Топографическая карта
Топографическая карта — основной графический документ о местности, содержащий точное, подробное и наглядное изображение местных предметов и рельефа. На топографических картах местные предметы изображаются условными общепринятыми знаками, а рельеф — горизонталями. Топографические карты предназначены для работы командиров и штабов всех степеней при подготовке, организации и ведении боевых действий. По ним изучают и оценивают местность, решают различные расчетные задачи, связанные с определением расстояний, углов и площадей, высот, превышений и взаимной видимости точек местности, крутизны и видов скатов и т. п.
Крупными промышленными центрами являются Балашов, Конотоп и Волынск. Эти центры занимаются добычей угля, металлургической, машиностроительной, химической, нефтеперерабатывающей и военной промышленностью.
Все промышленные центры электрифицированы и обеспечены телефонной связью, имеется водопровод, действует единая система газои водоснабжения и канализации.
Все промышленные центры АО «Кашпунское» связаны между собой множеством автострад и железных дорог. Сеть дорог очень хорошо налажена, через реку проложены мосты. Также через каждый промышленный центр проходит автомагистраль. Но есть и отрицательная сторона развитой инфраструктуры дорог: идет негативное влияние на экологическую ситуацию района, рельеф и окружающую среду в целом.
Вся территория района усеяна мелкими озерами, имеются два крупных канала — Большой Кундыш и Ногинский и река Унжа, которая имеет не только хозяйственное значение, но и является местом рекреации.
В АО «Кашпунское» присутствуют холмы. В этих местах происходит сток талых вод, по этой причине здесь наблюдается эрозия почв. На этих участках почвы нуждаются в гидротехнической и лесомелиорации. Большая часть территории АО «Кашпунское» представлена равниной с плавными перепадами.
Усовершенствованные шоссе с асфальтовым покрытием, ширина проезжей части 6−8 м, полотна 8−10 м. улучшенные грунтовые дороги усилены подсыпкой гравия или щебня. Мосты преимущественно металлические и железобетонные грузоподъемностью от 24 до 150 т.
