Описание технологии производства работ, строительно-монтажных работ, в выполнении которых я принимал участие

Устройство фундамента свайного с монолитным ростверком.

Организация и технология выполнения работ.

1. До начала устройства фундаментов должны быть выполнены следующие работы:

организован отвод поверхностных вод от площадки;

устроены подъездные пути и автодороги;

обозначены пути движения механизмов, места складирования, укрупнения арматурных сеток и опалубки, подготовлена монтажная оснастка и приспособления;

завезены арматурные сетки, каркасы и комплекты опалубки в необходимом количестве;

выполнена необходимая подготовка под фундамент;

произведена геодезическая разбивка осей и разметка положения свай в соответствии с проектом;

• 2. Устройство буронабивных свай
• 3. Подготовка основания под монолитный ростверк.
• 4. Проверка положения осей и отметок буронабивных свай и основания.
• 5. Установка опалубки и арматуры.

Процесс выполнения работ.

Снятие плодородного слоя на участке строительства. Устройство обноски, разбивка осей, разметка положения свай.

Процесс устройства буронабивных свай. Свая формируется непосредственно в предварительно пробуренной скважине. Для устройства скважины использованы ручные буры диаметром 300 мм.

Опалубкой служат стенки скважины. Для устранения утечки в грунт цементного молочка стенки скважины были выстелены рубероидом.

Для повышения прочности буронабивных свай мы использовали арматурные каркасы из арматуры диаметром 12 мм, которые связывали в каркас на случай эксцентричных нагрузок или сдвигающих усилий. Кроме того, арматура служит связующим звеном между сваей и железобетонным ростверком, превращая в единое целое надземную и подземную части фундамента. Арматурный каркас служит также гарантией от возможного разрыва буронабивной сваи силами морозного пучения. армирование сваи необходимо выполнять с выпуском арматуры 400−500 м Заполнение скважин бетоном производили вручную.

Для бетонирования скважин использован тяжелый бетон класса В15 (М200). Бетонирование каждой сваи ведется непрерывно — время между укладкой отдельных порций бетона не должно превышать одного часа. Начинать строительство на буронабивном фундаменте можно через 5 — 7 дней. Полностью нагружать фундамент можно только после полного схватывания бетона, то есть не ранее, чем через 28 суток после окончания бетонирования.

До начала устройства низкого монолитного ростверка проверили нивелиром уровень его расположения относительно нулевой отметки и определили глубину отрывки траншеи. Грунтовое основание очистили от растительных и органических примесей и. Чтобы предотвратить пучение монолитного ростверка на связных грунтах, по дну траншеи изготовили подсыпку из крупнозернистого песка высотой 15 см. Выполнили бетонную подготовку с обозначением на ней краской граней ростверков и положение осей. По основанию устроили опалубку и установили арматуру. Выполнили бетонирование ростверка согласно технологической карте.

Технологическая карта Бетонирование ростверков.

1. Область применения Технологическая карта разработана на бетонирование ростверков.

• 2. Общие указания к производству работ
• 1. В состав работ, рассматриваемых по бетонированию, входят:
  • — армирование ростверков.
  • — устройство опалубки.
  • — бетонирование ростверков.
  • — разборка опалубки.
• 2. Армирование, установку и разборку опалубки ведут в две смены, а укладку бетона, при условии непрерывного бетонирования, выполняют в три смены.
• 3. До начала устройства ростверков необходимо:
  • — выполнить бетонную подготовку с обозначением на ней краской граней ростверков и положение осей.
  • — доставить и уложить на площадке складирования щиты опалубки и арматурные стержни.
  • — доставить на площадку и подготовить к работе необходимые приспособления, инвентарь и инструмент.
• 4. Щиты опалубки и детали её крепления должны быть рассортированы по маркам и типоразмерам.
• 5. Арматурные стержни доставляются на объект в количестве обеспечивающем работу звена арматурщиков в течении смены.
• 6. Бетон на строительную площадку доставляется централизованно автобетононосмесителями, автобетоновозами или самосвалами, приспособленными для перевозки бетона.
• 7. Армирование выполняют в следующем порядке. При вязке арматуры сначала вяжут плоские каркасы устанавливают на бетонные подставки. Подставки должны обеспечить проектную толщину защитного слоя бетона. Собирают плоские каркасы в объемные. Арматуру стыкуют внахлёстку на сварке, фланговыми швами.
• 9. Бетонирование ведут непрерывно.
• 10. Распределение бетонной смеси в бетонируемой конструкции производят горизонтальными слоями одинаковой толщины, укладываемые в одном направлении. Перекрытие предыдущего слоя последующем выполняют до начала схватывания цемента, а время перекрытия устанавливается лабораторией в зависимости от температуры наружного воздуха, свойств применяемого цемента. Ориентировочно это время не более 2ч.
• 11. Продолжительность перерывов в бетонировании, при котором требуется устройство рабочих швов, определяется лабораторией в зависимости от вида и характеристики цемента и температуры твердения бетона. Укладку бетонной смеси после таких перерывов производят только после обработки поверхности рабочего шва цементным раствором толщиной 20 — 50 мм или слоем пластичной бетонной смеси.
• 12. Бетон, уложенный в жаркую солнечную погоду, следует немедленно покрыть. Во время дождя бетонная смесь должна быть защищена от попадания воды. Случайно размытый слой бетона следует удалить.
• 13. Бетонирование конструкций должно сопровождаться соответствующими записями в журнале бетонных работ.
• 14. Уплотнение бетонной смеси производят глубинным вибратором с гибким валом. Шаг перестановки вибратора не должна превышать 1,5 радиуса его действия. Оптимальная продолжительность вибрирования на одном месте 20−30 с. Глубина погружения вибратора в бетонную смесь должна обеспечивать частичное углубление его в ранее уложенный незатвердевший слой бетона.
• 15. Признаками окончания уплотнения бетона при работе вибраторов является:
  • — прекращения оседания бетонной смеси;
  • — покрытие крупного заполнителя раствором;
  • — появление цементного молока на поверхности и в местах соприкосновения с опалубкой;
  • — прекращение выделения воздушных пузырьков.
• 16. После окончания бетонирования и перерывов в работе более 1ч. необходимо очистить от остатков бетонной смеси вибраторы и мелкий инструмент.
• 17. Уход за бетоном должен осуществляться с соблюдением следующих правил:
  • — необходимо обеспечивать благоприятные температурно — влажностные условия для твердения бетона, предохраняя его от вредного воздействия ветра, прямых солнечных лучей путём систематического полива водой влагоёмких покрытий (мешковины, слоя песка, опилок и т. д.) поверхностей бетона; частота полива влагоёмких покрытий зависит от климатических условий и необходимости поддержания поверхности бетона во влажном состоянии;
  • — в сухую погоду открытые поверхности бетона должны поддерживаться во влажном состоянии до достижении 10%-ной проектной прочности.
• 18. Для антидезеонного покрытия рабочей поверхности опалубки применяют гидрофобизирующие смазки на основе продуктов нефтехимии, не загустевающие на морозе: солидольную или петролатумно — керосиновую.
• 19. Особенностью производства бетонных работ при отрицательных температурах воздуха является необходимость выполнение мероприятий, обеспечивающих минимальные потери тепла бетонной смеси от момента её приготовления до укладки в опалубку конструкции.
• 20. Пучинистые грунты, являющиеся основанием монолитных конструкций, должны быть до начала укладки бетонной смеси отогреты до положительной температуры и защищены от промерзания.
• 21. При бетонировании конструкций с последующим прогревом бетона допускается укладка бетонной смеси с положительной температурой на неотогретое непучинистое основание или на старый бетон, с которого удалена цементная плёнка, при условии, что к началу прогрева бетона его температура в месте контакта с основанием будет не ниже +2 °С.
• 22. Технология приготовления бетонной смеси, её транспортирование и укладка, контроль качества твердеющего бетона должны отвечать требованиям СНиП 3.03.01−87 «Несущие и ограждающие конструкции» .
• 23. Разборку опалубки производят в следующем порядке:
  • — удаляют наружные крепления подкосы и распорки;
  • — снимают стяжные струбцины связывающие противостоящие стенки опалубки;
  • — освобождают натяжные крюки, связывающие щиты со схватками, снимают схватки и отдельные щиты;
  • — щиты отрывают от бетона инструментами для распалубливания ломиками или коленчатыми рычагами.
• 24. Приёмку законченных монолитных конструкций следует оформлять актом освидетельствования скрытых работ или актом на приёмку ответственных конструкций.

Требования предъявляемые к опалубке:

• — иметь необходимую прочность, жесткость, геометрическую неизменяемость и герметичность под воздействием технологических нагрузок, обеспечивая при этом проектную форму, геометрические размеры и качество возводимых конструкций;
• — обеспечивать максимальную оборачиваемость и минимальную стоимость в расчете на один оборот;
• — иметь минимальную адгезию и химическую нейтральность формообразующих поверхностей по отношению к бетону (кроме несъемной опалубки);
• — обеспечивать минимизацию материальных, трудовых и энергетических затрат при монтаже и демонтаже, быстроразъемность соединительных элементов, удобство ремонта и замены вышедших из строя элементов;
• — иметь минимальное число типоразмеров элементов;
• — обеспечивать возможность укрупнительной сборки и переналадки в условиях строительной площадки.
• 3. В процессе изготовления и установки опалубки контролю подлежат применяемые материалы, изготовленные элементы опалубки, установка опалубки и соответствие ее конструкции проекту, надежность закрепления опалубки.
• 4. Инвентарная опалубка должна изготовляться, как правило, централизованно на специализированных предприятиях и поставляться комплектно с элементами крепления и соединения. Изготовитель должен сопровождать комплект опалубки паспортом с руководством по эксплуатации, в котором указываются наименование и адрес изготовителя, номер и дата выдачи паспорта, номенклатура и количество элементов опалубки, дата изготовления опалубки, гарантийное обязательство, ведомость запасных частей.
• 5. При приемке установленной опалубки проверяются плотность основания, гарантирующая отсутствие осадок; правильность установки опалубки, а также несущих и поддерживающих элементов, анкерных устройств и элементов крепления; геометрические размеры собранной опалубки; смещение осей опалубки от проектного положения; правильность установки пробок и закладных деталей.