Виды концепций логистики и их характеристика

логистический концепция потребность планирование Концепция — способ понимания, трактовки объекта исследования, основная точка зрения по данному вопросу, руководящая идея для систематизированного освещения, также — ведущий замысел, методологические принципы, постулатная основа в научно-исследовательской разработке.

Логистическую концепцию можно трактовать как руководящую идею, платформу поддержки бизнеса и инструментарий оптимизации ресурсов фирмы при управлении основными и сопутствующими потоками.

В логистике в настоящее время нет четких границ между такими основными понятиями, как логистическая концепция, стратегия и технология.

В процессе эволюции логистики возникли и получили интенсивное развитие такие логистические концепции/технологии, как:

• · RP — Requirements/resource planning (планирование потребностей /ресурсов);
• · JIT — Just-in-time (точно в срок);
• · LP — Lean Production («плоское производство»).

Среди прочих логистических концепций, появившихся в последнее время, можно назвать:

• · DDT — Demand-driven techniques (логистика, ориентированная на спрос);
• · SCM — Supply chain management (управление цепью поставок);
• · Time-based logistics (логистика в реальном масштабе времени);
• · Value added logistics (логистика добавленной стоимости);
• · Virtual logistics (виртуальная логистика);
• · E-logistics (электронная логистика).

Логистическая концепция «планирования потребностей/ресурсов» и основанные на ней системы.

Эта концепция является одной из наиболее популярных логистических концепций, на её основе разработано и функционирует большое число микрологистических систем. Эту концепцию часто противопоставляют концепции «точно в срок», имея в виду, что на ней базируются логистические концепции «толкающего типа».

Системы планирования потребностей соотносят деятельность по производству, обслуживанию и использованию изделий с потребностями основного графика производства. Для определения потребностей такими системами необходим точный перечень сырья, материалов, комплектующих и т. п. для конечного продукта. Целями планирования потребностей/ресурсов являются сокращение запасов, поддержание высокого процента оказания услуг, координация графика доставки и деятельности по производству и закупке. Базовыми микрологистическими подсистемами, основанными на концепции, в производстве и снабжении являются системы «планирования потребности в материалах/производственного планирования потребности в ресурсах», а в дистрибуции (распределении) — системы «планирования распределения продукции/ресурсов».

Логистическая концепция/технология «точно в срок».

Концепция появилась в конце 1950;х гг., когда японская компания «Toyota Motors, а затем и другие автомобилестроительные фирмы начали активно внедрять микрологистическую схему KANBAN. Первоначальным лозунгом концепции «точно в срок» было потенциальное исключение запасов материалов, компонентов и полуфабрикатов в производственном процессе сборки автомобилей и их основных агрегатов. Основная идея концепции заключается в следующем: если производственное расписание задано, то можно так организовать движение материальных потоков, что все материалы, компоненты и полуфабрикаты будут поступать в необходимом количестве, в нужное место (на сборочной линии) и точно к назначенному сроку для производства или сборки готовой продукции. При этом страховые запасы не нужны.

С логистических позиций концепция предполагает, что потоки материальных ресурсов тщательно синхронизированы с потребностью в них, задаваемой производственным расписанием выпуска готовой продукции.

Логистические системы, использующие принципы концепции «точно в срок» являются «тянущими» системами, в которых размещение заказов на пополнение запасов материальных ресурсов или готовой продукции происходит в случае, когда количество их в определенных звеньях логистической системы достигает критического уровня. При этом запасы «вытягиваются» по распределительным каналам.

Микрологистическая концепция «плоского/стройного» производства.

Эта концепция, по существу, является развитием концепции «точно в срок» и включает такие элементы, как системы KANBAN и «планирования потребностей/ ресурсов». Особенностями данной концепции являются:

• · высокое качество;
• · небольшой размер производственных партий;
• · низкий уровень запасов;
• · высококвалифицированный персонал;
• · гибкие производственные технологии.

Основные цели концепции:

• · достижение высоких стандартов качества продукции;
• · снижение издержек производства;
• · быстрое реагирование на изменение потребительского спроса;
• · сокращение времени и уменьшение циклов переналадки оборудования.

Уменьшение размеров партий продукции и времени производства позволяют значительно повысить гибкость производственного процесса, быстрее реагировать на изменение рыночного спроса. Большое внимание уделяется общей производственной поддержке с целью обеспечения состояние непрерывной готовности технологического оборудования, практического исключения его отказа, улучшения качества его технического обслуживания и ремонта. Одну из ключевых ролей играют взаимоотношения с надежными поставщиками. Большое значение имеет всеобщий контроль качества на всех уровнях производственного цикла.

Логистические концепции «реагирования на спрос».

Наиболее известными являются четыре варианта концепции: «точки заказа (перезаказа)», «быстрого реагирования», «непрерывного пополнения запасов» и «автоматического пополнения запасов».

Концепция «точки заказа (перезаказа)» использует одну из старейших методик контроля и управления запасами. Применяется для определения и оптимизации уровня страховых запасов в целях элиминирования колебаний спроса. Эффективность методики в значительной степени зависит от точности прогнозирования спроса, поэтому получила практическое применение только с момента развития информационных технологий.

Концепция «быстрого реагирования» представляет логистическую координацию между розничными торговцами и оптовиками с целью улучшения продвижения готовой продукции в их распределительных сетях в ответ на предполагаемые изменения спроса. Реализация концепции осуществляется путем мониторинга продаж в розничной торговле и передачи оптовикам информации об объеме продаж по специализированной номенклатуре и ассортименту и от оптовиков — производителям готовой продукции.

Концепция «непрерывного пополнения запасов» является модификацией концепции «быстрого реагирования» и предназначена для устранения необходимости в заказах на пополнение запасов готовой продукции. Цель — установление эффективного логистического плана, направленного на непрерывное пополнение запасов готовой продукции у розничных торговцев. Путем ежедневной обработки информации об объемах продаж у розничных торговцев и отправок готовой продукции от оптовиков фирма-производитель рассчитывает необходимую потребность в количестве и ассортименте товаров.

Дальнейшим развитием стратегии «быстрого реагирования» и «непрерывного пополнения запасов» явилась концепция «автоматического пополнения запасов». Данная концепция обеспечивает поставщиков (производителей) необходимым набором правил для принятия решений по товарным характеристикам и категориям.

Концепция «цепь поставок».

Цепь поставок — три и более экономических единиц (юридические или физические лица), напрямую участвующих во внешних и внутренних поставках продукции, услуг, финансов и/или информации от источника до потребителя.

Цепи поставок бывают трех уровней сложности: прямая, расширенная, максимальная. Прямая цепь состоит из компании, поставщика и потребителя, участвующего во внешнем или внутреннем потоке продукции, услуг, финансов или информации. Максимальная цепь: интеграция основных функциональных сфер бизнеса компании и ее партнеров от начала зарождения информационного или товарного потока до поставки продукции или сервиса.

Управление цепями поставок — интегрирование ключевых бизнеспроцессов, начинающихся от конечного потребителя и охватывающих всех поставщиков товаров, услуг и информации, добавляющих ценность для потребителей и других заинтересованных лиц (Д. Ламберт, Дж. Сток).

Задачи, решаемые модулем SCM:

• · формирование структуры сети складов сырья и готовой продукции для снижения операционных логистических издержек;
• · оптимизация схемы транспортных операций/маршрутов (с точки зрения издержек);
• · выбор производителя товара для поставки на конкретный рынок и т. п.