Маркировка грузов в процессе грузоподъемных работ

Все перемещаемые грузы должны оснащаться специальной сопроводительной информацией, которая касается данных о получателе и номере заказа. Дополнительной информацией оснащаются те грузы, к транспортировке которых необходимо подходит с особым вниманием. Такие грузы должны иметь соответствующую маркировку, предупреждающую об особом к ним отношении. Данная маркировка помогает рабочему персоналу определить правила обращения с грузом на всем пути его перемещения, а также во время его погрузки и выгрузки. Такие грузы должны перемещаться в таре с указанием «Брутто» и «Нетто» весов, а также с указанием месторасположения центра тяжести. В зависимости от типа груза обязательно указываются такие обозначения, как запрет кантования, расположение верха груза, присутствие хрупкого стекла, опасность воспламенения, необходимость избегать контакта с водой или теплом и т. п.

Все надписи предупредительного характера, а также иные условные обозначения должны наноситься несмываемой четкой краской с трех сторон груза или его упаковки. При этом, предупредительные надписи не должны располагаться очень близко от места нанесения сопроводительной информации. Допускается использовать маркировку, заранее отпечатанную в типографии. В этом случае для печати необходимо использовать плотную бумагу с самоклеящейся основой. На рисунке 5 представлены виды манипуляционных знаков.

Рис. 5. Манипуляционные знаки. Монтаж подъемной крановой техники. Опасные зоны.

При монтаже крановой технике необходимо учитывать схему опасных зон. Определение границ опасных зон проводится на основании требований пункта 4. 9 приложение «Г» СНиП 12−03−2001 «О безопасности труда в строительстве». На рисунке 5 представлен проект производства работ по установке крановой техники.

Рис. 6. Установка подъемных кранов, а — перемещаемые по крановым путям; б — неперемещаемые по крановым путям; в — вблизи котлованов, откосов и траншей; А — расстояние от ближней опоры подъемного крана до основания котлована в случае ненасыпного грунта; h — глубина котлована.

Стреловой кран должен быть установлен так, чтобы при работе расстояние между поворотной частью крана при любом его положении и строениями, штабелями грузов и другими предметами было не менее 1 м.

При необходимости установки крана на дополнительные опоры он должен опираться на все имеющиеся у крана опоры. Под опоры следует подкладывать прочные и устойчивые подкладки.

При необходимости установки крана на железнодорожном ходу на дополнительные опоры он должен укрепляться всеми имеющимися рельсовыми захватами.

Установка и работа крана на расстоянии менее 30 м от крайнего провода линии электропередачи или воздушной электрической сети напряжением более 36 В может производиться только по наряду-допуску, определяющему безопасные условия такой работы.

Устанавливать стреловой кран на краю откоса или канавы можно при условии соблюдения расстояний, указанных в приведенной таблице. При невозможности соблюдения этих расстояний откос должен быть укреплен.

Не разрешается устанавливать краны для работы на свеженасыпанном неутрамбованном грунте, а также на площадке с уклоном более указанного в паспорте.

При работе грузоподъемной машины не допускается:

• · находиться возле работающего стрелового или башенного крана во избежание зажатия между поворотной и неповоротной частями крана;
• · поднимать груз, находящийся в неустойчивом положении или подвешенный за один рог двурогого крюка;
• · поднимать и перемещать груз с находящимися на нем людьми;
• · поднимать груз, засыпанный землей или примерзший к ней, заложенный другими грузами, укрепленный болтами или залитый бетоном, а также поднимать металл и шлак, застывший в печи или приварившийся после слива;
• · подтаскивать груз по земле, полу или рельсам крюком крана при наклонном положении грузовых канатов, а также передвигать железнодорожные вагоны, платформы, вагонетки или тележки крюком без применения направляющих блоков,
• · освобождать с помощью грузоподъемной машины защемленные грузом стропы, канаты или цепи; оттягивать груз во время его подъема, перемещения и опускания (для разворота длинномерных и громоздких грузов во время их подъема или перемещения должны применяться крючья соответствующей длины); выравнивать поднимаемый или перемещаемый груз собственной массой, а также поправлять стропы на весу;
• · подавать груз в оконные проемы и на балконы без приемных площадок или специальных приспособлений;
• · нагружать и разгружать автомобиль при нахождении людей в его кабине.

Погрузочно-разгрузочные работы и перемещение опасных грузов следует производить:

• * В соответствие с требованиями безопасности, содержащимися в сопроводительной документации
• * В специальных отведенных местах при наличии данных о классе безопасности и указаний отправителя груза по соблюдению мер безопасности.
• * Нельзя производить такелажные работы при выявлении несоответствия груза тары требованиям нормативных документов, ее неисправности, отсутствии маркировки и предупредительных надписей на ней.
• * Такелажные работы с опасными грузами производятся при выключенном при выключенном двигателе автомашины. Водитель должен находиться за пределами установленной зоны провидимых такелажных услуг.
• * Работу по такелажу опасных грузов должны проводиться под контролем ответственного лица — представителя грузоотправителя (грузополучателя), сопровождающего груз.