Для удовлетворения нужд населения в воде, тепле, средствах связи, а также для технологических потребностей различных производств в современных городах имеется большая разветвленная сеть коммуникаций.
Вода нужна человеку для хозяйственно-питьевых, санитарно-гигиенических, производственных и противопожарных целей. Для транспортирования воды к местам ее потребления в населенных местах и на промышленных предприятиях служат сети водоснабжения.
Для организованного отведения загрязненных сточных вод служат канализационные сети. Они состоят из дворовых или внутри квартальных, а также уличных сетей, по которым сточные воды отводятся за пределы жилой застройки до очистных сооружений, после которых их выпускают в водоем.
Новое строительство, а также реконструкция населенных мест и промышленных предприятий связано с большими капитала вложениями на сооружение подземных коммуникаций различного назначения. Поэтому индустриализация строительство подземных коммуникаций приобретает в наше время первостепенное значение. Подземные сети должны строится, как правило, по типовым проектам, отвечающим последним достижениям техники, обеспечивающим наивысшее технико-экономические показатели.
С развитием движения автомобилей в городах ширина проезжей части улиц значительно увеличилась, и многие уличные подземные сети оказались под проезжей частью в указанных условиях стали частыми разрытия дорог для ремонта и перекладки сетей. Затрачиваются большие средства на восстановление дорожных одежд, увеличиваются простои и перепробеги транспортных средств.
Раздельная прокладка подземных сетей требует значительных капиталовложений, затрат труда и создает в населенных местах и промышленных предприятиях большие трудности. Поэтому в последние годы как у нас в стране, так и зарубежном часто устраивают подземные коллекторы и туннели для совмещенных прокладок в них сетей различного назначения. Это новое прогрессивное планирование в строительстве инженерных коммуникаций.
