Основные виды хозяйственного воздействия

С экономическим развитием региона, ростом промышленного производства все более возрастает нагрузка на природные системы.

Ванинский район имеет прямой выход на две независимые железнодорожные магистрали, которые связывают его со всеми точками России и странами СНГ — Транссибирскую и Байкало-Амурскую. Последняя из них значительно сокращает доставку грузов из западных регионов, так как расстояние до порта Ванино на 670 км меньше, чем до других дальневосточных портов. Это позволяет экономить транспортные расходы при экспортно-импортных перевозках.

Порт Ванино — круглогодичного действия, является конечной точкой автодороги Хабаровск — Лидога — Ванино, которая станет логичным продолжением федеральной автомагистрали Чита — Хабаровск и составит неотъемлемую часть евро-азиатского транспортного коридора Москва — Чита — Хабаровск — Сахалин и стран АТР.

Постоянно действующая морская железнодорожно-автомобильная переправа Ванино — Холмск связывает материк и остров Сахалин.

В радиусе 30 км от п. Ванино расположены 3 аэродрома, которые могут принимать самолеты всех типов. Действует регулярное транспортно-пассажирское авиасообщение через аэропорт Майгатка в г. Хабаровск и на о. Сахалин.

Экономические, географические, политические, природные факторы дают основание считать, что Ванинский район в ближайшие годы станет мощным транспортным узлом на Дальнем Востоке России.