3 | 228 747,6 | 627,8 | 447,8 | 627,8 | 836,2 | |
3−4 | 380 447,2 | — 328,2 | — 460,3 | |||
4−1 | — 134 000,3 | — 367,9 | — 262,3 | — 367,9 | — 836,2 | |
5. Определить термический КПД цикла через характеристики цикла.
Полученное значение КПД сравнить со значением, определенным по формуле:
Заключение
В курсовой работе был произведён расчёт газотурбинного двигателя с подводом при постоянном давлении. Были рассчитаны технические показатели в основных точках цикла, количество теплоты, изменение параметров, а также термический КПД через характеристики цикла.
1. Тепловые двигатели: учебник для ВУЗов жд транспорта / А. В. Ефимов, А. Г. Галкин.- М: УМК МПС России, 2000. — 512с.
2. Китушин В. Г. Тепловой расчёт двигателей.- М.: Высшая школа, 1984. — 256с.