Модели расчета равновесного положения надводного корабля
Функция является регрессионной моделью, которая определяет взаимосвязь приращения со средним размахом нелинейных колебаний в зависимости от ускорения , — функция, зависящая от размахов ассиметричных колебаний судна на левый и правый борта. В исследовании рассматривается только один параметр равновесного положения судна — угол крена. Поэтому алгоритм Ю. И. Нечаева возможно конкретизировать: Для… Читать ещё >
Модели расчета равновесного положения надводного корабля (реферат, курсовая, диплом, контрольная)
Поиск равновесного положения надводного корабля в условиях боковой качки будет осуществляться с помощью стандартного алгоритма определения равновесных параметров посадки аварийного судна на волнении Ю. И. Нечаева. Алгоритм основывается на данной общей функциональной зависимости, предназначенной для определения параметров равновесной ватерлинии при нелинейных ассиметричных колебаниях [7]:
Функция является регрессионной моделью, которая определяет взаимосвязь приращения со средним размахом нелинейных колебаний в зависимости от ускорения , — функция, зависящая от размахов ассиметричных колебаний судна на левый и правый борта.
В исследовании рассматривается только один параметр равновесного положения судна — угол крена. Поэтому алгоритм Ю. И. Нечаева возможно конкретизировать:
где — реальное значение равновесного положения, взятое из одного из шести типовых наборов данных о восстанавливающих моментах, соответствующих поперечной остойчивости судна; - вычисленная оценка среднего крена; - средний размах нелинейных колебаний; - средняя амплитуда ускорения крена на правый борт; - средняя амплитуда ускорения крена на левый борт; A, B — настраиваемые коэффициенты регрессии.
Наряду с этим уравнением будет рассмотрено и аналогичное:
Для нахождения коэффициентов A и B удобно преобразовать оба уравнения изолированной качки к такому виду соответственно:
В дальнейшем дробь, содержащая вторые производные, будет обозначаться символом Щ.
