Ресурсосберегающие технологии

Внедрение технологических систем оборотного водопользования на предприятиях железнодорожного транспорта является основным направлением как при решении вопросов рационального использования водных ресурсов, так и защиты окружающей среды и водоемов от загрязнения.

На отдельных предприятиях в сутки образуется 200−4000 м3 сточных вод. Эти воды характеризуются высоким содержанием нефтепродуктов, щелочей, кислот, ПАВ, фенолов, солей тяжелых металлов и других вредных веществ, включая ядохимикаты. Внедрение технологических схем повторного и оборотного водопользования воды является перспективным направлением, позволяющим сократить расход свежей воды не менее, чем на 20%. Кроме того, качество воды в оборотных системах может быть значительно ниже, чем при ее сбросе в водоемы. Воду после флотационной очистки с содержанием нефтепродуктов до 20 мг/л можно использовать почти во всех технологических процессах, а при сбросе в водоемы требуется очистка до сотых долей мг/л по нефтепродуктам, что, не говоря уже о усложнеии состава очистных сооружений резко увеличивает стоимость очистных сооружений и расходы на их эксплуатацию в 35 раз.

Целесообразность устройства бессточных систем в каждом конкретном случае должна подтверждаться технико-экономическим обоснованием. Установлено, что бессточные системы водопользования или системы с минимальным сбросом целесообразно предусматривать для предприятий с расходом воды на производственные нужды свыше 500−1000 м3/сут. (депо, ремонтные заводы, пропарочные станции и др.) в случаях невозможности выпуска сточных вод на городские очистные сооружения. В зависимости от местных условий бессточные системы могут быть построены для отдельных цехов или наиболее водоемких технологических процессов, а также для куста предприятий.

Всероссийским институтом железнодорожного транспорта разработаны требования к качеству оборотной воды с учетом особенностей технологических процессов транспортных предприятий:

— сточная вода после промежуточной очистки может быть использована в том же технологическом процессе;

— качество воды в пределах установленного уровня должно обеспечиваться известными методами очистки воды применительно к каждому технологическому процессу.

— качество очищенной воды не должно ухудшать параметры технологического процесса;

— качество очищенной воды должно обеспечивать создание бессточных систем, по возможности без дополнительного применения чистой водопроводной воды, за исключением пополнения естественной убыли и периодической смены воды в системе.

ВНИИЖТом выполнен комплекс исследований по созданию систем бессточного водопользования на вагоноремонтных заводах, депо, промывочно-пропарочных станций и др., обеспечивающих снижение водопотребления и исключающих сброс стоков. Такие системы строятся на Новороссийском вагоноремонтном заводе, Калининградском железнодорожном узле, разработаны проекты для других предприятий. На станции Николаевка Московской железной дороги в течение нескольких лет по замкнутой схеме водопользования работает пункт обмывки пассажирских вагонов.

Очистные устройства оборотных контуров объединяют в один цех с единым обслуживающим штатом и лабораторией. Управление очистными процессами автоматизируют. Удаление осадков и всплывающих нефтепродуктов механизируют.